Dolgoročni najem vozila

Pozdravljeni!

Zanima me, če ima kdo izkušnje kot fizična oseba z dolgoročnim najemom vozila. Ali je zadeva dejansko cenejša od normalnega leasinga/kredita?

preračunaj si.
ampak si sploh znaš izračunat strošek lastništva avta?

Moras upostebati se stroske vzdrzevanja, zavarovanja, registracije,...

Deset let tega 18k€ avta te stane nekje 200-250€ na mesec (v kolikor po desetih letih ostane avto vreden 50%). S tem da moraš še prišteti ceno kreditiranja. 360€ sploh ni toliko veliko. Če se da vzet za to ceno za par let, je pa sploh pocen.

Od lizinga res ni cenejši, je pa v veliko primerih cenejših od lastništva vozila v celoti.

Kaj je zdaj srednji rang? 20-30k, 30-40k, 40-50k? To so velike razlike, kot tudi cene.

Magic1 je 18. okt 2022 ob 12:24 izjavil:

Kaj je zdaj srednji rang? 20-30k, 30-40k, 40-50k? To so velike razlike, kot tudi cene.

Mislim na rang Pasata in podobnih. Ima kdo kak cenik - okvirno, za referenco?

Kako pa to matematiko pije?!? 450*120 (na deset let) = 54k. Na drugi strani pa 90k+ servisi, oprema, zavarovanje, taksa,...(avto pa vreden 20% po desetih letih). Kdo bi spoh še drugače imel avto?

Na balkanu te pulijo ko budalo.

Mi rentamo X5 M550d za 1000 + DDV, servisi, gume, polni kasko. Omejitev km 25k na leto.

Zal Nemci takih najemov ne dajo balkancem, te se se vedno da nafukat, da placujejo lizinge z 8% obrestno mero :).

Za 250€ vzamem :)

wcpapir je 18. okt 2022 ob 13:53 izjavil:

LeQuack je 18. okt 2022 ob 13:39 izjavil:

Kolega je dobil ponudbo za Teslo model Y za 250€/mesec najem. Drugače pa je to bolj narejeno za podjetja da lažje utajujejo davke, zato so tudi cene pri nas tako bolane, kar prav pride za zniževanje dobička.

Ne palamudi, kaj imaš od tega da lažeš.

Rekel je da je dobil ponudbo direktno od Tesle, ne preko teh posrednikov ki oddajajo v najem. Koliko je res pa ne vem.

Jao, so to ene pravljice. V tujini kjer imajo zavarovanja, servise,... še dvakrat dražje, boš dobil komplet vse skupaj za četrtino cene... majkemi

dvojka je 18. okt 2022 ob 13:54 izjavil:

Kolikor sem dobil info za DE njihova renting podjetja kupijo ogromno floto vozil in dobijo ogromen popust aka -40 ali -50% zato se to izide. Ampak ta info ni preverjen in naj kakšen stručko pove. Še ena Nemška od drugega kolega... Audi Q5 55 TFSI e praktično max oprema, nov, najem za 4 leta, 20kkm za 280€/mesečno. Tudi jaz bi to z veseljem vzel samo se moram preselit v DE :(

Še en palamudič v tej temi, a misliš da ne bi marsikdo kupil "flote" vozil če bi dobil 50% skonto ? Sploh sedaj, ko avtov ni ravno toliko, da bi lahko talali džabe popuste.

Seveda nekatera podjetja ponujajo svojim zaposlenim bonbončke, v obliki poceni najema. Samo to je "bonus", s katerim te motivirajo/obdržijo, ne pa neka redna ponudba za splošno rajo.

Kolega je v Nemčiji za Ford Fiesto, 10k km na leto, plačeval 80 EUR/mesec. Ker ni naredil 10k km, je na koncu nekaj denarja dobil še nazaj.

lastništvo navadnega avta te za dobo 15 let mora priti vsaj cca 250EUR/mesec brez goriva. cena 25kEUR/15let, servis 500EUR/leto, gume 200EUR/leto, zavarovanje 600EUR/leto.

tako da tu bi jaz iskal kaj se splača in kaj ne.

dvojka je 18. okt 2022 ob 13:59 izjavil:

Kolikor želiš :) Ne vem če je tole public ampak mogoče za občutek. Ne vem pa kaj tole zajema: https://www.linkedin.com/posts/activity...

Upam, da vsi razumejo. 4 leta bo vozil Alfo, za kar bo placal 36kEUR. Nato mu jo bodo odpleljali in bo lahko zacel od zacetka. Tveganje za avto hiso je, koliko bo ta avto vreden po stirih letih.

Invictus je 18. okt 2022 ob 14:12 izjavil:

Kolega je v Nemčiji za Ford Fiesto, 10k km na leto, plačeval 80 EUR/mesec. Ker ni naredil 10k km, je na koncu nekaj denarja dobil še nazaj.

I tata bi, sine. Mene samo parking pride 50€ na mesec. Kje je še vse drugo.

MIHAc27 je 18. okt 2022 ob 15:34 izjavil:

Invictus je 18. okt 2022 ob 14:12 izjavil:

Kolega je v Nemčiji za Ford Fiesto, 10k km na leto, plačeval 80 EUR/mesec. Ker ni naredil 10k km, je na koncu nekaj denarja dobil še nazaj.

