Kot je povedal eden od Amazonovih direktorjev na konferenci v Las Vegasu, bo dostavo opravljal dron s šestimi rotorji, dosegom 24 kilometrov in največjo nosilnostjo 2,3 kilograma. Plovilo zna s pomočjo vizualnih, termalnih in ultrazvočnih tipal zaznavati ovire, kot so ljudje, živali, meda celo vrvi za sušenje perila. Zasnovano je tako, da pri orientiranju v prostoru s pomočjo strojnega učenja upošteva več dejavnikov in tako bi denimo navodilo operaterja, ki bi vodilo v trčenje s kakim objektom, ki se je nenadoma pojavil na njegovi poti, preprosto preslišalo. Dostavo na mejno razdaljo svojega dosega bo tak dron opravil v približno tridesetih minutah.
Amazon se že leta trudi vzpostaviti tovrstne leteče dostave. Ustanovitelj Jeff Bezos jih je napovedal že leta 2013, a se doslej niso udejanjile, ključna težava pa je bilo pridobivanje uradnih dovoljenj. Poznavalci pravijo, da se utegne kmalu zatakniti še drugje, pri prebivalcih, ki jih bo hrup rotorjev za razliko od dostavnega tovornjaka precej bolj motil. A pri Amazonu odgovarjajo, da so mislili tudi na to in da so pogon letalnika zasnovali tako, da so visokfrekvenčni zvoki, torej tisti najbolj nadležni, zmanjšani na minimum.
..., da so visokfrekvenčni zvoki, torej tisti najbolj nadležni, zmanjšani na minimum.
PR-jevski žargon brez vsebine. Kolikšen je ta minimum? Kaj pa če je ta minimum še vedno nad pragom nadležnosti? Ali pa celo zdravja. Gre za zvočno onesnaženje. Bomo res prisiljeni poslušati večno brnenje na nebu? Bomo potrebovali okna s 4-slojnimi lepljenimi stekli? Ne, verjetno bo regulativa kar hitro omejila drone.
Mene bolj zanima, ali je takšna dostava posameznih paketov na tako velike razdalje sploh energetsko upravičena? Ali je morda dostavni tovornjak, ki opravi 50 dostav na dan, energetsko manj požrešen, še posebej, če je električen?
Drugače pa si težko zamislim življenje v mestu, kjer bodo droni rohneli res vsepovsod. Ne vem pa, kako bodo dostavljali v bloke brez balkonov? Na podeželju si teh hudičev res ne želim, če si bo kakšen sosed geekovski mulc vsak dan naročal pizzo in kokakolo z dostavo preko drona...bo treba nabaviti kakšen EMP cannon.
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
>> Mene bolj zanima, ali je takšna dostava posameznih paketov na tako velike razdalje sploh energetsko upravičena? Ali je morda dostavni tovornjak, ki opravi 50 dostav na dan, energetsko manj požrešen, še posebej, če je električen?
Dvomim, daljša pot, velika masa. Pa Amazon kupec rabi WC papir takoj zdaj, ne popoldne.
"Rohneli" bodo med spustom in vzletom, drugače jih ne boš slišal.
Po mojem občutku, so tej droni bolj učinkoviti za lažje pakete. V ruralnem okolju še posebej, recimo slovenija, kjer velja pravilo, postavit hišo čim dlje od soseda. Kar lahko pgosto pomeni na nasprotnem hribu. Dron bi to lažje opravil, če si naročil samo en svinčnik.
Definitivno pa se pomojem bodo pojavile DIY mikrovalovke-jammerji.
There will be chutes!
It came from the lab.
Like tears in rain. Time to die. v_1 2012-21
Instant delivery bo že dovolj razloga, da to zalaufa, četudi ne bi bilo učinkovito.
Je pa definitivno zabavno gledat monopol Amazona, ki bo počasi imel vse vajeti v rokah. Such a fun future.
Postal bo dovolj velik, da bo uvedel že svoj interni "currency" katerega boste/bomo uporabljali. Ko pa boš nekega dne reku kaj proti ali postal nadležen...hitro ti bodo poskočile cene ali boš kar banan.
There will be chutes!
It came from the lab.
Like tears in rain. Time to die. v_1 2012-21
..., da so visokfrekvenčni zvoki, torej tisti najbolj nadležni, zmanjšani na minimum.
PR-jevski žargon brez vsebine. Kolikšen je ta minimum? Kaj pa če je ta minimum še vedno nad pragom nadležnosti? Ali pa celo zdravja. Gre za zvočno onesnaženje. Bomo res prisiljeni poslušati večno brnenje na nebu? Bomo potrebovali okna s 4-slojnimi lepljenimi stekli? Ne, verjetno bo regulativa kar hitro omejila drone.
Govoriti o zvocnem onesnazenju v urbanih naseljih kot o proti argumentu dronom je kr neumno. Noben od teh dronov ni niti priblizno ne tako glasen kot so glasni tovornjaki in avtobusi.
Govoriti o zvocnem onesnazenju v urbanih naseljih kot o proti argumentu dronom je kr neumno. Noben od teh dronov ni niti priblizno ne tako glasen kot so glasni tovornjaki in avtobusi.
Kje pa boš govoril o zvočnem onesnaženju? Kjer je hrupa preveč, je vsak dodaten še bolj odveč. (Razen če ne zamenja obstoječega vira in zmanjša skupen hrup, do česar pa verjetno ne bo prišlo.)
Kar je povedal in ti nisi razumel je, da če se po cesti vozi avtobus, za njim tovornjak, za njima pa 200 avtomobilov, ti tistega malega drona ne boš slišal, pa če daš alu folijo na glavo. Droni ne bodo dostavljali paketka Štefki, ki je doma za devetimi gorami, sredi gozda na jasi. Vsaj ne začetku. Tam, kjer bodo dostavljali, bodo pa zaradi ostalega hrupa neslišni. Pa še to: sam bi veliko raje tistih 10 sekund poslušal drona, kot pa zdaj, ko vem kdaj prihaja UPS. Že tri ulice stran se namreč sliši kako ga tišči do konca čez naselje, ko je ulico stran že slišiš, kako se pogovarja v kombiju prek prostoročnega telefona.
