Avto na plin- podatki, izkušnje...

@janez007
Super, res, to info sem rabil.
Torej sistem od Prins-a ki stane čez 2k EUR, se ne povrne takoj, da bi pa reko da se voziš bolj poceni..huh...
Predvidevam da nisi imel nobenih težav s samim avtom po vgradnji plina.
Kaj pa pozimi? Vse ok?
Kdaj sem preklopi iz bencina na plin? Ko je mašina dovolj zagreta, toda kaj je merilo?
Jaz namreč imam do službe 6 km in predvidevam, da se mi na tej relaciji ravno plin kaj dost ne bo rabil. 2x na teden pa imam veliko daljše relacije.

V praksi meni preklopi takoj, ko se na kazalniku temperature prikaže prva črtica - 1,5 km kot navaja Byla. Kolikor sem prebral je preklop vezan na temperaturo motorja (določeni sistemi preklopijo ko je temperatura vode/hladilne tekočine v motorju dosežena, drugi ko olje v motorju doseže nastavljeno temperaturo).

Danes sem bil pri tipu iz Prinsa, ki mi je pojasnil nekaj zadev, pokazal kako ima on vgrajen sistem. Kapo dol. Vse narejeno tako kot treba, čeprav sem sam "picajzlast" nisem našel niti ene šlamparije. Pojasnil marsikaj, kar me je zanimalo.
Edino kar mi ni všeč je to da imajo najdražji sistem. Drugače pa verjamem, da na to kar sem videl eden boljših sistemov, kot je ze omenjeno marsikje v tej temi.
Investicija se pač ne povrne tako hitro, res pa da bo ta sistem deloval verjetno tako dolgo kot sam avto.
Presenetil me je tudi, da tista posodica za mazanje ventilov stane 40EUR, treba pa zamenjat nekjem med 11 in 13 tisoč km odvisno od porabe. Ni ravno poceni.

V renailt Modus 1.4 16v imam vgrajeno napravo od Lovato.
Sem zelo zadovoljen, poraba bencina 7l plina 8l na 100km

Se pravi nekje 800 EUR. Pa je sistem res tako dober? mazanje ventilov?

ADAc je naredil test: Kako daleč s 30 evri za gorivo? Rezultat je zanimiv in izkaže se, da se s plinom prevozi največ km.

sej to je največja jeba, plin bo hmal isto koštal kot nafta, pol se pa J...

eu je itak kup prodanih duš, tko da se da hit sprejet novo direktivo :)

mal OT
Sem v novicah prebral, da naj bi se trošarina za 1 m³ plina podražila iz 0,63 na 3,63 eur konc 2011. Pa še za cigarete ipd.

A kdo kj več ve o tem.

Brane2 je 2. jun 2010 ob 09:47 izjavil:

Ravnokar sem našel prve "Liquid Phase Injection" sisteme iz Viallove ponudbe.

Najbližji monter je v CRO/ZG - Avtoplin Mišić

Podatki na Viallovem siteu: Vialle

Aja, tu so še podatki Avstralcev, ki bodo svoj sistem ponudili v kratkem:

Liquid Phase

Kot kaže, so imeli neke sodnije z Viallejem okrog patentov. Ni razvidno kdo zaj* koga a tako na uč je videt, da so bili ti tipi prvi in da jih poskuša Vialle izrinit...

Mogoče kdo kaj več ve o tem? Ima mogoče kdo to vgrajeno?
Počasi se bližam 60k km in servisu, po servisu pa bi šel vgradit nekaj. To me mika, samo če je dovolj preizkušeno...da ne bo pol kakih presenečenj.

Hvala za link, uporabna stvar.

Kaj pri mokri fazi ne rabiš mazat ventilov, ne? Torej je tudi tukaj prihranek da ne rabiš menjavat one posodice z oljem.
Pri Prinsu je posodica za nekje okoli 12-15k km katera stane 40EUR + servis.

BTW, je kdo videl TOLE ?

DORA ima neko akcijo očitno. Vsaj cena se zdi zelo zanimiva, sploh ker ponuja tudi kit komplet.

Sem ravnokar snel in nainštaliral navodila in SW.

Ni videti slabo. Vsaj tako za štos dela tudi na Linuxu pod Wineom. Mislim, da bom tole kar ubodu.

Hm, kot je videti, se da priti skozi še ceneje.

Na trgu je masa "DIY LPG kit kompletov" za EUR300, ob katerih rabiš praktično samo še tank in par cevi.

