uvoz avtomobila

Obstajajo dvoje tablice za izvoz, s katerim se lahko voziš po celi evropi:

- Kurzzeitkennzeichen: veljavnost max 5 dni, rumen trak
- Exportkennzeichen: veljavnost med 15 dni in 1 letom, rdeč trak

Jst sem avto pripeljal na prvih, in se z njimi kamot fouraš gor pa dol kolikor češ (vsaj EU, piše pa na prometni, kje vse velja). Takratna cena za 2L dizl vrednosti nekje 10-15kEUR je bila 150EUR za zavarovanje in tablice.

Kakšne izkušnje imate pri samostojnem uvozu avtomobila ? Sem poklical že 3 prodajalce (vsi uradni), ko se po angleško pogovarjam z njimi mi sicer nekako podajo informacije katere me zanimajo, ko je potrebno kaj poslati pa tega ne dobim - medtem ko mi je eden od uvoznikov ponudil enak avto in so takoj prejeli vse papirje/informacije. Občutek imam da se nemcem res neda zafrkavati z nami "balkanci" in če se ne pogovarjaš z njimi nemško te takoj odpišejo.

Tisti ki ste naredili samostojen uvoz kako je to potekalo pri vas ? Naši uvozniki (autobroker, narociavto,...) uvažajo samo od avtohiš, privat prodajalcev niti povohajo ne, čeprav so v veliko primerih bistveno bolj ohranjeni, delani uradni servisi,...

Riziko je. Jaz sem kupil od privat osebe. Če bi bilo kaj narobe sem imel na poti (za nazaj) še dva backupa.
Mi je pa tip vse papirje zrihtal, ampak gre tudi samostojno, če si čisti začetnik. Ni slabo znati osnove nemščine sicer.
Finta je, da rabiš kupoprodajno pogodbo, s tem greš na zavarovalnico, kjer plačaš izvozno zavarovanje za en mesec (jaz sem dal med 300-400) , potem greš na njihovo upravno enoto, kjer plačaš še tablice in pa pečat-nalepko, ki jo daš na to tablico (še ca 50 eur).
Potem se vsedeš in tiščiš Autobahn do konca števca.
Doma greš na tehničnega, kjer ti naredijo homologacijo (ker npr. Nemški avto narejen v Nemčiji mora še en stric pred penzijo poštemplat, da je OK za naše zlate in posebne ceste.. skratka spet luplenje državljanov).
Homologacijo in kp pogodbo potem pošlješ na carinsko upravo in čakaš na odločbo o odmerjene DMV.
S vsem tem greš potem končno na svojo zavarovalnico in pa po slovenske tablice.

*na spletu je precej vodičev, tako, da ni tako težko.
Še par papirjev je, ki jih nisem omenil, zato pazi.

Doavta sem js placal posredovanje, prevoz, DMV, homologacijo, dogovorilo smo se da prodajalec opravi tudi redni servis pred odhodom. Vse za EUR1500. Je pa res, da je avto EUR06 in izpust samo 107 g/km. Vse skupaj odlicna izkusnja in vse v roku, urejena dokumentacija in dokumentirano s slikami v DE in tu.
lp, d.

Js sem sam posredoval link do avta, ki sem ga sam nasel na mobile.de in je bil v moji ozji selekciji zaradi mnogih kriterijev, ki so ustrezali. Potem sem jih povprasal, ce lahko uredijo uvoz in so rekli, da lahko, ker je bila nemska avtohisa resna avtohisa in so tudi ze poslovali z njimi. Prodajalec je potem ponudil se nekaj dodatnih slik in odgovoril na standardna vprasanja, ki jih imajo pri nasem uvozniku. Slike dokumentacije, pogodbo je pa tko DE prodajalec prirpavil. Ostale dokumente o zastopanju pa Doavta.

lp, d.

