Zimske vs. poletne gume

Nope, 225/45R18

Kako, da si se odločil, da ne boš še enkrat vzel Vredestein Wintrac ?

@M-XXXX:
3/4 je iracionalna kaprica, ostalo pa želja po čimtišji OK gumi.
Čez pa še mal zamere zaradi strahu, ki ga trenutno doživlam na cesti :|
Neki je slabši oprijem, neki druzga pa totalna odpoved.

Homologirane mam še 215/50R17. Cena gum je za dlako višja/nižja.
Dobit jeklene 17 colske felge je praktično nemogoče, še en komplet litih pa ni ravno poceni hec.

Takle mamo.

UG8Perf dobim za 167/komad. "Pošteno"

Ma jst ne razumem, zakaj proizvajalci avtomobilov tolk utrujajo z velikimi feltnami.

Danes, če kupiš avto z manj kot 18 colami, si že čuden.

D3m je 8. okt 2015 ob 17:53 izjavil:

SuperVeloce je 8. okt 2015 ob 17:30 izjavil:

D3m je 8. okt 2015 ob 15:57 izjavil:

Wow, jaz sem dal za letne 240€ skupaj za 4 gume. (225/45 R17)

Res kakšne razlike.

Kaj za vraga si to kupil? Jaz sem še za 195/55/15 več zapravil (blizu 300). Tvoja dimenzija za goodyear efficientgrip perf. pa je prišla cca. 400 eur

Korejca. Nexen N8000.

moje sozalje. slabse gume od nexen se nisem vozil. 215/35/18 2015 letnik mi je v 180km naredilo bulo, nexen n9000, lateralnega gripa nimajo skoraj nic, in premehke bocnice imajo, guma se zvija ceprav je napeta na 9J platisce.

IvoJan je 9. okt 2015 ob 10:07 izjavil:

D3m je 8. okt 2015 ob 17:53 izjavil:

SuperVeloce je 8. okt 2015 ob 17:30 izjavil:

D3m je 8. okt 2015 ob 15:57 izjavil:

Wow, jaz sem dal za letne 240EUR skupaj za 4 gume. (225/45 R17)

Res kakšne razlike.

Kaj za vraga si to kupil? Jaz sem še za 195/55/15 več zapravil (blizu 300). Tvoja dimenzija za goodyear efficientgrip perf. pa je prišla cca. 400 eur

Korejca. Nexen N8000.

moje sozalje. slabse gume od nexen se nisem vozil. 215/35/18 2015 letnik mi je v 180km naredilo bulo, nexen n9000, lateralnega gripa nimajo skoraj nic, in premehke bocnice imajo, guma se zvija ceprav je napeta na 9J platisce.

Zakaj že? Dunlop mi je tudi naredil bulo a bi moral biti za to čustveno prizadet. A bi se moral po tvojem bati za svoje življenje?

WarpedGone je 9. okt 2015 ob 10:30 izjavil:

Js sm bulo fasal na kontinentalkah. Enkrat 'nerodno' zapelješ na pločnik, pa si naredu profit.

@redDrage:
Good for you.

Moje sožalje. A si bil takrat kaj čustveno prizadet? :>

To je prednost, da imaš vedno vsaj 65 ali 55 gume .
Do raznih poškodb precej težje pride.
Pa po pravici na svojem vozilu nisem opazil bistvenih razlik pri oprijemu med 15" pa 17". Se presneto bolj pozna, če se vloži razliko denarja v podvozje ...

slo-tech zimske gume = rocket science

Moja mama si pa z minimalno na vsake 4 leta privošči, komplet novih letnih _in_ komplet novih zimskih. Za dodatne 4 železne felne je dala enkrat 50€. Montiram ji pa jst.
Torej cirka 600€ na 4 leta, oz. malo več kot 100 na leto.

Vozi se pa na šiht že 30 let po mal hribovitem gozdu in 3m široki občinski ceti, kjer nikoli ne posije sonce pozimi in je zjutraj ob petih nonstop led/sneg.
So pa zanimivi, potem tisti ki šparajo pa potem zjutraj ob 5-6 stojijo pred bregom, ker ne pridejo gor al pa grejo okoli po regionalki delat +10km velik krog.

