Kateri avto do 2500€

d4vid je 27. maj 2015 ob 21:33 izjavil:

Glede cliota: če že 1.2, naj bo 16V. Dobiš 15 konjev več pa liter manj na porabi. Meni 1.2 8V pije 8l/100km, 1.2 16V pa pije pod 7.2. Kolega ima 1.5 dcija, kupil ga je za 2500EUR, 2003 letnik in 150kkm. Poraba 5.5l/100km.

Ne vem kako vozite te manjše dizle, samo po mestu? Namreč meni toliko - 5.5l porabi 164HP R6 1600kg težak turbodizel.

Drugače pa OP tudi jaz svetujem, naj si pusti nekaj rezerve za morebitne manjše servise in nove gume (ponavadi dobiš bolj slabe gume).
Mogoče bi se še uzrl za kakim Citroenom Xsara 1.4i,dobiš veliko avta za malo denarja, motorji pa so zelo OK.

zakaj je bencinar boljši? ker manj onesnažuje. Posledično se manj sranja nabere pri kratkih razdaljah - ker se bencinar hitreje segreje, začne hitreje delovati katalizator; dizel ima še DPF (če ni predpotopen dizel ali ga ni lastnik kot priden slovenec odstranil), ki "ujame" del svinjarije, ki jo moraš nato skurit ("regeneracija").

Domobrancek je 31. maj 2015 ob 23:04 izjavil:

2500€ je cena ki bi jo lohka plaču s tem da sm si neki denarja že rezerviru za morebitne okvare nakupe gum itd..tko da je 2500 še zmeri cena k bi jo dav za avto. Mi je pa u zadnih 2 dneh tko bratranc kot tud tast reku nj uzamem rajš dizla k pa bencinarja ne glede na to kok se bom vozu. Tast je reku da majo pr nih doma dizla (polota 07) ki ima narejenih samo 70kkm pa dela vse tko k more..ni nobenih večjih stroškov kot bi bli z bencinarjem..bratranc je mev pa tud bencinarja pa je reku da nikol več ker to ful preveč žre..in nevem če tko pogledam ma od sestre mož tud dizla pa se ne voz neki ful več od mene..okj ja kdaj pa kdaj ma res dalše vožne sam po večini bi reku da nardi kr neki tazga km k jst. Gledu sm tud porabo pri dizlu in pa bencinarju in ni primerljivo sploh tko da tud js razmišlam u smeri dizla mal...tast mi je predlagu cliota 1.5dci je reku da je mašina zlo dobra (zvedu od sodelavca..sam kokr sm gledu po netu ma ta mašina kr velik težva...vaš mnenje?) bratranc mi je predlagu pa alfo na kar sm se mu sam zasmeju :) torej zakaj točno je bencinar bolši? kokr js vem je cenejši za kupt pa servis je cenejši..sam zakaj je bolši na kratke? no ja sm pa spet na začetku ubistvu ker spet nimam pojma kaj uzet :D glavni kandidati so zaenx: clio 1.5dci punto 1.3jtd al pa polo 1.2(bencinc). Pa ja k vidm da se je debata vnela..ful starga avta nebi uzeu ker pač nvm..zdj mam letnik 99 in rd bi naredu en korak naprej pa kupu mal novejši avto..usaj nekje 2004 nebo..definitvno ne starejši 2003. Predlogi komentarji dobrodošli. Ful hvala za vso pomoč tuki. LP

Posluši bližnje, ker ti pametno svetujejo. Ma kaj boš s temi požrešnimi bencinarji? Poleg tega, da da te bo vožnja precej več stala, nimajo sploh nobenih pospeškov (takšne mašine, ki jih ti gledaš, ta švohne; dizel zarad navora velik bolj potegne - vsaj kar sem jaz primerja, mašina pri obeh 1.6, kw okoli 60, bencinar ne gre niiikaaaamooooooor, dizer pa šparovček takšen, da pije v povprečju 4.2l/100km, potegne pa neprimerno bolje). Ta fama o bencinarji je nekakor res tipična za slo-tech. Dizel je enostavno boljši! Tudi prodajane cene novih vozil soza dizla vedno kar lepo višje kot pri bencinarju. Pa eni še kar nabijajo za te bencinarje, pa da so stroški vzdrževanja nižji (bla bla bla), pa da ni dobr na kratke razdalije (pod 10km v eno smer), pa da smrdijo, pa da so glasni pa bla bla bla. Nič od tega ni res. Bodi pameten in vzami dizla. Tudi kasneje ga boš veliko lažje prodal, ker bencinarjev nihče noče razn slo-tec-ovci - verjetno, ker bi se jih radi znebili, pa jih noben ne kupi

