Pretirana uporaba avtomobila (kako pretirana uporaba avtomobila uničuje posameznika in družbo)

šele TAKRAT BO UPRAVIČENO PRIČAKOVAT DA BO FOLK KUPIL ELEKTRIČNEGA tudi če bo na km cena enaka

Ko bo prvi električni avto ki bo stal enako kot CLio

in imel doseg enako kot Clio z lepo vožnjo ne glede na letni čas (torej vsaj 800km z enim polnjenjem)

bom lahko avto priklopil na parkingu pred blokom na javni površini

dokler pa tega ne bo, pa odpade

1.Še enkrat: cena na kilometer NI in ne bo enaka. Danes je električni avto 8x cenejši za vožnjo od dizelskega. Stane 1 EUR na 100 km, dizelski okoli 8 EUR na 100 km. Tudi če bi oba obdavčil enako bi bil električni avto še vedno 60 % cenejši za vožnjo zato ker je pač poraba energije 4x manjša.

Že danes električni avto na dolgi rok stane manj zaradi manjšega stroška za "gorivo" in servise kljub dražji nakupni ceni. Sicer pa električni avto je bolj preprost in cenejši za izdelat: dizelski in bencinski motor skupaj z vsemi sistemi za izpuste sta zelo komplicirani zadevi, električni motor pa je zelo enostavna in robustna zadeva. Že danes je proizvodna cena električnega avta nižja od naftnega, je pa res da jih prodajajo za več denarja, zato ker jih trenutno lahko, ker je tako povpraševanje po njih. Vendar se izenačitev cene električnih in naftnih modelov napoveduje za leto 2024 ali 2025.

Tega ne rabiš, povprečni Slovenec na dan naredi 31 km (podatek statističnega urada). Čas polnjenja za dodatne 300 km je 15 minut pri Tesli, kmalu pa bo to standard povsod v industriji. Avto ki ima recimo 300 km dosega zadosti 99 % voženj, 800 km dosega res ne rabiš. Važno je samo to da te avto lahko "prepelje" čez dan, ponoči ga pa tako ali tako daš filat. Tako kot telefon.

Moraš se zavedati da po statistikah je tistih v blokih v Sloveniji samo 30 %. Kar 70 % vseh ljudi v Sloveniji živi v hiši in lahko polni električni avto preko noči takrat ko spi (podobno kot sedaj telefon). Sicer pa tudi pred bloki bodo polnilnice slej ko prej, v mnogih mestih so že, Velika Britanja je recimo sprejela zakon da morajo vsi bloki imeti obvezno po zakonu električne vtičnice na parkirnih mestih:
https://assets.publishing.service.gov.u...

Odpade pri tebi morda ker si "zaplankan", pri večini pa ne. Folk je po celi Evropi kupoval dizle množično zato da je prišparal tisti 1 EUR na 100 km. Misliš da zdaj ne bo kupil električnega zato da bo prišparal 7 EUR na 100 km? Če tako misliš si prokleto naiven.

woroh4 je 6. jul 2021 ob 17:25 izjavil:

Velika večina LJUDI bi prepovedala avtomobile z notranjim izgorevanjem po letu 2030, taki so podatki ankete izvedene med 10.050 prebivalcei Evrope

Mike_Rotch je 6. jul 2021 ob 17:09 izjavil:

Jaz sem ga kupil zaradi navora. In predenj nadaljuješ, da ima elektrika več navora,ti povem, da
ga več kot ga imam sploh ne rabim.

Zaradi navora se kupi turbo bencinarja.

woroh4 je 6. jul 2021 ob 17:28 izjavil:

To ni večina.

Je večina. Če je več kot pol pol je to večina. 63 % anketirancev je glasovala ZA PREPOVED prodaje dizelskih in bencinskih avtomobilov.

3. se natanka v enakem času kot trenutno bencin in dizel

woroh4 je 6. jul 2021 ob 17:43 izjavil:

1. Električni avto je kljub večji nakupni ceni na dolgi rok CENEJŠI od klasičnega.
2. Redko kateri avto te stane 10.000 EUR nov. Za 13 tisoč pa dobiš električnega Twinga in Dacio Spring.

woroh4 je 6. jul 2021 ob 18:28 izjavil:

468 kilometrov dosega pozimi, kar je za vsakodnevno vožnjo viška zadost:

Filanje avtomobilov ponoči in eko, gre skupaj kot krava in sedlo.

