Povrnitev stroškov poti samo v primeru nakupa vozovnice (1.1.2020)

Ali kdo slučajno vidi tukaj poslovno priložnost?

joze67 je 27. maj 2019 ob 09:24 izjavil:

Ali kdo slučajno vidi tukaj poslovno priložnost?

To je tako kot bi rekel nevidna roka trga bo vse uredila.

Še enkrat, sprejeti takšno omejitev ob klavrnemu javnemu prevozu in upati, da se bo ta kar tako popravil je početje na škodo vseh, ki se prevažajo na delovno mesto iz oddaljenega kraja. Mene to ne bo prizadelo a sem nekoč bil dnevni migrant in vem, da zadeve niso tako črno-bele, kot si jih nekateri predstavljajo.

Phantomeye je 27. maj 2019 ob 09:41 izjavil:

Najcenejši prevoz je vlak. A se bo definicija javnega prometa spremenila? Pa bomo imeli možnost avtobusa, ki je dražji?
Kranj - Ljubljana - enotirni sistem (in 80 % Slovenije). Kje bodo toliko dodatnih vlakov dobil? Že ti, ki so naročeni za naslednja 3 leta, so že za današnje razmere premalo. In kam bodo te vlake dali? Da bodo zjutri shendlali naval?

Vi sploh kaj berete ali samo en čez drugega nekaj kloftate? ENOTNA vozovnica pomeni, da bo vse stalo enako. Ena relacijska vozovnica za VSE tipe javnega prevoza.

Nimate vukov?

Tilen je 27. maj 2019 ob 10:20 izjavil:

Phantomeye je 27. maj 2019 ob 09:41 izjavil:

Najcenejši prevoz je vlak. A se bo definicija javnega prometa spremenila? Pa bomo imeli možnost avtobusa, ki je dražji?
Kranj - Ljubljana - enotirni sistem (in 80 % Slovenije). Kje bodo toliko dodatnih vlakov dobil? Že ti, ki so naročeni za naslednja 3 leta, so že za današnje razmere premalo. In kam bodo te vlake dali? Da bodo zjutri shendlali naval?

Vi sploh kaj berete ali samo en čez drugega nekaj kloftate? ENOTNA vozovnica pomeni, da bo vse stalo enako. Ena relacijska vozovnica za VSE tipe javnega prevoza.

Dal si povezavo do plačljivega članka. Če je noter informacija o enotni vozovnici - je jaz ne vidim.

Ta Žlender je tud svojega denarja vreden - rešitev je preprosta. Javni promet naj postane konkurenčen in bodo ljudje sami začeli prehajati na javni transport. Ne pa pod prisilo celo Slovenijo zaj... predvsem tiste, ki generirajo BDP največ vplačajo v proračun. No saj vemo katerega konja je treba najbolj tepst in zatirat.

Mislim od birokrata kot je on, kaj drugega niti ni pričakovati. Če mislijo, da je lahko javni promet konkurenčen, naj dobijo investitorje, ki bodo vrgli denar v to luknjo brez dna, brez postavljanja naroda v manjvreden položaj. Slednje bi si tudi Slovenci zaslužili od ljudi, katere volimo.

Če bo storitev javnega prevoza za k***c, je po temu novemu predlogu niti bojkotirati ne moreš, ker nimaš alternative. Ali to, ali pa prst v tazadnjo. Glede na podobne sisteme v državi (ala zdravstvo), kateri NE DELUJEJO, gre v tem primeru še za en nateg slovenskega naroda.

Na koncu se bo folk še vedno vozil z avtomobili, javni promet bo pa še vedno nekonkurenčen in slab. Kot je zdravstvo, v katerega raja še vedno vplačuje milijone in čaka v čakalnicah po 6ur z zlomljeno nogo, da dobiš gips... da ne začnem z otroškimi vrtci in podobnimi.

Naj energijo raje porabijo da rešijo kakšen obstoječ problem/afere, ne da generirajo nove.

