Avto do 8000€

Hej,

Torej iščem avto
- do 8000€
- bencinar
- do 20k km letno
- približno normalna poraba

Nekaj v velikosti polota, aurisa, lahko tudi limuzina ce se dobi kej.

Ima kdo idejo kaj pogledat, oziroma kaj absolutno ne?

Hvala lp

Ta Dacia je na NCAP testu 2013 dobila samo 4 zvezdice.

Ne ni res. 80% je dobila samo za varnost. Pusti asistenčne zadeve pri miru. Po tisith še 4 zvezdice ne bi dobila.

Drugače pa ima piskač, ki piska če nisi pripet.

Sej pravim testna vožnja na renault servisih, kjer prodajajo dacie. Vzameš za cel vikend in sprobaš.

Sam gledam dusterja. Za 12.300 dobiš 4x4 avto z 1.6 16V motorjem. Odlična zadeva. Za tak denar 4x4 avta ne boš dobil. Še posebej ne s tolk garancije. Pa niti nima nekih problemov.

BCSman je 2. okt 2015 ob 12:54 izjavil:

Gledam cenik in se Stepway začne pri 9.690eurih in je 0.9 motor. Za 8.890eur je Laureate 1.2

Ja, saj 1.2 je zaenkrat bolj zanesljiv motor.

Kuri pa komot 8 litrov in nikamor ne gre.

perci je 2. okt 2015 ob 15:14 izjavil:

Kuri pa komot 8 litrov in nikamor ne gre.

osebne izkušnje ali reklakazala? Poznam človeka, ki je tudi tako govoril, dokler ga ni dobil za nadomestno vozilo. Vozil po mestu, agresivno pospeševal in zaviral, pa ni prišel čez 7.5. Med tem, ko alfo 156 dizla ni uspel spravit pod 8 na istih relacijah. Jaz sem si starejšo verzijo par let lastil (mašina je ista), pa je bila 6-6.5 normalna poraba (vozim se skoraj izključno po mestu).

Kolikokrat si vozil 1.2 remaultov motor? Twingo s tem motorjem gre brez nekih matranj do 150km/h. Clio tudi. Dacia sandero stepway je pa nekje vmes, tako da tudi ta avto gre brez problemov 150km/h. Omejitev je pa 130km/h.

Se pa strinjam, da če se iz 2.0 avta vsedeš v 1.2 da se ti zdi da nikamor ne gre.

Poraba takega twinga ali cliota je pa nekje 6 litrov. Torej tudi dacia ne porabi nič več.

Bellzmet je 2. okt 2015 ob 09:12 izjavil:

Sam poceni pa so tele Dacie. Bi se moral enkrat notr vsedet, da sploh vidim kako zgleda.

Ja ni glih mahagonija pa ledra notr, pa kake fine plastike ki je povrh malo mehkejša. Po udobju zihr bolje kot 20 let star povprečen avto. pričakuj trdo plastiko, pa tekstilne obloge in nek osnoven avtoradio pa še kako osnovo. Pač na nivoju narejen avto z najosnovnejšimi stvarmi.

krneki0001 je 2. okt 2015 ob 16:47 izjavil:

Unknown_001 je 2. okt 2015 ob 16:43 izjavil:

Bellzmet je 2. okt 2015 ob 09:12 izjavil:

Sam poceni pa so tele Dacie. Bi se moral enkrat notr vsedet, da sploh vidim kako zgleda.

Ja ni glih mahagonija pa ledra notr, pa kake fine plastike ki je povrh malo mehkejša. Po udobju zihr bolje kot 20 let star povprečen avto. pričakuj trdo plastiko, pa tekstilne obloge in nek osnoven avtoradio pa še kako osnovo. Pač na nivoju narejen avto z najosnovnejšimi stvarmi.

To kar si opisal, so najcenejše verzije z zelo malo opreme. Tele, ki imajo malo več opreme so notri čisto zgledne. Nekje tretja generacija cliota.

Res je, sam glede na OP ov budget, bo verjetno tudi vzel najcenejšo izvedenko. Razen če bo napraskal še 2 jurčka zraven.