Ti samo obvezno poglej za tisti model avtomobila, ki ga boš želel kupiti, kaj uradno pravijo o določenem motorju. Ne kr vse gledat. PRecimo pri Golfu 5 vem, da je imel na primer 2.0 TDI neke problem za določen letnik, 1.9 TDI pa naj bi bil super. Ali pa recimo SDI, da nikamor ne gre, razmeroma veliko pije ampak da je praktično "neuničljiv". Pač takšne stvari se moraš prej pozanimati, da ne boš kupil kar nekaj samo zato, ker bo par 100€ ceneje.

AapocalypseE je 31. maj 2015 ob 23:30 izjavil:

Osebno imam raje bencinarje.

2-3l višja poraba od dizla, ampak ko moreš menjat pri dizlu turbo, šobe, vztrajnik, itd... se malo zamisliš.

Rabljenega dizla se osebno zelo bojim kupit. Običajno jih zvozijo in ko bi se začela servisiranja jih prodajo.

Kolikokrat točno si na dizlu menjal turbino, šobe, vztrajnik itd? Ali je to bolj baba čula - baba rekla?

Pa da naredimo preprost izračun porabe. Dizel porabi recimo okoli 4.5l/100km, bencinar 6.5l/100km, če maš srečo (prej več).

Dizel: 1,252 * 4.5 = 5.63€/100km

Bencinar: 1,364 * 6.5 = 8.87€
--------
Razlika 3.2€/100km po precej optimističnem scenariju

Če letno narediš 10.000km (kar je zelo malo, res zeloooo malo, večina 5 let starih avtomobilov se prodaja s 150.000km, ob mojem scenariju jih v 5 letnih narediš le 50.000km kar je res malo) te vožnja z bencinarjem stane 330€ več. Celotna registracija. V treh letih znese to 1000€, če smo optimistični. Meni so res najbolj čudni tisti, ki imajo avto za 1000€, predpotopnega bencinarja, ki jim žre po 9l/100km in ne znajo sešteti 1+1 koliko več jih v tanku to pride na leto.

eric_cartman: zato pa ne kupuješ 15 let starih jajcev.

urli je 1. jun 2015 ob 00:06 izjavil:

eric_cartman: zato pa ne kupuješ 15 let starih jajcev.

Ja če ma budget majhen..Kako bo potem novejšega dizla nabavil??? o,O

Gres v nemcijo po enega ford fusion 1.4hdi npr, neuniciv auto:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo...
Pr nas so predragi, v DE dobis odlicno ohanjenega za 1500e, pa se ene 500-700e bos mel stroskov da si ga prpeljes, pot+dmv+homologacija

AapocalypseE je 31. maj 2015 ob 23:30 izjavil:

Osebno imam raje bencinarje.

2-3l višja poraba od dizla, ampak ko moreš menjat pri dizlu turbo, šobe, vztrajnik, itd... se malo zamisliš.

Rabljenega dizla se osebno zelo bojim kupit. Običajno jih zvozijo in ko bi se začela servisiranja jih prodajo.

Kako deluje potlej bencinar?

Seveda, da imajo turbine.

OP ne rabi dizla za tistih 5-10 min vožnje. Že motokultivator je dovolj.

No ja ugotovu sm da je zlo težko kupt avto ker ti usak predlaga neki druzga..en dizla drug bencinarja en volkswagna drug alfo...Preveč mnenj in predlogov dobiš da bi se lohka odloču...usaka odločitev je lohka prava in usaka je loh napačna. Odloču sm se da si bom ta tedn k ga mam predn dobim denar uzeu naizi..na avto.net - u bom spremlu avte(tko dizle kot bencince)..nove k bojo pršle gor si jih shranjevov pol pa lepo enx use k sm si jih shranu pregledu pa se odloču za tistga k se mi bo zdev najbolši za moj denar. Še zmeri bom brav ta forum in predlogi/mnenja so še vedno dobrodošla. (pa nevem če je kdo napisu..opazu nism..mnenje o cliu 1.5cdi motorju? se velik kvar pa to ?)

