Volkswagen ID.3/4

Machete je 23. avg 2021 ob 08:39 izjavil:

Ja pa če grejo pa enkrat na leto do Splita no..

No ja, ce pa mas avto, ki to zmore brez tega da 4x po pol ure gledas v luft na poscanem pocivaliscu med sleperji.
Za tak denar je samoumevno, da je avto primeren tudi za na split z eno cikpavzo.
Ali pa ce samo 1x pozabis letno pozabis zvecer vstekat kabel.
Nima veze kolikokrat ali nobenkrat, pri enem si v kurcu, pri drugem ne.

sandmat je 23. avg 2021 ob 08:48 izjavil:

ID4 ne vzameš zato, ker VW še vedno ni porihtal elektronike. Nemci in tehnologija pač. Ne veš, a bo zjutraj vžgal al ne, al bo sebe vžgal. Hyundai, tesla, so v primerljivem rangu s precej boljšim track recordom.

Itak.

IL_DIAVOLO je 23. avg 2021 ob 08:44 izjavil:

Ja pa ce gres 1x na leto na dopust, ki naj ne bi povzročal dodatnega stresa.

Letos ko je bilo vse zabito na mejnih prehodih smo vsi lovili minute, da pridemo cez mejo asap. Ne pa da bomo 3x imeli postojanke in se potem 2 uri čakali na meji.

Ne smeši se.

EV range extenderji so se hujsi, kot tisti ki z nizko porabo dizla delajo rekorde.

No ja, odvisno al ma 1300kg al 1800kg tale sestak. Formule pa rally avti so ze okol 1.6 in 3-4 cilindri.

EVji imajo potencial, ampak mene odvraca teza, potem cena, potem pri hitrejsi voznji nobenih emocij. Saj pa prakticno nihce ne leta redno z Teslo po Nordschleifi, ker je pac pretezka, pa magari je hitra. Pa se pregreje se 1,2,3.

JGandolfini je 23. avg 2021 ob 10:12 izjavil:

F20 M140i je zanimiv. RWD inline-6 B58 s 340hp (zanesljiv motor). No, če te ne moti, da je avto precej majhen.

Claimed kerb weight is 1615 kg, uff. Tezko si predstavljam.

Avto kupiš zato, da ti služi.
Ne zato, ker politiki rečejo, da ti bo služil in potem ti služiš njemu.
Itak da bomo te reči nabavili. Prvi trenutek, ko bo uporabno.

Jaz bi takoj enega ubodel. Da bi bil "zelen", pali pri ljudeh, se pravi za reklamo. Ampak kaj ko ...

A kdo ve, kaj je z novim DDV zakonom za EV? Ker tale ID4 bi dejansko kupil.
Brez davka je čisto kul zadeva.

Zato da bom "zelen".
Itak se ne mislim jaz voziti s tem polizdelkom. Samo polimal bi ga in nekomu dal.

feryz je 23. avg 2021 ob 10:56 izjavil:

A kdo ve, kaj je z novim DDV zakonom za EV? Ker tale ID4 bi dejansko kupil.
Brez davka je čisto kul zadeva.

Vse stoji ker je hanged parlament...

Goody je 23. avg 2021 ob 11:42 izjavil:

feryz je 23. avg 2021 ob 10:56 izjavil:

A kdo ve, kaj je z novim DDV zakonom za EV? Ker tale ID4 bi dejansko kupil.
Brez davka je čisto kul zadeva.

Vse stoji ker je hanged parlament...

Se, da izvedet kaj več o tem? Nisem nikjer zasledil tega... (specifično na EVje)

</head> je 23. avg 2021 ob 12:02 izjavil:

Goody je 23. avg 2021 ob 08:41 izjavil:

Ah daj no, sam sem probal kar nekaj EVjev (T3, ID3, i3) in mi je vožnja zelo všeč, pa me za prvi avto dejansko dol drži range. Me enostavno moti, da bi se pri tistih 10-15 krat letnih turcah ki presegajo 400km moral podrejati avtu kje bom vozil, kdaj se bom ustavil...Za drugi avto mi je pa no brainer.