Meni je uvoznik vlogo dal v sistem takoj, ko sem podpisal in opravil nakup avta in nakazal denar. Zgleda, da majo en trik. Potem sem sel v cakalno listo in DMV placal takoj po prihodu avtomobila v SI. Sem pa cakal, da so ga transportirali iz DE, ker je bila vrsta za redni vzdrzevalni sevis na uradnem servisu v DE. Vse skupaj bi rekel, da tri tedne od oddaje te rezervacije za DMV in do placila DMV in izdaje odlocbe.

Pogodba je pri meni dolga 10 strani in natancno specificira kaj avto ima, kaj pride poleg, garancija, obljubljen vudrzevalni servis pred transportom, cena vozila, ni da ni. Tebi bi pripeljal SI prevoznik? Zdej problem je ker bos rabil neke vrste zacasne tablice, da bos lahko opravil vsa pota kot so homologacija, tehnicni v SI. Drugace bos moral vozilo vedno slepat sem pa tja. Tisti, ki gredo fizicno v DE vzamejo zacasne nemske tablice. Zal pa ne vem kako bi bilo v tvojem perimeru, ce lahko dobis tudi to, da prodajalec uredi tudi to v tvojem imenu. Bo kdo drug pokomentiral.

Buggy je 28. jul 2020 ob 19:28 izjavil:

@delfinus: koliko casa od oddaje vloge FURS ste pa cakali na odlocbo za DMV? Pri meni danes tece ze 11ti dan, pa VIN stevilke se ni v sistemu. Oddano je bilo pa papirno, ce se ne motim.

Pri nas je trajalo ~30 dni (ja, vzamejo si čas..)

Racun ali kupoprodajna pogodba bi morala zadoscati. Js imam to urejeno v dokumentu "Bestellung", kjer so na 10 straneh specificirane vse karakteristike avtomobila, prevozeni km, stevilka sasije, popisana je celotna oprema, dodatna oprema, ki je bila prilozena poleg (zimske gume s platisci), navedene se storitve, ki so jih opravili v DE pred odhodom v SI.
Bos pa moral v SI opraviti homologacijo, tehnicni pregled in pa placati DMV, kjer moras na zalost mal se nacakat. Potem pa lahko registriras in nato napopas tablice v okvirje. Nabavi tudi okvirje za tablice, ker SI tablica ne pase v DE okvirje.

lp, d.

SumTingWong je 29. jul 2020 ob 13:17 izjavil:

Klemen86: Tako mislim tudi sam urediti, mi ni problem "zagonit" celega dneva za to. Omenil si, da si izpogajal 13% na oglaševano ceno, že preko maila ali potem osebno tam?

Preko maila.

Ekola. Danes minilo 12 dni in odmera DMV je prisla. Odmerjeno in placano kot po nasih izracunih. Zdej bojda rabijo par dni da posljejo se potrdilo o placanem davku, nato sledi registracija.
Me pa zanima ali je smiselno vzeti za 340€ dodatno garancijo za eno leto, ki mi jo posrednik ponuja?
http://www.motiveservice.eu/services/in...

Brez tega imam po zakonu 1 mesec garancije na skrite napake ali pac ne? Ce bi bilo kaj takega se pokaze takoj v vsakem primeru pa gre avto takoj na preventivni servis in menjavo olja.

Kaksna ideja glede tega dodatnega zavarovanja?

