Družinski karavan srednji višji razred

Mazda 6 poglej, 2018 je bil facelift, ampak za tvoj budget dobiš verjetno že novo z max opremo. Nasploh se Mazda želi stiščat v višji segment in kar dobro konkurira "starim igralcem" za, trenutno, občutno nižjo ceno.

Oba sta dobra avta, ampak oba imata drage servise. Odločitev med njima je bolj subjektivna, glede na to, kaj se ti bolj dopade. Še vedno pa lahko naletiš na mino in imaš težave tako z enim, kot drugim. Če bi izbiral jaz, bi raje vzel Mečko, čeprav mi je BMW lepši. Sam imam trenutno AR159 in MB CLA in ti lahko povem, da ko peljem na servis Mečko je proti alfi cena na pooblaščenem servisu n krat večja. n=5.

G31 je zastarel avto. Počakaj na novo serijo.

Jaz tukaj nebi dost razmišljal. Japonca bi vzel. Nemca nikoli. Niso nemški avtomobili več tisto, kar so bili nekoč. Ne zna Mujo narest nemškega avta. Dokler so jih delal nemci, je bil to pojem kvalitete, sedaj ko jih delajo mujoti, so pa bolj ko ne poden od avtov.

Mazda 6 ali Subaru outback. Oba sta narejena na japonskem (tam jih mujoti še ne delajo), oba sta konkretna avtomobila, oba sta zanesljiva, oba sta varna in imata vso opremo, ki jo potrebuješ.

Preveri še Volvo V70 in V90.

Meni je Mazda 6 že nekaj let res lep avto, sploh za res ugodno ceno. Pa sedan mi je lepši od karavana.
Ampak izdelava je flimsy, notri je malo prostora... Na koncu vedno izpade.

Mene BMW odbija, ker ga vozi precej čuden folk. Mislim v Sloveniji.

BMWjem žmigavci ne delajo.
Talisman karavan?

Ce ti znacka ni prioriteta hyundai i40 sw je top.

zmaugy je 1. mar 2021 ob 19:47 izjavil:

Mene BMW odbija, ker ga vozi precej čuden folk. Mislim v Sloveniji.

V Sloveniji je tricetr bemflov rabljenih in uvozenih. To je zaradi tega. Gastarbajter import.

kiFni je 1. mar 2021 ob 19:50 izjavil:

zmaugy je 1. mar 2021 ob 19:47 izjavil:

Mene BMW odbija, ker ga vozi precej čuden folk. Mislim v Sloveniji.

Na petrolu celovška jih je polno sploh v nedeljo popoldan... vsi v oprijetih trenirkah

No ja tle pa podjetniki v Anzugih, turki polni dnara, hude picke, ampak okej. Vsaka dezela ma drugacne navade.



Pa sem mislil, da od mojga hyundaia ne obstaja hujse oblike notranjosti. Sem se zelo motil.

Kavni aparat z volanom

Ravno kupoval točno to do 35k EUR.
Izbiral sem med:
MB E, Audi A6, VW Passat, Mazda 6, BMW 5, Talisman...
Z vsakim preživel kak dan-dva pred nakupom.
Na koncu vzel Passata z dokaj vso možno opremo. Najbolj praktičen, najbolj prostoren od vseh.

Prednost MB, BMW in Audi bi bil v6 motor... Ampak bo 190km kar dovolj.

https://www.cars.com/research/lexus/
https://www.onlinecars.at/search?manufa...

Mavrik je 1. mar 2021 ob 13:21 izjavil:

Predvsem pa so Mazde v vrhu po zanesljivosti, kar se za Mercedeze in BMWje ne da glih reči. Cene popravil tehle premium znamk so pa kar zabavne :)

cene popravil niso problem, ce mas koker tolk kompentetnega 3rd party mehanika. Cisto primerljivo z drugimi znamkami podbnih rangov. Ni treba pr 5 let stari skatli takoj letet v salon na servis.

je pa precejsna prednost premium znamk predvsem to, ker po prvih 3 letih zgubijo ogromno na vrednosti, tako da za budget nove dacie dobis precej soliden avto, ki je vsaj za vozit in pogledat (sploh notr) precej bols kot zadeve nizje po lestivci. Seveda ce kupujes rabljeno, novi so seveda za nase razmere precej slab value for money.

Ti zadnji Lexusi so pa itak vse bolj Toyote s fancy ohišjem. Še dizajn znotraj je skoraj isti. Za 2x več denarja.

Lexus je ze od day one posh toyota. Nic vec nic manj

pogost avto je kvecjemu prednost

Mogoče daj v opcijo tudi Ford Mondeo. Ogromno prostora, udoben in prava avtocestna križarka. Notranjost tudi ni plastik fantastik. V živo notranjost zgleda lepše, kot na slikah.

Passata sem lahko kupil 2 leti starega.. Arteon a bi moral novega,ker karavana prej ni bilo. Tu je bistvena razlika.

Drugače pa +1 tudi za Mondeo.

zmaugy je 1. mar 2021 ob 19:35 izjavil:

Meni je Mazda 6 že nekaj let res lep avto, sploh za res ugodno ceno. Pa sedan mi je lepši od karavana.
Ampak izdelava je flimsy, notri je malo prostora... Na koncu vedno izpade.

