Slo-Tech - Ko je Uber leta 2012 prispel v Avstralijo, je bil eden izmed večjih konkurentov GoCatch. Toda sčasoma je GoGatch začel hirati, saj mu je začelo primanjkovati voznikov, ki so šli raje h konkurenci. GoCatch sicer še obstaja, a ni več resen Uberjev konkurent. K temu pa je izdatno pripomogel Uber, ki je razvil spyware za telefone z imenom Surfcam, ki so ga podtaknili voznikom za GoCatch.
Surfcam je zbiral podatke o voznikih in jih posredoval Uberju, ne da bi uporabniki telefona to vedeli. Uber je lahko v realnem času spremljal, kod in kako hitro se gibljejo vozila konkurence. To je podjetju omogočilo, da je nagovorilo voznike za GoCatch in jih zvabilo v svoje vrste (poaching). Ker je imel GoCatch čedalje manj voznikov, so se čakalne dobe za prevoze povišale, zaradi česar je upadlo tudi število uporabnikov storitve. Uber je tako počasi izstradal GoCatch.
Dodatni problem je bil zagon storitve UberX, ki jo je v Avstraliji Uber začel ponujati leta 2014. Ker tedaj to početje še ni bilo dovoljeno, so oblasti začele kaznovati voznike. Toda Uber ni odnehal, temveč je vztrajal in storitev ponujal še dlje. Konkurenca, med drugim GoCatch, je začela svoje storitve ponujati šele, ko so postale legalne. Do tedaj si je Uber z nezakonitim obratovanjem nabral že precejšnjo prednost.
Soustanovitelj in izvršni dirketor GoCatcha Andrew Campbell je povedal, da je podjetje sicer preživelo, a da je Uberjevo delovanje na podjetju pustilo posledice. Zanimivo je, da GoCatch ni edino podjetje, ki se ga je Uber lotil s Surfcamom. V Singapuru je na enak način nadzoroval in ohromil konkurenčno podjetje Grab, ki je takisto ponujalo prevoze. Uber je zagotovil, da Surfcama ne uporablja več.
Ni problematično samo to, da zares niso zdravi, ampak to, da jih nihče ne ustavi. Sklepamo lahko, da bodo čez deset let podobno počele vse firme
Točno to, niso problem posamezni kriminalci, hudo narobe je, da vemo zanje, celo dokaze imamo proti njim, pa nihče ne reagira kot bi moral in, za kar je poklican.
Tole je resen primer industrijske špijonaže in kršenje zakonodaje omejevanja konkurence, ki se bo končal s finančnim polomom Uberja v Avstraliji. In očitno tudi v Singapurju. Še posebej zato, ker globalni mastodonti, ki plačujejo bagatelo od davkov, niso ravno priljubljeni v non-US-and-A državah.
Pogrešam pa link do "izvirne" novice...
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
V Singapuru je na enak način nadzoroval in ohromil konkurenčno podjetje Grab, ki je takisto ponujalo prevoze.
Uber se je iz Singapurja iznenada umaknil pred dobrim letom. Na zalost. Grab je imel namrec do pred nekaj meseci popoln monopol na podrocju zasebnega prevoza potnikov (angl. private hire). S prihodom konkurence (GoJek, Ryde, ...) se stanje pocasi izboljsuje, vendar ima Grab se vedno dalec najvecjo floto voznikov, zato lahko ponudi nizje cene.
zee
Linux: Be Root, Windows: Re Boot
Giant Amazon and Google Compute Cloud in the Sky.