Jaz sem pred enim mesecem registriral avto pripeljan iz Kolna. Avto sem vzel pri eni vecji avtohisi z dobrimi ocenami. Kontakt preko maila v Nemscini, pred nakupom se klic in to je bilo to. Verjel sem slikam in zagotovilom da je avto kot nov(in tudi je bil). Nakazal sem denar, poslal potrdilo o placilu takoj, nakar so mi nazaj poslali racun za avto. Nobene pogodbe ali cesa drugega nisem dobil. Znanec mi je uredil prevoz za 360€ (cca 900 km). Ker sem bil na morju ko je avto prisel, mi je sorodnik se uredil homologacijo na AS domzale. Avto mi je vleka dostavila direktno na AS Domzale kjer so naredili homologacijo, sorodnik je vzel zacasne tablice (cca 50€ za 3 dni se mi zdi) da ga je pripeljal do garaze in parkiral notri. Meni je poslal potrdilo o homologaciji (sliko na mail) nakar sem jaz takoj preko edavkov (ponedeljek) poslal vlogo za dmv na enoto Postojna (mi je svetoval nek policaj da je najmanjsa cakalna doba tam), zraven sem napisal dopis da se mudi, ker rabimo avto za razvoz otrok in za v sluzbo. Cez 2 dni sem poklical kaj se dogaja, in je rekla svetovalka naj takoj posljem potrdilo o placilu dmvja in bo takoj uredila. Cez 2 dni je bila pošta ze doma (petek). Ko sem prisel z morja sem sel avto registrirat. Sedaj smo sli na prvo daljso pot v Dubrovnik in je avto tipi topi.

Ce je tehnicni (TUV) opravljen v DE ni treba tehnicnega ponovno opravljati v SI. Podatki se prepisejo v sistem in cena je tako nekoliko nizja. Vir tukaj: https://www.recar.si/zmorem-sam/uvoz-av...
Kar dosti koristnih info in tudi okvirni stroski in si lahko malo preracunas glede na tvoj tip poti. Mozno je, da bos rabil eno noc ostati se v Berlinu.

ima mogoce kdo racun od kaksne nemske avothise, zanima me ce je gor podatek "ID št. za namene DDV prodajalca" ki ga zahtevajo na spletni strani e davki.... hvala ze za v naprej.

Bi pa opozoril, da z 2021 se izračun DMV-ja spremeni. V nekaterih primerih precej.

Kolk jaz spremljam cene so rabljeni avti v DE kar zasoljeni, v vecini primerov se drazji kot pr nas, sploh pa ko dodas se stroske do reg. Najcenejsi avti so v IT, ampak je problem ker tam ne obstajajo izvozne tablice.
Tisti k so si prpeljal konja lahko napisete kakega ter ceno, da mal primerjamo z domaco ponudbo :)

Glede opreme ja, se strinjam. Za tist k se s tem obremenjujejo. Osebno preferiram cimmanj nepotrebnega klumpa.

Luka99 je 30. jul 2020 ob 21:08 izjavil:

ima mogoce kdo racun od kaksne nemske avothise, zanima me ce je gor podatek "ID št. za namene DDV prodajalca" ki ga zahtevajo na spletni strani e davki.... hvala ze za v naprej.

Na računu je ta številka, za FURS pa je ne rabiš vpisati v spletni obrazec (piše to tudi v navodilih za izpolnitev obrazca). Jaz sem obrazec oddal brez in ni nihče kompliciral.

-valvoline- je 31. jul 2020 ob 07:30 izjavil:

Klemen86 je 29. jul 2020 ob 10:08 izjavil:

Jaz sem v petek pripeljal avto z okolice Frankfurta.

Pred nakupom komunikacija z avtohišo izključno preko maila, bili so zelo korektni, hitro odgovorili, v celoti opisali avto/zgodovino, poslali dodatne slike. Ceno sem si izpogajal nekje 13% pod oglaševano.

V petek sem šel z letalom ob 7.00 z Brnika, potem z dvema vlakoma (cca. 45 minut) do mesta blizu Frankfurta. Ob 9.40 sem bil v avtohiši. Pregledal avto, opravil testno vožnjo. Avto je bil res tak kot v opisu, nobenih dodatnih poškdob/napak.

Pred odhodom v Frankfurt sem plačal 10% cene avta za rezervacijo, potem sem preostanek plačal tam (preko N26 - ob 10 sem opravil nakazilo, denar je trgovec prejel ob 12.15). V tem času mi je trgovec uredil izvozne tablice in zavarovanje.

Ob 13.00 sem bil že na poti proti Sloveniji. Se pa zadeva vleče, stalna popravila avtocest, ipd. Ob 23.00 sem bil v Ljubljani.

