Zanašanje zadnjega konca avtobusa

Danes sem si bil v koloni pred semaforjem, prisiljen ogledovati zadnjo plat avtobusa. Zmotilo me je okvirjeno opozorilo na spodnjem desnem delu, da pri zavijanju zadnji konec zanaša in na vsako stran puščici z oznako 1m.
Mogoče se motim, vendar ne poznam predpisa, ki bi takšno oznako predpisoval.

Pozdrav

Verjetno ne gre za zanašanje, pač pa za širšo pot zadka avtobusa, ki se pojavi zaradi previsa karoserije čez zadnjo premo (hmmm, na štajerskem bi rekli "ausšeranje" ).

LP

Jože

Njega ne moti kaj to pomeni, njega moti da takšna tabla sploh je.

Preveliko število ljudi vozi na slepo, čez omejitve ipd. Naprimer: Tudi če voznik avtobusa/tovornjaka pogleda v desno ogledalo predno zavije levo, se situacija lahko zelo spremeni ko je dejansko enkrat v gibanju. On pa ne vidi več zaradi mrtvega kota.

Me pa zanima kaj bi takšna tabla pomenila v primeru nesreče.

Ma pomoje taka tabla nima kake pravne veljave ob nesrečah, da bi zaradi tega bil šofer avtobusa recimo krit, kot da ni nič kriv. Je pa eno opozorilo tistim, ki se tega problema pri zavijanju daljših vozil ne zavedajo. Če se zaradi te table zgodi vsaj 10% manj takih "neumnih" nesreč, je smisel te table že narejen pomoje. Na kamionih in avtobusih itak stalno videvamo neke "svoje" table...kot recimo tiste za dolžino kamionov(long vehicle) in podobno. Pomoje je res smisel takih tabel le ta, da se oseba za njimi zaveda, s kom majo opravka in kaj se lahko zgodi...

mirator je 5. apr 2018 ob 14:55 izjavil:

Danes sem si bil v koloni pred semaforjem, prisiljen ogledovati zadnjo plat avtobusa. Zmotilo me je okvirjeno opozorilo na spodnjem desnem delu, da pri zavijanju zadnji konec zanaša in na vsako stran puščici z oznako 1m.
Mogoče se motim, vendar ne poznam predpisa, ki bi takšno oznako predpisoval.

Od kje ti ideja, da mora bit takšna tabla predpisana? Gre za opozorilo na golo fizikalno dejstvo, ki se ga številni ostali udeleženci sploh ne zavedajo.

Neverjetni ste eni. Berete in komentirate, kar mislite, da piše, ne pa kar dejansko piše.
Nikjer nisem zapisal, da bi takšna tabla morala biti predpisana.
Vseeno pa se mi je porodilo razmišljanje, če so s takšnim opozorilom opremljena samo nekatera vozila, ali potem pri tistih (enakih vozilih),ki tega opozorila nimajo, ni takšne nevarnosti?
Sicer pa, kar sem že tudi velikokrat opazil, ravnajo nekateri šoferji tako, da pri zavijanju vklopijo najprej nasprotni smerokaz od smeri zavijanja in šele potem pravega. Na ta način učinkovito opozorijo na nevarnost vozila za sabo.

mirator je 5. apr 2018 ob 14:55 izjavil:

Danes sem si bil v koloni pred semaforjem, prisiljen ogledovati zadnjo plat avtobusa. Zmotilo me je okvirjeno opozorilo na spodnjem desnem delu, da pri zavijanju zadnji konec zanaša in na vsako stran puščici z oznako 1m.
Mogoče se motim, vendar ne poznam predpisa, ki bi takšno oznako predpisoval.

To ni nobena uradna tabla, ki bi označevala kakršenkoli predpis ampak je opozorilna tabla za voznike, ki vozijo za avtobusom.

Primer. Avtobus zavija levo in stoji na pasu za zavijanje v levo.Po njegovi desni se pelje avto po pasu za naravnost. V tem primeru zadnji konec odnese izven linije vsaj za pol metra, ob polnem obračanju pa 1m, kakor označuje tabla. Zaradi nevarnosti trka ob snidenju so te nalepke v veliko pomoč.

Če pride do nesreče, v takih primerih krivdo prevzame voznik avtobusa, ker ponavadi odnese zadnji del vozila čez sredino vozišča in za podobne manevre se mora voznik prepričat, da to lahko varno stori in s tem ne ogroža drugih udeležencev.

