Družinski karavan srednji višji razred

Kolk let in kolk km?

Aha, STAREJŠI ima 5 let in 120 kkm...če bi pri teh km imel kak problem bi se ti še iz Zastave smejali.

Dizle pravilomo unicujete kar s svojo voznjo in neustrezno izbiro motorja za tip relacij. Vozite kratke voznje, komponente se pri takem rezimu ne ogrejejo na delovno temeperaturo. V kolonah imate vklopljen start-stop, pa ker vozite dizla mislite, da ga je treba sparat in vozit pri 2K obratih...namesto da bi mu vsaj vcasih "vadili creva" ;)
Predcasna menjava olja in to morda kakega boljsega, kot je tisti na servisih pa tudi ne skodi.

Utk je 2. mar 2021 ob 08:56 izjavil:

Aha, STAREJŠI ima 5 let in 120 kkm...če bi pri teh km imel kak problem bi se ti še iz Zastave smejali.

A res? Zakaj? Ker ne kupujem 10 let starih zgonjenih kant s 400 kkm (nazaj prevrteno na 80kkm) v Nemčiji in potem ne jokam, kako ima VAG zaendrek dizel motor?
Ja, starejši bo šel od hiše verjetno predno bo imel 200 kkm, čeprav moram reči, da deluje tako brez nekih napak in problemov, se vozi tako lepo in ima vse, kar rabim, da obstaja možnost, da bi ostal pri hiši dlje.

PS: Pa VAG grupa sta oba, o horror!

PPS: Najstarejši je šel od hiše lani, star 15 let (od tega je zadnjih 10 let bil bolj malo rabljen backup avto). V garanciji je bil zamenjan turbo. Kasneje niti ene težave z motorjem, 160+ kkm. Tudi VAG, OMG!

Zvezdica27 je 2. mar 2021 ob 08:38 izjavil:

glede motorja: izogibaj se dizlom euro6 in novejšim, same težave, vsi proizvajalci (pač preveč tehnike). OStalo so preference, odloči se. Dizli kmalu bo več težav in envšečnosti kot koristi, s turbodizli so diesel mašino uničili.

zz

Mamo T-roca 6d Temp, no problems, mamo Polota Euro6d temp, 50.000km no problems. Nevem o cem ti to.
Vec kot 3 leta nazaj pa nevem, ce so ze bli 6d Temp dizli.

Aktualne passate imamo službene v firmi, saj je velik avto, ampak traktor. Tudi materiali in obdelave niso ne vem kaj.

Pa so bli v firmi z R-line, Velour in Style paketom ali navadni. Namrec kr tko med sabo ne mores primerjat.
Veliko ljudi si kupi kak drazji model, ampak potem cisto osnovno verzijo.

BedBrejn je 2. mar 2021 ob 08:17 izjavil:

Vem, da ima marsikdo veliko za povedat čez ta avto, ampak sedaj že 13 let vozim E61, kupljen z malo kilometri in razmeroma nov. Seveda vzdrževan, ko se šika. Po vseh teh letih notranjost še vedno skoraj kot nova. Če bi danes še enkrat naredili tak avto, brez piano lakov in neke moderne elektronske navlake, je nakup no brainer :)

Jaz sem veliko let vozil e61, sedaj pa imam F11, letnik 2017, 530d. Sranje imas, ker si ze navajen na e61 in se bos v vseh drugih vozil kot v karjoli.
Been there, done that. Pa se lahko cel forum razpoci.

matobeli je 2. mar 2021 ob 10:01 izjavil:

mahoni je 2. mar 2021 ob 09:13 izjavil:

Dizla je treba znat vozit in servisirat.

Mojga NA bencinarja praktično sam tišiš, mrzlo, vroče, kratke, dolge... kmal bo mel 20let, nekih 280kkm, problemi? Počas bo treba rjo sanirat, alpa tud ne.

Nabavte si avte ki ne rabjo butlerja, ampak voznika.

To je pri vseh avtomobilih teh letnic. Ne mislit, da si neka izjema. Novejsa vozila niso narejena, da delujejo 20 let.

