Forum » Na cesti » Teror ležečih policajev
Teror ležečih policajev
twom ::
Davno nazaj je bilo v enem dokumentu lepo zrisano in napisano kako morajo biti narejene hitrostne ovire. Dolžina in naklon rampe gor, dolžina dvignjenega dela, višina tega dela, in potem spet dolžina in naklon rampe nazaj dol. Same dimenzije in nakloni pa odvisni glede na hitrost, za katero je namenjena ovira.
Če se ne motim, bi z vožnjo po omejitvi same cestne ovire dejansko nebi smel čutiti. Sedaj pa je tako, da če pelješ čez te ovire z dovoljeno hitrostjo tvegaš da boš uničil avto. Če ne takoj pa v parih mesecih redne vožnje.
Sedaj je po cesta s temi ležečimi policaji prava anarhija. Marsikje je potrebno dejansko ustaviti in speljati čez oviro, če ne želiš uničevati svojega avtomobila, ali pa vsaj občuto zmanjšat hitrost. Namest klančin imajo pa te ovire obliko kapljic na mizi, se pravi strm začetek.
Vprašanje pa je (ok, če kdo najde kje so te dimenzije zapisane) kdo je odgovoren in kam se lahko te "neskaldnosti" na cesti prijavijo, tako kot morda recimo udarne jame?
Če se ne motim, bi z vožnjo po omejitvi same cestne ovire dejansko nebi smel čutiti. Sedaj pa je tako, da če pelješ čez te ovire z dovoljeno hitrostjo tvegaš da boš uničil avto. Če ne takoj pa v parih mesecih redne vožnje.
Sedaj je po cesta s temi ležečimi policaji prava anarhija. Marsikje je potrebno dejansko ustaviti in speljati čez oviro, če ne želiš uničevati svojega avtomobila, ali pa vsaj občuto zmanjšat hitrost. Namest klančin imajo pa te ovire obliko kapljic na mizi, se pravi strm začetek.
Vprašanje pa je (ok, če kdo najde kje so te dimenzije zapisane) kdo je odgovoren in kam se lahko te "neskaldnosti" na cesti prijavijo, tako kot morda recimo udarne jame?
Miki N ::
Tudi če obstajajo neki gaberiti... jih je dosti narejeno malo po občutku. Glej na to kot na zastonj lunapark vožnjo. 
starfotr ::
Naprave za umirjanje prometa imajo točno določene parametre.
Marsikje so že frezali asfalt ven, ker se niso držali predpisanih pravil. Kot uporabik je najbolj, da take anomalije prijaviš lastniku ceste (država, občina) in ob enem obvestiš policijo glede te problematično vgrajene naprave.
Jaz nisem zagvornik teh zadev. Bi pa povsod kjer je mogoče montiral radarje in drastično znižal dovoljene maksimalne hitrosti ter zelo zvišal kazni.
Marsikje so že frezali asfalt ven, ker se niso držali predpisanih pravil. Kot uporabik je najbolj, da take anomalije prijaviš lastniku ceste (država, občina) in ob enem obvestiš policijo glede te problematično vgrajene naprave.
Jaz nisem zagvornik teh zadev. Bi pa povsod kjer je mogoče montiral radarje in drastično znižal dovoljene maksimalne hitrosti ter zelo zvišal kazni.
solatko ::
Jaz bi povsod montiral prikazovalnike hitrosti s smeškotom ali palec gor-dol, večina jih gas spusti, ko pridejo do te table. Folk pač nima občutka, kako hitro pelje, razen norcev, katerih pa večino tudi ležeči policaj ne ustavi za dolgo, ko je čez po gasu, do drugega,.....
Delo krepa človeka
Zgodovina sprememb…
- predlagalo izbris: FireSnake ()
2dark ::
Če se ne motim, bi z vožnjo po omejitvi same cestne ovire dejansko nebi smel čutiti. Sedaj pa je tako, da če pelješ čez te ovire z dovoljeno hitrostjo tvegaš da boš uničil avto. Če ne takoj pa v parih mesecih redne vožnje.
