Nesreča na primorski avtocesti

Nesposobni so izključno tisti, ki so verjeli, da morajo skozi meglo voziti z visoko hitrostjo, da se vanje kdo ne zaleti od zadaj.

Utk je 1. feb 2016 ob 11:47 izjavil:

Nesposobni so izključno tisti, ki so verjeli, da morajo skozi meglo voziti z visoko hitrostjo, da se vanje kdo ne zaleti od zadaj.

Ne z visoko, ampak s takšno, da ne more nihče it z relativnimi 100 na uro proti tebi. Ker je faking nemogoče, da je varno vozit največ 30, nekdo pa vozi po isti megli 130. Če je tako, potem tisti s 30 ni za na cesto. Normalno, da ne vozimo vsi enako hitro, ampak če bi vsi po avtocesti vozili znotraj 40 km/h gor dol, ne bi blo nikoli nobenga mrtvega.

Arctander je 1. feb 2016 ob 11:26 izjavil:

4 mrtvi zaradi neprimernih prometnih pravil in neprimerne cestne uredtive.

Od tega trije zato, ker EU ne naredi nič, da bi proizvajalce prikolic za tovornjake prisilila, da jih naredijo kompatibilne z osebnimi avtomobili v primeru naleta od zadaj. Tako pa se zdaj po cestah vozijo čisto legalne glavoreznice.

krneki0001 je 1. feb 2016 ob 12:03 izjavil:

In imaš primere, ko se vozijo 80 po voznem pasu, ko pride do kamiona, ki vozi 75, se ga spravi z 80km/h prehitevat.

r3dkv1c4 je 1. feb 2016 ob 12:04 izjavil:

Še ena cvetka......se pravi, da bi morali proizvajalci prikolic izdelat prikolico, ki bi zadaj imela zračne blazine nameščene tako, da ne bi ob nalet niti barve opraskale.

Kaj ima to veze z mano? Jaz za njim pridem s 130 in zmanjšujem na njegovo hitrost, hkrati pa moram zelo pazit, ker se mi na rit nalima osebek, ki prileti 200 in blenda ko zmešan, češ da naj se mu umaknem, ker on ima pa prednost pred vsemi...

Da se zarineš do volana pod 32t težko prikolico, potrebuješ večjo silo , kot pa 50-60 km/h, se strinjaš?

Na posnetkih sobotne nesreče se jasno vidi, da so vsi vozili prehitro.....vsi!!!!!!!

sheeshkar je 1. feb 2016 ob 12:30 izjavil:

Torej problem ni v tebi, ker ustrezno zmanjšaš hitrost (ter predvidevam, da tudi ohranjaš varnostno razdaljo) in počakaš da "želva" prehiti "polža", problem je še vedno v mentalno prizadetih, ki peljejo 200km/h in se ti prilepijo na rit. Ne pravim, da je tisti, ki pelje 80km/h po prehitevalnem nek zgled odgovornega voznika, pravim samo, da smrtne žrtve povzroči tisti, ki se pelje 200km/h in se takšnim lepi na rit. Jaz se ponavadi vedno peljem 130km/h (kjer je to mogoče in varno) in ponavadi sem zaradi tega hitrejši od večine voznikov, vendar ko imam pred seboj počasnejšega, vedno skušam ohraniti varnostno razdaljo, ter ga prehiteti, ko je to mogoče. Če pa takšnega srečam na prehitevalnem pasu, pa pač počakam, da konča svoje prehitevanje in nato prehitim še njega (če je to seveda najbolj optimalno in varno). Kadar pa je na avtocesti gost promet pri katerem ne morem konstantno voziti svojih 130, pa se prilagodim hitrosti večine. Na cilj prispem kakšno minuto počasneje kot mentalno prizadeti osebki, vendar sem veliko bolj spočit in veliko manj živčen. Osebkov, ki pa prehitevajo z 80km/h pa sem v svojem življenju srečal izredno malo, v bistvu tako malo, da niso niti omembe vredni pri takšnih debatah. Opažam, da so to v večini le mitološka bitja, ki jih srečujejo mentalno prizadeti s sindromom Ayrtona Senne.

sheeshkar je 1. feb 2016 ob 12:00 izjavil:

Utk je 1. feb 2016 ob 11:47 izjavil:

Nesposobni so izključno tisti, ki so verjeli, da morajo skozi meglo voziti z visoko hitrostjo, da se vanje kdo ne zaleti od zadaj.