Hvala LP

Daj ne nori. Delal boš vožnje z dobesedno par km pa nekaj relacije, ki je tudi minimalna. Pri dizlu boš več plačeval za servisiranje kot boš prihranil na račun goriva. Dizla se kupi za nabijanje kilometrov.

Za tvoje potrebe je čisto dovolj bencinar s 75KM oz 55kW kot si že sam ugotovil. Eventuelno si poglej bencinarja do cca 90KM oz 66kW pa tja do 70kW. Kar bo močnejše boš tudi več zavarovanja plačeval. Če narediš malo računice si zamisli, če ima smisel pri študentskem budgetu plačevat drago zavarovanje za vozilo, ki večino časa stoji parkirano, medtem ko se ti voziš z vlakom na fax in nazaj.

Karkoli bo že kupil, veliko sreče, da izbereš dobro. Drugače pa samo nasvet glede registracije. Verjetno veš, da imaš za vsako leto brez nesreč popust 5%, Da nabereš 50% je teoretično potrebno 10 let izkušenj VENDAR, se da zmeniti tudi drugače. Kolega (sicer res s cca. 3 leti izkušenj) je šel od zavarovalnice do zavarovalnice, želel čim večji popust in našla se je ena zavarovalnica, ki mu je dala takoj MAX. popust! 50%! kar je res velik prihranek tko da ne registriraj avta na horuk ampak pa zdilaj za čimvečji popust

Sam imam Clio 2, letnik 2003, motor 1.4 16V - bencin - (98KM).
Kupil sem ga cca 4 leta nazaj od prvega lastnika. Takrat je imel prevoženih 75k, sedaj jih ima 150k. Avto je imel smešno malo kilometrov za 8 let star avto, kar je potrdil tudi mehanik.
Avto dela kot urca, v štirih letih nobenega problema z motorjem, razen alternator sem moral zamenjat. Servisiram ga (zaradi tega, ker je pač francoz) na cca 11k km.
Dnevno delam v povprečju verjetno okoli 35km. Poraba: (brez AC): 6.2l/100km ; (z AC): 7.1l/100km.

Vsakemu takšne stvari omenim, da nisem imel nobenih težav s Cliotom, pa me je prepeljal tudi na dolge relacije (Rim, Munchen, Budimpešta, Hrvaška...) brez problema.
svetila, divjad, stekla (mislim, da je to to)).
EDiT 2: Sem pa pristaš bencinarjev, in kot so fantje rekli že zgoraj - niti nisem gledal dizlov (sploh francozov), ki so bili starejši od 4-5 let in/ali imeli 150k+ km.

Najprej bom še povedal, da imam opremo Dynamique (malo trše podvozje, bolj školjkasti sedeži...). Visok sem 186cm in sem v obdobju dveh let trikrat tedensko v večernih urah vozil relacijo MB - KK - MB (cca 200km). Z neudobjem nisem imel nikoli nobenih težav, tako, da sem se tudi prej malo začudil, ko so nekateri to pisali - je pa verjetno odvisno od posameznika takšna stvar - ali pa od (ne)navade na Clia.

To je zgolj moja izkušnja s Cliom.

Domobrancek je 1. jun 2015 ob 09:01 izjavil:

(pa nevem če je kdo napisu..opazu nism..mnenje o cliu 1.5cdi motorju? se velik kvar pa to ?)
Hvala LP

1.5 DCi so imeli težave do leta 2006. Ribale so visokotlačne črpalke, posledično še šobe. Popravilo minimalno 2k€.

Po letu 2006 so ok. Nekateri sicer priporočajo preventivno menjavo ojničnih ležajev pri 150k km. Kar je strošek ranga 100€.