Sedaj je po cesta s temi ležečimi policaji prava anarhija. Marsikje je potrebno dejansko ustaviti in speljati čez oviro, če ne želiš uničevati svojega avtomobila, ali pa vsaj občuto zmanjšat hitrost.
A,ha. Celo občutno moraš zmanjšati hitrost. To je pa nekaj novega zate. Pomen teh ovir je, da upočasniš pod omejitev.
Ležeči policaji so z razlogom tam kjer se nahajajo.
(\___/)
(> _ <)
(>🍫 )
(> _ <)
(>🍫 )
Utk ::
Zakaj bi morali bit taki, da moraš zmanjšat pod omejitev? Ravno obratno, morali bi bit taki, da če greš po omejitvi, se lahk zapelješ normalno čez. To bi dejansko vzpodbujalo vožnjo po omejitvi. Če je tam 10 cm visoka stopnica, se pač dirka od enga do drugega.
starfotr ::
Če imaš 2 radarja in vmes še sekcijsko merjenje, potem je to zmaga. Radar se povrne sam od sebe, praktično v dnevih do tednih.
Ampak potem gradbeniki nimajo dela. Pa mehaniki tudi ne.
Ampak potem gradbeniki nimajo dela. Pa mehaniki tudi ne.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: starfotr ()
twom ::
A,ha. Celo občutno moraš zmanjšati hitrost. To je pa nekaj novega zate. Pomen teh ovir je, da upočasniš pod omejitev.Vozim omejitev + 10 po števcu, tudi z motorjem. Moram pa na marsikaterem ležečem policaju, kjer je omejitev 50, zmanjšat na 30 ali manj, da ne sesujem avtomobila.
Ležeči policaji so z razlogom tam kjer se nahajajo.
Bo šlo?
Zgodovina sprememb…
- spremenil: twom ()
DamijanD ::
Kje imaš pa policaja za 50km/h ?
Drugače pa na Vrhniki, kjer je omejitev 40 - so na začetku dali tak zid, da je še 30 bilo preveč - so popravili potem...
Drugače pa na Vrhniki, kjer je omejitev 40 - so na začetku dali tak zid, da je še 30 bilo preveč - so popravili potem...
2dark ::
Zakaj bi morali bit taki, da moraš zmanjšat pod omejitev? Ravno obratno, morali bi bit taki, da če greš po omejitvi, se lahk zapelješ normalno čez. To bi dejansko vzpodbujalo vožnjo po omejitvi. Če je tam 10 cm visoka stopnica, se pač dirka od enga do drugega.
Kaj je potem namen teh ležečih ovir? Ležeče ovire so zato, da te upočasnijo. Saj niso postavljene kar nakjučno.
(\___/)
(> _ <)
(>🍫 )
(> _ <)
(>🍫 )
Vuli ::
poglej pa tale hrib sredi ceste
30
30
|Gb x570 Pro|R9 5900x|64GB DDR4 RAM G.Skill V@ 3600 cl16|6800XT Merc319 Black|
2dark ::
poglej pa tale hrib sredi ceste
30
Nezaslišano. Če se v hrib težko na polno pelješ, da pa lahko iz hriba navzdol na polno.
TO, da je na tleh označba šola si očitno spregledal.
(\___/)
(> _ <)
(>🍫 )
(> _ <)
(>🍫 )
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: 2dark ()
feryz ::
Omejitev 30 km/h je omejitev 30 km/h.
Kaj ima to veze, kaj je spodaj, zgoraj, levo ali desno od tega?
Kaj ima to veze, kaj je spodaj, zgoraj, levo ali desno od tega?
GrimReaper3 ::
Po Radovljici imaš lepo kjer je omejitev 50 policaja za 50 (ko sem imel še Punta za 2k sem celo probal leteti čez 70 in je šlo), kjer je 30, pa za 30. Tam kjer je 30 daš samo pravočasno v drugo in gre lepo čez 30 brez bremzanja, iz 35 na 30 ti pa itak še policaj zbije, ne vem kaj imajo nekateri bremzat, ker ni nobene potrebe iti pod omejitev.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: GrimReaper3 ()
2dark ::
Omejitev 30 km/h je omejitev 30 km/h.