Utk je 2. mar 2021 ob 10:13 izjavil:

In zakaj za boga bi to bil problem?

Haha. Eno je vzdrževanje, redni letni servis, drugo pa da pelješ avto na sprehod ko si ON to zaželi. In potem reče, da ni nobenega problema z dizlom...seveda ga ni, če problema ne bi prepoznal niti če te bi vsekal na gobec. Naš skoraj 20 let star clio s 300,000 km je od motorja do zdaj zahteval od izrednih stvari eno cinšpulo za 50 evrov. Pa je to poceni avto.

Halooo, a si tud ti en bebec, ki beres samo tisto kakor si ti zelis. Saj ga ni potrebno posebej peljat nikamor, ce se vozis po priporocilih proizvajalca. Tvoj klio je stara sola in nima niti najmanjse veze z novejsimi motorji.

matobeli je 2. mar 2021 ob 10:01 izjavil:

mahoni je 2. mar 2021 ob 09:13 izjavil:

Dizla je treba znat vozit in servisirat.

Mojga NA bencinarja praktično sam tišiš, mrzlo, vroče, kratke, dolge... kmal bo mel 20let, nekih 280kkm, problemi? Počas bo treba rjo sanirat, alpa tud ne.

Nabavte si avte ki ne rabjo butlerja, ampak voznika.

Mogoče še prezgodaj rečt, ampak po 4 letih kaže da tudi 1.6 TB ni daleč zadaj. Npr. danes hočem po vsega par km prehitet avtobus v klanec, vidim da gre nenormalno hitro glede na svojo običajno počasnost, noter je imel nekih 110, jaz sem moral potegnit do 125 (In to s pogojno kaznijo kjer naslednjih 16 mesecev ne smem čez 120, je bilo že blizu limita, ki je nekje 130 po števcu, ups. Pa vem da izven naselij načeloma ne slikajo in sumljive avte kot je Passat tudi gledam v ogledalu, ampak zdaj imam zadnjo šanso, da se ne bom jaz vozil z avtobusom in jih ne bom rabil prehitevat). Ampak po mojem občutku (ne vem kako boš drugače to meril) to za ta avto ni nič.
Atmosferce sem pa tudi jaz gonil do 5000 prvi km, potem pa 6000, vsakega novejšega ustrezno manj. Nobenega sicer nisem imel dolgo, ampak ko sem jih prodal, so še vsi lepo delali.

mahoni je 2. mar 2021 ob 10:08 izjavil:

To je pri vseh avtomobilih teh letnic. Ne mislit, da si neka izjema. Novejsa vozila niso narejena, da delujejo 20 let.

Ni res, večini tolk starih evropskih avtov pocrka elektrika (tisti ki jo sploh kaj imajo), ponavadi tudi kljuke, ključavnice, razni vzvodi pač. Pa "mehke" armaturke so razpokane in mehurjaste... Če so že mašino znal nardit so pa kaj drugega falil. Sej se da popravit, ampak pri avtu ki stane pod jurja se to ne počne.

So seveda izjeme, ampak gre praviloma za dražje avte, kakšen bemfel iz sredine 90h je kar povabljiva zadeva.

TDji, pred uvedbo filtrov in tega, so seveda jako zanesljive mašine, sam dober, ne morš glih tega vozit

Kje pa se to preveri? Mojih je tudi bolj za vzorec.

matobeli je 2. mar 2021 ob 10:52 izjavil:

Kje pa se to preveri? Mojih je tudi bolj za vzorec.

Tud js sm firbčen :)

zmaugy je 2. mar 2021 ob 11:13 izjavil:

Utk je 2. mar 2021 ob 10:53 izjavil:

zmaugy je 2. mar 2021 ob 10:42 izjavil:

Ja, furaj se v prvi ves čas, ker ti tako želiš. Poročaj po 100kkm.

Tako kot nisem kreten, da bi avto peljal na sprehod ko ON to želi, nisem niti kreten, da se bi vozil v prvi.

Enim se pa zdi kretensko ne naredit še enega kroga, če se je začela regeneracija DPF.