Se pravi bi z EVjem, vozil vse fure, zraden 10 letnih tur.... in zaradi tega bi bil EV "drugi avto". :D
Ti kupi EV kot prvi avto in imej enega zjebanega dizla karavana za bajto za tistih par vožen na leto.

Ja, ok, saj je vseeno kateri imenuješ prvi avto. Ko bo čas za menjavo bom zamenjal manjšega za EV, večji bo pa ostal dizel. EV je odličen za vsakodnevne ture, za katere povsem zadostuje manjši, za te daljše potovalne pa pač ne, IMO. Torej ne prvi-drugi ampak večji-manjši. Aja, da pa bi imel zjebanega dizla za daljše ture pa seveda ne hvala. Ne rabim, da imam na teh poteh težave z avtom.

s1m0n je 23. avg 2021 ob 12:18 izjavil:

Goody je 23. avg 2021 ob 11:42 izjavil:

feryz je 23. avg 2021 ob 10:56 izjavil:

A kdo ve, kaj je z novim DDV zakonom za EV? Ker tale ID4 bi dejansko kupil.
Brez davka je čisto kul zadeva.

Vse stoji ker je hanged parlament...

Se, da izvedet kaj več o tem? Nisem nikjer zasledil tega... (specifično na EVje)

Predlog zakona o DDV - pri ev za službene in zasebne namene si bo mogoče poračunati DDV, novela o dohodnini - boniteta za službene EV za zasebne namene bo nična. (če bo seveda karkoli od tega šlo skozi parlament...)

Tukaj imaš povzeto:

https://www.sbc.si/aktualno/2022-davcno...

(glede na stanje v parlamentu, sicer dvomim da bo šlo karkoli od zgornjega skozi)

Goody je 23. avg 2021 ob 13:46 izjavil:

sicer ID3 tudi zelo dobro gori...

Snemano pa iz toliko kotov, da bi rekel da je bilo nastavljeno. :)

Verjetno kakšna tehnična napaka... Glede na to, da je govora o samovžigu ob odklopu polnilnega kabla.

Machete je 23. avg 2021 ob 11:00 izjavil:

Daj raje še 10k pa kupi proper avto: i4

Sej se bo začel samo od 53.000€ naprej. Malenkost. Zakaj bi jemal jajco od i4? Za ta denar vzameš teslo model 3 performace z večjim dosegom in boljšimi pospeški. Na koncu Tesla tudi drži bolje ceno kot bawarec.

bambam20 je 23. avg 2021 ob 13:58 izjavil:

Machete je 23. avg 2021 ob 11:00 izjavil:

Daj raje še 10k pa kupi proper avto: i4

Sej se bo začel samo od 53.000EUR naprej. Malenkost. Zakaj bi jemal jajco od i4? Za ta denar vzameš teslo model 3 performace z večjim dosegom in boljšimi pospeški. Na koncu Tesla tudi drži bolje ceno kot bawarec.

Zato, ker imajo jajca vsaj razvito prodajno in servisno mrezo v vsaki "vasi" Tesla pa pac ne.
Jaz ne glede na znamko, nebi kupil vozila, ki ima fizicni support 200km dalec od mene in telefonsko tajnico.

Prejle sedim na malci in pride Tesla X. 3x je bilo potrebno zaloputniti sovoznikova vrata, da je oseba (ki je šla ven in nazaj v avtomobil na sovoznikov sedež) bila zadovoljna z zaprtjem vrat :)

Goody je 23. avg 2021 ob 14:03 izjavil:

Saj ne da bi picajzlal, sam T3 perf stane 61K. Pa ni v vsem boljši od I4, za marsikoga, ki mu na prvem mestu ni pospešek pa sploh ni boljši.

