Prijavi se z GoogleID

» »

Tudi Evropa prizemljila Boeinge 737 Max, podjetje pripravlja popravke

Tudi Evropa prizemljila Boeinge 737 Max, podjetje pripravlja popravke

Slo-Tech - Danes se je število držav, ki so spričo nedeljske nesreče Boeinga 737 Max prizemljila ta letala, še povečalo. Kitajski, Etiopiji in Singapurju so se pridružile še Velika Britanija, Avstralija in Malezija. Ko je tudi Nemčija sprejela enako odločitev, je celotna Evropska unija zaprla zračni prostor za ta letala. Prepovedi poletov se je pridružila še Indija, tako da med letalskimi velesilami le še ZDA vztrajajo, da z letalom ni nobenih problemov. So pa tudi nekatere ameriške družbe, denimo Southwest, potnikom omogočila spremembo vozovnic, da bodo leteli z drugimi letali.

Vse države poudarjajo, da gre za previdnostni ukrep in da za zdaj ni še nobenih dokazov, da je Boeing 737 Max nevarno letalo. Je pa Boeing potrdil, da pripravlja bistvene spremembe programske opreme v letalu. Te so začeli pripravljati že po prvi oktobrski nesreči, druga nesreča pa jih je prisilila, da o tem javno spregovorijo. Tiskovni predstavnik podjetja je potrdil, da se bo MCAS precej spremenil.

Kot smo ugotavljali že včeraj, imajo novi Boeingi 737 MAX sistem MCAS, na katerega piloti niso navajeni. Zaradi močnejših motorjev, ki so nameščeni više in bolj spredaj kot pri starem modelu, se letalo v zraku obnaša drugače. Zato je Boeing izdelal sistem MCAS, ki avtomatično skrbi, da nos letala ne sili preveč kvišku. Z drugimi besedami, spušča ga, da letalo slučajno ne bo prekoračilo kritičnega vpadnega kota in izgubilo vzgona (stall).

Problem pa je, da MCAS implementiran nezanesljivo. Za delovanje potrebuje podatek o hitrosti in vpadnem kotu, ki ju dobi iz enega senzorja. Letalo ima seveda več senzorjev, a MCAS ne sprejema podatkov več senzorjev, temveč le enega. To je Boeing sicer zapisal v priročniku in dokumentaciji, a piloti s tem niso bili seznanjeni na urjenjih in manevrov, ki terjajo izklop MCAS ali njegovo nepravilno delovanje, niso nikoli vadili. Hkrati se MCAS ne obnaša kot klasični avtopilot, ki ga lahko z eno potezo izključimo, temveč terja konkretnejši postopek. Slaba implementacija, drugačno obnašanje kot ostali sistemi in slabo šolanje pilotov so botrovali k temu, da je MCAS trenutno bolj problem kakor rešitev.

Boeing pripravlja spremembe, tako da bo MCAS v prihodnje dobival podatke več senzorjev in lahko avtomatično izločil napačnega (če so trije, je to enostavno). Spremembo je Boeing že pripravljal, a ga je očitno druga nesreča prehitela. Ameriški regulator bo od aprila zahteval, da imajo vsi Boeingi 737 MAX posodobljeno programsko opremo.

Še enkrat je treba poudariti, da čeprav je bil MCAS implementiran površno in bo popravljen, poročilo o nobeni nesreči še ni dokončano. MCAS je morda igral vlogo pri nesrečah, a ga ta hip ne moremo okriviti kot (glavni) vzrok za nesrečo. Počakati moramo.

20 komentarjev

tony1 ::

Milenijci so prišli programirat v letalsko industrijo.

Bog se nas usmili. :))

thetech ::

tony1 je izjavil:

Milenijci so prišli programirat v letalsko industrijo.

Bog se nas usmili. :))

Povej nam več??

pegasus ::

Reci raje "milenijci so prišli vodit posle v letalski industriji" ... poišči kak boeing whistleblower doku na youtubu, da boš videl, na kaj ciljam. Boeingov dom je v Seattlu, MAXa zidajo v Kansasu, ker je delovna sila tam cenejša. Posledice so vidne.

tikitoki ::

Pegasus glede na prevladujoce mnenje o razlogu za nesreco je tvoja izjava popolnoma nesmiselna.

pegasus ::

Dajva se strinjat, da se ne strinjava. Za začetek, "prevladujoče mnenje" je popolnoma irelevantno. Relevantno bo edino kar bo pisalo v končnem poročilu o preiskavi dogodka čez nekaj let. Do takrat so vse samo špekulacije, tudi moje glasno razmišljanje.