Najbolj pomembno pri tem motorju je, da se vanj naliva kvalitetno olje in da servisni interval ni daljši od 15k km.

matobeli je 1. jun 2015 ob 10:03 izjavil:

Ampak res, dizla, za 2500EUR, za 10kkm letno, pa da ni zgonjen

Getz, Clio (3),...
Clio storia dizel je "star" avto (star mdoel). Če želiš upgrade na nekaj bolj modernega vzemi vsaj Clio 3. In lahko potrdim da se Clio 2 zdi bolj utesnjen spredaj, če primerjam z Getzom, ki ima presenetljivo veliko prostora za tak mejhen avto, sem bil kar navdušen da so dobro pogruntali "notranjost", kar se prostora tiče (pa sem 180/90). Vožnja pa žal v nobene izmed teh malih avtov ni hudo udobna na daljše fure (500km+). Do 200km je čisto vseeno, za daljše pa niso ravno delani.

Svetujem ti da res pogledaš tega Getza:http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...
Facelift model, Top K oprema, 2007 letnik, malo izboljšana mašina, glede na kilometre je bil jermen že menjan.
Po tablicah sodeč je iz Škofje Loke, kjer je tudi pooblaščeni servis -Avto Lušina. Velika verjetnost je da je tam servisiran. Magari tudi pokliči na servis, povej zakaj kličeš in ti bojo povedali kakšne servise lahko pričakuješ v naslednjih 50-100kkm (Avto je dober za vsaj še 100kkm).

Tudi cena piše da je "po dogovoru", kar pomeni da lahko zdilaš na 2300, če dobiš zraven res slabe gume (letne+zimske) pa še tam malo positnariš.

Pa ne imet v glavi da je 130kkm "veliko", to je malo in samo pomeni da je avto delal cca 15kkm letno, kar pomeni da ni zamorjen, in da ni bil hudo zlorabljan. Verjetno avto od žene.

Men je getz čist ušeč avto..sam komu drugmu ni tok..bom vidu če bo na tist dan k dobim denar še gor ga pa mogoče stopm pogledat :)

Arctander je 1. jun 2015 ob 10:08 izjavil:

Domobrancek je 1. jun 2015 ob 09:01 izjavil:

(pa nevem če je kdo napisu..opazu nism..mnenje o cliu 1.5cdi motorju? se velik kvar pa to ?)
Hvala LP

1.5 DCi so imeli težave do leta 2006. Ribale so visokotlačne črpalke, posledično še šobe. Popravilo minimalno 2kEUR.

Po letu 2006 so ok. Nekateri sicer priporočajo preventivno menjavo ojničnih ležajev pri 150k km. Kar je strošek ranga 100EUR.

Najbolj pomembno pri tem motorju je, da se vanj naliva kvalitetno olje in da servisni interval ni daljši od 15k km.

Strošek 2kEUR mi nebi biv lih ušeč..bom premislu

SkIDiver je 1. jun 2015 ob 10:12 izjavil:

Pa kar se tiče nasvetov "je utesnjen, ni primeren za dolge razdalje, ...". Pojdi, vsedi se v avto, poskusi kakega zapeljat, itd... Vsak ima lahko svoje želje, zahteve, mnenje, ...

To mam tko al tko namen nardit..se it mal pelat okrog k bom kupvov avto..sm se pa pelu na sovoznikovi strani u cliu 2 večkrat pa se mi ni zdel nč narobe oz ni mi biv neudobn.

Jao kake nasvete mu dajete... stari passati pa mercedesi :/

Za ta denar, kupi čim mlajšega bencinarja (clio, getz, fiesta, corsa,.. oziroma ce so premajhni, en razred vecjega (clio->megane) ipd.).

Mej nekoga s sabo, ki se spozna na avte. Malo rje na havbi ni noben bavbav.. prerjaveli pragovi, so pa že večji (=dražji) problem.

Če šparaš, preveri še dimenzijo gum (poglej adac teste, ali kaj podobnega, izberi eno ki se ti zdi primerna (po možnosti najboljšo), in poglej ceno svoje dimenzije - 195/65/15 so recimo med najcenejšimi, kake 17 colske, ali kaka eksotična kombinacija dimenzij, pa pride kar drag šport). Preveri tudi stanje rezervne gume. (PS: gume ti tudi dosti povejo, koliko je lastnik vlagal v avto.. če vozi na kakih obnovljenih rottalkah, pomeni, da je dosti šparal, kar pogosto pomeni šparanje tudi pri servisih, olju, rezervnih delih, ipd.)

