Nakup novega avtomobila

m0LN4r je 10. maj 2021 ob 11:37 izjavil:

"na njihovi strani" - ce si tako ozkogleden, pa pac kupi po Renault MPC
Eni dilerji dajo vec popusta, drugi manj. Ampak, za to bos moral svojo rit premaknit v salon.
V regiji kjer so place boljse so popusti manjsi.

Če prvič pri njih kupuješ, kakšne argumente uporabiš, da dajo vec popusta? A ponudiš plačilo takoj v enem znesku?

Zdravo. Tudi jaz kupujem avto, malo večji. Gledam npr škodo octavio 1% financiranje, karavan. Tak po mojem okusu, sva jo s prodajalcem sestavila za 25.500 eur. Ker mi je ta sistem plačila super, me pa zanima kaj ponuja kaj konkurenca, ker vbistvu ne poznam nič. Gledal sem npr.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Je mogoče kakšen predlog, sem odprt za vse predloge. Celo življenje sem bil na seat avtomobilih, mi je škoda blizu. Ampak tale toyota npr zgleda super. Od opreme bi rad podobno kot v linkih. Must je edino avtomatik.

Pa jaz se strinjam, da ima golf "lepšo" ali "sodobnejšo" armaturo od toyote, se pa moraš vprašat vsaj dve stvari:
- je tudi bolj funkcionalna? Toyota ima za vse pomembno fizične gumbe, ki jih doseže tudi sopotnik. Celo sredinske zračnike lahko zapreš, kar baje ni več logično pri vseh... Armatura niti ne škripa, na sredini okoli menjalnika je tako trdno, da bi lahko drva gor cepil. Marsikateremu se tam vse maje. Tudi golfu malo. Zarad tega tudi ni nobenega škripanja. Ima android auto in vse to, dela hitro in ziher, tudi če res malo bolj leseno.
- je to najbolj pomembno pri avtu? Kaj pa pogon, ki je pri toyoti 5x bolj boljši kolk je armatura "slabša" (čeprav se niti ne strinjam, da je).

In btw, če pri drugih gledaš turbake s 140-150 konji, potem pri toyoti glej 2,0 hibrida, drugače boš pač razočaran. Ali pa tudi pri drugih glej 1,0 mlinčke.

Utk je 12. maj 2021 ob 07:19 izjavil:

Pa jaz se strinjam, da ima golf "lepšo" ali "sodobnejšo" armaturo od toyote, se pa moraš vprašat vsaj dve stvari:
- je tudi bolj funkcionalna? Toyota ima za vse pomembno fizične gumbe, ki jih doseže tudi sopotnik. Celo sredinske zračnike lahko zapreš, kar baje ni več logično pri vseh... Armatura niti ne škripa, na sredini okoli menjalnika je tako trdno, da bi lahko drva gor cepil. Marsikateremu se tam vse maje. Tudi golfu malo. Zarad tega tudi ni nobenega škripanja. Ima android auto in vse to, dela hitro in ziher, tudi če res malo bolj leseno.
- je to najbolj pomembno pri avtu? Kaj pa pogon, ki je pri toyoti 5x bolj boljši kolk je armatura "slabša" (čeprav se niti ne strinjam, da je).

In btw, če pri drugih gledaš turbake s 140-150 konji, potem pri toyoti glej 2,0 hibrida, drugače boš pač razočaran. Ali pa tudi pri drugih glej 1,0 mlinčke.

Ko sem se jaz vsedel v Toyoto me je zaradi vseh teh gumbov epilepticni napad. Realno pa po 50km ugotovim, da rabim samo zmigavce. Vse ostalo pa tako redko ali pa dela avtomatika svoje dovolj dobro. -> V Golfu 7.5 al novi 8ki, si vse prakticno enkrat nastavis in vec ne rabis nic dregat, razen ce ti je to nek fetis.
Pogon ni nic 5x boljsi, sploh ne ves kaj se dogaja, ce bi ti stevce pokrili.

Anyway, jaz bi vseeno vzel modernejsi dizajn, kako bos gledal na to cez 5 ali pa 10 let, ko odpres garazo? Saj je razumljivo, da je sprejeti nekaj neobicajnega tezko. Pa ko ga bos prodajal, bo golf zgledal 10 let staro, te toyote pa 20-30 let staro.