EDIT: Enotno vozovnico podpiram. Nikakor pa pogojevanja glede povračila stroškov vožnje na/iz dela, tipa to ali pa nič.

Tilen je 27. maj 2019 ob 13:46 izjavil:

Phantomeye je 27. maj 2019 ob 13:28 izjavil:

Tilen je 27. maj 2019 ob 10:20 izjavil:

Phantomeye je 27. maj 2019 ob 09:41 izjavil:

Najcenejši prevoz je vlak. A se bo definicija javnega prometa spremenila? Pa bomo imeli možnost avtobusa, ki je dražji?
Kranj - Ljubljana - enotirni sistem (in 80 % Slovenije). Kje bodo toliko dodatnih vlakov dobil? Že ti, ki so naročeni za naslednja 3 leta, so že za današnje razmere premalo. In kam bodo te vlake dali? Da bodo zjutri shendlali naval?

Vi sploh kaj berete ali samo en čez drugega nekaj kloftate? ENOTNA vozovnica pomeni, da bo vse stalo enako. Ena relacijska vozovnica za VSE tipe javnega prevoza.

Dal si povezavo do plačljivega članka. Če je noter informacija o enotni vozovnici - je jaz ne vidim.

S 1. junijem prihaja velika sprememba

Skladno z uredbo bo tako od 1. junija dalje uporabnikom javnega potniškega prometa na voljo enotna vozovnica.

nikjer ne uspem najti informacije, kje kupiti to enotno kartico za vse javne prevoze.

ZaphodBB je 27. maj 2019 ob 14:32 izjavil:

nikjer ne uspem najti informacije, kje kupiti to enotno kartico za vse javne prevoze.

Mogoče zato ker to ne bo možno?

S 1. junijem prihaja velika sprememba
Skladno z uredbo bo tako od 1. junija dalje uporabnikom javnega potniškega prometa na voljo enotna vozovnica.

To mi je citiral Tilen. Pa nič o tem ne na Arriva in SŽ? Niti v službi.

S pomočjo Googla sem našel tale dokument:

https://arriva.si/wp-content/uploads/20...

Iz tega razberem, da je mesečna za avtobus tudi po pocenitvi ŠE dražja kot vlak. Torej mi služba tega NE krije, ker ni najcenejši javni prevoz (niti kot neimenska - 115EUR niti kot imenska (po 1.1.2020), ki pride 93EUR (vlak pride 84EUR in bo po pocenitvi še cenejši).

Iz tega ne razberem, da se bom lahko kot potnik odločal ali grem danes na vlak ali na avtobus, kar naj bi bil point enotne karte.

Če bo obdavčeno, nič. Do takrat pač.

Zato ker daš z tem ko delaš 50% zaslužka državi, da sploh lahko delaš in je prav da je vsaj pot do dela neobdavčena če že ni subvencionirana. Itak dobijo potem večino tega denarja nazaj preko trošarin na gorivo. Ljudje ne uporabljajo javnega prevoza, ker je neuporaben! Z avtomobilom porabim cca 1h/dan. Z avtobusom pa 3-4h. 1 ura gre za pot do lj., pa še to sam če je lepo vreme. Če je malo dežja je prec 1:30h. Potem moram čakat 20 minut, da pride trola in še 10-15 minut da me pripelje do službe. Samo lpp mi za cca. 6km vzame več časa kot avto za celotno pot od doma do službe (40km).
Če želijo da se bodo ljudje vozili z javnim prevozom naj naredijo celoletno karto za 200-300€ namesto 2.700€ in avtobusi bodo stalno polni. Nekateri ste prepričani, da se lahko z denarjem za mesečno karto pokrije bencin amortizacijo in vse stroške avtomobila. A se vam ne zdi da je potem karta za javni prevoz full predraga ?

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:07 izjavil:

istočasno bi pa blokiral spremembe na bolje.