Če kupuješ kak avto z znano hibo (pri peugeotih se masovno pritožujejo, da crkujejo žarnice), preveri kolikšen je to problem zate (oziroma v primeru žarnic, kako enostavno/težko jo je zamenjat).

Če imaš šanso, preveri še stanje vsega potrošnega materiala (npr. diske, ploščice, filter zraka (če se da enostavno videt/odpret), čas do naslednjega servisa) in to uporabi pri pogajanju za ceno ("vem daje cena 2500, ampak je treba zamenjat -to vse-, tako da ponudim <2500").

Glede opreme... pri tem denarju, kake eksotike ne rabiš. Kak ABS in klima, sta pa že skoraj nuja. Druge zadeve (kot naprimer radio, ipd) so ali precej nepomembne, ali pa se jih da poceni dokupit/zamenjat.

Če nimaš nobenega za s sabo, se zmeni z lokalnim mehanikom (mariskdo ponuja pregled kot storitev), ali pelji na amzs (malce dražje).

Važno, da se dizlov izogibaš, večina, ki pravi, kako so dobri jih proda pred 150kkm, ko treba dat turbino obnovit, šobe menjat, dvomasne vztrajnike itd. Potem pa tisti za njimi raje menjajo motor, kot pa da bi kupili nadomestne dele. Recimo že šobe za najbolj pogoste dizle lahko stanejo po 50€, na motorju pa so 4. Ko eno menjaš, je priporočeno, da menjaš vse. Pa še dodaj strošek menjave. Obnova turbine stane od 250€ naprej. Pa še ogromno jih je uvoženih z zbitimi kilometri in vprašljivo zgodovino. Dizla samo vzemi, če dobiš takega, kjer veš, da so vse nujne reči ble menjanje in ustrezno vzdrževane. Pa da se ni avta teralo na previsokih vrtljajih, sploh če je bil hladen.
Dobrega, mladega dizla pa si z tem proračunom težko privoščiš.

Šobe za 50EUR ?

Samo obnova šob stane cca. 100EUR

Oče od punce ma Alfo 159 1.9 jtdm 150ks in so mu rekli na Alfa servisu 350EUR ena šoba ima pa 4.

Kolega ima BMW-ja 525D 177ks in ima noter 6 šob...

Cifre, da te ubijejo so to...

Če pa smo že pri obnovi, pa se obnovi najnujnejše in se avto proda, ne pa če ga hočeš naprej met.

Šoba 50€ injektorji pa od 300€ naprej. Pa še redko je, da je potrebno samo šobo menjat, se pogosteje kar cel injektor. Za 1.5dci so okrog 350€.

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Vztrajam pri mojem predlogu.

no ja glede na use to kar ste povedal o dizlih bom verjetno kr raj bencinarja uzeu razen če se bo najdu kak res zlo lepo ohranjen in ne preveč zvožen dizel. Zanima me kaj se vm zdi bolša izbira: clio 1.2 16V ali polo 1.2 ? al nč od tega?
Hvala LP

Unknown_001 je 1. jun 2015 ob 15:12 izjavil:

@OP

@urli je že prej predlagal grande puntota. Evo: http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=......
daj stegni še tiste 200EUR pa je.

Glej še:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Pri tej bi se mogoče tud splačal mal stegnt, če ne boš pa zglihat probal.
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=...

Pa še enkrat ti povem kar so (smo) ti že nekateri v tej temi omenili. Ti kupuješ avto zase in ne za druge, zato drugim nič ne omenjaj, niti se ne pogovarjaj glede tega. Če je avto tebi všeč je to to. Saj se boš ti vozil v njem ne pa drugi. Nazadnje bo pa celo tako naneslo da jim bo celo všeč postal :P Isto pr znancu ki je tišler pa si je novo BMW 5 kupu, pa so vsi bli pametni kok naj raj golfa al pa cliota kup. Je en cajt potihnlo pr bajt, pride on z bavarcem domov in ni noben nič reku. Pol so pa usi bli pametni pa ga hvalil. V glavenm poanta zgodbe je da se ne pust vodit glede takih osebnih zadev. Danes bi bil vsak rad "general". Pokaž jim da znaš samostojno razmišljat, ne pa da spreminjaš načrte v življenju, ker se njim mogoče zdijo brezvezni.