Tanki in ostalo se pa dobijo pri www.populi.si za relativno majhen denar.

V bistvu je vsa ta frka okrog elekitronike pretirana. gre za simpl mikrokrmilnik, ki jemlje podatke o tem, kako stari računalnik hoče krmilit benz injektorje in na podlagi tega krmili plinske. Masa se jih zna tudi sama nastavit, tako da nekih velikih znanosti tu ni.

Kar se Vialleja tiče, gre za isto stvar, le da so injektorji za tekoči plin, te pa itak dela Siemens, ostali jih samo vgrajujejo.

Kot je vbidet, lahko opraviš konverzijo sam v enem dnevu...

Za homologacijo rabiš papirje za vse uporabljene komponente in papir, da je vdelava opravljena strokovno.

Papirje za komponente že imaš, za zadnje pa magari opraviš pregled v servisu in plačaš nekaj.

Pozabi na homologacijo DIY variante. Ni problem kvaliteta ampak papir, ki ga nimaš.

S 8.1.2011 se bo spremenila cena avtoplina- po novem bo EUR0,814/liter.

Kako je že s tistimi kalkulacijami povračila stroškov vgradnje ?

No super država smo mi, plače na ravni balkana, ali cene plina pa višje ko na Nizozemskem, Nemčiji,Belgiji, še malo, pa bom tankal samo še do Ljubljane, pa zapelal mojega plinjaka naravnost v parlament pa naj ga tam razfuka z vsemi ostalimi parlamentarnimi nesnagami vred. Poln k.... že imam tega da delam vsak dan več ko 12 ur, na polagi mojega vsakodnevnega "jebanja" pa elita lepo živi, viša davke, prispevke in trošarine in se čoha po riti.

A ni bla neka EU direktiva, ki je omejevala ceno plina na 1/2 cene benza ?

Valvoline je 7. jan 2011 ob 08:42 izjavil:

Če upoštevamo da plina porabi 15-20% več,bencina tut morš nekaj pokurt,flashlube nalivat,servise plinskih napeljav delat...prihranka skorajda nobenega.Vse skupaj tole z plinom je navadni nateg.Cena plina bi mogla bit najmanj 1/2 cene bencina da bi se sploh splačalo razmišljat o vgradnji. Če bo razmerje cen plin/bencin ostalo 2/3 kot je zdaj podjetja ki se z montažo ukvarjajo lahka takoj gredo na dopust za nedoločen čas :(

6l nafte x 1.233e = 7.4e
10lplina x 0.814e = 8.1e

Zato sem pa jaz raje avto zamenjal, kot pa vgradnjo plinske naprave. In se je izkazalo, da je to bla lani najboljsa odločitev.

Brane2 je 7. jan 2011 ob 10:22 izjavil:

No, jaz sem pa naredu šneklkurs za vgradnjo plina, zato planiram dokaj poceni predelavo...

DIY varijante otpadejo ker ne morš atestirat,pa tut če si ga sam profi predelaš.Policaji so že začel preverjat predelanih avtov in papirologijo.Na Hrvaškem je baje kazen 3000 kun(400e) za predelan avto brez atesta.
Boljše starejšega dizlarja nabavit,pa se lotit predelave v fritezo :)
Vsaj atesta in papirologije ne potrebuješ :)

A bi Valvoline že utihnil enkrat pa nehal trolat. Če si ti tak bedak, da ne znaš, ne misli, da si tudi drugi ne znamo izračunati prihranka. Flashluba ne rabi moj motor, plina se porabi cca.10% več (prej 9,1L (po on-board kompu) sedaj 9,7L/100km po lastnih izračunih). Servisa plinskih napeljav??? Moj servis stane 24EUR, ampak so rekli, da ga ne rabim nekaj let. Sam sem že večkrat povedal, da prihranim. Lopovi kot si ti pa kar vztrajate pa zavajate ljudi z nekimi kvazi izračuni.

Zajcek,na ostalih forumih se folk pritozuje za povecanje porabe tut do 50%. Baje petrol fejst zabušava z plinsko mesanco.Poglej si na avtomobilizem.com teme o avtoplinu.
Cene goriv se višajo,efektivna razlika ostaja še vedno podobna 40-45c,ampak se dejanska razlika v odstotkih občutno zmanjšuje,in ker plina več porabi je ekonomska upravičenost vedno slabša.

No, ne vem. Smo predelali enga golfa za relativen drobiž, pa se stvar dobro obnese.

Preklopa plin/ benz ne čutiš...