I tata bi, sine. Mene samo parking pride 50€ na mesec. Kje je še vse drugo.

Pozabil sem dopisati, da moraš za zavarovanje poskrbeti sam...

Ampak za tak avto je zavarovanje poceni.

Ma dajte malo logično razmišljat no...kdo pri milem bogu vam bo dal najem avta za 200€/mesec in še kril vse stroške servisov, raznih rednih ali izrednih popravil, gum in zavarovanj? Če bi se to dalo in bi se dobilo, v sloveniji ne bi nihče imel avta v svoji lasti! Vsak, ki menjuje avte na recimo manj kot 5 let, bi šel v ta sistem, ker se mu potem ne bi rabilo zafrkavat s prodajo starega, ob nakupu novega. Nobena računica in matematika tu ne more piti vode. No, razen morda če se menimo o raznih privat ponudnikih, ki oddajajo razne cliote in puntote gor na avtonetu, ampak tak ti ga bo rental za 200€ na mesec, pod pogojem, da so vsi stroški tvoji. Drugače ima s tabo konkreten minus.

Glih fora najema je, da je vse vključeno. Pa kdo misliš, da bo najel avto, potem se pa s serivisi, gumami in zavarovanjem ukvarjal?!? Kdo bo določil kdaj na servis, kaj popravit, kakšno zavarovanje, kakšne gume?!?

Zanimive cene nekateri pišete, sploh tistle Audi za 280 na mesec. Če bi pri nas bila omenjena Kia za 250e na mesec, bi zelo resno razmišljal o najemu iz preprostega razloga. Ko pride ven nov model, pač vzamem novega in vrnem starega. Z leasingi se mi ne da zajebavat, sploh pa ker pri Kii "brezobrestno" ravno toliko preplačaš kot obrestno in ga že iz principa nočem.

In ja, pri najemu bi nekako pričakoval da je vse vključeno: servisi, gume in zavarovanje (seveda polni kasko). Sicer bi me motilo pri gumah ker verjetno nebi imel besede kdaj se menjajo in za katere, ker tukaj sem zelo izbirčen.

Ampak če potegneš črto, za 250e bi firma imela zelo malo profita, sploh pa ker gume so cca. 600e na 3 leta, zavarovanje s cestno takso je okoli 800 do 900e, redni servis je med 120 in 320e (ja, tak je razpon! za filtre in olje). Nekaj pobere še država in na koncu leta ostane ena velika žalost. Če sem iskren, tudi za 360e ostane bolj malo.

Zato sklepam da pri nas najemi še nekaj časa ne bodo laufali, predvsem pa ker smo navezani na lastnino. Mislim da sem enkrat računal vse stroške lastništva proti najemu in če me spomin ne vara, je bilo pod črto tam tam. S to razliko da po X letih je avto tvoj, v najemu pa pač ni. In nato je tudi važno koliko časa misliš avto imeti. Če menjaš kot gate, potem se ti najem (ali celo lizing) defenitivno splača. Jaz ga menjam po potrebi, tako da imam avto sedajle že 5 let in verjetno bo vsaj še enkrat toliko pri hiši. Če nebo zajebaval, lahko še dlje. In se računica hitro spremeni.

Je pa res da drugih znamk niti nisem gledal, na ponudbo najema Kie sem naletel slučajno in sem šel računat.

Kaj to pri najemu in lizingu je potrosni material gume, zavore, servis, zavarovanje zastonj?

To kokr vem placas iz lastnega zepa, v DE se temu lahko doda "service+Verschleiß" paket k najemu ali lizingu, Dodatno.

Ce ga pa vrnes v nenormalnem stanju, ti pa Gutachter izstavi racun.

Al o cem se tu sploh vsepovprek diskutira?

dvojka je 18. okt 2022 ob 13:21 izjavil:

Sam sem se zanimal za najem in v Sloveniji je bilo predrago tako, da sem avto na koncu kupil. V DE je bil bolj opremljen isti avto 3x cenejši najem kot v SL zato je v DE to kar pogost način, ki se tudi finančno po mojem finančno izplača. Avto v vrednosti 75k€ so mi v SL ponujali za blizu 2000€/mesečno. Isti model avtomobila z več opreme kjer je bil list price 90k€ je kolega plačeval 450€/mesečno. Oba bi imela zelo zelo podobne pogoje.

Verjetno so bili pogoji ze kr konretno drugacni in sicer:
1. Anzahlung
2. Fiksni km do 10kkm ali variabilni
3. Fiskna doba ali variabilna
4. Custom konfiguracija ali standard na zalogi

feryz je 19. okt 2022 ob 15:12 izjavil:

Pri najemu je vse included, ja.
Razen goriva in potrošnega materiala. Bremze, podvozje.
Ponavadi.

Pri lizingu nič.

Tako ja.

Jaz sem najel avto za 2 dni, najbolj pocen gajba, nek clio al yaris je bil 60€ za 24ur oz. en dan.
Ok ajd mogoce je za daljse obdobje manj, ampak to se nikoli ne splaca ali pa je kaka finta, ki se je ne omeni.