Autobahn - brez limita

TonyTony je 1. okt 2024 ob 17:52 izjavil:

npr. da če narediš eno uro daljši obvoz iz MB do Munchna imaš skoraj 100km brez omejitev...od Walchensee do Munchna je namreč brez omejitve.

Ja, na mapi. V realnosti pa dela na cesti, gužva ipd. Se seveda da, ampak ne na celotnem odseku.

To mi je jasno, da lahko da je gužva. Ravno zato pa iščem daljše odseke.
Da bo vsaj par 10km na koncu, kjer lahko voziš, brez da dobiš 9 kazenskih in jurja in brez da ogrožaš druge.
Kolikor sem gledal je Munchen najbližja varianta, če narediš malo obvoza do Walchensee...

pegasus je 1. okt 2024 ob 18:00 izjavil:

Ponoči, Minhen - Ulm po A8 piči kot zmoreš.

Hm, to je dober predlog, to greš direktno do Munchna, pa je potem skoraj isto kot če delaš obvoz pred Munchnom.
Res pa je, da je ponoči zaradi vidljivosti vseeno malo manj optimalno in manj varno sterat do limita. Kako pa je na nemških avtocestah v dopoldanskih urah, torej po 9. in pred 15. uro? Pa vikendi?

No ja, med Munchen in Ulm, pa tudi še malo naprej proti Stutgartu se da tudi čez dan, ne vedno, ampak da se. Sploh za vikende, ko ni toliko tovornega prometa. Sploh tisti rdeče obarvani asvalt tam okrog Ulma je fenomenalen.

Ponoči šel iz Hamburga proti MB.. Prazne ceste, odeski novi.. Folk s podobnimi bolj športniki avti bi kar dirkal s tabo.

8 ur bil doma. Top.

Več pasov, pri 220+ ne rabiš "trepetat" da je za tabo Oz na kakem počivališču kak radar....
Plus pri nas nad 180 tak pristaneš v novicah.

Ja, tam je cestišče debelo vsaj 1 meter.

80 cm betona, na to 40 cm asfalta.

Videl strukturo, ko sem 1x v Nemčiji stal v koloni zraven gradbišča. Ne me držat za točne cifre .

se en glas za sever, od nuremberga proti Leipzigu. Cisto nova cesta, pa zelo malo prometa.

med minhnom pa mejo je nonstop guzva, razn sred noci za praznike, ko tovornjaki ne smejo vozit...

TonyTony je 1. okt 2024 ob 18:05 izjavil:

pegasus je 1. okt 2024 ob 18:00 izjavil:

Ponoči, Minhen - Ulm po A8 piči kot zmoreš.

Hm, to je dober predlog, to greš direktno do Munchna, pa je potem skoraj isto kot če delaš obvoz pred Munchnom.
Res pa je, da je ponoči zaradi vidljivosti vseeno malo manj optimalno in manj varno sterat do limita. Kako pa je na nemških avtocestah v dopoldanskih urah, torej po 9. in pred 15. uro? Pa vikendi?

Prejsnji teden bili v Munchnu med tednom (in nazaj) med delovnim casom ... Gor gre pocasi, nazaj pa se pocasneje (nekaj delajo dol proti Rosenheimu in spravijo celo AC, vse sleparje itd., na en pas. Na zemljevidu mogoce ni omejitve, ampak ker je gradbisce je omejitev 60, peljes se pa 0-5.

Aja pa severno Avstrijo tudi flikajo (Tauerntuneli) in je tudi zreducirano na 1 pas v vsako smer, ampak ne vem kako gres iz MB, mogoce cez Linz?

je nadpovprečno debela plast drugačne mešanice asfalta, bolj odporne na vodo in težka vozila.

tardečo je beton in to 27cm.

Andrej0212 je 30. okt 2024 ob 14:58 izjavil:

Jaz pa imam eno vprašanje glede teh delov avtocest brez omejitev.

Na nekaterih uvozih na avtocesto ni po uvozu nobene table za omejitev. Maš npr. 80 ali 60 na cesti, preden se vključiš.
Nato pa modra tabla za autobahn.
To avtomatično pomeni, da je tisti del avtoceste brez limita?
Torej če vidiš modro tablo, zraven pa nikjer nobene omejitve, pomeni, da je default brez omejitve?
Ali so ti deli brez omejitve vedno posebej označeni oz. je ta znak že ob uvozu?

Ne. Bel znak s posevnimi crtami (brez omejitev) mora biti. In seveda spremljas digitalne portale nad cesto kjer spreminjajo omejitve v zivo glede na trenutne razmere.

Bolj zanimivo bi bilo vedeti kakšen je tam promet. Ker to kar je pri nas je včasih kar katastrofa, zdaj pred prazniki na AC avtomobilov okoli sebe vedno vsaj ene 20 in to zelo strnjene kolone na obeh pasovih, na levi pas se pa vrivajo kakor jim paše, seveda brez smernika, da se lahko orientiraš samo po tem kam leze avto. Jaz gledam da je prosto tako zadaj kot spredaj, šele nato potegnem. Ker če ni spredaj frej, kaj če mi fora biti na levem pasu.

No če je tam tak promet, ti bolj malo pomaga da ni omejitve, če greš enako kot pri nas lahko samo 160. Vsekakor bi pa morala biti ura 10-11h najmanj prometna, pač sredi šihta se jih ne vozi veliko.

Sicer pa če je 200KM za naših 160km/h, za 250km/h nimaš kaj delat izpod 400KM.

bemfa je 2. okt 2024 ob 10:30 izjavil:

Lepo na nurburgring, pa lahko voziš 350 če češ.

Tam ni dovolj dolge ravnice za kaj takega, razen ce ima 400 konjev per ton pod ritjo.
Bo Autobahn kr prava destinacija, tam se tudi bogatasi radi vozijo 300+