Kaj ima to veze, kaj je spodaj, zgoraj, levo ali desno od tega?
Tale ovira je tam z razlogom. Če je ne bi bilo, bi se pacineti vozili koliko bi šlo. OVire niso za normalne voznike, pač pa za tiste, ki tako ne bi smeli imet izpita.
GrimReaper3 je izjavil:
Po Radovljici imaš lepo kjer je omejitev 50 policaja za 50 (ko sem imel še Punta za 2k sem celo probal leteti čez 70 in je šlo), kjer je 30, pa za 30. Tam kjer je 30 daš samo pravočasno v drugo in gre lepo čez 30 brez bremzanja, iz 35 na 30 ti pa itak še policaj zbije, ne vem kaj imajo nekateri bremzat, ker ni nobene potrebe iti pod omejitev.
Tako ja. POmaga, če imaš visokega SUVA-a na zračnem zmetenju greš čez tole brez problema 80 km/h kot keks. Sploh ne opaziš, da si se peljal čez. Verjetno tudi ne opaziš če kakšnega nepazljivega froca dobiš pod karoserijo in ga vlečeš naprej.
(\___/)
(> _ <)
(>🍫 )
(> _ <)
(>🍫 )
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: 2dark ()
Vuli ::
čist razumljivo, da je tam postavljen, samo tko visok?
|Gb x570 Pro|R9 5900x|64GB DDR4 RAM G.Skill V@ 3600 cl16|6800XT Merc319 Black|
nejc_nejc ::
feryz ::
Enkrat sem peljal mat z mojo zafiro, čez Sveti Gregor, tam se onadva dostikrat vozita. V vasi, sredi nič, sta dva robnika položena, niti budali to ne more biti podobno ležečim policajem, pač neka ovira je vržena na cesto.
V glavnem, jaz normalno peljem, mat se začne dreti:"Pazi, pazi ..."
Jaz jo svetlo gledam, ta čas malo zaropota in jo vprašam, kaj nori.
Ona mi reče, da bo kmalu ležeči policaj in da bom avto fental pri taki brzini.
In jaz ji povem, da ga ziher ne bom, ker sva že preko njega.
Mat ni mogla verjeti. Je rekla da gresta onadva pol počasneje in jima hoče vseeno kolesa odtrgati z avta.
Taki da tudi ležeči policaji niso za vse enako učinkoviti. Eni si bodo zobe polomili na njem, drugi ga pa še porajtajo ne.
V glavnem, jaz normalno peljem, mat se začne dreti:"Pazi, pazi ..."
Jaz jo svetlo gledam, ta čas malo zaropota in jo vprašam, kaj nori.
Ona mi reče, da bo kmalu ležeči policaj in da bom avto fental pri taki brzini.
In jaz ji povem, da ga ziher ne bom, ker sva že preko njega.
Mat ni mogla verjeti. Je rekla da gresta onadva pol počasneje in jima hoče vseeno kolesa odtrgati z avta.
Taki da tudi ležeči policaji niso za vse enako učinkoviti. Eni si bodo zobe polomili na njem, drugi ga pa še porajtajo ne.
2dark ::
čist razumljivo, da je tam postavljen, samo tko visok?
Če maš suv-a na blazinah ne boš čutil, če boš poletel čez s hitrostjo 80 km/H.
(\___/)
(> _ <)
(>🍫 )
(> _ <)
(>🍫 )
fikus_ ::
Kot že ne bi bilo dovolj drugih lukenj in grbin na SLO cestah delajo še te ovire.
Policija že tako rada radarira, naj se postavijo na ta mesta in opravljajo svoje delo.
Policija že tako rada radarira, naj se postavijo na ta mesta in opravljajo svoje delo.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
starfotr ::
Policija je glede izdanih kazni na enoto radarjev, ki jih imajo v lasti resnično hudo neučinkovita.
Namesto, da bi 24/7/365 imeli vse radarje v uporabi in pisali kazni, jih imajo raje na toplem. Ker drugače bi se zgodila državljanska nepokorščina. In še v primeru stavk ne bi mogli ničesar drugega uporabit za izsiljevasko in pogajalsko tehniko za svojo stavko.