Res. Long range pa enako kot osnovni i4 ( 54 jurjev ), s tem da bo i4 za 54 jurjev gol, tako kot je pri BMW-ju v navadi, da če želiš imeti solidno opremljen avto moraš dodat za vsaj 25 tisočakov opreme.

m0LN4r je 23. avg 2021 ob 14:04 izjavil:

imajo jajca vsaj razvito prodajno in servisno mrezo v vsaki "vasi" Tesla pa pac ne.
.

V vsakem primeru je predrag jajc. i4 5.7s do 100km/h- domaet kao do 590 km, kar v praksi pomeni veliko manj. Od 54 tisočakov naprej.

Tesla long range 54 tisočakov 4.4 do 100 km/H doseg do 612 km. Vsakomur je jasno, da je bMW povprečen in ne more sledit Tesli.

Aston_11 je 23. avg 2021 ob 14:12 izjavil:

IL_DIAVOLO je 23. avg 2021 ob 14:09 izjavil:

Avto, ki ni serijsko okvarjen, ne rabi razvite mreze.

Verjetno je iskal tisti določen premijski zvok zapiranja vrat. Pogrešal iz VW-ja oziroma Renoja. Veste uni vic: kaj se vidi iz vesolja poleg bojda kitajskega zidu? Renojev odpad.

Pa razmake na tesli.

V vsakem primeru je predrag jajc. i4 5.7s do 100km/h- domaet kao do 590 km,

Ma ze spet. To je 2x hitreje, kot pospesujejo povprecni kupci EVjev. Irelevantno.

m0LN4r je 23. avg 2021 ob 14:20 izjavil:

Aston_11 je 23. avg 2021 ob 14:12 izjavil:

IL_DIAVOLO je 23. avg 2021 ob 14:09 izjavil:

Avto, ki ni serijsko okvarjen, ne rabi razvite mreze.

Verjetno je iskal tisti določen premijski zvok zapiranja vrat. Pogrešal iz VW-ja oziroma Renoja. Veste uni vic: kaj se vidi iz vesolja poleg bojda kitajskega zidu? Renojev odpad.

Pa razmake na tesli.

V vsakem primeru je predrag jajc. i4 5.7s do 100km/h- domaet kao do 590 km,

Ma ze spet. To je 2x hitreje, kot pospesujejo povprecni kupci EVjev. Irelevantno.

Kona, ID3 in podobni tudi ne pospešujejo počasi.

Kdo vam je kriv, ce se ne veste zmeniti za popuste doli:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...

Kona, ID3 in podobni tudi ne pospešujejo počasi.

Jaz to vem, ampak dedki pa babice ne gledajo na pospeske, ker tudi ce jih ima manj kot 7s do 100, pospesujejo penzionisticko.

m0LN4r je 23. avg 2021 ob 14:28 izjavil:

Jaz to vem, ampak dedki pa babice ne gledajo na pospeske, ker tudi ce jih ima manj kot 7s do 100, pospesujejo penzionisticko.

To je res. Pa še nevarni so, ker zaradi svojih zapoznelih reakcijskih časov se zabijejo komu v rit.

VW id.3 in 4 gre max 150km/h in to samo 5min preden sistem začne tuliti, da se baterija in motor pregrevata! Tud pospeški z 7.5/8 sekundami do 100km/h ni glih za pohvalit se. V svetu ICE je tako kot bi imel 2.0 sdi in 15 sek pospeška. lol

Zanimivo, da to res noben, res noben od pro reviewrjev ne opazi. Wauuuuu, kiri strokovnjaki. A se ne upajo vw id.4 do daske gas, da vidijo, kaj se zgodi z baterijo in motorjem.

Tesla 3 brez težav potuje 1h pri 150km/h. Osnovni model T3 gre do 225km/h in pospeši v manj kot 5 sek do 100km/h. Že končna hitrost obeh vozil ti dasta vedeti o kakšni kvaliteti in razredu sta vsak od avtov.

ID.3 ima končno hitrost točno 165km/h, ki je elektronsko omejena. Pojma nimam zakaj ker se čuti, da je moči več kot dovolj za kaj več.

Sam sem ga vozil caa 15-20 min na tej hitrosti in ni bilo nobenega znaka o kakšnem pregrevanju.