Prepovedovanje uporabe avtomobilov ni sprememba na bolje. No, je, za tiste ki imajo/imate v Ljubljani kakšno iberžno stanovanje in bi ga radi unovčili za visoko najemnino.

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:15 izjavil:

Nihče ti ne prepoveduje

Povej to tistim, ki se vozijo na delo iz vasi v večja mesta za nekaj stotakov (plače) na mesec. Ne boš jim prepovedal, samo tretjino plače jim boš vzel, če bodo to počeli. Nč tacga.

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:19 izjavil:

Nadomestilo za pot ni plača.

Prosim ne delaj se neumnega. Ker ta modrost, ki si jo zdaj zapisal, pa resnično spremeni prav vse.

jernejl je 27. maj 2019 ob 21:12 izjavil:

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:07 izjavil:

istočasno bi pa blokiral spremembe na bolje.

Prepovedovanje uporabe avtomobilov ni sprememba na bolje. No, je, za tiste ki imajo/imate v Ljubljani kakšno iberžno stanovanje in bi ga radi unovčili za visoko najemnino.

Zakaj za visoko najemnino? Če bo razpoložljiv prihodek manjši, bodo najemnine kvečjemu padle... oz. se normalizirale, ker to sedaj ni vzdržno niti pod razno (nisem opazil, da bi bila povprečna plača v Zokivillu 1500 neto, ali pač?).

jernejl je 27. maj 2019 ob 21:21 izjavil:

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:19 izjavil:

Nadomestilo za pot ni plača.

Prosim ne delaj se neumnega. Ker ta modrost, ki si jo zdaj zapisal, pa resnično spremeni prav vse.

Mogoče se boš lažje prepoznal. Z glavo v pesku ti tudi ogledalo ne pomaga.

Raptor F16 je 27. maj 2019 ob 21:23 izjavil:

A to si se na dopustu fotografiral?

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:27 izjavil:

Jaz samo pravim, da je predlog manj slab, kot ga imamo trenutno v uporabi. Sam bi pa ukinil vsa nadomestila. V celoti. Tudi malico.

Ja, ljudje s periferije bi tudi ukinili vse davke, ki jih plačujejo za to, da država z njimi odpira delovna mesta v oddaljeni Ljubljani. V celoti.

Jernej, zakaj pa ne greš v Ljubljano? Verjamem, da bi tvoj delodajalec zlahka poskrbel zate in to tudi sam veš. :)

Dobil bi višjo plačo, vendar manjšo razliko, kot sedaj prejemaš nadomestilo, zato se ti to ne splača. Si pameten in zate pač trenuten sistem bolje deluje, kot tisti, ki se obeta.

Vidiš, tu je problem, ki ga je treba čim prej nasloviti. Tisti, ki niste iz "periferije" namreč nadomestilo jemljete kot del plače in tudi če bi dobili realno višjo plačo, boljše plače ne bi podpisali. Tak sistem ne more biti dober.

Precej več bomo imeli vsi.

Raptor F16 je 27. maj 2019 ob 21:34 izjavil:

jernejl je 27. maj 2019 ob 21:32 izjavil:

A to si se na dopustu fotografiral?

Je metafora prehud zalogaj ?

Če se ti zdi, da je slika metafora, potem je metafora zate res prehud zalogaj.

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:37 izjavil:

Jernej, zakaj pa ne prideš v Ljubljano?

Zato, ker taki, kot si ti, komaj čakate, da mi boste lahko zaračunali tisočaka mesečne najemnine.

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:37 izjavil:

Vidiš, tu je problem, ki ga je treba čim prej nasloviti.

Problem, ki ga je treba čimprej nasloviti, je, da Ljubljančani za stanovanja zahtevate previsoke najemnine (in kupnine), pa se morajo ljudje zato voziti tja v službo.

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:59 izjavil:

Od boga dano

Če je komu kaj od boga dano, so to tisti, ki so dobili skoraj zastonj stanovanja v Ljubljani. Ta stanovanja lahko zamenjajo s tistimi, ki so dobili skoraj zastonj stanovanja v Murski Soboti, hkrati pa jim ostane še toliko denarja zaradi razlike v vrednosti, da lahko deset let živijo v brezdelju.