Namesto, da bi 24/7/365 imeli vse radarje v uporabi in pisali kazni, jih imajo raje na toplem. Ker drugače bi se zgodila državljanska nepokorščina. In še v primeru stavk ne bi mogli ničesar drugega uporabit za izsiljevasko in pogajalsko tehniko za svojo stavko.
Glugy ::
a zato so SUV-i zdej tok popularni? da se ti ni treba ozirat na ležeče policaje?
Drgač pa če ležeč policaj zahteva da voziš pod omejitvijo je treba al omejitev znižat al pa ležečega policaja zamenjat. Drgač nimam načeloma nič proti ležečim policajem, služijo svojemu namenu, sam postavljeni morajo biti tapravi za veljavno omejitev hitrosti.
Drgač pa če ležeč policaj zahteva da voziš pod omejitvijo je treba al omejitev znižat al pa ležečega policaja zamenjat. Drgač nimam načeloma nič proti ležečim policajem, služijo svojemu namenu, sam postavljeni morajo biti tapravi za veljavno omejitev hitrosti.
twom ::
Drgač pa če ležeč policaj zahteva da voziš pod omejitvijo je treba al omejitev znižat al pa ležečega policaja zamenjat. Drgač nimam načeloma nič proti ležečim policajem, služijo svojemu namenu, sam postavljeni morajo biti tapravi za veljavno omejitev hitrosti.Me je zanimal koliko časa bo trajalo brezvezno bluzenje, preden bo eden vsaj nekaj malega uporabnega napisal...
Še zmeraj pa ne vem kam podat prijavo ali pritožbo ali karkoli že.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: twom ()
2dark ::
Še zmeraj pa ne vem kam podat prijavo ali pritožbo ali karkoli že.
Kam bi pa ti dal pritožbo. Lepo zmnajšaj hitrost p pa te ne bo premetavalo. Ne vem kaj bi ti na izpravnem avtomobilu uničil
Če se ne motim, bi z vožnjo po omejitvi same cestne ovire dejansko nebi smel čutiti. Sedaj pa je tako, da če pelješ čez te ovire z dovoljeno hitrostjo tvegaš da boš uničil avto. Če ne takoj pa v parih mesecih redne vožnje.
Motiš se.
Ne, ne boš, če imaš vzdrževan avto.
Potem niso dosegle namen, če jih ne bi čutil. Zato se temu reče ovira.
Hodi peš.
Ležeči policaji so bili izumljeni ravno zaradi takšnih kot si ti. Normalni vozniki, ki skocentrirano sprmeljamo dogajanje na cesti, vozimo vestno in ne divjamo.
(\___/)
(> _ <)
(>🍫 )
(> _ <)
(>🍫 )
Zgodovina sprememb…
- predlagalo izbris: energetik ()
Zimonem ::
Pa saj se jih da tako poetično jezdit. Zahteva nekaj samoobvladovanja in harmonije ob opazovanju časa in prostora. Potem so pa prav fest pobje.
Mislim da opnv osnovi nebo smel prevzet podrejene vloge v tem odnosu
Mislim da opnv osnovi nebo smel prevzet podrejene vloge v tem odnosu
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Zimonem ()
Utk ::
Zakaj bi morali bit taki, da moraš zmanjšat pod omejitev? Ravno obratno, morali bi bit taki, da če greš po omejitvi, se lahk zapelješ normalno čez. To bi dejansko vzpodbujalo vožnjo po omejitvi. Če je tam 10 cm visoka stopnica, se pač dirka od enga do drugega.
Kaj je potem namen teh ležečih ovir? Ležeče ovire so zato, da te upočasnijo. Saj niso postavljene kar nakjučno.
Kaj je potem namen omejitve, če imaš tam še neko rampo, čez katero spet normalni, ki upoštevajo tudi omejitev, grejo počasi, fuketi pa letijo tudi čez njih?
Legon ::
Omejitev 30 km/h je omejitev 30 km/h.