Poglej recimo najnizje cene Cliota iz 2010, pa polota iz 2010 na avto.net vrzi pogled na levo stran kjer so razporejeni po ceni. Povprecno rabljen Clio 2010 se prodaja za polovico.

Pa ko pogledas oba avta, si ne mores mislit, da sta oba bila iz 2010.

Meni pac po vizualni starosti padejo vse te Azijske znamke trenutno med Golf 6 in prvo iteracijo Golf 7 brez R-Line paketa. 7.5 z R-Line, pa ko ga zravn postavis staremu 6ki, zgledata kot 20 let narazen.

PS: Saj na pametni telegon tudi ne prikplapljas tipkovnice, da napises sporocilo? Ajde, ce pises seminarsko ima smisel, ampak tega ne delas na telefonu.

Obstaja pa opcija, da pocakamo na nove modele Kie, Toyote in Hyundaja, ko bodo cez 3-4 leta vsi kot HONDA E, pol pa boste rekl, da so gumbi brezveze.
Aja vceraj sem videl dejansko Hondo E, ce nebi vedel bi mislis, da so naredili refresh starga Golfa.

No offens UTK, ampak po drugi polovici napisanega, mam obcutek, da si nazadnje sedel v zjahani Golf 5ki ali 6ki z trendline opremo, ker jaz imam povsem druge izkusnje. Sprobal sem jih od 7ke naprej, nizje od highline nic nisem videl in imam tocno obratno izkusnjo, ker se pac navadis.

OP cist enostavno brez osebnih mnenj, v tem vrstnem redu:
1. Najprej si ogledas novega Golfa z R-Line, vsedi se not za 10 minut, da se navadis na 2030.
2. Zdaj pa pejt isti dan pogledat tisto, kaj si dal v povezavi, Toyojo, Kio, Hyundai

3. Ce se ti po tem, ne zalusta po modernem Golfu, vzames Azijca. Eni tezje gredo s casom.

m0LN4r je 12. maj 2021 ob 10:01 izjavil:

Menda ne bos danes, ce bos obnavljal kopalnico dal notr ploscice in umivalnik iz 1990.

Zakaj pa ne, če ti ustreza ?!?!

Eni so za retro... Ni vsaka nova zadeva boljša od stare, kar za avte definitivno velja...

m0LN4r je 12. maj 2021 ob 10:01 izjavil:

Meni pa spada avto v enako kategorijo, kot dnevna soba. Ko prides not, mora pac bit lepo, urejeno in moderno, in ne kot pr babici. Ali pa ko prides v kuhinjo, mora biti kolko tolko moderna in ne tisti rumeni regali iz jugoslavije.

Zato pa pravim na zacetku, da tale nacin velja, ce ti je vseeno kaj vozis, samo da ima funkcijo. Jaz OP vidim bolj v stilu kje dobis najvec za najmanj €.

Te pa sigurno noben od teh avtov ne bo vrgel na rit ko prides v garazo.

matobeli je 12. maj 2021 ob 10:07 izjavil:

Eh:

od zadaj pa itak ne veš a gledaš gen 3 al kaj točno.

Medtem pa se v aziji vsaj trudijo da bi delal avte in ne samo prevozna sredstva

Ze odsev na spodnji sliki je grozen, to je neka Mazda ane?

Da ti povem, sam od prvih slikah novega Golfa sem bil tudi cisto hladen in mi ni bil vsec. V realnosti, ko ga vidis v 3D je pa to nekaj drugega in nekaj povsem drugega, ko ga vidis na parkiriscu med ostalimi avti.
Takrat sem si rekel, ajde res ima ta avto neki, k pritegne pozornost.
Pika na i pa je bila v, niti ne tako dolgo nazaj, 3-4 tedne, ko se je pred mano vozil en Golf R, povsem crn, zatemnjen.
Ko je pred mano zavijala crna mazda, no se mi zdi da je bila mazda, pa pac nic, hladno kot spricer, gremo naprej, nothing to see here.

