Avtovoznik

Nekako tako kot državni uradniki, ne?
OK, oni nimajo več kot par 10 ifov v glavi.

Danes okrog 18:20 je na stajerski avtocesti kakih 20m po izvozu Maribor Jug vozil en tovornjak s prikolico. Vse bi bilo OK, ce ne bi vozil vzratno! Po prometnem pasu (ker tam odstavnega pasu pac ni bilo).

Ko sem ga videl tam medtem ko sem se peljal kakih 140km/h proti domu (skupaj s komplet familijo) je bila prva reakcija to, da sem rekel WTF?! No, takoj zatem sem ze bremzal in vklapljal vse zmigavce.

Jap, res je, ne nucamo robotskih voznikov, ker smo ljudje tako zelo superiorni. Se vec! Znamo ignorirati prometne predpise takrat kadar je treba! Ne pa en 'butast' racunalnik, ki se bo drzal teh predpisov in omejitev kot pijanec plota.

A ne? :)

----
Izi:

Kaj se pa zgodi, ko nekoga ubije elektrika? Hudirja, nekdo ni predvidel, da bi se znal najt nekdo, ki bo tako malo za hec probaval polezavat po kaksnem transformatorju. Najbolje, da zapremo vsa elektro podjetja in ukinemo dobavo elektrike, saj ta vrag babji zna se koga ubiti.

Nesrece se vedno bodo, tudi podjetja bodo nosila posledice zanje, ce bodo napake upravicene in dejansko krivda proizvajalca avtomobilov. To se ze sedaj dogaja (Firestone problem si spregledal? Isti drek...) in ni nobene prevelike revolucije okrog tega. Bo pa teh nesrec precej manj in ce bodo, bodo precej milejse kot so sedaj. Hm, si dobil po mailu sliko tistega ferarija? Ce ne bi imel tako lepo okrasenih aluminijastih platisc, se niti ne bi vedelo, da je ferari. Je bil raztresen po nekaj kvadratnih metrih ceste v eni taki kit oz jig-saw puzzle izvedbi. Najbrz spet en voznik, ki je bil superioren nad racunalnikom.

Hec je v tem, da, ko bo prislo do situacije, ko bo nesreca neizbezna, bo racunalnik 100x hitreje in pametneje odreagiral kot clovek. Bo zategnil varnostni pas, odklopil dovod goriva do motorja in zaviral na najbolj optimalen nacin ali pa celo zavil s ceste in se zaletel v kup snega, ker bo to bolj varno kot se zaleteti v tistega pred nami. Pa se 113 bo poklical in javil kje se je zgodila nesreca.

OwcA, prav tako trdim, da letala in celo vlaki nikoli ne bodo vozili brez voznika.

Docklands Light Railway v vzh. Londonu že dolga leta obratuje brez šoferja, celo usedeš se lahko na njegovo mesto. Je pa res, da je v vsakem vlaku nekdo, ki sicer gleda karte in lahko po potrebi sproži zasilno zavoro oz intervenira, če bi vrata koga priprla.

ker letala letijo in je veliko večja verjetnost,da se bo raztreščil kot pri avtu,ker avto je na tleh torej ne more pasti na tla.

Pri letalu je res večja verjetnost, da pade na tla, je pa veliko manjša verjetnost, da se zaleti v nasproti vozeče vozilo, da zleti v jarek () ali se zaleti v zid sredi neba

Pa tudi letala danes letijo večinoma po avtopilotu.

Vseeno je letalo malo drugačna reč, kjer ni glih nekih norcev na nebu ki bi ti vozili direkt nasproti, pešcev, ki tečejo čez "cesto" in zaledenelega "cestišča"...
Vlaki pa itak vozijo po tračnicah, nič zavijanja ali pretiranega razmišljanja. Start. Stop.

Daedalus: Ma to je podobno kot debata o varnostnih pasovih. Najdejo neke primere, kjer je nekdo umrl zaradi uporabe varnostnega pasu in iz tega potem sklepajo, da je v nesreči bolje biti neprivezan. Kaj češ.

Jaz pa trdim da bojo roboti prevzeli vozno takrat, ko bo mogoca (relativno) nemotena komunikacija med vozi samimi in med vozilom in cestiscem. V takem primeru so edine napake lahko visje sile ali programske napake.

edit: typo

Modernizacija cestisc in krizisc bo vsekakor pripomogla k temu in je verjetno nujna.

Tako da v cca 20-30 letih (od uvajanja prvih poskusniih avtomatskih tras), bi se stvar morala avtomatizirat, to je doba v kateri vecino cest razkopljejo in zamenjajo asfalt.

po moje bi bila zanimiva tudi sprememba infrastrukture. Vgradnja senzorjev v cesto (recimo samo glavne ceste) in ko se bi priključil na to cesto bi lahko do določenega odcepa računalnik sam prevzel nadzor. Neka čustvena inteligenca pa ni potrebna za upravljanje avtomobila, pomembni so zgolj dobri senzorji in računanje razdalj.

Zgolj moje mnenje.

Ne želite si "modernizacije" cest.

Ob vsaki dobri stvari (signalčki za pozicioniranje avta) pride neka svinjarija s strani kradljivih kurb ki vse skupaj zjebe. Npr "moderni" količki ki bodo imeli vgrajene kamere za remote krajo denarja tistim ki preveč signalčkov prevozijo v prekratkem času (beri: tistih 90% neidiotov, ki vozijo kot normalni ljudje). Potem se bo takim cestam treba izogibati, ne pa se voziti po njih. Ali pa še bolj absurdno "elektronsko cestninjenje" ki ti ukrade keš za vsak meter ki ga prevoziš. Se ti bolj splača potem vozit 130 po navadnih cestah kjer ni neumnih cestnin in kradljivih radarjev po tunelih...

Sicer pa se lahko zahvalimo splošni zaplankanosti, da smo kake pol stoletja za evropo. Oni bodo najebali veliko prej kot mi, do takrat ko bo virus prišel do nas pa bodo obstajala že prenekatera "zdravila".

Tako bi vsi vozili tako kot treba. Jasno, bi se kaznovalo tudi tiste, ki vozijo prepocasi.

To je beseda. Prepočasi se nimaš kaj vozit, razen če je res sila razmer (sneg, led, zelo močan veter, ...). Prehitro (beri: preko uradno določene omejitve) pa tudi ne! Če se pa komu zdi, da so kje omejitve neumne, naj se pa pritoži in se bo stvar uredila, če je res prav, da se spremeni. V večini primerov pač ne. V naselju še pri 50 hitro spregledaš kaj pomembnega. Tudi hiperfrajerji, ki vozijo bolje od kakršnegakoli računalnika prihodnosti.

saj, če bi hoteli bi lahko že zdaj zaračunavali, vgradit računalniški sistem, ki bo preko kamere prepoznal tablico ni kaj prida zahtevno (v GB že imajo nekaj takega) in preprosto izračunat čas od ene do druge cestninske postaje (malo nezanesljivo, ker so vmes še počivališča in lahko čas, ko si na kavici kasneje porabiš pri 200 km/h).
Se s tem tudi jaz ne strinjam, da bi pol zato, ker bi peljal 150 namesto 130 in bi malo hitreje prišel do konca dobil kazen. Seveda se pa za vsako bolezen najde zdravilo in vsako kontrolo se da obiti, jebi ga, če nebo pasalo se bo treba pač česa takega poslužit.

Vsekakor bo treba robotska vozila natančno zakonsko opredelit. Tako da programer ne nosi prevelike odgovornosti, sicer ga ne bo junaka ki bi šel to pisat.

Razcep v Omejitve hitrosti