Space - Podjetje SpaceX, ki ima tehnologijo za transport tovora na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS), je včeraj ob 10.47 uri po slovenskem času z raketo Falcon 9 proti ISS izstrelilo tovorno ladjo Dragon; gre za misijo Commercial Resupply Service 5 v sklopu 12 naročenih misij, ki jih je NASA plačala z 1,6 milijarde dolarjev. Izstrelitev je uspela in Dragon se bo jutri spojil z ISS, kamor bo prepeljal 2360 kilogramov zalog in opreme, kar je za SpaceX že skoraj rutinsko početje. Pomembnejši je bil drugi cilj, saj so poizkusili uloviti izrabljeno prvo stopnjo rakete na plavajoči morski ploščadi oziroma ladji brez posadke (drone ship). Ta del ni šel po pričakovanjih.
Stopenjske rakete so še vedno edini način za izstrelitev tovora v orbito. SpaceX si prizadeva ustvariti raketo, v kateri bo mogoče ponovno uporabiti čim večji del opreme, zato je ključen mehak povratek izrabljenih odpetih delov rakete. Raketoplani Space Shuttle, ki so bili sicer zasnovani kot vesoljski taksi, so še vedno odmetavali nižje stopnje v vodo, pa tudi številne komponente glavnega plovila je bilo treba po vsakem letu zamenjati, zato finančnih prihrankov skorajda ni bilo.
Lani so pri SpaceX že dvakrat uspešno poslali prvo stopnjo rakete v morje, sedaj pa so želeli korak dlje. Lanski poizkusi so namreč še vedno pogubili raketo, saj so jo le ustavili nad morsko gladino na vnaprej določenem območju (velikosti nekaj deset kvadratnih kilometrov), potem pa je seveda raketa padla v vodo in se potopila. Raketa bi morala to pot po odmetu na višini 240 kilometrov kontrolirano pristati na plavajoči platformi, ki meri 91 x 52 metrov in se je nahajala 300 kilometrov proč od mesta izstrelitve. To pa terja bistveno večjo natančnost kot predhodni poizkusi.
Prva stopnja rakete je imela zato dodatne potisnike in zaustavitvene lopatice, ki so namenjeni zaustavitvi s 4600 kilometrov na uro na slabih osem kilometrov na uro. Raketa je res prispela nazaj na plavajočo ploščad, a je tja - padla. Elon Musk, izvršni direktor SpaceX, je povedal, da je bil pristanek "trd". To je v astronavtski govorici oznaka za nenadzorovan ali delno nadzorovan pristanek s previsoko hitrostjo. Videoposnetkov dogodka ni, ker je potekal ponoči po lokalnem času in v megli, bodo pa trajektorijo lahko rekonstruirali iz telemetrije. Ploščad ni potonila, je pa raketa povzročila nekaj škode.
Kontroliran pristanek in ponovna uporaba rakete sta sicer izvrsten tehnološki dosežek, ki pa bo najbolj koristil prav SpaceX. NASA (oziroma financer) ima namreč tri pogoje - točnost, kakovost in cena dostave kilograma tovora v orbito. Kako to izvajalcu uspe, je sekundarnega pomena. In ponovna uporaba delov rakete zniža ceno, kar je konkurenčna prednost.
Bolj kot konkurenčna prednost je to velik napredek pri potovanju v vesolje. To, da imajo tudi sami korist od tega, ker naredijo velik napredek na njihovem področju, se mi ne zdi narobe.
Glede na to, s kakšno natančostjo so pristajali prej v morje in zdaj na ploščad, je že tu velik napredek.
Musk told readers that the details of his Mars Colonial Transporter would be unveiled by the end of the year, and that the plan would be different from the Dragon capsules and Falcon 9 rockets SpaceX is flying today.
"The Mars transport system will be a completely new architecture," Musk wrote in the Reddit AMA. "Am hoping to present that towards the end of this year. Good thing we didn't do it sooner, as we have learned a huge amount from Falcon and Dragon. The goal will be to send 100 metric tons (110 tons) of "useful payload," he added. This obviously requires a very big spaceship and booster system"
SpaceX will also reveal plans for spacesuits that will meet both design aesthetics and utility requirements
Reddit: Goal is 100 metric tons of useful payload to the surface of Mars. This obviously requires a very big spaceship and booster system.
Dejstvo je, da bodo vračali 1 stopnjo skoraj pri vsakem naslednjem poletu, razen če bo šlo za specifično misijo.
Al pa tko zahtevne pogoje/vreme, da bo zmanjkalo zaloge. Na koncu se gre za optimizacijo cene - več zaloge je manj tovora kar je višja cena na kg tovora. Slej ko prej rata ceneje enostavno 'odpisat' kako prvo stopnjo.
Kontroliran pristanek in ponovna uporaba rakete sta sicer izvrsten tehnološki dosežek, ki pa bo najbolj koristil prav SpaceX.
no, ni tako simpl - ne bo zdej spacex kar direkt izstreljeval raket z že uporabljenimi prvimi stopnjami, naročnik bo plačeval isto, spacex bo pa šparal. dokler se ponovno uporabljene stopnje ne bodo izkazale kot zelo zanesljive, tudi naročnik ne bo hotel plačati iste cene. s ponovno uporabo boosterjev spacex cilja na nekje 50% manjšo skupno ceno izstrelitve (za naročnika), kar pomeni veliko razširitev trga.