Kaj ima to veze, kaj je spodaj, zgoraj, levo ali desno od tega?
omejitev 30 pomeni najvišjo dovoljeno hitrost. Sam psihopati, ki nimajo pojma o varni vožnji pa to razumejo kot minimalno hitrost s katero se morajo vozit, ne glede na to kaj je spodaj, zgoraj, levo ali desno.
stara mama ::
Glede butaste izvedbe ležečih jaz trobim že vsaj 10 let, če ne še več
Evo primer dobre prakse!
Zdaj so sicer že malo dotrajani ampak se zelo lepo zazbilješ čez, če si prehiter boš vseeno razbil avto.
Povsod drugje so načeloma tako: Ja prišla je pobuda o hitrostni oviri, pa so trije cestarji mal z lopato nametali gor asfalt in ga oblikovali v policaja.... po liniji najmanjšega odpora (in cene!)
Še v vasi smo imeli dva zelo nagravžna, dostkrat z oljnimi madeži posrana in zrajsana od traktorskih priključkov.
Trajal je kakih 5 let da so ju pobarvali!!, pa še vsaj enih 5 let, da so ju pofrezali mal nižje. Zraven pa naštupali novih 11!
Mogoče do penzije učakam hrbtenici prijaznejšo vožnjo...
Evo primer dobre prakse!
Zdaj so sicer že malo dotrajani ampak se zelo lepo zazbilješ čez, če si prehiter boš vseeno razbil avto.
Povsod drugje so načeloma tako: Ja prišla je pobuda o hitrostni oviri, pa so trije cestarji mal z lopato nametali gor asfalt in ga oblikovali v policaja.... po liniji najmanjšega odpora (in cene!)
Še v vasi smo imeli dva zelo nagravžna, dostkrat z oljnimi madeži posrana in zrajsana od traktorskih priključkov.
Trajal je kakih 5 let da so ju pobarvali!!, pa še vsaj enih 5 let, da so ju pofrezali mal nižje. Zraven pa naštupali novih 11!
Mogoče do penzije učakam hrbtenici prijaznejšo vožnjo...
Ekologija™ in Trajnost™
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: stara mama ()
Vanadium ::
Vprašanje pa je (ok, če kdo najde kje so te dimenzije zapisane) kdo je odgovoren in kam se lahko te "neskaldnosti" na cesti prijavijo, tako kot morda recimo udarne jame?
Tu imaš tehnično specifikacijo, kolikor je videti je ta zadnja verzija, sem že nekaj časa izven projektive cest pa ne vem več iz glave: TSC 03.800:2009. Odgovoren pa je načeloma vedno upravljalec ceste.
Drugače pa ležeči policaji niso načeloma nikoli brez veze postavljeni, lahko je bilo veliko prekoračitev omejitve, pobude meščanov, marsikaj je razlog postavitve (grejo pa tudi meni na falus iskreno), ampak če bi folk vozil v tolerancah omejitev, jih ne bi rabili. Na žalost je pač tako, da zaradi nekaterih oh in ah "suverenih" voznikov in nekaj odstotkov budal pač normalni šoferji bentimo čez te ovire.
Marsikje, bi take moral pri nas dat:
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Vanadium ()
c3p0 ::
Na Ptuju je en tak nov plastični, ki podvozju vzame leto delovne dobe, če voziš čezenj več kot 5 km/h. Dobesedno se moraš ustavit pred njim. Omejitev tam je 30 al celo 50 km/h.
Half-Saint ::
Kaj ti pomaga, da so določene dimenzije in naklon, če se potem tega noben ne drži? Videl sem že vsaj 50 različih izvedb ležečih policajev po SLO. Na Celjski ulici v Ljubljani (med Topniško in Ptujsko) imaš na 200 metrih 4 ležeče policaje, ki so vsi visoki in okrogli in skrajno neprijetni za vozit čez. Imamo na Nizozemskem cel kup primerov boljše prakse, kako upočasnjevati promet, če pa že uporabljajo "ležeče policaje" niso taki, da ti odletijo vsa 4 kolesa, če greš mal hitrej čez. Ne moreš narest ravne ceste široke za tri avte in potem pričakovat, da bodo ljudje vozili tam 30.