Ford fiesta je možen nakup..punto ma 300 000 prevoženih km kar mi je občutno preveč hondo pa nvm če bi mi tok spustu pa po obliki mi tud ni nek biser. To že sam js sam avta nemorem it gledat ker me bojo nategnil..čist po domače povedan. Rabm še enga zravn če pa enmu avto že nazačetku nebo ušeč pa bo šov z mano bo pa tko al tko reku da je avto za en drek tud če je čist uredu (zato ker jim že od začetka ni ušeč) bl je to moj problem k pa kj druzga...bratranc mi tko al tko hoče prodat alfo s 360kkm pa prav da je "use obnovljen" in da je avto "sam za vozt se pa tankat" in že zarad tega ker je nočm kupt nebo hotu z mano...od sestre mož je pa kot sm že reku nor na volkswagne in karkoli druzga bom uzeu tud nvm kok bo hotu met kj zravn...sam po avto it sm pa že reku..nategnil me bojo pač...razen če uzamm tasta on se mi nezdi tok tak sam bomo vidl kako pa kaj..mam še 1 tedn časa oz 10 dni če gledam kdaj mi poteče tehničen za moj trenutni avto tko da se še ne mudi..neki nasilo je pa bv kupvat.

Domobrancek je 1. jun 2015 ob 15:18 izjavil:

Rabm še enga zravn če pa enmu avto že nazačetku nebo ušeč pa bo šov z mano bo pa tko al tko reku da je avto za en drek tud če je čist uredu (zato ker jim že od začetka ni ušeč) bl je to moj problem k pa kj druzga...bratranc mi tko al tko hoče prodat alfo s 360kkm pa prav da je "use obnovljen" in da je avto "sam za vozt se pa tankat" in že zarad tega ker je nočm kupt nebo hotu z mano...od sestre mož je pa kot sm že reku nor na volkswagne in karkoli druzga bom uzeu tud nvm kok bo hotu met kj zravn...sam po avto it sm pa že reku..nategnil me bojo pač...razen če uzamm tasta on se mi nezdi tok tak sam bomo vidl kako pa kaj..mam še 1 tedn časa oz 10 dni če gledam kdaj mi poteče tehničen za moj trenutni avto tko da se še ne mudi..neki nasilo je pa bv kupvat.

Poznaš kakega prijatelja ki je za avtomehanika se šolal? Če ne pa probaj it do enga bližjega mehanika pa se probi zment za kak pir al pa gajbo. Ti nucaš enga, ki ve kaj je treba rutinsko gledat, pa bit pozoren, ko se odkriva potencialne težave.

Unknown_001 je 1. jun 2015 ob 15:27 izjavil:

Domobrancek je 1. jun 2015 ob 15:18 izjavil:

Rabm še enga zravn če pa enmu avto že nazačetku nebo ušeč pa bo šov z mano bo pa tko al tko reku da je avto za en drek tud če je čist uredu (zato ker jim že od začetka ni ušeč) bl je to moj problem k pa kj druzga...bratranc mi tko al tko hoče prodat alfo s 360kkm pa prav da je "use obnovljen" in da je avto "sam za vozt se pa tankat" in že zarad tega ker je nočm kupt nebo hotu z mano...od sestre mož je pa kot sm že reku nor na volkswagne in karkoli druzga bom uzeu tud nvm kok bo hotu met kj zravn...sam po avto it sm pa že reku..nategnil me bojo pač...razen če uzamm tasta on se mi nezdi tok tak sam bomo vidl kako pa kaj..mam še 1 tedn časa oz 10 dni če gledam kdaj mi poteče tehničen za moj trenutni avto tko da se še ne mudi..neki nasilo je pa bv kupvat.

Poznaš kakega prijatelja ki je za avtomehanika se šolal? Če ne pa probaj it do enga bližjega mehanika pa se probi zment za kak pir al pa gajbo. Ti nucaš enga, ki ve kaj je treba rutinsko gledat, pa bit pozoren, ko se odkriva potencialne težave.

Neki mehanikov poznam ja. Sj že neki časa študiram komu bi reku..neki se bo že najdlo