Je kdo vozil vw motor 1.4 16v

ali lahko nekdo pobriše OFF komentarje, tema se nanaša na motorje 1.4 16v.

jalovec09 je 27. maj 2011 ob 19:09 izjavil:

ali lahko nekdo pobriše OFF komentarje, tema se nanaša na motorje 1.4 16v.

Ne kupuj oz če ga maš prodaj čimprej.

jalovec09 je 28. maj 2011 ob 09:17 izjavil:

Ga imam, ampak najprej diagnostika iz strani drugih, mehanikarjev itd, če bi bilo popravilo nizko se popravi drugače proda.

Sem pa kar prepričan, da so vlili notri dodatek.

Prodaj in ne razmišljaj preveč. Če bo treba mašino razdirat si najmanj ob 700-800e. Ti motorji imajo tovarniško napako da papcajo olja,sicer nič hudega če se ga redno dofila če ga zmanjka. Težava nastane ker folk ne preverja nivo olja in se ga fura z zelo malo ali nič olja noter,potle se zamašijo luknjice za dovod olja,posledično začnejo ropotat dročniki v hujših primerih pride do poškodbe odmičnih,zažgano olje zašteka oljnih obročk(to so une z luknjice vmes,kompresijski so vedno ok in nepoškodovani) in zarad tega mašina začne kurit precej več olja kot ga sicer. Težava se takoj opazi pri fajn ogretem motorju,pustiš ga da lavfa pr miru par minut,potem pohodiš na plin kar naenkrat do daske za 2-3 sekunde,če so oljni obročki zapacani se bo orenk belo-sivkasto zakadilo iz avspufa. težava se odpravi z menjavo obročk in teflonov(ponavad se menjajo tut leteči ležaji). Strošek materijala cca 250e,delo = ? xD. Tm med 300-500e.

Nič ne kadi, plavo in podobno.

Če bi bili glavni ležaji zanič z takim avtom menda tud par 100km nebi prevozil, ampak zvok prihaja iz zgornjega dela, sedaj samo še kontroliram olje, če ga pije, bom vrjetno avto prodal.
Cena bo temu primerna, taka, kot je bila že prej ugodna in pod ceno.

Za v bodoče pa si bom kupil eno kanto za 600 evrov, sam popravil par malenkost in sam vozil, vrjetno, kar kakega accenta.