1. Električni avto je kljub večji nakupni ceni na dolgi rok CENEJŠI od klasičnega.

3. Če narediš 70 km na dan je električni avto zate idealen. Filaš ga doma preko noči. Vidiš pri dizlu se sedaj rabiš na 12-14 dni nekam vozit da ga nafilaš, čakat v vrsti na pumpi, ter čakat v vrsti na blagajni, zgubiš vsaj 5 minut. Da priklopiš električnega traja 5 sekund in če to narediš vsake 4 dni recimo, potem porabiš manj kot minuto v pol meseca. Pri svojemu dizelašu pa 5 minut. Udobje električnega je večje ker ga lahko filaš v zavetju svojega doma preko noči, samo kabel prištekaš notri. Sicer pa tudi to kmalu ne bo treba, obeta se brezžično polnjenje, to pomeni da boš samo zapeljal v garažo in se bo filanje pričelo avtomatsko.

Še enkrat: ZAKAJ misliš da rabiš enak doseg? 99,99 % ljudi ne dela dnevno 800 km. Doseg je trenutno manjši, ampak so pa zato druge močne prednosti: 8x manjša cena "goriva", cenejši in manj pogosti servisi, večji pospeški in navor, manjše težišče in manjši hrup.

1. Zakaj ta arbitrarna meja 800 km? 99,99 % ljudi ne dela dnevno 800 km.

2.Redko kater avto je nov cenejši od 12.000 EUR, tudi za bencinarje to velja. Sicer pa za jurja več dobiš električno Dacio Spring in Twinga.

3. Porabljen čas za polnjenje je 5 sekund da vštekaš kabel, pri dizlu pa 5 minut za obisk črpalke.

4. Izgled je subjektiven. Imaš množico različni električnih modelov za izbrati različnih modelov in oblik (po želji pač).

woroh4 je 7. jul 2021 ob 11:44 izjavil:

To mene ne zanima, saj je tudi šparanje cenejše kot kredit na dolgi rok pa jemlješ kredit

Ga ne. Tebi je morda vseeno za 18.000 do 75.000 EUR prihranka v 15 letih(odvisno od letne kilometrine), ampak večini pa ni.

1. Ni idealen ker ga moram skor vsak dan filat in ker živim v bloku ga nimam kam priklopit na javnem parkirišču razen če z bloka kabel napeljujem dol skoz kot moron

1. Če lahko inštaliraš navadno vtičnico na parkirno mesto bloka tako kot je ponekod možno, potem je idelana izbira. Če ne, potem pač ni. Ampak 70 % ljudi v Sloveniji pa živi v hiši in ima dostop do navadne vtičnice kjer parkirajo.

2. Nikamor ga ne vozim tankat ampak to nardim usput na pumpi kjer ni gužve in nič ne tankam in napolni se v 5 min max... za razliko od električnega

Kot si povedal efektivno porabiš 5 minut časa da napolniš svoj naftni avto. Pri električnemu avtomobilu pa efektivno porabiš 10 sekund da ga napolniš (5 sekund za priklop kabla, ter 5 sekund za izklop kabla), nato se ti nafila medtem ko spiš čez noč, vse to v zavetju svojega doma. Torej naftni avto 300 sekund, električni avto 10 sekund. Kmalu tudi teh 10 sekund ne bo treba ker prihajajo indukcijski brezšični polnilci ki se vgradijo v tla in polnjenje se začne avtomatsko takoj ko zapelješ v garažo/na parkirno mesto.

3. BO BO BO, mene kar bo ne zanima, mene zanima zdaj

Da si ignorant ki zanemarja hitrost razvoja že vemo. Je pa že danes električni avto primeren za 70 % vseh Slovencev in že danes je kljub ponavadi večji nakupni ceni cenejši na dolgi rok.

Pa kolikokrat moram povedat, od IZBOLJŠAVE se pravi NAPREDKA pričakujem najmanj IZENAČENJE pogojev tistega kar praviš da je SLABŠE... če praviš da je električni avto boljši od dizlaša potem pričakujem da zdrži brez "tankanja" vsaj podobno kot povprečen dizlaš ali bencinar...

