IJPP - nekaj najboljsega, kar se dogaja v Sloveniji ta hip?

Integriran javni potniski promet - enotna vozovnica. Pilotski projekt naj bi se zacel naslednje leto:

http://www.mzp.gov.si/si/medijsko_sredi...

Upanje umre zadnje, mogoce pa celo ne bo. Sistem, kot ga predstavljajo zna urediti nesteto tezav, s katerimi se v Sloveniji sooca vsak, ki mora ali zeli uporabljati javni prevoz. Zraven solarjev in dnevnih migrantov se mi zdi, da si lahko obeta boljse case tudi turizem, saj je kompleksnost slovenskega javnega prometa ta hip odbijajoca celo meni, kot Slovencu.

Je pa v projektu veliko ce-jev, se posebej, ker nikjer nisem zasledil ciljev v smislu koliko vec potnikov bodo spravili na JPP iz lastnih avtomobilov, kar mogoce kaze na to, da projekt sicer bo uspel, sprememb pa v Sloveniji ne bo. Ali smo Slovenci sploh zmozni zamenjati udobje lastnega avtomobila za cenejsi in cistejsi (in v novem sistemu tudi preprosti) javni transport?

Ali smo Slovenci sploh zmozni zamenjati udobje lastnega avtomobila za cenejsi in cistejsi (in v novem sistemu tudi preprosti) javni transport?

Dvomim, da bo kaj bolj preprosto. Če bi želel samo lokalne buse bolj povezat z vlakom bi moral busi ustavljat zraven žel. postaj, kar pomeni naredit nove avtobusne postaje, čisto spremenit vozni red, itd. To se pa ne bo hitro zgodilo. Recimo Kambus bo sigurno proti kakršnimkoli takim planom, ker hočejo furat ljudi iz okolice Kamnika v LJ in ne samo do žel. postaje.

IJPP je v teku ;)

V roku leta in pol mora biti stvar vzpostavljena.
Projekt je bil dodeljen Četrti poti skupaj z Agencijo za promet.

Ni nujno korupcija. Če javni razpis ni bil dovolj strog pri zahtevah lahko z najnižjo ceno zmaga vsak lolek.

4. Pot: podjetje, ki postavi registrator časa za 30 ljudi in cca 120 dogodkov dnevno (prihod v službo, malica, prihod iz malice, odhod iz službe) na Oraclovi bazi in potem vsak minimalen poseg računa (dodajanje uporabnika za urejanje napačnega "štempljanja", nastavitev standardne skripte za ustavitev in ponovni zagon baze v času backupa) po 100 EUR. Because we can.

Problem ni narediti bolje, ampak ceneje. Zmagali so na razpisu, veš.

Nesta je 14. jan 2015 ob 09:30 izjavil:

V roku leta in pol mora biti stvar vzpostavljena.
Projekt je bil dodeljen Četrti poti skupaj z Agencijo za promet.

Hm? Na e-naročanje nič ne kaže, da bi bilo komu kaj dodeljeno.
Finance pravijo, da so dobile SŽ & Co, čeravno iz odločitve DKOM to niti ne izhaja.

Točno tako.Nikakršne reference in cenejše ponudbe ne pridejo v poštev. Gre za prijateljstva.Ali pa za "uspešno" pridobivanje novih prijateljev.Vse ostalo pa je zanemarljivo.Saj bi v nasprotnem že zdavnaj propadli.

Kakšno jamranje, slovenceljni pač... samo kritiziranje, jamranje, iskanje zarot
Četrto pot približno poznam, imajo sistem za registracijo tudi v naši firmi in v glavnem že več kot 10 let zelo dobro dela (kako se pa eni naši štempljajo je pa druga tema...). Kdaj tudi kaj crkne, ampak so še vedno kar hitro popravili.... Kot vem so uvedli elektronske kartice za večino avtobusarjev in ajznpon. Menda niso kar tako, imajo zelo hud lasten razvoj in jim povsem privoščim, da dobijo tak projekt. Bolje kot da ga dobi kakšna Ultra s političnimi lobiranji in rentami ali neka tuja multinacionalka z domačimi priveski (glej Teš, Patria, ...).
Če so zmagali na razpisu so bili pač nekje boljši, konkurenca se bo že pritožila če je bilo kaj narobe. Ne štekam pa kako lahko SŽ ali LPP sploh kandidirata na takem razpisu za tehnologijo, oni znajo voziti po cesti, ne pa razvijati IT tehnologije? Da ne omenjam, da živita na javnih jaslih in potem konkurirata privat firmam ... perverzno...
V glavnem čestitke Četrti poti za uspeh, upam, da bodo uspeli izvesti to famozno enotno vozovnico, ki jo ministrstvo obljublja že nevemkoliko let, verjetno bo težak zalogaj, ampak mogoče pa lahko v tej ubogi deželi tudi kdaj kaj rata po normalni poti in z normalnimi podjetji... bomo videli...

