Volkswagen bo v ZDA odkupil pol milijona goljufivih avtomobilov

Thuban je 22. apr 2016 ob 13:48 izjavil:

seveda se ne dovoli. Ampak kaznovani so bili vsi, ki so morali biti.

Kaznovani že, vendar nepravično. Američanom bodo odkupili avtomobile in za povrh dali še 5000€ žepnine. Kaj pa Evropejcem? In kakšne kazni so prejeli odgovorni za to sranje?

Ali ne vidiš ali nočeš videt, da se bodo lepo izmuznili. Goljufali so pri 11 milijonih avtomobilov!! In če so oddajali v ozračje do 40x večje količine nevarnih plinov, kot je predpisano prideš do ogromnih cifer. Kazni so pa smešno nizke...

Jebeni VW



Pa še link na stran:

http://www.dailymail.co.uk/news/article...

Thuban je 22. apr 2016 ob 14:21 izjavil:

haha na koncu pa je vw še zelo zdrav, ima 3x nižje emisije kot ameriški Ford in 6x nižje kot Peugeot.

kekci pa ste čisto srečni da lahko kakate po VW, ker si ga ne morete privoščiti.

Saj veš, kako pravijo: ampak drugi niso goljufaili, pljučka pa kreh kreh na ta argument. Jaz bi tudi, da mojega VW odkupijo, pa mi dajo 5 jurjev, vendar kaj, ker sem europejc.

ja, prav res, sploh če Porsche odkupuje delnice VW in bo postal lastnik VW grupe v kratkem.

Direktor VW po dieselgate aferi ki je odnesla prejšnega direktorja VW pa je itak sedaj že bivši direktor Porscheja.

FireSnake je 22. apr 2016 ob 09:03 izjavil:

Mi jahamo Goole, Faceboook in ostale ... zdaj so se pa ameri spravili na naša podjetja.

Res pa je, da so se sami "nasadili" in samo vprašanje časa je bilo, kdaj jih bodo zasačili.

VW je vaše podjetje? Dobro pišeš slovensko za Nemca.

Thuban je 22. apr 2016 ob 14:21 izjavil:

kekci pa ste čisto srečni da lahko kakate po VW, ker si ga ne morete privoščiti.

Ti ali ne razumeš za kaj gre tukaj, ali pa zaradi velikega finančnega vložka v svoje sanje ne želiš razumeti - ker bi preveč bolelo.

In verjami, za marsikoga na tem forumu VW ni ravno neka premium znamka, ki bi si jo želel. Ne zato, ker bi imeli kaj proti VW - ampak zato, ker enostavno ni premium znamka.

Država nam pač sugegrira, da se racionalno obnašamo in si kupujemo raje dizle namesto bencinarjev:

- diesel gorivo vsebuje približno 10% več energije na liter kot bencin,
- pa je vseeno 15% cenejše kot bencin,
- poleg tega imajo diesel motorji približno 15-20% večji izkoristek.

Jaz sem s svojim dizlom naredil 200k kilometrov in pri tem prihranil vsaj 2500 evrov na stroških za gorivo glede na prejšnji avto, ki je bil bencinar.

Sicer me boli srce, da sem ob tem bolj osnaževal okolje; ampak finančno moje srčne bolečine ne odtehtajo denarja, ki sem ga privarčeval.

Verjamem, da bodo države v naslednjih letih ukrepale in poskrbele, da bodo tudi dizli postali čistejši. Ampak ko bodo čistejši, bodo posledično tudi manj ekonomični, oz. racionalni glede na bencinarje. Ampak tudi napredek v porabi pri bencinarjih je možen samo z višjimi kompresjskimi razmerji in redkejšimi mešanicami goriva in zraka -- kar neposredno vodi k večjim izpustom NOx. No, pa bomo počasi tam, kjer smo že zdaj.

Če seveda ne bomo vmes iznašli kakšnih zmogljivejših baterij ($300/kWh je pač za en velikostni razred predrago za racionalen nakup in bistvenih pocenitev ni na obzorju, niti ponudba ne bo presegla povpraševanja).

V Sloveniji se VW ni treba nic bat. Se pred kratkim se je sef Porsche Slovenija hvalil kako je prodaja rasla. Ce bi padla bi nam avte skoraj v hrbet metali tako pa lahko se cene nabijajo:(

Utk je 24. apr 2016 ob 07:43 izjavil:

Iz slovenije se pol vwjev izvozi, tako da njihova statistika nic ne pomeni. Sicer je pa v normalnih drzavah prodaja zelo padla, v primitivnih kjer itak nikogar nic briga, je pa ista ali je pa narasla. Cene so pa v obojih padle.

