Prihaja avtomobil, ki sam spoštuje omejitve hitrosti

Del denarja bi odšel v privatne roke Iskre, sama lokacija nekaterih radarjev pa je na popolnoma neprimernih mestih, recimo na Tržaški, kjer se priključi hitra cesta, zakaj morajo tam stati radarji? Peščev je tam zelo malo, pravtako kolesarjev.

Zanimivo, da vam je bilo čisto vseeno za vse ostalo sranje v MB in ves denar, ki je šel komu v privatne roke (in še vedno gre). Če bi šel pa denar v roke Iskri, je treba pa takoj razbijat!

če bom za 10m zmanjšal hitrost iz 90km/h 70km/h in potem spet pospešli na 90km/h,.

Tako je tudi v Trzinu. Pred tem je bila omejitev 70km/h po celotni cesti. Mogoče je to boljša rešitev, ker ni treba bremzat in pospeševat, s čemer se reši očitno najhujši problem.

Vidva sigurno ne, ker nista sposobna enega stavka naprej prebrat.
Drugače pa je to razlika med osebo, ki ima normalne reflekse in osebo, ki ima reflekse, "ko mrtev konj". Da ne govorim o vseh drugih motnjah pozornosti katerim so eni zelo naklonjeni.

AndrejO je 1. apr 2015 ob 10:00 izjavil:

zmaugy je 31. mar 2015 ob 17:08 izjavil:

Kaj pa življenskost samih omejitev kot takšnih? Tudi te ne bi smele biti večne in nespremenljive. Imamo avtomobile iz leta 2015 in omejitve iz leta (ugibam) 1995? In tudi niso, to vemo iz lastnih izkušenj - včasih je bila omejitev na magistralni cesti 80, na avtocesti 120 in v naselju 60 (pred tem pa se mi zdi iz otroštva da v naselju ni bila določena in je bila od primera do primera predpisana z znaki - česar pa itak nihče ni upošteval in je folk vozil kot ubrisan).

Saj niso večne in nespremenljive. Izven naselij so se zvišale (80 na 90, 100 na 110, 120 na 130), znotraj naselij pa so se znižale (60 na 50 splošno, dodali smo cono 30 in območje umirjenega prometa z 10).

zmaugy je 31. mar 2015 ob 17:08 izjavil:

Po drugi strani so naše avtoceste (in na primer hrvaške) dobre, niso dotrajane in so manj prometne, omejitve pa kot med kvekerji. Da ne omenjam kazni, ki so precej hude.

Izven naselij so kazni še vedno znosno nizke. Recimo 40 EUR kot meja znosnega: v naselju je to 10% prekoračitev, zunaj naselja je to 20% prekoračitev, na AC je to 25% prekoračitev. To pa zato, ker ...

zmaugy je 31. mar 2015 ob 17:08 izjavil:

In ne mi prosim s "130 mimo šole", ker o tem ni bilo govora, z omejitvami v naseljih nimam težav.

Mimo ekstremov, kazni sledijo relativni ogroženosti šibkejših. Teh je v naseljih več in so večkrat udeleženi v nesrečah, zato gre vse v smer, da je v naseljih minimalna toleranca do prekoračitev. Zunaj naselij pa je ta toleranca pač večja. Dokler ne bo kdo privlekel ven podatka, ki bo pokazal mojo zmoto, pa je največ prekrškov ugotovljenih v naseljih, kar pomeni, da se jih tam tudi najstrožje nadzira.


V splošnem pa ima veliko ljudi v Sloveniji neko hudo mentalno bolezen, kjer si mislijo, da so upravičeni do vožnje +5% navzgor od omejitve in, da kdorkoli, ki vozi že samo 0,01km/h manj od omejitve, jim krši najmanj 10 temeljnih človekovih pravic, predstavlja življenjsko grožnjo človeštvu, bi moral biti odškodninsko in kazensko odgovoren zaradi povzročanja zastojev, ni vreden, da bi vozniško dovoljenje sploh posedoval in, ki bi bili pripravljeni v poroti spoznati človeka nedolžnega za umor, če bi se ta branil s tem, da bi rekel, da je moral zavirati iz 240km/h na 90km/h, ker je pri Celju en tovornjak prehiteval drugega in ga je to spravilo v tolikšno stanje afekta, da res ni bil pri sebi, ko je dva dni kasneje s sekiro umoril partnerico.