Ne bos verjel, ampak, ko cist mal stisnem plocevinko Pilsnerja zgleda 90% kot tale mazdin bok. Tak konzervi look.

Mesani obcutki, pleh od zunaj oblikovan kot piksna piva, od znotraj pa dobra kopija ene druge znamke iz 2012

Golf ne sme bit lep, bodo kupci mislil da se bo pokvaril.

Normalno, ce pa nimas Toyote kalibra GTI ali R, zakaj bi sploh imel lopatice.
Te dve sekundi trajata ze 22 minut.

in do doma samo volan obračam.

Vklopi Lane Assist.

LOL, ene Toyote GR ni z CVT šodrom...naredili so en konceptni avto, ki pa nikakor ne ugleda produkcije.

LOL, si že smešen. Prav vsakega pa briga da je avto z nominalnimi 184 konji in CVT bistveno bolj len in dosti slabši za voziti kot avto z 150 in DSG...

Najbolje je to Harris na TopGear povedal, ko je izbiral avto ranga golf, corolla in je ko je prišel do corrole rekel samo - CVT, odpade.

LOL, ja med 70-120 pa nikamor....Atvo je len za popizdit, sem ga kar nekaj vozil, za razliko od rtebe, ki o golfih samo sanjaš

90-130 ca. 10s
90-130 ca. 5s

To je pa bilo znanstveno izmerjeno...

Atvo je len za popizdit, sem ga kar nekaj vozil, za razliko od rtebe, ki o golfih samo sanjaš

Sami speedy gonzalesi povsod, ko se pa jaz vozim naokoli, vas moram pa skoz prehitevat.

Če bi imela vidva vsaj malo pameti, bi vedela zakaj je pri cvtju in neturbo bencinarju drugačen občutek med pospeševanjem. Ni tistega drezanja v hrbet. Ko pogledaš štoparico, pa vseeno gre hitro, samo to naredi tako smoooooth, da niti ne opaziš.

Kar je najhuje, tip ni star 70let, le okus za avte ima tak kot da bi bil...

Oprosti UTK, ampak po pisanju sodec ti si res nazadnje vozil zgonjeno sestko trendline .si edition.

Meni ni golf nič posebnega, no ob nobenem avtu nisem tako vzradosten kot je Molnar ob golfu, ampak ob tvojih hvalospevih CVT mi pa gre prav na kozlanje. Sem vozil tako corrola HB 2.0 kot golfa 1.5 DSG in ni primerjave, zato mi je tvoje pisanje res bedno. Pa še prepričan sem da golfa 1.5 DSG nikoli nisi vozil in pišeš povsem na pamet.

Se vidi. Zdaj imaš pa enormne probleme sprejeti dejstvo, da si sprejel debilno odločitev.

LOL, ja.

P.s.: sicer sarkazma ne razumejo recimo ljudje z Aspergerjevim sindromom, recimo Elon Musk, pa Anthony Hopkins pa bi težko rekel da so to debili.

Še un z Dačijo manjka.

Jaz ne vidim, kaj je s tem DSGjem narobe. Lepo tiho, kultivirano, nic ne drza v hrbet, pa se potegne bolj kot CVT, ce treba.

Lepo tiho, kultivirano, nic ne drza v hrbet, pa se potegne bolj kot CVT, ce treba.

Če petkrat ponoviš, ni nič bolj res.

Strikno vizualno se mi od te generacije iz tega segmenta daleč najbolj dopade FOKUS. Golf je ok čeprav vizualno se mi 7.5 bolj dopade. Mazda 3 pa meh, bi rekel nice face ugly ass.

Raptor F16 je 12. maj 2021 ob 15:08 izjavil:

Utk je 12. maj 2021 ob 14:59 izjavil:

Lepo tiho, kultivirano, nic ne drza v hrbet, pa se potegne bolj kot CVT, ce treba.

Če petkrat ponoviš, ni nič bolj res.

Teorija nima tolk veze kokr je na koncu pomembno kako je človek z vozilom zadovoljen.

Točno to. Zdaj si pa poglej statistike katere avte ljudje najdlje držijo (so zadovoljni), katere pa stalno kupujejo nove fejslifte, ker ta nov je pa res dober...