Moj blog: http://onlyageek.blogspot.com
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Half-Saint ()
delavec44 ::
Na Ptuju je en tak nov plastični, ki podvozju vzame leto delovne dobe, če voziš čezenj več kot 5 km/h. Dobesedno se moraš ustavit pred njim. Omejitev tam je 30 al celo 50 km/h.
Jap. Primer sem dal že zgoraj pod 0 km/h.
Na splošno ležeči policaji niso tako neškodljivi kot poskušajo nekateri prikazati. Najprej so tu vozila na nujni vožnji in rešilci (pacientu ni prijetno). Potem je problem, ker je vsak različen in če ceste ne poznaš, je pač preventivno, da se pred vsakim ustaviš. Na koncu pa tudi normalnim voznikom sčasoma uničujejo podvozje in hrbtenico.
Jaz mogoče najdem v promilih kakšnega kjer lahko po omejitvi zapelješ čez. Ja, odvisno od avta, ampak tudi omejitve so postavljene za najmanj sposobne in kvalitetne avte. Torej bi lahko zraven postavili vsaj znak s kakšno hitrostjo ga lahko normalno prevoziš, da ne rabi vsak zase ugotavljati.
Da ne govorim, da nizki avti morajo na nekaterih včasih po diagonali čez, da ne nasadi odbijača.
kixs ::
V tej temi se vidi, da eni se niso vozili avta ali pa samo trolajo.
Veliko lezecih policajev je narejenih tako, da se moras preko njih vozit "po jajcih". Omejitev 50km/h, preko njih pa 30km/h oz. raje celo manj.
Veliko lezecih policajev je narejenih tako, da se moras preko njih vozit "po jajcih". Omejitev 50km/h, preko njih pa 30km/h oz. raje celo manj.
jan_g ::
Marsikje, bi take moral pri nas dat:
Zanimivo, da pri prvem policaju nekaterim potegne, da nekaj ni v redu in bremzajo, mnogi pa kar lepo samozavestno šibajo naprej. Ne glede na to, da avto skače kot koza. Tudi pri nas sem opazil, da določen delež (majhen) voznikov zapelje čez z nezmanjšano hitrostjo. Tako da pazljivo, če ležeče policaje vkalkulirate pri kakšnem vključevanju na prednostno cesto.
starfotr ::
Drgač pa če ležeč policaj zahteva da voziš pod omejitvijo je treba al omejitev znižat al pa ležečega policaja zamenjat. Drgač nimam načeloma nič proti ležečim policajem, služijo svojemu namenu, sam postavljeni morajo biti tapravi za veljavno omejitev hitrosti.Me je zanimal koliko časa bo trajalo brezvezno bluzenje, preden bo eden vsaj nekaj malega uporabnega napisal...
Še zmeraj pa ne vem kam podat prijavo ali pritožbo ali karkoli že.
Odgovor si dobil. Pa se tu sprenevedaš.
https://slo-tech.com/forum/t838523/p844...
feryz ::
Čim več naj jih naštepajo, na vsakem vogalu. Meni ni problem, itak se izogibam mestom in vasem s kamni sredi ceste.
Se mi pa smilijo razni reševalci, gasilci, policaji, poštarji in podobno. S tistimi njihovimi kantami skakati čez idiotske ovire, ni nič kaj prijetna naloga.
Ampak baje si to želimo, torej naj tako bo.
Pri nas, na enem klancu, jih spomladi našraufajo na cesto, jeseni pa poberejo. Da jih plug ne posname.
Zanimivo je, da je cesta nevarna samo pol leta. Ostalo polovico nevarnosti očitno ni.
Efekt je pa enak v obeh primerih, zadnjih 50 let, kar jaz tlačim zemljo, nesreče tam še ni bilo.
Nekdo si je zaželel, da ljudje uničujejo avto pred njegovo hišo. To je vse.
Se mi pa smilijo razni reševalci, gasilci, policaji, poštarji in podobno. S tistimi njihovimi kantami skakati čez idiotske ovire, ni nič kaj prijetna naloga.