Jaz 1.2 Cliota ne bi vec kupoval. Sem ga imel, ker sem ga podedoval. Ko smo bili 4je v avtu, je sicer prisel do 130 na AC, vendar se je matral. V visnjegorski klanec pa tako ali tako ni sel kaj dosti hitro, sploh ce je bilo treba upocasniti voznjo.

Sedaj imam Clio 1.4 in je neprimerno boljsi. Se da vsaj normalno prehiteti, ce je potrebno, pa ne izgubi hitrosti, ko je potrebno v hrib,kar pa zal za 1.2 ne morem reci.

fosil je 2. okt 2015 ob 15:24 izjavil:

Najvišja hitrost na slovenskih cestah je pa itak 130.

To je najbolj neumen odgovor kar ga je lahko. Omejitve sem lahko presegel že z 1.0 50KM avtom (na regionalki 120, na AC 150), pa to še ne pomeni da je bil dovolj zmogljiv za normalno vožnjo.

Sam imam avto s komaj 135KM, ampak ima kar lepih 8,2s do 100, in je že dober začetek čemur sam rečem normalna (in ne počasna) vožnja.
Za primer zmogljivosti, v 5. ali 6. prestavi že na kratki 200m ravnici na regionalki prideš do 140. Seveda pa tak navor pride prav tudi pri manjših hitrostih.
Tako da rabiš veliko samokontrole, moj ima sicer možnost nastaviti piskanje pri določeni hitrosti, sam ga imam na 110 in neprestano piska.
Ampak dejstvo ostaja, da se še vedno precej čaka med vmesnimi pospeševanji (to je itak glavni point moči pri avtu, za prej citiranega in veliko drugih podobnih neumnežev). Ni ravno tako kot prej, ko si si lahko kavo vmes kuhal, ampak bi vseeno lahko šlo bolje.
Med prehitevanji pa itak ni nikol dovolj (ajde, 200-250KM recimo da je za naše ceste dovolj), in prehitevat moraš precej, ker vsi ostali vozijo kot bi bil bencin 10EUR na liter oz. kot bi imeli vozniške sposobnosti ene babice, verjetno je obojega malo.
Tam kjer sam voziš počasneje, med zožanji, malo razriti cesti, v naseljih in mimo šol, se ti pa limajo na rit.

In ja, po omejitvah ni možno voziti 100%, ne da bi si pokvaril užitek v vožnji, tudi prej z atmosferci nisem, niti nisem srečal nobenega voznika ki bi tako vozil. Pač v naseljih probaš vozit 50, ni nič težje kot s počasnejšim avtom, izven naselja pa pač po pameti, najbolje se je čimbolj držat številke 100 na števcu. Čeprav če se cesta ornk odpre pa 100 ni nobena hitrost, pač moraš vedt kdaj lahko potegneš in kdaj ne.

Poglej si kakšen Golf 5 1.9 ali pa kak 1.9 VW Polo ki kuri malo pa je soliden avto...sicer je pa 8000€ povsem preveč za tvoja majhna pričakovanja.

RatedR je 2. okt 2015 ob 19:36 izjavil:

Poglej si kakšen Golf 5 1.9 ali pa kak 1.9 VW Polo ki kuri malo pa je soliden avto...sicer je pa 8000€ povsem preveč za tvoja majhna pričakovanja.

Ma dej gnojfe ven iz te teme. Gnojfi so jetra, ki jih parkrat preplačaš, niso pa nič bolj zanesljivi kot dacia.

Perci tole si moral imeti zelo težko nogo za tale avto. Jaz z 1.2 motorjem v cliu s samo 60KM (tastari 1.2 z 8 ventili) sem uspel narest 911 km s polnim tankom, kar je 4.4 litra porabe na 100km. Ja, bila je to relacija v enem kosu.
Povprečna poraba je bila pa okoli 6 litrov za normalno vožnjo. Priznam pa da je pil če si vozil nad 130km/hm recimo tam 150km/h tudi po 8 do 9 litrov. Ampak z normalno vožnjo je bila pa poraba vedno okoli 6 litrov. Pa je bil motor s 60KM, tanovi imajo 75KM in novejšo elektroniko, pa bi morali imeti še manjšo porabo.