Tole z izdelavo je (bilo) res, japanski avti nikol niso mel lepše notranjosti od evropskih.
Ampak točno v primeru Mazde to ni več res, za 2022 se šušlja da bo nova 6ka pravi višji razred, in praktično v vsaki generaciji (oziroma že samo v faceliftu) ki jo dajejo trenutno ven je zelo velik poudarek na tej tranziciji. Plastika? Nak, napa usnje in pravi les sta nadomestila fejk "alu dele" v višjih opremah.

Glede prostora pa ne vem kako da imaš težavo, sicer nisem vozil zadnje generacije, ampak 1 in 2 sta bili praktično isto prostorni kot pasat in enako praktični.

Pa edini proizvajalec je ki se je sploh karkoli ukvarjal z dejanskim razvojem ICEta. Bomo pa vidli kaj bo to prineslo.

Imel Mazdo 6 tretje generacije. Cena žal ne laže: po nekaj letih je v kabini vse škripalo, zelo slaba zvočna izolacija kabine in tudi kar nekaj okvar. Ko pa je sodelavcu pri identični škripnil motor in sem se začel malo bolj zanimati, sem jo prodal, dokler sem jo lahko. Naslednjemu lastniku je crknil motor. Baje da se jim serijsko trgajo verige.

Mazde ne slovijo najbolj po zanesljivosti. Težava z verigo je baje zelo pogosta.

zmaugy je 1. mar 2021 ob 23:02 izjavil:

Meni je Mazda malo premajhna na zadnji klopi. Pa višina je malo problematična če si malo višji.

Mazda 6 je tudi meni prekratka za sedeti. Prejšnja generacija je bila večja, z zadnjo so pa to debilno havbo šli podaljševat

Od Japoncev in Korejcev OP išče Lexusa ali Genesisa. Hyundai nima limuzin tega ranga.

matobeli je 1. mar 2021 ob 23:35 izjavil:

Ja je (bila), v 2.2 dizlih. Pa še to so bli vpoklici.

Vpoklicev je bilo precej, vendar ne za verigo. Bil je npr. vpoklic za menjavo glavne gredi, ki se je obrabljala. Ampak pri moji se je obrabila že pred vpoklicem, opilki od gredi pa so uničili še turbino in vakumsko črpalko. Sicer so vse brez problema menjali v garanciji. Poleg tega je bila v garanciji še 3x odšlepana na servis, 2x zaradi odpovedi injektorjev, enkrat pa zaradi DPF filtra. Končala je pa žalostno ob cesti z utrgano verigo in uničenim motorjem. Drugače pa super avto, dobiš zelo veliko opreme za soliden denar, za vozit super in tudi prtljažnik (karavan) je požru precej prtljage. AT deluje zelo dobro, sploh ne veš da prestavlja. Pred to sem imel 6-ko stareše generacije, ki pa je bila pravo nasprotje - popolnoma nobene okvare. Zaradi vseh težav s to zadnjo pa pri meni Mazda ni več med potencialnimi kandidati.

Verjetno imaš pri vsaki znamki takšne in drugačne modele z več ali manj težavami.

Kaj pa mogoče xf? Je malo bolj eksotična zadeva ki je ne vidiš ravno vsak dan. Cenovno pa dokaj primerljiva in vizualno meni daleč najlepša

Hvala vsem za mnenja in predloge.

O mazdi 6 sem že razmišljal, sploh faceliftani verziji. V salonskem avtu notranji materiali in obdelava res delujejo noro dobro, ne vem pa, kako dolgo zadeva zdrži. In naj bi tudi bencinarji te generacije bili kar pohvaljeni. Je pa za moje pojme glavna slabost konkretne mazde in še marikaterega "modernega" karavana zelo podrto zadnje steklo prtljažnika. Res, da so globoki, ampak kakšne posebne višine pa nimajo. Isto opažam pri superbu, ki je zelo dolg avto, a prtljažnik ima pol uporaben. Potem že raje kakšnega GTja vzamem :) Zamera mazdi gre še na način zapiranja prtljažnega roloja. Je milo rečeno čuden.

Aktualne passate imamo službene v firmi, saj je velik avto, ampak traktor. Tudi materiali in obdelave niso ne vem kaj. Isto velja za njegovo ožje sorodstvo. Bi rekel, da je celo nova octavia izdelana bolje, ampak je na splošno čisto precenjena. Mondeoti, insignie v štartu odpadejo, ni to niti na ravni passata, pa še dizajn mi ni všeč. Volvoti so vrhunske zadeve, samo se bojim, da je lastništvo še dražje kot pri MB. Ja, če bi imel službenega, bi bil morda Volvo :) Toyota notri tak plastik fantastik, da že dolgo nisem videl kaj takšnega. No, dacie nisem šel gledat :)

Vem, da ima marsikdo veliko za povedat čez ta avto, ampak sedaj že 13 let vozim E61, kupljen z malo kilometri in razmeroma nov. Seveda vzdrževan, ko se šika. Po vseh teh letih notranjost še vedno skoraj kot nova. Če bi danes še enkrat naredili tak avto, brez piano lakov in neke moderne elektronske navlake, je nakup no brainer :)

Imamo 2 Euro 6 dizla pri hiši in z nobenim ni bilo še niti ene težave.