Za tiste, ki jih razumejo seveda.

mirator je 6. apr 2018 ob 08:54 izjavil:

Neverjetni ste eni. Berete in komentirate, kar mislite, da piše, ne pa kar dejansko piše.
Nikjer nisem zapisal, da bi takšna tabla morala biti predpisana.
Vseeno pa se mi je porodilo razmišljanje, če so s takšnim opozorilom opremljena samo nekatera vozila, ali potem pri tistih (enakih vozilih),ki tega opozorila nimajo, ni takšne nevarnosti?
Sicer pa, kar sem že tudi velikokrat opazil, ravnajo nekateri šoferji tako, da pri zavijanju vklopijo najprej nasprotni smerokaz od smeri zavijanja in šele potem pravega. Na ta način učinkovito opozorijo na nevarnost vozila za sabo.

To ni prav, ker s tem zmedejo marsikaterega voznika in nestrpni vozniki takoj želijo po desni prehitet, ker je najprej vklopil levi smerokaz.
Zato največkrat recimo pri zavijanju v desno, vklopimo desnim smerokaz in se postavimo bolj levo in s tem zapremo možnost prehitevanja po levi. S smerokazom pa tako ali tako nakazujemo namero in to tudi storimo, ko si zagotovimo dovolj prostora za normalen manever.

Vsak normalen voznik zadaj bo razumel in počakal, da vozilo pred njim stori, kar želi.

mirator je 6. apr 2018 ob 08:54 izjavil:

Vseeno pa se mi je porodilo razmišljanje, če so s takšnim opozorilom opremljena samo nekatera vozila, ali potem pri tistih (enakih vozilih),ki tega opozorila nimajo, ni takšne nevarnosti?

Tvoja nesposobnost logičnega sklepanja nas čudi in spravlja v dobro voljo :D

mikhaair je 6. apr 2018 ob 11:45 izjavil:

Po vseh letih sprasevanja sem v tej temi koncno dobil odgovor, zakaj nalepka otrok v avtu.

Zato, da starši povedo, da jim je za njihovega otroka vseeno in ga potem vozijo, kot da bi vozili krompir.

sandmat je 6. apr 2018 ob 11:37 izjavil:

mirator je 6. apr 2018 ob 08:54 izjavil:

Vseeno pa se mi je porodilo razmišljanje, če so s takšnim opozorilom opremljena samo nekatera vozila, ali potem pri tistih (enakih vozilih),ki tega opozorila nimajo, ni takšne nevarnosti?

Tvoja nesposobnost logičnega sklepanja nas čudi in spravlja v dobro voljo :D

Tudi mene zabavajo logike, ki so se razvile iz mojega posta.
Opazil pa sem, da se zelo ceniš, celo tako zelo, da samega sebe vikaš.

mirator je 6. apr 2018 ob 12:15 izjavil:

sandmat je 6. apr 2018 ob 11:37 izjavil:

mirator je 6. apr 2018 ob 08:54 izjavil:

Vseeno pa se mi je porodilo razmišljanje, če so s takšnim opozorilom opremljena samo nekatera vozila, ali potem pri tistih (enakih vozilih),ki tega opozorila nimajo, ni takšne nevarnosti?

Tvoja nesposobnost logičnega sklepanja nas čudi in spravlja v dobro voljo :D

Tudi mene zabavajo logike, ki so se razvile iz mojega posta.
Opazil pa sem, da se zelo ceniš, celo tako zelo, da samega sebe vikaš.

malo off topic:
nekoč je kralj samega sebe naslavljal "mi".... babico sem pa še jaz onikal..... ;)

St235 je 6. apr 2018 ob 13:54 izjavil:

Narobe si opazil. Temu se rece mnozina. Ker drugega kot smejat se clovek ne more. A si pomislil da ce nalepko odlepis, da potem neha "zanasat" zadnji konec?

Umiram :).

Mirator, vsaka čast, čist huda tema (čeprav si si jo morda zamislil na nekoliko drugačen način :)).

No, bom jaz, ker sem pravi (ne le samozvani) vseved, razložil, kako to gre: "Prekleta država!"

jype je 8. apr 2018 ob 10:13 izjavil:

No, bom jaz, ker sem pravi (ne le samozvani) vseved, razložil, kako to gre: "Prekleta država!"

Jure ne ve. To je zaradi kolesarjev. To ne pomeni, da je dobro počakati za avtobusom, če ta zavija. Pomeni namreč, da moraš še hitreje gonit, da prideš mimo zadnjega dela avtobusa preden le-ta začne zavijati.