Vozim 1.2 clia 3. generacije z 75km, pa še nisem imel problema, da nebi šlo prehitevat. Pač potrpiš do prve ravnine, pa v tretjo ali drugo, če gre bolj počasi. Ne se bat blokade. Povprečje pa imam okrog 6,5.
Vozim po omejitvah, v križiščih me nihče ne čaka. Čisto dober avto za kulturno vožnjo. Ni pa to avto za prehitevanje z premalo prostora. Po prebranem sodeč je tu dosti takih ki prehitevanje opravijo takoj, ko imajo 100m prostora na nasprotnem pasu. Potem razumem zakaj rabijo stroje z 250km, da lahko "varno" prehitevajo.

12 8V ali 1.2 16V ? Katera generacija clia?

Lejte, tega kliota se sigurno da spravit tut na 5l, če se voziš 90 po ravnini. Govorim o dinamični vožnji po mestu in normalni avtocestni hitrosti (130km/h). Recimo 50-50.

Sicer to ni moj avto, ampak vozil sem ga dovolj, da te stvari vem.

Imel sem pa tudi prvo generacijo kliota 1,4 75 km in tudi z lahkoto potrdim, da se ga da spravit na 8l. Normalna vožnja je bila 7,5.

Za ilustracijo kolk je moja noga težka - sam vozim Lancio Lybro 1,9 JTD in mi kur dobrih 7. Ko grem na morje, je poraba dobrih 6.

Sem pa pred kratkim vozil tudi novo Corso (ne vem kera mašina - taščin avto) in je pri meni pila 6,5.

Ja, sej to je point. Če se voziš ko crknjen konj, lahko s tem kliotom dosegaš 6l. Z mojim 1,9 JTD pa dobrih 5. Jst pa kurim dva litra več pri obeh.

Tote porave to je lih tak ko da bi.
Meni moja alfa povprecno pije do 6,5 z 2.4jtd motorjem.
Povprecno je v mislih glede na to kje in kako se vozi, ker moja skupna povprecna hitroat je cca 70km/h na vse km katere sem prevozil. Pa avto gre na actocesti tudi krepko cez prepisano omejitvijo.
Lih tak poznam ko si lastijo avto iz vw skupine in nekateri govorijo o 5 litri, drug pa ti pove za enak motor 7-8 litrov.
Ampak je tu kar nekaj faktorjev. Ni samo motor.
Doma imamo twingota. Ne pije nic. Ga pa vozi mati.
Imam punca kia ceed sw diesel pa ji pije enako kot moja alfa...
Skratka ni vse crno belo.
Samo toliko pa malo delno off topic

zoot je 3. okt 2015 ob 16:18 izjavil:

Torej zaenkrat se za 11.000EUR nagibam h Pro_ceedu z sedem letno garancijo.

Ima še kdo kak predlog?
Hvala vam za odgovore!

kaj pa kak hyundai i30 ali i40? mislim da je prvi zelo podoben pro-ceedu (z malo bolj ostrimi linijami). par kolegov ga ima, pa so zelo zadovoljni. Drugega sem parkrat videl na cesti in se mi zdi spodoben (sploh pa za nizko ceno napram konkurenci)

Kie se izogibaj. Servisi so v podnu in dragi, ter avtomobili niso prav dost zanesljivi, čeprav se najde kak, ki je brez napak, velika večina pa kie preklinja. Kolega je delal na servisu, pa je dal odpoved, ker bi on rad spal brez sekire ob postelji in na kiinem servisu se je vsakodnevno komu zameril, ker mu je pač resnico o kiah povedal, ko je lastnik pljuval po avtui.

Če že potem hyindai. Enak avto, enako podvozje, servisi bolj kvalitetni in cenejši, malo manj garancije, ampak zanimivo, avtomobili veliko manj problematični>

krneki0001 je 3. okt 2015 ob 17:07 izjavil:

Kie se izogibaj. Servisi so v podnu in dragi, ter avtomobili niso prav dost zanesljivi, čeprav se najde kak, ki je brez napak, velika večina pa kie preklinja. Kolega je delal na servisu, pa je dal odpoved, ker bi on rad spal brez sekire ob postelji in na kiinem servisu se je vsakodnevno komu zameril, ker mu je pač resnico o kiah povedal, ko je lastnik pljuval po avtui.