Kaj pa tebi ni jasno?! Doseg je samo ENA IZMED mnogih lastnosti ki jih avto ima in če je doseg zadosten za običajno rabo, potem je pač fucking zadosten, ni nobene potrebe po nekih arbitrarnih mejah 800 km ki jih ne rabiš. Električni avto nudi mnogo prednosti: 8x nižjo ceno vožnje, boljše pospeške, boljšo krivuljo navora, nižje težišče in manjši hrup. Delaš podobno napako v sklepanju kot če bi rekel: "Ne bom uporabljal pametnih telefonov ker baterija zdrži 1 dan, medtem ko stara Nokia 3310 na tipke pa zdrži 1 teden!". To bi seveda rekel ti, jasno pa je da 99 % ljudi kljub temu uporablja pametni telefon, ne pa starih Nokij na tipke in to kljub temu da baterija na smartphonu zdrži precej manj časa. Če prednosti prevagajo slabosti, potem je tehnologija pač boljša.

Ja, redko kateri je cenejši od 12k, ampak noben električni pa NI cenejši od 12k.

Motiš se. Najbolj prodajan električni avto na svetu stane 3800 EUR.
https://www.theverge.com/2021/3/20/2234...

Še enkrat, parkiram na javni površini oz parkirišču med bloki, kam naj porabim 5 sekund da vklopim in se polni čez noč? Ne mi govorit BO, jaz jutri kupim električnega, kje ga naj jutri polnim pred blokom, mi boš pokazal kako teh 5 sekund zgleda?

Na parkirno mesto bloka inštaliraj vtičnico če lahko. Če ne moreš potem pač električni avto ni zate in ga pač ne kupi, simpl. 70 % ljudi v Sloveniji po statistiki živi v hiši, kar pomeni da imajo dostop do vtičnice, kabel je 1 meter stran na stojalu, vse kar rabiš je da ga vključiš notri. Še precej manj kot 5 sekund. Bodo pa tudi pred bloki kmalu povsod vtičnice inštalirane z strani občin, podobno kot je že po marsikaterem mestu po svetu.

Ja je ja, in meni noben električni za 13k ni všelč, kar nekaj neelektričnih pač, ti bi pa me rad prepričal da moram kot kupec ki porabi 13k vozit pol ŽNJ let grd avto.

Če ti izgled pač ni všeč, potem se pač še naprej vozi za 8 EUR na 100 km namesto da bi se za 1 EUR na 100 km kot pri električnem, jst nevem kaj naj ti drugega rečem.

jshadlsa232 je 7. jul 2021 ob 11:55 izjavil:

woroh4 je 7. jul 2021 ob 11:44 izjavil:

To mene ne zanima, saj je tudi šparanje cenejše kot kredit na dolgi rok pa jemlješ kredit

Ga ne. Tebi je morda vseeno za 18.000 do 75.000 EUR prihranka v 15 letih(odvisno od letne kilometrine), ampak večini pa ni.

1. Ni idealen ker ga moram skor vsak dan filat in ker živim v bloku ga nimam kam priklopit na javnem parkirišču razen če z bloka kabel napeljujem dol skoz kot moron

1. Če lahko inštaliraš navadno vtičnico na parkirno mesto bloka tako kot je ponekod možno, potem je idelana izbira. Če ne, potem pač ni. Ampak 70 % ljudi v Sloveniji pa živi v hiši in ima dostop do navadne vtičnice kjer parkirajo.

2. Nikamor ga ne vozim tankat ampak to nardim usput na pumpi kjer ni gužve in nič ne tankam in napolni se v 5 min max... za razliko od električnega

Kot si povedal efektivno porabiš 5 minut časa da napolniš svoj naftni avto. Pri električnemu avtomobilu pa efektivno porabiš 10 sekund da ga napolniš (5 sekund za priklop kabla, ter 5 sekund za izklop kabla), nato se ti nafila medtem ko spiš čez noč, vse to v zavetju svojega doma. Torej naftni avto 300 sekund, električni avto 10 sekund. Kmalu tudi teh 10 sekund ne bo treba ker prihajajo indukcijski brezšični polnilci ki se vgradijo v tla in polnjenje se začne avtomatsko takoj ko zapelješ v garažo/na parkirno mesto.