Pa nisem prepričan, če je v Nemčiji stanje kaj boljše. Samo en ekstra pas imajo na katerega tovorna vozila praviloma ne zatavajo. V Sloveniji ne vem, da bi kje že imeli tako široke odseke razen nekaj klancev, kjer tovornjaki skoraj izpustijo dušo. Bi pa ta neobstoječ dodaten pas zagotovo pripomogel k "pacifikaciji" tistih okolici zelo nevarnih osebkov, ki niso samo prehitri, temveč si mislijo, da imajo od Boga dano pravico do ogrožanja varnosti drugih udeležencev v prometu, ker imajo +1 osla k vsem konjem pod havbo. Potem bi si verjetno bili problem samo še med seboj.

Glede omejitev: ravno o tem sem govoril - omejitve so se že spremenile na splošno, ampak to je bilo pred 20 leti. Medtem je prišlo do sprememb in bil bi že skrajni čas, da se to odrazi tudi na omejitvah hitrosti. Na primer zunaj naselja 100 km, avtocesta 150.

Kar se tiče prepočasnih voznikov - kot nekdo, ki se zelo veliko vozi po Sloveniji in tujini, v Sloveniji opažam da velikokrat vozniki, ki vozijo po regionalni cesti 70, kljub omejitvi 90, vozijo nespremenjenih 70 tudi v naselju. Enako sem opazil pri tovornjakarjih - v naselju se ti bo prilepil na prtljažnik, ker mu je 50 premalo. Ne vem kako jim uspeva zadržati vozniške pri takšni vožnji.

In če že omenjaš tovornjakarje, ki se na avtocesti prehitevajo na razdalji kilometra ali več z minimalno razliko v hitrosti (še posebej zabavno je to opazovati, če se začne avtocesta vzpenjati in tovornjak, ki prehiteva, ni več dorasel prehitevanju) - to je brezobzirno in zelo nevarno početje, ki bi moralo biti precej strogo sankcionirano.

Nemške avtoceste: moje izkušnje zadnjih let so, da so polne vzdrževalnih del, ljudje pa se na njih zaganjajo kot sneta skira in potem panično ustavljajo ob naslenji oviri/delu na cesti. V bistvu so tako same ceste kot nemški vozniki zame precejšnje razočaranje.

zmaugy je 1. apr 2015 ob 13:38 izjavil:

Enako sem opazil pri tovornjakarjih - v naselju se ti bo prilepil na prtljažnik, ker mu je 50 premalo. Ne vem kako jim uspeva zadržati vozniške pri takšni vožnji.

Meni je sosed, tovornjakar, nekoč omenil, da so glede teh reči lepo dogovorjeni s policaji, tako da jim ni potrebno paziti pe na take sitnosti, kot so omejitve skozi naselje.

Zanimivo branje o težavah z radarji. Me zanima kaj še le bo, ko bo teh naprav ogromno.

pirlo je 1. apr 2015 ob 14:50 izjavil:

Zanimivo branje o težavah z radarji. Me zanima kaj še le bo, ko bo teh naprav ogromno.

Članek omenja, da so testirali laserske merilce v kombinaciji z laserskimi sistemi v avtih. Pri radarskih tempomatih pa je v uporabi tudi radar, ki deluje na istih frekvencah, kot nekateri policijski radarji. Nekatere avte, ki imajo radarje za opozarjanje na prisotnost vozil v mrtvem kotu pa (kot policijski radar) zaznajo radar-detektorji.

AndrejO je 1. apr 2015 ob 10:00 izjavil:

V splošnem pa ima veliko ljudi v Sloveniji neko hudo mentalno bolezen, kjer si mislijo, da so upravičeni do vožnje +5% navzgor od omejitve in, da kdorkoli, ki vozi že samo 0,01km/h manj od omejitve, jim krši najmanj 10 temeljnih človekovih pravic, predstavlja življenjsko grožnjo človeštvu, bi moral biti odškodninsko in kazensko odgovoren zaradi povzročanja zastojev, ni vreden, da bi vozniško dovoljenje sploh posedoval in, ki bi bili pripravljeni v poroti spoznati človeka nedolžnega za umor, če bi se ta branil s tem, da bi rekel, da je moral zavirati iz 240km/h na 90km/h, ker je pri Celju en tovornjak prehiteval drugega in ga je to spravilo v tolikšno stanje afekta, da res ni bil pri sebi, ko je dva dni kasneje s sekiro umoril partnerico.