Ne z visoko, ampak s takšno, da ne more nihče it z relativnimi 100 na uro proti tebi. Ker je faking nemogoče, da je varno vozit največ 30, nekdo pa vozi po isti megli 130. Če je tako, potem tisti s 30 ni za na cesto. Normalno, da ne vozimo vsi enako hitro, ampak če bi vsi po avtocesti vozili znotraj 40 km/h gor dol, ne bi blo nikoli nobenga mrtvega.

Pa kaj tebi ni jasno? V gosti megli MORAŠ voziti 50km/h, ker vožnja z večjo hitrostjo ni varna. Tisti, ki skozi gosto meglo pelje 130km/h "ni za na cesto" (temveč za sodno klop, kjer bi mu morali soditi za poskus umora). Ali se na križiščih, ko se prižge rdeča tudi zapelješ skozi njo, da se ti ne bi slučajno kdo zabil v rit (konec koncev je pred vklopom zelene na ostalih semaforjih še kakšna sekunda)? Predvidevam, da se, ker je po tvojih logiki to bolj varno.

Markus386 je 1. feb 2016 ob 12:59 izjavil:

@Utk: tukaj ni prišlo do nesreč ker bi nekdo vozil prepočasi.. do nesreč je prišlo ker so vozili prehitro. Če si idiot, in se zaletiš v nekoga ki vozi 80/50/30, se boš zaletel tudi v stoječo kolono. In če se tako zaletiš v kogarkoli, si problem ti, in ne on, ker stoji na koncu stoječe kolone.

Ker kot tebe razumem, je po tvoje treba voziti hitro, čisto na slepo, in ne videti nič pred sabo, in se zanašat, da bo tudi oni pred tabo vozil tako hitro kot ti, prav tako na slepo, in upal, da ni ničesar počasnejšega (ali bognedaj stoječega) na cesti.

Vsekakor raje riskiram, da mi en prileti v rit, kot da jaz priletim nekomu v rit.

Začelo se je, ko je voznik manjšega tovornjaka trčil v ukrajinski tovornjak

Prva nesreča se je zgodila, ko je voznik furgona - manjšega tovornega vozila, trčilo v zadnji del tovornega vozila, ki ga je vozil ukrajinski voznik. "Žal je ta voznik, ki je prvi trčil, podlegel poškodbam. Za tem trkom se je nadaljevalo, kar se je," je povedal Mitja Palčič s policije.

Utk je 1. feb 2016 ob 13:37 izjavil:

Če jih samo 95% to upošteva je enako kot če ne nihče. Fajn, samo ni realno.

jype je 1. feb 2016 ob 13:38 izjavil:

Utk> Če jih samo 95% to upošteva je enako kot če ne nihče. Fajn, samo ni realno.

Ja, še tebi in WarpedOne poberemo vozniško dovoljenje, pa postane realno.

torej je profesionalni voznik divjal. fajn

r3dkv1c4 je 1. feb 2016 ob 13:44 izjavil:

torej je profesionalni voznik divjal. fajn

Tole ni bil profesionalni voznik, ker furgon ni tovorno vozilo, katerega lahko upravljajo profesionalni vozniki.

Furgon je tip nadgradnjel, vozilo, ki se je prvo zaletelo v kamion, pa se lahko vozi z B kategorijo, ker je njegova NDM manjša od 3,5t.

jype je 1. feb 2016 ob 13:54 izjavil:

SuperVeloce> Hecno je gledati voznjo... najprej ga prehiti passat, kateri je koncal stisnjen med prikolici, potem snemalec prehiti tistega tovornjaka z modro prikolico, kateri je pluzil avtomobile, mimo prehitita se octavia in ford (kuga?) katera sta prav tako ostala cela do naleta ostalih zadaj...

Hkrati se pa zelo jasno vidi, da vozi hitreje od 50km/h in še vedno varno ustavi pred _stoječo_ oviro, kar pomeni, da nihče ni vozil prepočasi, je pa marsikdo vozil prehitro. Pa malo manj kot pol minute preden pride do zastoja mu nasproti vozeči tovornjak zelo očitno blenda, kar je očiten znak, da moraš biti na cesto še bolj pozoren.

Utk> Sej se mi je zdelo, da ti je v resnici za varnost vseeno.

Ni mi, sicer tebi in ostalim neracionalnim posameznikom ne bi predlagal odvzema vozniškega dovoljenja.

Hitrosti tovornih vozil so bile po dosedaj zbranih obvestilih in glede na podatke iz tahografov 85 km/h. V taki megli velja omejitev, vsi bi morali hitrost zmanjšati na 50 km/h, poudarja Palčič.