Elvis1977 je 15. jan 2015 ob 09:41 izjavil:

Kakšno jamranje, slovenceljni pač... samo kritiziranje, jamranje, iskanje zarot
Četrto pot približno poznam, imajo sistem za registracijo tudi v naši firmi in v glavnem že več kot 10 let zelo dobro dela (kako se pa eni naši štempljajo je pa druga tema...). Kdaj tudi kaj crkne, ampak so še vedno kar hitro popravili.... Kot vem so uvedli elektronske kartice za večino avtobusarjev in ajznpon. Menda niso kar tako, imajo zelo hud lasten razvoj in jim povsem privoščim, da dobijo tak projekt. Bolje kot da ga dobi kakšna Ultra s političnimi lobiranji in rentami ali neka tuja multinacionalka z domačimi priveski (glej Teš, Patria, ...).
Če so zmagali na razpisu so bili pač nekje boljši, konkurenca se bo že pritožila če je bilo kaj narobe. Ne štekam pa kako lahko SŽ ali LPP sploh kandidirata na takem razpisu za tehnologijo, oni znajo voziti po cesti, ne pa razvijati IT tehnologije? Da ne omenjam, da živita na javnih jaslih in potem konkurirata privat firmam ... perverzno...
V glavnem čestitke Četrti poti za uspeh, upam, da bodo uspeli izvesti to famozno enotno vozovnico, ki jo ministrstvo obljublja že nevemkoliko let, verjetno bo težak zalogaj, ampak mogoče pa lahko v tej ubogi deželi tudi kdaj kaj rata po normalni poti in z normalnimi podjetji... bomo videli...

Nas veseli, da ste se registrirali izključno za objavo tega prispevka.

četrta pot...ali lahko kdo kaj več pove o tem podjetju? Namreč v podjetju imamo tudi mi ta polizdelek. Naš admin ima vsaj nekaj ur na mesec dela za usklajevanje vseh podatkov. Kako lahko neko enormno svetovno podjetje pride to take krep aplikacije? Ker bi zelo rad predstavil to tematiko na sestanku ker imam tudi sam občutek da sofinanciravamo neke prijatelje od prijateljev.
hvala in lp.

Mislim, Čettrta pot je pač podjetje, ki je tukaj na tem področju dovolj močno.

Zadeve ki jih narediji, so O.K. in delajo , predvsem po zasluži tistih parih inženirjev. Jih nekaj osebno poznam.

Ko tuka jnekdo pizdi da za vsako stvar plačajo 100 EUR, naj pa podpišejo kako boljšo vzdrževalno pogodbo in plačajo več denarja. Nima firma ljudi tam da zastonj delajo za stranke. Za zastonj lahko pijejo v gostilni ali pa šljakajo na WCju.

Nesta, Invictus in Tomi ...a mi boste zamerl, če bom rekel da nekako iz vaši stavkov razberem da ste posredno oz. neposredno povezani s tem podjetjem (osebni razlogi?) in so vaši komentarji nagnjeni v njihovo dobro? Naprimer Nesta preveč dobro pozna njihove posle oz. plane, Invictus jih nekaj osebno pozna dočim je tomi govoril le o slabih lastnosti konkurence, ne pa o tem kako je zadovoljen in zakaj z njimi.
Glejte jaz sem navajen osveževati internetne strani z tipko F5 - a je to narobe? Ker upravljanje z web aplikacijo četrte poti je to komplicirano uporabljati aja pa moti me .html končnica strani.
Also krep od programa če se lahko iz domačega naslova prijavljam na delo, kar pomeni da lahko jaz zjutraj vstanem se logiram kot da sem na delu in ko pridem domov se odlogiram = 2h nadur minimalno katere mi podjetje mora plačati, v kolikor me kdo fizično ne preveri mi nič ne morejo-in to je dovršen izdelek? Ne delam tega da ne bo kdo skakal vendar se pa da izrabljati in ker jaz tega ne nadziram nevem kdo v podjetju se tega poslužuje.

Daliborg je 15. jan 2015 ob 15:22 izjavil:

Nesta, Invictus in Tomi ...a mi boste zamerl, če bom rekel da nekako iz vaši stavkov razberem da ste posredno oz. neposredno povezani s tem podjetjem (osebni razlogi?) in so vaši komentarji nagnjeni v njihovo dobro?

Daj ne bluzi spet s teorijami zarote, ker si še malo prezelen ... Pa tud posel ti ni preveč jasen, očitno ...

Vsi smo povedali svoje mnenje, ti pa delaš ne vem kake zaključke. Še dobro da nisi rekel da so naročili en avion chemtrailov da so zmagali na razpisu.

Imajo pa najdlje rešitev, ki deluje. Na precej koncih. V končni fazi pa mene boli kdo naredi, če naredi v redu. Sicer pa javnega prevoza tako ne koristim.

Vsi naši posti so bili samo odgovor na tvoje pljuvanje po 4. poti, ki je niti ne poznaš, samo več da so dobili nek razpis. In ker ima vaša firma zanič vzdrževalno pogodbo, ker je šef preveč "vohrn" da bi plačal boljšo podporo.

Če se pa enemu dvigne kako mu ena opcija ni všeč v programu, pa tud ne bo cela firma skočila v zrak. Poslali ti bodo ponudbo, ti se pa odloči ali jo boš plačal ali ne. Vse ostalo je samo brez zvezno natolcevanje.