Sej to ni kretensko. Kretensko je drugič spet kupit tak avto.

Utk je 2. mar 2021 ob 11:14 izjavil:

zmaugy je 2. mar 2021 ob 11:13 izjavil:

Utk je 2. mar 2021 ob 10:53 izjavil:

zmaugy je 2. mar 2021 ob 10:42 izjavil:

Ja, furaj se v prvi ves čas, ker ti tako želiš. Poročaj po 100kkm.

Tako kot nisem kreten, da bi avto peljal na sprehod ko ON to želi, nisem niti kreten, da se bi vozil v prvi.

Enim se pa zdi kretensko ne naredit še enega kroga, če se je začela regeneracija DPF.

Sej to ni kretensko. Kretensko je drugič spet kupit tak avto.

Jaz se sicer na to ne oziram in ko se pripeljem domov, se pripeljem domov in konec. Nobenih težav do zdaj.
In zdaj v glavnem delam krajše vožnje z dizlom, ker fakin pandemija.

Jaz bi OPu predlagal, da si pogleda Superba L&K.

chrush je 2. mar 2021 ob 12:51 izjavil:

Superb ja, ha ha ha. Ravno danes je sodelavec, s katerim se skupaj voziva s superbom naročen na izredni servis, pa nima avto nič več kot dobrih 50k km. Zraven tega je notranjost narejena kot ena stara samokolnica.

Definitivno je boljši od Passata ali kakšnega ...khmkhmkhm...mondeota. Ni pa lep kot BMW ali MB ali Audi. Po prostornosti mu tudi noben od prej omenjenih ne pride blizu. Pa seveda da ne kakšna oguljena verzija. L&K je čisto spodoben.
Kaj pa mu je crknilo?

zmaugy je 2. mar 2021 ob 12:58 izjavil:

chrush je 2. mar 2021 ob 12:51 izjavil:

Superb ja, ha ha ha. Ravno danes je sodelavec, s katerim se skupaj voziva s superbom naročen na izredni servis, pa nima avto nič več kot dobrih 50k km. Zraven tega je notranjost narejena kot ena stara samokolnica.

Definitivno je boljši od Passata ali kakšnega ...khmkhmkhm...mondeota. Ni pa lep kot BMW ali MB ali Audi. Po prostornosti mu tudi noben od prej omenjenih ne pride blizu. Pa seveda da ne kakšna oguljena verzija. L&K je čisto spodoben.
Kaj pa mu je crknilo?

To je mozno samo ce primerjas Passata comfortline z Superbom Sportline. Ne pa krneki vsepovprek.

Superb je obupen za voziti. Sem ga imel parkrat rentanega. Tudi izdelava notranjosti precej zaostaja za VW ali Audijem.

matobeli je 2. mar 2021 ob 13:33 izjavil:

m0LN4r je 2. mar 2021 ob 13:26 izjavil:

Tak avto, ki ga niti prodat ne mores, ker ga noben noce, ne krades. Normalno.

Kolikor je meni znano gre večina ukradenih v rezervne dele. Največ pa kradejo...?

Najvec kradejo, dobre in zanesljive avte, ki se prodajo naprej 3x po pol miljona km.

chrush je 2. mar 2021 ob 13:35 izjavil:

zmaugy je 2. mar 2021 ob 12:58 izjavil:

Kaj pa mu je crknilo?

Bomo videli. Lučka za motor se je prižgala in rezervni program. Tipično za VAG.

Saj ne veš kdo je tu nor...

BedBrejn je 1. mar 2021 ob 13:09 izjavil:

vem, da gre za že popolnoma zlajnano temo, a vseeno bi se rad pozanimal o morebitnih izkušnjah forumašev z dvema konkretnima avtomobiloma.