Če bi naredili ustrezni nepremičninski davek, bi iz Ljubljane hitro pobegnili tisti, ki jim tam ni nujno treba bivati, in dali prostor tistim, ki bi raje živeli tam, kot se tja vozili na delo.

Jaz sem povedal. Odrečem se malici in potnim stroškom, da dobiš ti višjo plačo v Ljubljani.

Ni treba, tebi bi morala država zgolj zaračunati za benefite, ki jih uživaš kot prebivalec prestolnice, in bi lahko s tem financirali javni prevoz tistim, ki teh benefitov nimajo.

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:15 izjavil:

Nihče ti ne prepoveduje, da uporabljaš avtomobil na svoje stroške. Delodajalci bodo končno lahko plačali samo za dejansko nastale in enostavno dokazljive stroške in ne za namišljene stroške, ki jih praktično nikjer ne obravnavajo na način, kot pri nas.

Hočeš reči, da če se voziš z avtom v službo, s tem ne nastanejo dejanski stroški? Ampak samo če uporabljaš javni promet?

Hočem reči, da če bi bila subvencija dražjega prevoza obveza za delodajalca, bi se lahko ti vozil tudi s helikopterjem in bi ti oni to plačali. Seveda to ni tako. Iz tega razloga se potne stroške izračunava na osnovi vozovnic javnega prevoza. To ni kar nek namišljen stošek. Mislim ta neto, ki ga ti prejemaš, ker se voziš z avtomobilom, ni kar nek strošek čez palec. To je vse preračunano čez vozovnico, razen, če javni promet ne obstaja, dobiš nadomestilo na kilometer.

Alfa Dog je 27. maj 2019 ob 22:22 izjavil:

Tule si ga pa čisto mimo pihnil.
Delodajalec že sedaj plača minimalne možne stroške in če uporabljaš avtomobil, si že v minusu.

Seveda si v minusu. Kaj šele, če bi se vozil s helikopterjem? Pa še prej bi bil, kot z avtomobilom. Z avtomobilom res traja, povej, da si si zato kupil helikopter in da ti naj delodajalec povrne.

Sedaj plačujejo več, kot bi bilo potrebno. Potrebno je plačati samo nadomestilo za dejanske stroške javnega prevoza. V primeru, da jih zakleneš na imensko vozovnico, je to manj slab sistem za delodajalca in veliko boljši za vse nas. Kdor tega ne razume, ima resen problem.

Tilen je 27. maj 2019 ob 21:59 izjavil:

Saj najemnino v periferiji dvigujete tudi tisti, ki niste iz periferije, prebivate tam in ste prijavljeni zunaj. Od boga dano pretopite v subvencijo najema ali nakupa nepremičnine ali kredita za avto. You name it. Sistem je pač slab.

A to gre tebi v nos? Ti bi zaradi par goljufov kaznoval kar vse po vrsti, pošeteno in fer ni kaj.
Meni bi vzel tiste fičnke, ki mi že sedaj ne pokrijejo niti goriva in me prisilil/obsodil na avtobus,
da zapravim še dve uri več svojega življenja. Pa otroke mi boš tudi popazil, ko se bom po 12 urah vrnil z dela?

Najprej ste mi vzeli normalne službe in jih preselili v svoje najlepše mestece, me obsodili na minimalca ali
vsakodnevno migracijo, sedaj bi mi vzeli pa še prevoz in nemara celo malico.

Skrajno zgrešeno in egoistično stališče zagovarjate.

Tilen je 27. maj 2019 ob 22:44 izjavil:

Meni ne gre nič v nos. Sam se nič ne pritožujem, celo odpovedal bi se nadomestilom za višje plače. Podprem rešitve, ki so boljše od trenutnih.

Rešitve, ki jih zagovarjaš so slabše za večino.