Ampak baje si to želimo, torej naj tako bo.
Pri nas, na enem klancu, jih spomladi našraufajo na cesto, jeseni pa poberejo. Da jih plug ne posname.
Zanimivo je, da je cesta nevarna samo pol leta. Ostalo polovico nevarnosti očitno ni.
Efekt je pa enak v obeh primerih, zadnjih 50 let, kar jaz tlačim zemljo, nesreče tam še ni bilo.
Nekdo si je zaželel, da ljudje uničujejo avto pred njegovo hišo. To je vse.
denabiker ::
V Dubaju sploh ne vem, če so sploh kje, pa narod zelo zelo kulturno vozi. Ja so pa radarji... Promet pa gre dol kot po maslu, ne tak kot pri nas zelo malo avtov pa se vse zabije, semaforjev kot listja, vse živčno, dol pa super, kljub temu da je ogromno avtov...
fikus_ ::
"Zanimivo je, da je cesta nevarna samo pol leta."
Tudi jaz se vsako dnevno vozim čez takšnega policaja. Mogoče ga pa pozimi zebe.
Tudi jaz se vsako dnevno vozim čez takšnega policaja. Mogoče ga pa pozimi zebe.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
bm1973 ::
Hitri ::
Na konkretnem primeru iz Ljubljane: na eni izmed ulic v coni 30 so med dve že obstoječi (in skoraj po pravilih izvedeni) hitrostni oviri postavili še dodatni dve hitrostni oviri - ozko (cca. 55 cm) varianto po celi širini ceste, seveda narejeno povsem mimo vseh predpisov, ki obstajajo na to temo. Zakaj so to naredili? Na pobudo enega od okoliških stanovalcev, ki je pač toliko časa težil, dokler ni dosegel svojega. Ker na tej ulici - med dvema obstoječima hitrostnima ovirama - so se maladane odvijale hitrostne dirke oziroma se dosegale blazne hitrosti. Če mu gre verjeti. Na 190 metrih razdalje...
Kakorkoli že, novi hitrostni oviri sta bili narejeni tako brezobzirno zanič, da sta učinkovali bolj kot robnik; z avtom si pač lezel čez zelo počasi, enako pa tudi z biciklom, ker je malo hitrejša vožnja pomenila resno nevarnost za padec ali vsaj škodo na biciklu.
Na spletni strani pobude.ljubljana.si je bilo nekaj opozoril in prošenj, naj te ovire popravijo, odgovor občine pa posmehljiv "Prometne grbine so izvedene skladno s predpisi". No, dejstvo je, da niso bile, ne po obliki in ne po dimenzijah. Če se prav spomnim, so prišli tozadevno v poštev:
- Pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah (gl. drugi in tretji odstavek 74. člena);
- Odredba o obvezni uporabi tehnične specifikacije za javne ceste, ki določa naprave in ukrepe za umirjanje prometa na cestah;
- TSC 03.800 - Naprave in ukrepi za umirjanje prometa (gl. npr. zlasti poglavje 5.4 Grbine in ploščadi).
Ker na lep način tudi po več dobronamernih opozorilih na portalu s pobudami meščanov ni šlo, je sledila prijava na Inšpektorat Mestne uprave MOL. Inšpektor je potem menda odredil ustrezen ukrep in tisti dve nesrečni grbini v obliki robnika so nekoliko popravili - še vedno ni narejeno po predpisih, ampak zdaj se lahko z avtom zapelješ čez z recimo kakimi 10 km/h. Mogoče celo 11 km/h. Nesrečneži, ki tam v ceni 30 tudi dejansko tvegajo vožnjo s 30 km/h, pa pač s tem opravijo praktičen preizkus kompaktnosti svojih vozil in hrbtov.
Kakorkoli že, novi hitrostni oviri sta bili narejeni tako brezobzirno zanič, da sta učinkovali bolj kot robnik; z avtom si pač lezel čez zelo počasi, enako pa tudi z biciklom, ker je malo hitrejša vožnja pomenila resno nevarnost za padec ali vsaj škodo na biciklu.