3. BO BO BO, mene kar bo ne zanima, mene zanima zdaj

Da si ignorant ki zanemarja hitrost razvoja že vemo. Je pa že danes električni avto primeren za 70 % vseh Slovencev in že danes je kljub ponavadi večji nakupni ceni cenejši na dolgi rok.

Pa kolikokrat moram povedat, od IZBOLJŠAVE se pravi NAPREDKA pričakujem najmanj IZENAČENJE pogojev tistega kar praviš da je SLABŠE... če praviš da je električni avto boljši od dizlaša potem pričakujem da zdrži brez "tankanja" vsaj podobno kot povprečen dizlaš ali bencinar...

Kaj pa tebi ni jasno?! Doseg je samo ENA IZMED mnogih lastnosti ki jih avto ima in če je doseg zadosten za običajno rabo, potem je pač fucking zadosten, ni nobene potrebe po nekih arbitrarnih mejah 800 km ki jih ne rabiš. Električni avto nudi mnogo prednosti: 8x nižjo ceno vožnje, boljše pospeške, boljšo krivuljo navora, nižje težišče in manjši hrup. Delaš podobno napako v sklepanju kot če bi rekel: "Ne bom uporabljal pametnih telefonov ker baterija zdrži 1 dan, medtem ko stara Nokia 3310 na tipke pa zdrži 1 teden!". To bi seveda rekel ti, jasno pa je da 99 % ljudi kljub temu uporablja pametni telefon, ne pa starih Nokij na tipke in to kljub temu da baterija na smartphonu zdrži precej manj časa. Če prednosti prevagajo slabosti, potem je tehnologija pač boljša.

Ja, redko kateri je cenejši od 12k, ampak noben električni pa NI cenejši od 12k.

Motiš se. Najbolj prodajan električni avto na svetu stane 3800 EUR.
https://www.theverge.com/2021/3/20/2234...

Še enkrat, parkiram na javni površini oz parkirišču med bloki, kam naj porabim 5 sekund da vklopim in se polni čez noč? Ne mi govorit BO, jaz jutri kupim električnega, kje ga naj jutri polnim pred blokom, mi boš pokazal kako teh 5 sekund zgleda?

Na parkirno mesto bloka inštaliraj vtičnico če lahko. Če ne moreš potem pač električni avto ni zate in ga pač ne kupi, simpl. 70 % ljudi v Sloveniji po statistiki živi v hiši, kar pomeni da imajo dostop do vtičnice, kabel je 1 meter stran na stojalu, vse kar rabiš je da ga vključiš notri. Še precej manj kot 5 sekund. Bodo pa tudi pred bloki kmalu povsod vtičnice inštalirane z strani občin, podobno kot je že po marsikaterem mestu po svetu.

Ja je ja, in meni noben električni za 13k ni všelč, kar nekaj neelektričnih pač, ti bi pa me rad prepričal da moram kot kupec ki porabi 13k vozit pol ŽNJ let grd avto.

Če ti izgled pač ni všeč, potem se pač še naprej vozi za 8 EUR na 100 km namesto da bi se za 1 EUR na 100 km kot pri električnem, jst nevem kaj naj ti drugega rečem.

Electric car fagi ste skoraj ze na podobnem nivoju kot vegani.

1. Električni avto je kljub večji nakupni ceni na dolgi rok CENEJŠI od klasičnega.

Evo 5 sekund vklop na 1:40:

od slovenskega proizvajalca Metron

woroh4 je 7. jul 2021 ob 12:36 izjavil:

m0LN4r je 7. jul 2021 ob 12:34 izjavil:

Evo 5 sekund vklop na 1:40:

Tak mimgrede, ce imas tako zunaj nezavarovano vticnico. A lahk jst polnim svoj ID.3 tam ko tebe ni doma teoreticno?
Vem za kar nekaj vticnic, ki so prosto zunaj, pa bi imel 10 meterski kabel s sabo in kradel elektriko.

Kolikor vem to ne gre ker je avtorizirana z tvojim avtom. Tudi če bi šlo bi v parih urah lahko "nakradel" komaj za kakšen evro ali 2, ni lih da boš obogatel haha :D. Lastnik pa bi seveda videl da je bilo izvedeno polnjenje preko svojega mobilnega telefona.