Zdaj pa čakam FURS, da opravi svoje (kot slišim, so žal zelo počasni).

Kolk si pa dal za letalsko karto? Kak so pa zdaj povezave in ponudniki iz brnika za cas se veljavne pandemije?

150 €, rezerviral dva tedna prej. Povezave so praktično iste kot pred pandemijo oziroma takrat, ko je še Adria vozila. Zdaj vozi Lufthansa. Z Brnika ob 7.00, v Frankfurtu si ob 8.20.

Mi lahko kdo ki zna kaj nemščine pregledat naslednji Dekra report ? Prodajalca sem prosil če mi ga lahko pošlje in poslal mi je 4 dokumente: https://imgur.com/a/x7rPWyj

Avto je cca. 5kEUR cenejši od ostalih z podobno opremo, vem da ima kar nekaj pomanjkljivosti/defektov in ga nebom kupoval, le iz firbca me zanima kaj točno je v poročilu, saj če dam v google translate ne prevede točno. Dodatno pa je zadnji servis imel avtomobil narejen pri trenutnih kilometrih vendar že kar leto nazaj (24.08.2019), kar sproži še en rdeč alarm.

Hvala, naslednji Dekra report je bil opravljen 7 dni kasneje kjer so bile vse te napake odpravljene če prav vidim ?

Ni mi pa jasno kaj je ta zadnja postavka za dokumente - nečitljivi tehnični podatki, kaj je to?

lejko0 je 31. jul 2020 ob 11:08 izjavil:

Se ravno odločam za posodobitev svojega. Kaj bi vzeli na mojem mestu - boljši motor ali novejši (faceliftan) model? Budget 32k eur

1. Opcija: 3.0tdi, 2018 (po davkih in uvozu me pride cca 30k) + remap s katerim pridobim 50km

2. Opcija: 2.0tdi, 2019 (po popustu in uvozu 32k eur)


Zdaj vozim 190KM 2.0 in v resnici za svoje potrbe ne rabim več (90% vožnje je ac). Sem imel v prejšnem 3.0 dizla in definitivno ima svoj čar (uglajenost, lahkotnost).

Imho, opcija 2. V kolikor ga boš v naslednjih letih prodajal bo facelift/novejša izdaja bistveno bolj cenjena. Motor je primerljiv s tem kar imaš sedaj in praviš da je dovolj. V najslabšem primeru ga čipiraš pri preverjenem izvajalcu in si miren. Sam sem pred kratkim kupil 07' A4, za pol manj kot so se prodajali 08' letniki z manj opreme.

Pri meni zelo podobno. Sam sem iskal avto okoli konkretnega motorja. Pri nas je bila izbira za isti letnik in podobnimi kilometri nikakva.
Bil je en s polovico manj opreme kot jo imam sedaj, pa zgodovina je bila vprasljiva od nasega trgovca. Cena pa ista.
Res da je sedaj iz DE opreme za vec kot 10k, kar se bo cutilo pri kasku je pa taksen kombo, ki sem si ga trenutno zazelel.
Cisto izven mojih dosedanjih navad...je pac potrebno sprobat se kaj drugega, preden nas dokoncno zabrisejo v debilne samovozece EV-je brez karakterja ;)

Btw: drugo leto bi bil po trenutnih projekcijah DMV za moj avto se enkarat visji;)

Se mi pa zdite eni zelo pogumni da tako naročate avte brez da bi se vanje prej vsaj usedli in si jih ogledali v živo. Meni se zdi rizik kar visok, kaj pa če dobiš na koncu avto, ki je zjahan / ima kakšno hudo napako?

Če se avto kupi preko nemške avtohiše potem morajo na avto zagotovit 1-mesečno jamstvo in ni nekega rizika. Pri privat prodajalcih tega seveda ni in je rizik nekoliko večji. Se pa ponavadi že po ceni vidi če je avto sumljiv.

To je na tebi da se prepričas preko slik. Po zakonu morajo v nemčiji avtohiše nudit vsaj 1-mesečno jamstvo.