Pa nisem prepričan, če je v Nemčiji stanje kaj boljše. Samo en ekstra pas imajo na katerega tovorna vozila praviloma ne zatavajo. V Sloveniji ne vem, da bi kje že imeli tako široke odseke razen nekaj klancev, kjer tovornjaki skoraj izpustijo dušo. Bi pa ta neobstoječ dodaten pas zagotovo pripomogel k "pacifikaciji" tistih okolici zelo nevarnih osebkov, ki niso samo prehitri, temveč si mislijo, da imajo od Boga dano pravico do ogrožanja varnosti drugih udeležencev v prometu, ker imajo +1 osla k vsem konjem pod havbo. Potem bi si verjetno bili problem samo še med seboj.

telefoniranje z telefonom v roki, pisanje sms-ov, jutranje urejanje, gledanje filmov (kot današnji tovornjakar).. to vse po večini počnejo ta "počasni" vozniki.. ko si malce pozoren ima 90% tistih, ki takole vozijo sigurno eno takšno opravilo na jutranji avtocesti.
Zanimivo je pa predvsem to, da taisti vozniki brez problema z 70 na uro ali več drvijo skozi naselja, mogoče celo z istim opravilom.

francek1 je 1. apr 2015 ob 23:25 izjavil:

Truga je 31. mar 2015 ob 10:12 izjavil:

A ti si en tistih iz maribora, k so razbijal radarje zato ker ne znajo vozit kadar niso v prekrsku?

Pojma nimaš, zakaj so jih razbijali. Poskusi spremljat sojenja Kanglerju pa vprašaj se, zakaj nobenega radarja ni bilo pred šolami....

Kangler je naredil še cel kup drugih svinjarij, ampak razbijalo se je pa samo radarje. Vprašaj se zakaj...

ahac je 2. apr 2015 ob 09:33 izjavil:

francek1 je 1. apr 2015 ob 23:25 izjavil:

Truga je 31. mar 2015 ob 10:12 izjavil:

A ti si en tistih iz maribora, k so razbijal radarje zato ker ne znajo vozit kadar niso v prekrsku?

Pojma nimaš, zakaj so jih razbijali. Poskusi spremljat sojenja Kanglerju pa vprašaj se, zakaj nobenega radarja ni bilo pred šolami....

Kangler je naredil še cel kup drugih svinjarij, ampak razbijalo se je pa samo radarje. Vprašaj se zakaj...

Ker so pri roki? Pa saj so hoteli tudi občino zažgat(je že gorelo v notranjosti), pa je policija to preprečila.

A v Ljubljani je kaj drugače?

Hm, ne vem, če je to isti radar, ampak a niso na enga tazga clo že streljal?

Truga je 2. apr 2015 ob 11:33 izjavil:

Ja, pr nas ni se noben razbil radarja pod golovcem, ceprov je na placu kjer bi komot lahko vozu 130, nastavljen je pa na 80 al kolko ze.

Ker ste ovce!
Sem pa mislil na to, da se tudi krade in to še bolj, kot v mariboru, pa noben ne mrdne....

Truga je 2. apr 2015 ob 16:14 izjavil:

Ovce smo ker ne razbijamo javne lastnine.

No, raje sem ovca kot idiot.

Ma kakšna javna lastnina neki...saj nismo v komunizmu! Če tega ne razumeš si oboje...

francek1 je 2. apr 2015 ob 16:19 izjavil:

Truga je 2. apr 2015 ob 16:14 izjavil:

Ovce smo ker ne razbijamo javne lastnine.

No, raje sem ovca kot idiot.

Ma kakšna javna lastnina neki...saj nismo v komunizmu! Če tega ne razumeš si oboje...

Ja, imaš prav. Ni javna lastnina. Tuja je in tudi to se spoštuje.

francek1 je 2. apr 2015 ob 15:35 izjavil:

Truga je 2. apr 2015 ob 11:33 izjavil:

Ja, pr nas ni se noben razbil radarja pod golovcem, ceprov je na placu kjer bi komot lahko vozu 130, nastavljen je pa na 80 al kolko ze.

Ker ste ovce!
Sem pa mislil na to, da se tudi krade in to še bolj, kot v mariboru, pa noben ne mrdne....

Bolj ? Nebi rekel.

Pomoč, ker nas bodo mixerji pa bormašine zasužnjile :)