1. postojanka: https://www.google.si/maps/@46.702185,1...!3m6!1e1!3m4!1sEQ5U2gDqLkDXj86mgouY6g!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=sl
2. postojanka: https://www.google.si/maps/@46.6917949,...!3m6!1e1!3m4!1sao-IAu4M1sOp2rFxzXgiZA!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=sl
3. postojanka: https://www.google.si/maps/@46.6892961,...!3m6!1e1!3m4!1s8gWqlfl3kqxAIEaWHdoCzw!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=sl
pa še ena zanimiva za tiste k šparajo:
https://www.google.si/maps/@46.7398737,...!3m6!1e1!3m4!1sG9Zyl6oKJ3UiUD2kYJmFPw!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=sl

Tu se pluži in soli, ko več nihče ne rabi :)

D3m je 9. okt 2015 ob 10:22 izjavil:

IvoJan je 9. okt 2015 ob 10:07 izjavil:

D3m je 8. okt 2015 ob 17:53 izjavil:

SuperVeloce je 8. okt 2015 ob 17:30 izjavil:

D3m je 8. okt 2015 ob 15:57 izjavil:

Wow, jaz sem dal za letne 240EUR skupaj za 4 gume. (225/45 R17)

Res kakšne razlike.

Kaj za vraga si to kupil? Jaz sem še za 195/55/15 več zapravil (blizu 300). Tvoja dimenzija za goodyear efficientgrip perf. pa je prišla cca. 400 eur

Korejca. Nexen N8000.

moje sozalje. slabse gume od nexen se nisem vozil. 215/35/18 2015 letnik mi je v 180km naredilo bulo, nexen n9000, lateralnega gripa nimajo skoraj nic, in premehke bocnice imajo, guma se zvija ceprav je napeta na 9J platisce.

Zakaj že? Dunlop mi je tudi naredil bulo a bi moral biti za to čustveno prizadet. A bi se moral po tvojem bati za svoje življenje?

na tvojem mestu bi se. ce plocnik povozis si sam kriv da ti naredi bulo. ampak te feltne tudi blizu plocnika niso bile.

WarpedGone je 8. okt 2015 ob 09:16 izjavil:

Zimske gume Vredestein Wintrac

Mene postaja strah da ne bom zdržal niti do ponedeljka več :| Danes zjutraj na tomačevem, pospeševanje ven iz rondoja, desni ovinek 4 prestava, nekih ~50km/h, nenadoma rdeča armaturka in avto naravnost namesto v desni ovinek...

Tolk o tem kako poletje pa zimska guma nista problem. Poleti ne, položnica pride jeseni...

Jaz sem imel dosti zlizanega LJ asfalta, napovedan je 1 teden deževja, nato hladneje, zato imam od danes gor TS800, zdaj bodo že 4. zimo, 7-8mm prifila. Grem enkrat v tem dežju spet na Rudnik, da vidimo razliko. Zaenkrat občutim samo udobje po luknjah, kot bi avto obul copate.

V zimski sezoni naredim cca. 4000km. Na mojih običajnih poteh ni kakšnih hitrih ovinkov, sama ravnina 50-60km/h ali pa ravna AC. Sicer pa zakaj bi jo nucal za brezveze, raje imam polni profil do konca življenjske dobe, ko odpove na mokrem.

energetik je 13. okt 2015 ob 08:16 izjavil:

V zimski sezoni naredim cca. 4000km. Na mojih običajnih poteh ni kakšnih hitrih ovinkov, sama ravnina 50-60km/h ali pa ravna AC. Sicer pa zakaj bi jo nucal za brezveze, raje imam polni profil do konca življenjske dobe, ko odpove na mokrem.

Po 12k prevoženih imaš praktično polni (8mm) profil? To sem sicer rekel bolj v hecu, ampak meni se pa dejansko zdi, da ko daš starejše gume po sezonskem počitku na avto, po kakšnem mesecu (kar nardim vsaj 1000, oz bolj 2000km) guma malo bolje prime na hladnem, kot na začetku.

