preizkus baterije

ne boš verjel, nabaviš tester za baterijo .. na aliexpresu jih imaš za 25 eur

umetno breme.. ampak za tipično velike baterije bo taksna zadeva kr draga oz. počasna.

Nekak velja pravilo, da se rabljenih baterij ne kupuje, ker obstaja dobra sansa, da bo nova cenejsa, sploh v samogradnji... Baterije so danes res pocen.

pri par kWh veliki bateriji bo to trajal precej precj časa.

Pa tudi natančno nebo, ker se bo moč z nizanjem napetost zmanjsevala. Pa seveda; kapaciteto mors merit z močjo, k bo tipično obremenjena potem baterija. Pr 55W je lahko kapaciteta 1kWh, pr 1kW pa mogoče samo 600Wh.

Uglavnem, ne ukvarjaj se s tem in kupi nove baterije. Sploh če to gledas rabljene svinčene baterije, so sigurno kr precej degradirane.

Baterija
https://doc.tipa.eu/datasheet/04250612-...

Še ena stvar..
https://ibb.co/fVkVQgTJ
https://ibb.co/q3dD0V6R
Zraven hiše je garaža. Na drugi strani garaže je drvarnica.
Sončne panele bi dali na drvarnico.
Growatt bi zaradi sevanja montirali na steno garaže. Zraven so lahko baterije.
Streha garaže ni izolirana zato je zaradi reg med strešniki lahko v garaži skoraj toliko vlage kot zunaj. - predstavlja oviro?

Katera je kritična razdalja na sončnih elektrarnah ki bi zarad izgub morala biti čim krajša?

Dokler ne kupim novih baterij bodo stare bolj za okras. Energijo bom odjemal iz panelov ob sončnih dneh.

Vse potrebno za preizkus akumulatorja imaš navedeno v datasheetu. Povzetek: napolni ga na 14,1 V. Potem ga pa priključi na breme. Na primer, pri dveh avtomobilskih žarnicah 55 W bo tok okoli 10 A. Pazi, da zvežeš tako, da se kaj ne vžge. Če hočeš natančen podatek o kapaciteti, moraš hkrati meriti tok in čas. Da ugotoviš, kdaj je akumulator prazen, je nujno meriti še napetost.

Pripravi si tabelo za napetost in tok v odvisnosti od časa. Tok se pri uporabi žarnice kot bremena skoraj ne bo spreminjal. Nitka v žarnici ima namreč upornost sorazmerno temperaturi in deluje kot breme s konstantnim tokom. Akumulator prazni do napetosti 10,8 V. Pri tej napetosti breme obvezno izklopi. Če ga izprazniš nižje, bo akumulator za na deponijo. Po tem ga čim prej spet napolni. Kapaciteto izračunaš tako, da tok praznenja pomnožiš s časom v urah. Na primer 10 A x 10 h = 100 Ah. Ali 8 A x 12 h = 96 Ah.

lahko jih stiskaš, ni pa striktno nujno. Če pogledaš out of the box rešitve, boš tezko najdu kakšno, k ma kakršn kol clamping force na celice. Enako velja za DIY ohišja.

Lahko da boš s tem podaljšal zivljensko dobo, če bi se začela notranjost ločevat, ampak verjetno boš prej upgrejdal cel sistem, predn bo do tega pršlo.