Če že potem hyindai. Enak avto, enako podvozje, servisi bolj kvalitetni in cenejši, malo manj garancije, ampak zanimivo, avtomobili veliko manj problematični>

A res? Mi mamo 2 kie pr bajti moj ceed je bil star 6 let lahko samo tok tok po lesu naredim zaenkrat. Fotrov ceed 2 leti enako samo tok tok. Zenkrat samo tankamo vozimo, pa seveda letni redni servis kar je itak pogoj za delovanje vsakega avta.

Tut naspolsno se folk ne pritozuje nad ceedi kaj dost. S servisi je pa tako odvisno kam voziš tule na koroškem so OK. Za celjane sem že slišal nekaj pripobm čez škorajnca al kaj je že.

krneki0001 je 3. okt 2015 ob 17:22 izjavil:

Robi :P je 3. okt 2015 ob 17:15 izjavil:

krneki0001 je 3. okt 2015 ob 17:07 izjavil:

Kie se izogibaj. Servisi so v podnu in dragi, ter avtomobili niso prav dost zanesljivi, čeprav se najde kak, ki je brez napak, velika večina pa kie preklinja. Kolega je delal na servisu, pa je dal odpoved, ker bi on rad spal brez sekire ob postelji in na kiinem servisu se je vsakodnevno komu zameril, ker mu je pač resnico o kiah povedal, ko je lastnik pljuval po avtui.

Če že potem hyindai. Enak avto, enako podvozje, servisi bolj kvalitetni in cenejši, malo manj garancije, ampak zanimivo, avtomobili veliko manj problematični>

A res? Mi mamo 2 kie pr bajti moj ceed je bil star 6 let lahko samo tok tok po lesu naredim zaenkrat. Fotrov ceed 2 leti enako samo tok tok. Zenkrat samo tankamo vozimo, pa seveda letni redni servis kar je itak pogoj za delovanje vsakega avta.

Tut naspolsno se folk ne pritozuje nad ceedi kaj dost. S servisi je pa tako odvisno kam voziš tule na koroškem so OK. Za celjane sem že slišal nekaj pripobm čez škorajnca al kaj je že.

Kia sportage 1.7. Vsak servis je bil nad 370 evrov, izredni je bil vsaj en na 2 meseca. Vsake pol leta je bilo treba podmazat vodila menjalnika, drugače se ni dalo šaltat. Stalno je nekaj ropotalo v predelu amortizerjev. Niso nikoli našli napake. Pri 40.000km je šla turbina in je bilo treba pol mašine zamenjat. Avto je bil prodan star 3 leta in s samo 80.000km, ker se ga ni dalo več vzdrževat, ker je postalo predrago.

Za sportaša nebom kej rekel. Majo jih sicer eni 3 znanci pa sosed in ne jamarjo nimam pa osebnih izkusenj :) ceedi so ok ;)

krneki0001 je 3. okt 2015 ob 17:22 izjavil:

Kia sportage 1.7. Vsak servis je bil nad 370 evrov, izredni je bil vsaj en na 2 meseca. Vsake pol leta je bilo treba podmazat vodila menjalnika, drugače se ni dalo šaltat. Stalno je nekaj ropotalo v predelu amortizerjev. Niso nikoli našli napake. Pri 40.000km je šla turbina in je bilo treba pol mašine zamenjat. Avto je bil prodan star 3 leta in s samo 80.000km, ker se ga ni dalo več vzdrževat, ker je postalo predrago.

Ja ce pod 370 ni slo potem je bil izjemno drag servis. Drugod so servisi za kie cenejsi.
Vzdrzevanje bi blo cenejse ce bi peljal na servis h ne ravno najdrazjemu servisu. Verjetno kaka kia ljubljana kjer so cene visoke. Okvare pa itak nimajo veze ker je avto v garanciji.