» »

RideWith Googlov odgovor na Uber

RideWith Googlov odgovor na Uber

Haaretz - Po velikem uspehu Uberja, ki se sicer marsikod sooča s pravnimi problemi in preprekami, je bilo le vprašanje časa, kdaj si bodo tudi drugi velikani na tem trgu poizkusili odrezati čim večji kos pogače. Izraelsko podjetje Waze, ki se ukvarja z digitalnimi zemljevidi in ga je predlani prevzel Google, je eden izmed novincev. Svojo aplikacijo za deljenje prevozov je torej razvil Google oziroma njihov oddelek Waze.

Aplikacija se imenuje RideWith bo v pilotnem obdobju omejena na Izrael. Cilji bodo vendarle nekoliko drugačni kakor pri Uberju, predvsem pa bodo uvedli dodatne omejitve, da bodo preprečili komercialno izkoriščanje storitve in se s tem - tako upajo - izognili pravnim težavam. Med pilotnim obratovanjem v Tel Avivu in okolici bo vsak voznik prek RideWitha omejen zgolj na dve vožnji dnevno, kar je mišljeno za deljenje prevoza pri potovanju na delo in nazaj. Na ta način bo RideWith opravljal podobno funkcijo kot slovenski prevoz.org, ne bo pa ga mogoče uporabljati kot pridobitno dejavnost.

Waze razvija sistem, ki uporablja podatke s satelitov za posredovanje podatkov o dogajanju na cestah v realnem času, s čimer se lahko izognemo zastojem. RideWith pa bo to znanje lahko uporabljal zato, da bo uporabnikom svetoval, s kom naj se peljejo, saj gredo istočasno v isto smer. RideWith bo predlagal ceno, za katero se lahko voznik in sopotnik še sporazumeta, vsekakor pa bo določil zgornjo mejo. Ali bo Google storitev razširil na več države, je odvisno od uspeha v Izraelu. Dejstvo pa je, da RideWith ne tekmuje neposredno z Uberjem in Lyftom, temveč nudi specializirano storitev.

10 komentarjev

Truga ::

Zanimivo, kako prevoz.org "kr dela", razni uberji majo pa same probleme :D

MrStein ::

A prevoz podpira samo prevoze med mesti, ne pa v istem mestu?
Hiter pogled pravi da ne (vsaj ponudb ni).
Za pot v službo, kot v novici, bi bilo uporabno.
Teštiram če delaž - umlaut dela: ä ?

M.B. ::

@Truga: v bistvu je logično da prevoz.org kr dela brez problemov, ker ni pridobitna dejavnost. Uber je pa taxi služba brez pravne organiziranosti taxi službe. Jaz tud ne morem zobozdravstvene organizacije odpred brez da bi bil zobozdravnik.
Everyone started out as a newbie.
Sadly only a handful ever progress past that point.

Ghenghiz ::

@M.B.: Ne vem, kam tocno si ciljal s to marjetaforo - da vozniki uberja nimajo vozniskega izpita?

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Ghenghiz ()

hendriks ::

Ghenghiz je izjavil:

@M.B.: Ne vem, kam tocno si ciljal s to marjetaforo - da vozniki uberja nimajo vozniskega izpita?


Ciljal je na to, da voznikom Uberja ni potrebno opravljati dodatnih testov in plačevati raznih drugih dajatev, ki jih taksisti morajo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hendriks ()

BlueBerry ::

https://www.google.si/webhp?sourceid=ch...
Pa sej so imeli neke probleme?

@M.B.
Ni pridobitna dejavnost, saj se prevozi plačujejo? Če vsak dan furaš nekoga ali več ljudi se kar da zaslužit.


lp

cegu ::

hendriks je izjavil:

Ghenghiz je izjavil:

@M.B.: Ne vem, kam tocno si ciljal s to marjetaforo - da vozniki uberja nimajo vozniskega izpita?


Ciljal je na to, da voznikom Uberja ni potrebno opravljati dodatnih testov in plačevati raznih drugih dajatev, ki jih taksisti morajo.


Za tvojo varnost in udobje (kao).
Če želiš kvalitetnega voznika, spucan avto, nekoga ki pozna mesto in odškodninsko zavarovan avto, najameš taksi.

Drugače greš pa na Uber.

Po mojih izkušnjah pa pol taksistov to ni - niso ne dobri vozniki, nimajo spucanega avta, niti po državah se jim včasih ne sanja kam naj gredo in te peljelo okrog rit v varžet. Sploh ko me v Ljubljani takist vpraša "kje je že Hotel City".

Pametni taksist bo preklopil na uber in avtomatsko bo moral povišati kvaliteto storitev, ker ima rating; neumen bo pa jamral kako mu Uber krade denar.

ahac ::

Pametni taksist bo preklopil na uber in avtomatsko bo moral povišati kvaliteto storitev, ker ima rating; neumen bo pa jamral kako mu Uber krade denar.


Ja, ti nekdo, ki noče do proper zobozdravnika bo, bo lepo plačal M.B.ju, da mu popravi zobe.8-O
Slo-Tech Discord - https://discord.gg/ppCtzMW

cegu ::

Primerjaš taksista (za katerega trening traja 1 mesec popoldne, v kolikor imaš že vozniški izpit) in zobozdravnika (ki potrebuje več let šol in izkušenj).

Taksiste predstavljaš kot neke profesionalce. Niso. In bodo prve žrtve avtomatizacije. Osebni šoferji ne bodo ogroženi, ker ljudje njih plačujemo za Quality of Service, spremstvo, odpiranje vrat, imidž; taksiste pa uporabljamo za prevoz z lokacije A na lokacijo B.

ahac ::

Primerjaš taksista (za katerega trening traja 1 mesec popoldne, v kolikor imaš že vozniški izpit) in zobozdravnika (ki potrebuje več let šol in izkušenj).


Nima veze. Naj še Uber voznik naredil ta trening, plača licenco, upošteva regulacijo, itd. pa na ne bo problema.

Enako bi bilo z avtobusi: Če ima nekje neka firma koncesijo, ti pa ne... potem ne moreš kar začet furat avtobusa po istih progah in ustavljat na istih postajah (pa imet druge cene).
Slo-Tech Discord - https://discord.gg/ppCtzMW


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Tudi Italija prepovedala Uber (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Ostale najave
16331505 (20853) Glugy
»

RideWith Googlov odgovor na Uber

Oddelek: Novice / Omrežja / internet
104885 (1887) ahac
»

Uber v Nemčiji prepovedan (strani: 1 2 3 4 5 )

Oddelek: Novice / Ostale najave
24533964 (22149) hotwheels
»

Uber bi vozil tudi tovor

Oddelek: Novice / Ostalo
247276 (4373) Okapi
»

Uber v Nemčiji dosegel manjšo zmago

Oddelek: Novice / Ostale najave
387971 (6279) AndrejO

Več podobnih tem