WizzardOfOZ je 7. jul 2021 ob 12:42 izjavil:

Smeti:

3. Da je garancije 8 let to NE pomeni da toliko zdrži. Podatki kažejo da avtomobilski akumulator zdrži več kot 20 let in se ga v življenski dobi vozila ne menja. Padec kapacitete je okoli 1 % na leto, kar pomeni da je po 20 letih še 80 % prvotnega dosega.

woroh4 je 7. jul 2021 ob 12:42 izjavil:

Nikakor
1. Noben ne bo zadeve vrgel na smetišče, če pa jo lahko proda in mastno zasluži. Stare baterije električnih avtomobilov po tem ko odslužijo v avtomobilu imajo še vedno 70 % kapacitete in se uporabljajo za zalogo energije za solarne sisteme.

m0LN4r je 7. jul 2021 ob 12:39 izjavil:

woroh4 je 7. jul 2021 ob 12:36 izjavil:

m0LN4r je 7. jul 2021 ob 12:34 izjavil:

Evo 5 sekund vklop na 1:40:

Tak mimgrede, ce imas tako zunaj nezavarovano vticnico. A lahk jst polnim svoj ID.3 tam ko tebe ni doma teoreticno?
Vem za kar nekaj vticnic, ki so prosto zunaj, pa bi imel 10 meterski kabel s sabo in kradel elektriko.

Kolikor vem to ne gre ker je avtorizirana z tvojim avtom. Tudi če bi šlo bi v parih urah lahko "nakradel" komaj za kakšen evro ali 2, ni lih da boš obogatel haha :D. Lastnik pa bi seveda videl da je bilo izvedeno polnjenje preko svojega mobilnega telefona.

Sicer sem mislisl, na tiste gospodarske trofazne vticnice po kozolcih in stalah, ampak okej. Pa mislil, sem da se v 15 minutah ze da kr ornk nafilat.

woroh4 je 7. jul 2021 ob 11:44 izjavil:

Kot si povedal efektivno porabiš 5 minut časa da napolniš svoj naftni avto. Pri električnemu avtomobilu pa efektivno porabiš 10 sekund da ga napolniš (5 sekund za priklop kabla, ter 5 sekund za izklop kabla), nato se ti nafila medtem ko spiš čez noč, vse to v zavetju svojega doma. Torej naftni avto 300 sekund, električni avto 10 sekund. Kmalu tudi teh 10 sekund ne bo treba ker prihajajo

Če lahko inštaliraš navadno vtičnico na parkirno mesto bloka tako kot je ponekod možno, potem je idelana izbira. Če ne, potem pač ni. Ampak 70 % ljudi v Sloveniji pa živi v hiši in ima dostop do navadne vtičnice kjer parkirajo.

Kot si povedal efektivno porabiš 5 minut časa da napolniš svoj naftni avto. Pri električnemu avtomobilu pa efektivno porabiš 10 sekund da ga napolniš (5 sekund za priklop kabla, ter 5 sekund za izklop kabla), nato se ti nafila medtem ko spiš čez noč, vse to v zavetju svojega doma. Torej naftni avto 300 sekund, električni avto 10 sekund. Kmalu tudi teh 10 sekund ne bo treba ker prihajajo indukcijski brezšični polnilci ki se vgradijo v tla in polnjenje se začne avtomatsko takoj ko zapelješ v garažo/na parkirno mesto.

Kaj pa tebi ni jasno?! Doseg je samo ENA IZMED mnogih lastnosti ki jih avto ima in če je doseg zadosten za običajno rabo, potem je pač fucking zadosten, ni nobene potrebe po nekih arbitrarnih mejah 800 km ki jih ne rabiš. Električni avto nudi mnogo prednosti: 8x nižjo ceno vožnje, boljše pospeške, boljšo krivuljo navora, nižje težišče in manjši hrup. Delaš podobno napako v sklepanju kot če bi rekel: "Ne bom uporabljal pametnih telefonov ker baterija zdrži 1 dan, medtem ko stara Nokia 3310 na tipke pa zdrži 1 teden!". To bi seveda rekel ti, jasno pa je da 99 % ljudi kljub temu uporablja pametni telefon, ne pa starih Nokij na tipke in to kljub temu da baterija na smartphonu zdrži precej manj časa. Če prednosti prevagajo slabosti, potem je tehnologija pač boljša.

Ja, zanemarjaš pa dejstvo da moram vsak dan kot imbecil ponavljat priklope kot da nimamo dovolj gadgetov in rabimo še avto