Zimske gum poleti ???

Na avtu imam še zmeraj zimske gume Continental , gum nisem zamenjal ker za naslednjo sezono ne bodo imele več dovolj profila -oziroma bi bile glih na meji (če bi jih zamenjal z letnimi konec sezone).
Povedati moram, da naredim zelo malo km, sedaj ko je začelo biti toplo bi jih moral zamenjati z letnimi,trenutno imajo gume še +3mm profila ,pa me ima,da bi jih pustil do zimske sezonein in bi prišparal letne,(takrat bi kupil nove zimske),malo me skrbi glede varnosti bodo zdržale ,da mi jih ne raznese.
Kilometrov bom do konec septembra naredil mogoče 2500-3000 max, 1x morje 1000 km ostalo v radiusu 200km okoli doma.
Kaj mi svetujete ?

1.6 mm je po zakonu, poraba je mal višja, oprijem slabši kot pri letnih, ampak če voziš normalno in malo potem jih znucaš do konca. Preveri le da niso napokane.---

Če ne delaš veliko km in voziš po pameti, imaš lahko stalno zimske gume.
Itak jih ne boš zgonil v petih letih. Potem je pa itak čas za nove.

Tudi jaz bi jih menjal z letnimi, boljsi performans, manjsi kotalni upor, vecja varnost, ceprav mam feeling da se zmeraj boljse zimska continental kot sava letna guma ;)

Sprašujete pa eni malo smešna vprašanja.

Počasi bojo na netu vprašanja ala kaj si naj kupim za jest ipd...

Zvoziš do konca stare zimske, če si umirjen voznik, če si divjak pa menjaš za letne to je to...

Zimska gume M+S je blat+sneg, zvoziš do konca. Mal poglej kolk voznikov ima zimske.

Samo, da 10km/h več voziš z letnimi pa je na koncu isto. Če se dela mal kilometrov potem logično zvoziš do konca, ni dileme.
Jih imam na svojem, avto rabim 1x/tedensko.

Ni neki bav bav zimska guma poleti. Smo bili tudi na morju z zimskimi gumami in ni nobenenega problema. Problem nastane, ko hočeš sprobavat lego avta z zimskimi gumami. Takšen človek pa si bo itak kupil letne gume.

Ni treba tople vode tukaj odkrivat...

Tukaj se ne pogovarjamo o uporabi zimskih gum non stop, ampak, ker bi bile za zimske razmere itak preslabe, jih zvozi do konca čez poletje, tako da v bistvu prišpara na obrabi letnih in potem kupi nove zimske.

On bo naredil 2500-3000km do konca septembra...

AapocalypseE je 13. jun 2015 ob 09:36 izjavil:

Problem nastane, ko hočeš sprobavat lego avta z zimskimi gumami.

Ali pa ko ti zmanjka za 2m zavorne razdalje, ko ti otrok skoči na cesto.

Vse to, da dokler si umirjen voznik, ne rabiš ravno najboljših gum itd., drži, dokler se ne pojavi krizna situacija. Takrat je dobra guma (z dobrim oprijemom, kar zimska poleti ni, prav tako letna pozimi ne) vredna dosti več od svoje cene. Zaradi tega jo potrebuješ, za običajno vožnjo pa je itak vsaka dobra.

Dejansko pa vemo, kako je v realnosti. Imamo ljudi, ki poznajo dva položaja pedala, vmes nič, nato ostale, ki ne zmorejo ali pa imajo jajca od avtov, ki ne zmorejo speljati dveh ovinkov, ne da bi sekali (verjetno jih jebejo stare zimske zlizane gume, ki bi jih imeli še čez poletje in morda še čez zimo, ker nove so drage kot pes), nato razne vinjene, kjer bi ga morda dobra guma obdržala na cesti itd. itd.

@balluf - evo.
Čist normalna zadeva. Ti jih čist normalno porabi (zimske) do konca. Brez vsakega pomisleka.
Ne poslušaj flancanja in teženja nekaterih..za pripadnike podalpskega plemena je značilno, da komplicirajo tam kjer ni treba, kjer pa bi morali pa ne.
To z gumami počnem že 30 let in sploh ne vidim v tem ovir. Če bi pa bil tajkun ali izvrstno plačan profesor in kot tak voznik Porsheja, Bmw 7,.. pa se tukaj bržda ne bi oglašal in spraševal ampak gume menjal mesečno.

Kolikor se meni zdi, je v nekaterih državah prepovedano poleti voziti z zimskimi gumami, nisem pa čisto prepričan. V Italiji recimo. Tako da če kam v tujino pelješ, se je mogoče dobro prej pozanimati glede tega. Zimske gume avgusta ziher niso tolk nevarne, kot 100 let stari jugoti, katrce in celo fički, kar še vedno včasih vidim, celo v mestih (kaj šele kje v hribih ali recimo v Dalmaciji).

Jaz vsako leto komaj čakam 15.marec, da vzamem tiste obvezne zimske dol. To je kot dan in noč, ampak če ne delaš dosti kilometrov na hitrih in prometnih cestah se da preživet do jeseni, ampak še vedno bo razlika, kot dan in noč.

100 let stari jugoti, katrce in celo fički,

Odvisno od šoferja, tiste ki jaz poznam so kulturni vozniki oldtimerjev ne neki zaletavalci željni adrenalina, hitrosti in nevarnosti.
Večina nezgod se zgodi v novejših, hitrejših avtih od yugeca.