Invictus ::

Mah, to so dali v Indijo sprogramirat...

Ti veliki letalski giganti so že zdavnaj izgubili smernice kako razvijati karkoli...

Kar poglejte zadnje vojaške projekte v ZDA...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

tikitoki ::

pegasus je izjavil:

Dajva se strinjat, da se ne strinjava. Za začetek, "prevladujoče mnenje" je popolnoma irelevantno. Relevantno bo edino kar bo pisalo v končnem poročilu o preiskavi dogodka čez nekaj let. Do takrat so vse samo špekulacije, tudi moje glasno razmišljanje.


Z zadnjim delom se strinjam, najboljse je pocakati, da odkrijejo vzrok za nesreco.

V vsakem primeru pa je tvoje povezovanje postavitve tovarne v drugo zvezno tovarno s temi nesrecami bedarija.

BTW. Ce zaposlujes neprimerne ljudi in imas slab nadzor, imas probleme kjerkoli si.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: tikitoki ()

s1m0n ::

Če je tu kaj za povedat glede Boeinga je le to, da so preveč "prijateljsko" povezani z FAA in ZDA politiko.
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

PunkDude ::

pegasus je izjavil:

Dajva se strinjat, da se ne strinjava. Za začetek, "prevladujoče mnenje" je popolnoma irelevantno. Relevantno bo edino kar bo pisalo v končnem poročilu o preiskavi dogodka čez nekaj let. Do takrat so vse samo špekulacije, tudi moje glasno razmišljanje.

Ker končno poročilo bo sto odstotno verodostojno.

s1m0n ::

Zakaj pa ne bi bilo?
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

FlipeR ::

s1m0n je izjavil:

Zakaj pa ne bi bilo?

One word....money...
------------------
#Paranoja #Kučanjekriv #Putinjekriv #Prekletirdečkarji :)

PunkDude ::

Dejansko to sprašuješ? Ker si korporacije kot je Boeing lahko privoščijo marsikaj in bodo naredili vse, da se čim manj škodi ugledu firme.
Zato dvomim da bo v poročilu dejansko vse navedeno.

s1m0n ::

Dogodek se je zgodil izven ZDA, analiza skrinjic bo najverjetneje potekala v Londonu...
Samo poročilo bo delo države kjer se je dogodek zgodil ne pa Boeinga pa tudi ne NTSBja..
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

PunkDude ::

Kaj ma to veze?

s1m0n ::

Da Boeing ni vsemogočen... Prav tako ne ZDA.
Zato pa so prepovedi preletov v EU in drugod za 737 Max 8/9, samo Američani še odlašajo...
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

PunkDude ::

Seveda so in brezskrbi da bodo imeli zadnjo besedo pri končnem poročilu.

s1m0n ::

Evo še od Boeinga...
|4770K/H100i|ASUS Z87 Deluxe|16GB Vengeance Pro|
|840EVO 250GB|ASUS 1070 STRIX|Seasonic X|FD Define XL R2|

Tezaab ::

No, zdaj so jih prizemljili tudi Američani: link na Siol
sisemen: "Inženirstvo je v nenehni tekmi z vesoljem. Trudi se izdelati
tehnologijo, ki je odporna na idiote, vesolje pa se trudi izdelati vedno
hujše idiote. In vesolje zmaguje."

zmaugy ::

10 milijard kazni? Ne? Aja, so imeli NOx v mejah... Pa nesreča se je zgodila drugje...

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: zmaugy ()

nsa_ag3nt ::

s1m0n je izjavil:

Evo še od Boeinga...

In še to samo zato, ker je Trump je tako ukazal:
https://www.forbes.com/sites/ericrosen/...
The President issued an order of prohibition to ground all flights of the 737 MAX 8 and 737 MAX 9 in the U.S. The President said all these jets that might currently be in flight will be grounded upon landing in their destinations.
https://gizmodo.com/c/goodbye-big-five

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: nsa_ag3nt ()


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Zakaj novi Boeingi 737 Max padajo z neba in kaj je MCAS? (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
6917148 (9125) jype
»

Tudi Evropa prizemljila Boeinge 737 Max, podjetje pripravlja popravke

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
208318 (6475) nsa_ag3nt
»

Kako vdreti v Boeing 757

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
225484 (3016) pegasus
»

MACASE KA-C80 info!

Oddelek: Strojna oprema
19875 (527) AngelOfDeath

Več podobnih tem