Nakup rabljenega avtomobila iz Nemčije.

Pozdravljeni,

Ima kdo izkušnje z uvažanjem avta iz nemčije kajti v kratkem nameravam kupiti nek avto in si cene na mobile.de naprimer dosti bolj ugodne kot pri nas , kaksni so dodatni stroški uvoza ?

Gledal sem naprimer Golf,Audi A3 in pa Seat Leon letniki tam okrog 2007-2009 , to bi bil tudi moj prvi avto tako da kaksni nasveti izkušnje glede teh modelov ali pa česa podobenga so dobrodošli. Neke nuje po dizlu ni ker se tako dosti ne vozim so pa ture po avtocesti in manj vožnje po mestu tako da škodilo tudi nebi , ti 1,9 TDI ji bi naj bili kar zanesljivi ali ?

Lp

Sem prilepi link in dobiš ceno: https://www.autobroker.si/prodaja-vozil...
Zaračunajo cca. 500eur marže, tak da če sam uvažaš pride kakih 300eur ceneje skozi (ene 200 zapraviš za pot če greš sam po avto)

za vztrajnik + skl je 600e še malo

Nekoč je nekdo na BMW forumu spisal podroben recept kako uvoziti avto iz Nemčije. Baje je dobro vzeti začasne tablice za vsaj en mesec, zaradi trajanja postopka homologacije pri nas. Ne vem če je sicer še tako vem pa, da v obratni smeri vse urediš v 15ih minutah.

bambam20 je 23. feb 2017 ob 21:10 izjavil:

Heavy je 23. feb 2017 ob 14:58 izjavil:

600€+ dvomasni vztrajnik + sklopka...

A to si se poročil z mehanikovo hčerko ali kako oz. si dal gor najbolj poceni opcijo? Pod 1000€ pri nepooblaščencu ne bo šlo skozi.

Saj sem napisal + poleg. Najcenejša opcija je okoli 600€ za 1.9TDI - nepooblaščenc, deli naročeni iz Nemčije.

BlaY0 je 23. feb 2017 ob 21:18 izjavil:

Nekoč je nekdo na BMW forumu spisal podroben recept kako uvoziti avto iz Nemčije.

nekoč pred uvedbo DMV-ja.

Heavy je 24. feb 2017 ob 08:36 izjavil:

bambam20 je 23. feb 2017 ob 21:10 izjavil:

Heavy je 23. feb 2017 ob 14:58 izjavil:

600€+ dvomasni vztrajnik + sklopka...

A to si se poročil z mehanikovo hčerko ali kako oz. si dal gor najbolj poceni opcijo? Pod 1000€ pri nepooblaščencu ne bo šlo skozi.

Saj sem napisal + poleg. Najcenejša opcija je okoli 600€ za 1.9TDI - nepooblaščenc, deli naročeni iz Nemčije.

Pa ne boš no uvažal tistega, kar imaš pri nas ogromno. Uvaža se kakšne redke mdoele, ki jih je na našem trgu zelo malo.

Se da s temi nemškimi avtohišami še kaj zglihat? Ali je to balkanska praksa? :)
Je wini zgoraj še kaj pozabil? Ali je to to?
Tablice ti verjetno lahko avtohiša zrihta ane? Homologacijo delaš na tehničnem? Furs ima za to kak poseben online obrazec?
Hvala

Ne rabim. Zaupam ugledni hiši (plus zadeva je praktično nova).

Če bi zglihal za ene 3% bi že zmagal. Ok bom proval pač. Se slišimo čez pol ure, ker sem prosil za rezervacijo proti delnem sepa plačilu.