Ziher? Po cenikih so v zadnjih par letih šle za ena 2 jurja gor. Morda zgolj zato, da rečejo, da imajo uber popust, tega ne vem.

Aston_11 je 24. apr 2016 ob 09:08 izjavil:

Utk je 24. apr 2016 ob 07:43 izjavil:

Iz slovenije se pol vwjev izvozi, tako da njihova statistika nic ne pomeni. Sicer je pa v normalnih drzavah prodaja zelo padla, v primitivnih kjer itak nikogar nic briga, je pa ista ali je pa narasla. Cene so pa v obojih padle.

Ziher? Po cenikih so v zadnjih par letih šle za ena 2 jurja gor. Morda zgolj zato, da rečejo, da imajo uber popust, tega ne vem.

Slovenija tu ni najbolj pomembna.

Na seat in škodo se pozablja, čeprav uporabljajo enake motorje.

Tovarniska Octavia CNG porabi 3.5€ na 100km, pri normalni voznji. Krepko cenejsa od dizel izvedenke... Izracunaj prihranek.

J.McLane je 24. apr 2016 ob 11:04 izjavil:

Država nam pač sugegrira, da se racionalno obnašamo in si kupujemo raje dizle namesto bencinarjev:

- diesel gorivo vsebuje približno 10% več energije na liter kot bencin,
- pa je vseeno 15% cenejše kot bencin,
- poleg tega imajo diesel motorji približno 15-20% večji izkoristek.

Jaz sem s svojim dizlom naredil 200k kilometrov in pri tem prihranil vsaj 2500 evrov na stroških za gorivo glede na prejšnji avto, ki je bil bencinar.

Sicer me boli srce, da sem ob tem bolj osnaževal okolje; ampak finančno moje srčne bolečine ne odtehtajo denarja, ki sem ga privarčeval.

Verjamem, da bodo države v naslednjih letih ukrepale in poskrbele, da bodo tudi dizli postali čistejši. Ampak ko bodo čistejši, bodo posledično tudi manj ekonomični, oz. racionalni glede na bencinarje. Ampak tudi napredek v porabi pri bencinarjih je možen samo z višjimi kompresjskimi razmerji in redkejšimi mešanicami goriva in zraka -- kar neposredno vodi k večjim izpustom NOx. No, pa bomo počasi tam, kjer smo že zdaj.

Če seveda ne bomo vmes iznašli kakšnih zmogljivejših baterij ($300/kWh je pač za en velikostni razred predrago za racionalen nakup in bistvenih pocenitev ni na obzorju, niti ponudba ne bo presegla povpraševanja).

Če bi ti razumel potem bi vedel da z 1 litrom dizla skuriš za vsaj 10% več surove nafte in izpustiš tudi toliko več CO2 kot z 1 litrom bencina.

Za LPG vsi vejo da je čistejše gorivo kot bencin, NIHČE pa noče vedeti da je prav tako bencin čistejše gorivo od dizla.

- 1 liter dizla emitira 2,64 kg CO2
- 1 liter bencina emitira 2,33 kg CO2
- 1 liter LPG emitira 1,64 kg CO2

Zdaj se vprašajte kaj v resnici pomeni če s hibridnim bencinarjem pokuriš 5 l/100 km in kaj če če z 1.6 TDI bluemotionom pokurš 5,3 l/100 km. Je res fer, da na črpalki plačata oba isto? Za 17% manj CO2 plačaš isto ceno? Kdo je že govoril o tem da je EU CO2 naravnana za vsako ceno?

Bullshit, EU je naravnana zaščitniško do svoje avtoindustrije, taka politika pa je žal zavajanje samega razvoja prav tistih ki jih želi zaščititi in ko zadeva enkrat poči je vsa zadeva še v večjem dreku kot če se politika nebi obnašala zaščitniško.

Vsak ščiti svoje vitalne ekonomske interese. Saj če bi hoteli, bi lahko bila nafta že zdavnaj preteklost kar se tiče energije. Le zakaj še ni? (V tem primeru te afere sploh ne bi moglo biti).

Lej jih Japončke.

Prejšnji teden je prišlo na dan, da je Mitsubishi manipuliral s testi izgorevanja goriva pri več kot 600.000 vozilih. Vsa so bila prodana na Japonskem, glavna korist tovrstnega goljufanja pa so davčne olajšave zaradi domnevno varčne porabe goriva.

Ravno berem Mitsubishi goljufal od leta 91 naprej..... samo še čakam da najdejo pri vsaki znamki nek odklon od testov potem bom pa bolj mirno spal....

Madog, to je bila pa res kapitala neumnost...čestitke.

Il-diavolo... Verjetno so res, ampak njih ne oglašujejo s.. 'clean diesel' in pravijo da letijo marjetice iz izpuha. Skratka, ne lažejo.