Poglej tudi kako hitro vozijo. Sicer kot je že eden omenil, je v krizni situaciji vseeno dobro imet dobre gume, ampak ko sam take voznike gledam, je skoraj nemogoče da pridejo v tako situacijo, saj se praktično sploh ne premikajo.
Res pa da taki vozniki imajo tudi svoje fore, da vozijo povsem brez varnostne razdalje, se vključijo na glavno cesto s 1000 obrati in še marsikaj. Mislim da za take bedake je vseeno kakšne gume imajo.

jalovec09 je 13. jun 2015 ob 14:18 izjavil:

Poglejte kolk avtov ima zimske !
Itak ratajo trde.

In, a to je opravičilo da vsi z zimskimi ogrožajo tebe ki voziš previdno in te je strah da se bo kak z zimskimi vate zaletu ?

mitja73 je 13. jun 2015 ob 15:25 izjavil:

jalovec09 je 13. jun 2015 ob 14:18 izjavil:

Poglejte kolk avtov ima zimske !
Itak ratajo trde.

In, a to je opravičilo da vsi z zimskimi ogrožajo tebe ki voziš previdno in te je strah da se bo kak z zimskimi vate zaletu ?

jenej no, največ nesreč je pri hitrosti traktorjev. Če ti pa srne skačejo pred avto pa itak nimaš šans.

Problem je ko se pojavi kombinacija vseh zgoraj naštetih.

mene pa nikoli še ni ogrožal prehiter voznik. ogrožajo me predvsem vozniki, ki so nepotrpežljivi in vozniki ki ne vidijo 2m okoli sebe.

hitri ponavadi ostanejo na svojem pasu in me ne motijo.

zimske gume poleti so zame nekaj kar si nočem niti predstavljat. ker sem na primorskem koncu imam zimske gume od prvega snega (oziroma, če slučajno grem kam kjer je možnost sneženja jih vržem gor) pa do nekje začetka marca. potem so temperature čez dan že redno 20°C in takrat zimska guma za moje pojme ni več varna, skozi ovinke po mokrem pa že prav lepo na robu drsenja in nato se prične vožnja 10% manj kot v povprečju in padem med ljudi, ki delajo kolone. zato da bom prišparal 20€ na 3 leta...ne hvala.

se da vozit tudi z letnimi pozimi in poleti z zimskimi ampak oprijem obeh je kot noč in dan. če delaš 3000km letno (ali na pol leta) zabriši zimske v smeti, ker se ne splača šparat.

Čedalje bolj se mi zdi, da tut če maš najboljšo gumo letno ali zimsko je naš asfalt tako zanič, da drsi ne glede na vse.

To se recimo opazi predvsem v BTCju na krožnih. Če še malo dež pada pred tem, tam nastane živa drsalnica, ne glede na znamko in vrsto gume.

Pri 30+ ti lahko na kakem dobro razgretem asfaltu uspe kak drift, drugače pa bodo držale dobro. V dežju veliko bolje kot letne gume recimo.

Se popravim ne glede na komentarje, takoj jih menjaj za letne, gume so nekaj kar mora pri avtu bit TOP.

Vozim +5 let stare in že rahlo trde gume sava m+s poleti in pozimi, pa ob normalni vožnji nič ne zdrsava in razne bajke in povesti o nekem noro občutnem slabšem oprijemu seveda ne držijo. Vozim večinoma po omejitvi, kdaj po avtocesti tudi malce več, skratka ne štopam prometa. Saj ne rečem, da ni boljše imeti nove in letne/zimske, niso pa te zimske poleti tako smrtonosne kot eni tukaj prodajate bučke,vaše mnenje vaš, problem. Jaz se v vas zaletel zaradi njih zagotovo ne bom, vsaj ne po lastni krivdi. Tistih nekaj procentov, ki ti pa "kao" lahko rešijo življenje; je pa tako, da če bi na vsak procent gledal, se bi na cesto podajal samo še s šleparjem, ker tam je najbolj občutna razlika v varnosti oz. me po drugi strani kot kolesarja še najmanj skrbijo moje gume na avtomobilu in kaj se mi zaradi njih lahko zgodi, ko je 9999x večja možnost, da me en šlepar odnese s seboj (izhajam nekako iz tega, da mi avto še ni zadriftal, šleparjem pa sem s ceste skakal vsaj 5x, da drugih neumnosti ostalih voznikov ne omenjam).

Vozim +5 let stare in že rahlo trde gume sava m+s poleti in pozimi, pa ob normalni vožnji nič ne zdrsava in razne bajke in povesti o nekem noro občutnem slabšem oprijemu seveda ne držijo.

Ne drži kvečjemu tvoja predstava kakšna je dejanska razlika in kdaj se bolj pokaže. Višja kot je temperatura in večja kot je obremenitev gume, bol se razlika pokaže. Ko stojiš na parkirplacu razlike sevda ni, ko pa pri 130 na razgreti ac skočiš na zavoro in hkrati zaviješ na sosednji pas zaradi nenadne štale pred tabo, bo pa razlika zelo očitna. Al si pa totalno brez občutka kaj se z avtom dogaja. Kar je lahko tvoj problem al pa problem podrtije s katero se voziš.

Razkrtije: letos poleti vozim zimsko gumo v njeni zadnji sezoni, jeseni nabavim nove. In si ne delam utvar da ni razlik. So očitne a zaenkrat še stiskam zobe ker so tele zimske bistveno bol udobne od novih letnih. Ko bo občutek preveč plavajoč letijo dol, tudi če še ne bo konc poletja. Tudi zato ker se tudi nove letne obnašajo različno ena od druge in še zdaleč nso kar vse nove letne vedno nujno boljše od zvoženih zimskih. Sploh pogrešam teste že zvoženih gum, različne stvari se skozi čas obnašajo različno, tle je pa kr treba verjet kao da če je nova bla bolša bo tudi čez tri leta še vedno boljša. Čista vera brez osnove.