Na spletni strani pobude.ljubljana.si je bilo nekaj opozoril in prošenj, naj te ovire popravijo, odgovor občine pa posmehljiv "Prometne grbine so izvedene skladno s predpisi". No, dejstvo je, da niso bile, ne po obliki in ne po dimenzijah. Če se prav spomnim, so prišli tozadevno v poštev:
- Pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah (gl. drugi in tretji odstavek 74. člena);
- Odredba o obvezni uporabi tehnične specifikacije za javne ceste, ki določa naprave in ukrepe za umirjanje prometa na cestah;
- TSC 03.800 - Naprave in ukrepi za umirjanje prometa (gl. npr. zlasti poglavje 5.4 Grbine in ploščadi).
Ker na lep način tudi po več dobronamernih opozorilih na portalu s pobudami meščanov ni šlo, je sledila prijava na Inšpektorat Mestne uprave MOL. Inšpektor je potem menda odredil ustrezen ukrep in tisti dve nesrečni grbini v obliki robnika so nekoliko popravili - še vedno ni narejeno po predpisih, ampak zdaj se lahko z avtom zapelješ čez z recimo kakimi 10 km/h. Mogoče celo 11 km/h. Nesrečneži, ki tam v ceni 30 tudi dejansko tvegajo vožnjo s 30 km/h, pa pač s tem opravijo praktičen preizkus kompaktnosti svojih vozil in hrbtov.
tikitoki ::
Pred parimi tedno je v blizini voznik smrtno poskodoval pet letno deklico.
Ta dogodek ni zvisal empatije do voznikov, ki jih motijo lezeci policaji. Zahvalite se tovrstnim voznikom.
Ta dogodek ni zvisal empatije do voznikov, ki jih motijo lezeci policaji. Zahvalite se tovrstnim voznikom.
bm1973 ::
Tam, kjer jaz živim, je cona 30, cel kup stop znakov...
Okoliš, kjer je cel kup majhnih otrok, ki bodo zdaj počasi začeli letati okoli.
Pravila kršijo vsi, tudi policaji. Nikoli ne ustavijo pred stop znakom. Moram namontirati kamero in jim poslati...
Okoliš, kjer je cel kup majhnih otrok, ki bodo zdaj počasi začeli letati okoli.
Pravila kršijo vsi, tudi policaji. Nikoli ne ustavijo pred stop znakom. Moram namontirati kamero in jim poslati...
Hitri ::
Živimo v pravni državi. Od drugih (tudi od upravljalca ceste) pričakujem upoštevanje predpisov. Norcem naj se pobere denar, izpit, vozila, prostost. Pričakujem torej, da oblast tudi v tem delu opravi svoje nalog oziroma izvrši svoje pristojnosti.
Half-Saint ::
Pred parimi tedno je v blizini voznik smrtno poskodoval pet letno deklico.
Ta dogodek ni zvisal empatije do voznikov, ki jih motijo lezeci policaji. Zahvalite se tovrstnim voznikom.
Oprosti ampak kaj je tvoj argument? Če bomo mel povsod ležeče policaje, ne bo več takih nesreč al kaj? Lepo sem gor dal video z dobrimi praksami iz Nizozemske, ki ga seveda nisi pogledal. Point je, da se da čist lepo umirit promet brez faking ležečih policajev.
Moj blog: http://onlyageek.blogspot.com
delavec44 ::
Še ena bedarija za katero mi ni jasno zakaj je potrebna. Med dvema rondojema na razdalji par 100m.
In ne, ne moreš zapeljati tako, da bi šle obe gumi mimo. Vsaj avto z normalno medosno ne.
In ne, ne moreš zapeljati tako, da bi šle obe gumi mimo. Vsaj avto z normalno medosno ne.
opeter ::
čist razumljivo, da je tam postavljen, samo tko visok?
To je standardna višina (1 robnik).
Tu je nekaj podobnega, le da je dosti daljši in ima tri krake/vhode/izhode.
Hrabri mišek (od 2015 nova serija!) -> http://tinyurl.com/na7r54l
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oče" Hrabrega miška
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oče" Hrabrega miška
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j