Po 16 letih bo počasi potrebno zamenjati družinski karavan. Saj ne, da je s tem kaj bistveno narobe, a vseeno bi bila modernizacija dobrodošla (ne pa nujna :) )

Ker najbolj od vsega cenim večje medosne razdalje, velike prtljažnike in kakovost materialov in obdelave, se odločam med serijo 5, generacija G31 in MB E generacija W213. Od nujnih pritiklin samo ogrevanje sedežev, pametni tempomat in pametni radio. Vem, da ima tipični predstavnik teh modelov še dosti več opreme.

Kupujem letnik 2018, pod 100kk, ciljna doba lastništva 10 let, delam 20-25 kkm letno. prakrat tedensko 20 km do LJ (AC), vsaj 2 x mesečno vikend obala / gorenjska. Ostalo lokalna prekladanja (vrtec, trgovina,...).

Vprašanje 1 je izbira motorja za tak režim vožnje oz. ali so osnovni bencinarji pri omenjenih modelih kaj vredni ali bo ok tudi osnovni dizel? V vsakem primeru se mi bo kolcalo po trenutnem šestvaljniku :(

Vprašanje 2 je splošna (ne)zanesljivost omenjenih modelov oz. kaj me bo dražje prišlo, ko zadeve ne bodo več delovale, kot bi morale. In pri katerem se težave pričakuje prej. Oboje bi se sicer kupilo iz uvoza, direkt iz BMW premium selection oz. junge Sterne.

Bonus vprašanje: je poleg omenjenih dveh še kaj zanimivega, glede na želje?

Za to kar iščeš sta te dva avtomobila sigurno najboljša. Ljudje, ki omenjajo Mazdo 6 v tem kontekstu so najmanj smešni. To sploh nisi isti nivo. Skratka BMW in Mercedes imata največje medosne razdalije. BMW je zunaj bolj oster, kar je men osebno bolj všeč. Mercedes je pa notri eden najlepših avtomobilov nasploh.
Poglejše za novo A6ko https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Sicer ni tako dobra, kot sta BMW in Mercedes, ampak je pa nov avto.

Kangoo z.e. vse ostalo ni družinsko.
Tistih grdih bmvjev se pa otroci bojijo.

Sem lani gledal nove Passate, ni bilo enega spodobnega v Sloveniji.

V sloveniji, dezeli revezev bit ti rad iskal razstavljenega Passata z TOP opremo, ki si jo naklikas v konfiguratorju, da prides nad nivo top opreme pri superbu. Svasta.

Vecina avtov celo VW znano po tem prodanih v Slo je z osnovno opremo ali pa tisto napol R-line akcijo zadnje case, v katero lahko se vrzes ene par paketov.

R-Line v Slo pa ni cisto isti r-line, kot gori. Pol imas se en kup drugih dodatnih opcij, ampak taksnega v Slo v avtohisah ne bos sigurno nasel. To je res.

Koliko pa vidis doli Passatov z vec kot Elegance + R-Line Interior/Exterior in Ambiente plus? Niti enega ne bos nasel.

Ne vem zakaj sploh gledate v Sloveniji avte, ker so cene debilne. Kupiš v Nemčiji pri avtohiši. Profit pospraviš v žep. Ne vem pa tudi zakaj naši trgovi trmarijo pri nekih absurdnih cenah.

Machete je 2. mar 2021 ob 15:03 izjavil:

Ne vem zakaj sploh gledate v Sloveniji avte, ker so cene debilne. Kupiš v Nemčiji pri avtohiši. Profit pospraviš v žep. Ne vem pa tudi zakaj naši trgovi trmarijo pri nekih absurdnih cenah.

Ker so vezani z pogodbami. In prodajajo kar dobijo.

Mimogrede, zakaj ste vsi zapicli v osnovnega A6, zakaj ne rajsi malo boljsega A4 Avant ali S3 Sportback?
Pac ja malo manji so, ampak za podobno ceno rajsi boljsi motor in ostalo, ali pa so vam tisti litri v podaljsanem prtljazniku tolk pomembni?

A6 Karavan s slabim motorjem in malo opreme, je prakticen, ampak je pa ze okoren za parkirat po mestih.

Osnovni A6 proti S3 Sportback 310KM Quattro, full led, leder+ alcantara, bang&olufsen pa se cenejsi je.