Machete je 8. maj 2017 ob 09:01 izjavil:

Se da s temi nemškimi avtohišami še kaj zglihat? Ali je to balkanska praksa? :)
Je wini zgoraj še kaj pozabil? Ali je to to?
Tablice ti verjetno lahko avtohiša zrihta ane? Homologacijo delaš na tehničnem? Furs ima za to kak poseben online obrazec?
Hvala

pardon po pomoti sem kliknu predlagaj izbris ...
Tudi z avtohišami se da zglihat. Sam avtohiše kaj dosti ne odstopajo. Če je cena 19.450 npr ... boš mogoče na 19.250 zbarantal.
Privat prodajalci se da precej več.
Tablico moreš ti osebno rihtat, ker gre na tvoje ime. Zato pa rabiš potni list za to uredit. Zulasung ureja tole ... ti pa vse papirje avtohiša zrihta, tako da v 15min opraviš vse. Ko ti izdajo tablice, namontiraš in srečno vožnjo domov.
Torej da ponovim ko prideš v slovenijo.
Prvo pelješ avto na tehnične preglede, npr avtokrka, lpp, špan itd.
Poveš da si kupil avto v nemčiji in da bi rad uredil homologacijo.
Potrebuješ papirje:
COC, kjer piše koliko je izpustov co2
prometna dovoljenja (nemška), dobiš eno malo in eno veliko
kupoprodajno pogodbo
plaćaš cca 100€ in ti uredijo papirje za FURS
S temi papirji greš na furs in poveš da bi rad plačal DMV.
Meni so kar na mail poslali podatke za plačilo dmv, sem preko spletne banke plačal in drugi dan dobil papirje in potrdilo o plačilu.
Tukaj sem šel do mojega zavarovalnega agenta pa uredil zavarovanje.
S temi papirji od fursa in z zavarovanjem greš nazaj na tehnične preglede.
Če je bil opravljen v nemčiji tehnični pregled v roku 30dni nazaj, ne rabiš tega še enkrat delat. Pri meni je bilo tako, pa tega očitno niso vedeli kako gre 100%.
TUV v nemčiji ne piše točno meritev izpušnih plinov in kako svetijo luči, ampak samo da ustreza vse skupaj normativom. Mal sem moral prepričevat in mu prevajat kaj pomeni kaj na papirju.
Pri meni je bil tehnični v Nemčiji narejen izredno zaradi prodaje, tako da je imel prodajalec potrdilo da je avto 100% izpraven.
Npr avto je imel prvo registracijo maja meseca, na tehnicnem sem pa bil februarja. Tehnični v bil delan pa 17.1.
Prvo so mi želeli naredit prometno da velja do maja naslednje leto. Po nadaljnjih pogovorih smo prišli na to da velja tehnični 2 leti in je bil pravkar narejen na januar torej do januar 2019.
V slo velja zakon da tehnični pregled velja 30dni, torej če grem v mursko soboto in tam 29dni nazaj naredim pregled in ga danes registriram v kopru bo od danes naprej veljala prometna.
Tako da na koncu smo uredili za 2 leti od tistega dne.
Osebno sem imel edine "komplikacije" na avtokrka, drugače pa vse brez problemov.

bambam20 je 24. feb 2017 ob 16:42 izjavil:

BlaY0 je 23. feb 2017 ob 21:18 izjavil:

Nekoč je nekdo na BMW forumu spisal podroben recept kako uvoziti avto iz Nemčije.

nekoč pred uvedbo DMV-ja.

Ne.

Isotropic je 8. maj 2017 ob 10:11 izjavil:

nemcem slepo zaupaš, slovenske AH so pa vsi nateguni...

Nateguni so vsi. Ampak bolje da te nategne samo "Nemec" kot pa da te tako "Nemec" kot "Slovenec".

A je obvezno registrirat avto v Sloveniji? Se ne da v DE registrirat za eno leto in obdržat nemške tablice potem pa vsako leto it gor podaljšat registracijo?

xmetallic je 6. jul 2017 ob 21:15 izjavil:

A je obvezno registrirat avto v Sloveniji? Se ne da v DE registrirat za eno leto in obdržat nemške tablice potem pa vsako leto it gor podaljšat registracijo?

Ce imas stalni naslov v Slo, potem moras imeti reg. avto tudi v Slo. Sicer placas kazen (vsaj tako je v AT), ce te dobijo.

Sicer pa, a te registracija, zavarovanje in cestna taksa pridejo ceneje v DE kot v SLO?

Aja še to ;) avto moraš v tem primeru, ko ga registriraš v SLO, odjavit iz prometa v DE. Se pravi moraš tja da to urediš, šele potem te bodo nehali avtomatsko bremeniti za registracijo ;)