SuperVeloce je 13. okt 2015 ob 14:30 izjavil:

energetik je 13. okt 2015 ob 08:16 izjavil:

V zimski sezoni naredim cca. 4000km. Na mojih običajnih poteh ni kakšnih hitrih ovinkov, sama ravnina 50-60km/h ali pa ravna AC. Sicer pa zakaj bi jo nucal za brezveze, raje imam polni profil do konca življenjske dobe, ko odpove na mokrem.

Po 12k prevoženih imaš praktično polni (8mm) profil? To sem sicer rekel bolj v hecu, ampak meni se pa dejansko zdi, da ko daš starejše gume po sezonskem počitku na avto, po kakšnem mesecu (kar nardim vsaj 1000, oz bolj 2000km) guma malo bolje prime na hladnem, kot na začetku.

Če bi bile kvalitetne gume, bi zdržale mogoče 25.000km, torej bi po 12k kilometrih imel nekje pol profila. In to tudi če ne voziš športno. Dobra mehka zimska guma se obrabi, slaba zimska guma ostaja s polnim profilom.

Kaj si dokazal boli nas patak, ker nimamo vsi iste avtomobile in samo ene znamke gume in enako kvalitetnih cest.

D3m je 14. okt 2015 ob 08:38 izjavil:

Kaj si dokazal boli nas patak, ker nimamo vsi iste avtomobile in samo ene znamke gume in enako kvalitetnih cest.

V bistvu nas boli patak, kaj si ti mislis o energetikovih testih. V resnici so edini zares podkrepljeni posti v tej temi prav njegovi.

Obraba je pa odvisna še od česa drugega, ne samo KM. Od načina vožnje, povprečne hitrosti, zimskih temperatur, ceste,...

energetik s katero aplikacijo si meril G-force? Jaz sem včeraj probal iz nekje 60 kmh, ampak mi je aplikacija povprečila rezultat na preveč sekund. A lahko malo bolj opišeš to zaviranje (hitrost, ali do čiste zaustavitve)?

D3m je 14. okt 2015 ob 09:04 izjavil:

Veljajo samo za njega in ne za vse. Ker nimamo istih pogojev, kot on. Brez zamere energetik.

To velja za vse teste pnevmatik. Tudi ADAC-ove.

In mene bi zanimali tudi tvoji testi. Če jih spravimo 10 skupaj, lahko pa že kak vzorec ven potegnemo.

perci je 14. okt 2015 ob 10:44 izjavil:

energetik, kam pa namestiš telefon?

Na stojalo? Je popolnoma fiksno al je delno fleksibilno?

Na nosilec za šipo. Prej je treba zapeljat na ravno podlago in tako orientirat telefon, da kaže gravitacija samo v eni osi, drugi 2 probaš spraviti na nulo. Tako da imaš potem zaviralni pospešek samo v eni osi. Razen če znaš za šalo naknadno vrteti koordinatni sistem
Moje znanje matematike je malo zarjavelo, tako da se raje prej pomatram in naštelam lego telefona.

J.McLane je 14. okt 2015 ob 11:04 izjavil:

G-senzor ti da neko primerjavo kako je prej in po mnejavi gume, torej je 100% verodostojen test za eno vozilo na točno tej podlagi, s točno tako količino vode na cesti in pri točno takih temperaturah. Tak test pa seveda ne more biti primerjava med različnimi uporabniki na različnih mestih pri različnih hitrostih.

Torej če jaz zdaj tule objavim da mi na 5 let starih zlizanih gumah v dežju avto zavira z 1,2 G to še ne pomeni, da je moja gume superiorna. Je pa tak test vsaj približen indikator kako se avto obnaša pred in po menajvi gum, bo tako OK, D3m?

Thank you.

Še vedno boljša slaba objektivna meritev kot pa neka subjektivna ocena ...

Saj ni nič slabega v tem. Naj dela meritve saj jih dela zase in ne za nas.