Kontroliran pristanek in ponovna uporaba rakete sta sicer izvrsten tehnološki dosežek, ki pa bo najbolj koristil prav SpaceX.
no, ni tako simpl - ne bo zdej spacex kar direkt izstreljeval raket z že uporabljenimi prvimi stopnjami, naročnik bo plačeval isto, spacex bo pa šparal. dokler se ponovno uporabljene stopnje ne bodo izkazale kot zelo zanesljive, tudi naročnik ne bo hotel plačati iste cene. s ponovno uporabo boosterjev spacex cilja na nekje 50% manjšo skupno ceno izstrelitve (za naročnika), kar pomeni veliko razširitev trga.
Če ima edini cenejše izstrelitve zaradi reusable raket, potem je najbolj pametna strategija poceniti le toliko, da si cenejši od konkurence, ves ostali denar pa najprej za pokrit stroške razvoja za nazaj nato pa za profit.
kolikor sem jaz razumel muska je njim cilj bolj razširitev trga kot pa večje marže. za zgolj večje marže se jim ne splača delat tega programa za ponovo uporabo stopenj, bi se lahko usmerili zgolj v zanesljivost in bi šli po stopinjah arianespace in ULA
to je "vizija", mogoče kvečjemu dolgoročni cilj, pa tudi to je vprašljivo po mojem mnenju, na marsu ni nobenega denarja (musk sicer nekaj sanja, da bodo ljudje dajali pol milijona za to, da bodo šli tja živet, ampak do take cene je še precej, precej enih if-ov, pa tudi ne vem kdo bi plačal denar za to, da gre živet v eno neprijazno, dolgočasno pustinjo)
to je "vizija", mogoče kvečjemu dolgoročni cilj, pa tudi to je vprašljivo po mojem mnenju, na marsu ni nobenega denarja (musk sicer nekaj sanja, da bodo ljudje dajali pol milijona za to, da bodo šli tja živet, ampak do take cene je še precej, precej enih if-ov, pa tudi ne vem kdo bi plačal denar za to, da gre živet v eno neprijazno, dolgočasno pustinjo)
Konstantne orgije so ened izmed vodilnih motivatorjev.
>Konstantne orgije so ened izmed vodilnih motivatorjev.
Bral knjigo, kjer so imeli "zakon" (ali takšno kulturo), da ženska ali moški nikoli ne sme zavrniti seksa.
Jaoo, moj spomin... katera knjiga je to?
Islam is not about "I'm right, you're wrong," but "I'm right, you're dead!"
-Wole Soyinka, Literature Nobelist
|-|-|-|-|Proton decay is a tax on existence.|-|-|-|-|
Če ima edini cenejše izstrelitve zaradi reusable raket, potem je najbolj pametna strategija poceniti le toliko, da si cenejši od konkurence, ves ostali denar pa najprej za pokrit stroške razvoja za nazaj nato pa za profit.
SpaceX že ima sedaj najcenejše izstrelitve. Jaz bi v primeru redne ponovne uporabe prve stopnje ceno znižal samo simbolično, vse ostalo dal v R&D.
Financno ne. Sli so nazaj v VAB, kjer so se popolnoma razdrli in temeljito spucali, pa pol nazaj sestavli in napolnili s fuelom. Morska voda ni glih "cista" zadeva... V koncni fazi so kokr vem vec zapravli z lovlenjem teh zadev iz morja in prevazanjem sem pa ke po drzavi, pa pol workforcom ki je moral spucat zadevo, kot bi zapravli za materjal z one-off boosterji.
Isto problem kot pri shuttlu samem, skratka. Super ideja, ampak prakticno celoten rebuild po vsaki izstrelitvi, launch vehicle pa 10x drazji od "konkurence" zal ne znese.
v prvih letih, pred challengerjem, verjetno ni bil tako drag in je bil dejansko najcenejša opcija za izstrelit 25 ton opreme + 7 astronavtov, potem je pa seveda birokracija in lobiranje da v vsaki zvezni državi nekej zraven delajo prineslo svoje. ker če celotno ceno programa zdeliš z 135 izstrelitvami pride čez milijardo dolarjev na polet; če bi kaj takega omenil tistim, ki so ob začetku programa sanjali o 50+ poletih na orbiter na leto, bi se ti samo smejali.
sej pri spacex bi tudi znalo nanesti še in še stroškov in komplikacij s to ponovno uporabo, sploh če bodo mogli motorje razstavljat in pucat tiste saje (tega problema pri prihajajočih metanskih raptor motorjih ne bojo več mel). ampak ker so zelo centralizirani in ne bodo delal na 50 različnih lokacijah in ker jim je v primarnem interesu znižat stroške, je skor ziher vsaj to, da bodo s ponovno uporabo stroške zbil, ne povečal.
Sporočilo se briše s tem preprostim postopkom: - klikneš "popravi" - klikneš "polni popravi" - izbrišeš vso besedilo (hekerji: ctrl-a , DEL, ostali: držiš tipko DEL ali backspace, dokler ni vse izbrisano, umetniki: z miško označiš vso besedilo in izbereš "Cut/Izreži") - klikneš "pošlji"
(pišem javno, ker to ni prvič, da razlagam to preprosto operacijo)
Motiti se je človeško.
Motiti se pogosto je neumno.
Vztrajati pri zmoti je... oh, pozdravljen!
