Avtošola napake ?

Ker se nisem vozil po sredini pasu ampak sem se vozu 10 cm od notranjega roba črte, pa reče da je problem lega.

da

Pa vozil sem se nekje 70km/h pri tabli brez roba torej 50-90km/h pa sm mu reku da sm se 60km/h vozu pa je reku da se nimava ,kej ment lol (prvič bi mogu 100% nardit)

da, tam kjer je omejitev 90 nimaš kaj vozit 60-70, če zato ni razloga. Kako točno gleda omejitev 50-90 km/h nimam pojma. Mogoče bi blo dobro, da greš še enkrat delat CPP.

Drugič ko sm delu pa spet ker nisem dal utripalke na prazni cesti.

da, uporaba utripalke ni pogojena s tem koliko je drugih udeležencev v prometu.

Ko sem zaviju levo nisem šel po svojem pasu ampak po sredini, spet po prazni cesti.

da, pri zavijanju levo nimaš kaj vozit po sredini ceste ne glede na to ali je cesta prazno.

Yeah sure :) potem 80% nebi nardil :)

V praksi se lahko mirno voziš 60-70. Glavni razlog zakaj se folk tako vozi, je poraba, ali pa ne upajo hitreje vozit.
Drugo pa je na izpitu, ker če greš 60, potem pomeni da nisi siguren, ali je omejitev 50 ali 90, recimo ravno ta primer table za bližino naselja - rumena brez črnega roba.
Koliko je tista minimalna hitrost da ti šteje za pravilno, pa nimam pojma, 90 vsekakor ni treba vozit, ker to je maksimalna hitrost, sam bi rekel da je sprejemljivo 75-90.

da ne bomo spet tople vode izumljal. TReba je vozit tako da ne oviraš ostalih udeležencev v prometu, oziroma se moraš umaknit če tega nisi sposoben. Vendar to nima veze z avtošolo. Tam mora on ocenit ali ti znaš vozit ali ne in to, da brez upravičenega razloga voziš 20-30km/h pod omejitvijo vsekakor pomeni, da nisi sposoben vozit.

Mislim da tukaj vsi 4x delajo a je to samo pri Alfi-r v Krškem ?

???

Drugače so ti pa že ostali povedali kaj pa kako je narobe. In pa komisija za glavno vožnjo ni zmer ista. Sam sem imel nekoga z Maribora izpit pa sem delal v Domžalah.

Pri zavijanju levo,greš lahko skoraj na sredino,vendar toliko da greta lahko levi in desni mimo,ČE JE CESTA SEVEDA DOVOLJ ŠIROKA.

kriko07 je 20. jan 2014 ob 18:00 izjavil:

Pri zavijanju levo,greš lahko skoraj na sredino,vendar toliko da greta lahko levi in desni mimo,ČE JE CESTA SEVEDA DOVOLJ ŠIROKA.

V praksi se to dela (ne oviramo vozil za nami), na izpitu ne.

men je inštrukor reku da lahko,in sm tudi tako naredu in je vse lepo šlo.tudi v knjigi tako piše.
Pa bolš da daš zmeri smerokaz
bolš večkrat kot premalkrat

BorutK-73 je 20. jan 2014 ob 18:13 izjavil:

kriko07 je 20. jan 2014 ob 18:00 izjavil:

Pri zavijanju levo,greš lahko skoraj na sredino,vendar toliko da greta lahko levi in desni mimo,ČE JE CESTA SEVEDA DOVOLJ ŠIROKA.

V praksi se to dela (ne oviramo vozil za nami), na izpitu ne.

Temu se reče razvrščevanje in ni napaka, dokler ostaneš na svojem pasu. Vsaj tako mi je povedal inštruktor.

Peringre je 20. jan 2014 ob 18:23 izjavil:

Pri hitrosti lahko voziš toliko, če ne oviraš nobenega za seboj. Za zavijanje v levo je tudi napačno, če ni sredinske črte ?
Za utripalke vem da sm napako naredu :(
Kakšni so pa novi testi ? delal sem jih avgusta. Če 4x ne naredim potem pišem republiške ponovno ne ? (sem v drugo lol brez napak)
Kaj pa ima ,kaj veze, če sm 2x na ovinku stisnil sklopko ? ubistvu mi moral dat v prvo sam sploh ni bilo dovolj strmo. Vedno dam v prvo, ko je dost strmo.

Iz drugo pa ni šlo? ...

Peringre je 20. jan 2014 ob 18:23 izjavil:

Pri hitrosti lahko voziš toliko, če ne oviraš nobenega za seboj. Za zavijanje v levo je tudi napačno, če ni sredinske črte ?
Za utripalke vem da sm napako naredu :(
Kakšni so pa novi testi ? delal sem jih avgusta. Če 4x ne naredim potem pišem republiške ponovno ne ? (sem v drugo lol brez napak)
Kaj pa ima ,kaj veze, če sm 2x na ovinku stisnil sklopko ? ubistvu mi moral dat v prvo sam sploh ni bilo dovolj strmo. Vedno dam v prvo, ko je dost strmo.

Isti testi so še vedno, se pravi vsem znanih 10 pol.

Ponavad imaš 5 ur po izpitni. Imel sej jih pa 7 z izpitno "only in Krško > Slovenia"
Kakšno varovalo ? sej ga ima sam vzratno.

Inštruktor lahko zahteva dodatne ure, če se mu zdi da ne voziš dobro. Kolikor jaz vem se to res redko zgodi, torej malo raje na sebe poglej in nehaj za vse krivit avtošolo.

Aja pa jst velikrat stisnim sklopko ko zavijam v mestu pri avtošoli pa je reku da ni treba ker gre potem avto še hitreje :)

Xserces je 20. jan 2014 ob 19:12 izjavil:

Ko stisneš sklopko je avto veliko bolj stabilen. Vsaj tako so nas učili na varni vožnji. XD

O groza.

Ker so inštruktorji na tečaju varne vožnje ponavadi trezni ti tega zagotovo ni nihče rekel.

Govorja je o mestni vožnji in ne o situaciji, ko izgubiš nadzor zaradi bočnega zdrsa.

Pa da ne boš preveč navdušen nad svojo varnostjo... povedali so ti, da pritisneš sklopko IN zavoro hkrati.

Jaz pa med vožnjo delam vse sorte neumnosti. Tudi sklopko ob neumnih situacijah verjetno kdaj.
Tudi kak prometni prekršek naredim in plačam kakšno kazen zaradi tega.

Sam, da bi pa prekrške in debilizme med izpitno vožnjo delal in potem pozdil zakaj mi niso dal izpita.... To pa niti smešno ni.

Za dajanje signalov ko ni drugih prisotnih je bolj kot ne grey area. Na izpitu boš sicer padu, v realnem svetu pa če si sred jebenga polja in zavijaš na stransko cesto pa ne vidiš nikogar 5 kilometrov naokoli je nekak vseeno če daš smernik al pa ne. Se pa boš bolj navadil podzavestno dajat signale, tko da tud ko bojo prisotni ostali tega ne boš pozabil. Se pravi raje vedno nakazuj s signalizacijo pa bo bolje za vse.

@op - nihče te ne sili, da delaš pri Alfa R. Če te vrže izpitnik, to nima veze z avto šolo. On ni zaposlen v avtošoli. Tudi pri Posavcu kandidati padajo. Tudi pri Prahu. In pri Petrišiču. Še premalokrat, ker na koncu vsak debil naredi izpit. Potem pa imamo brezvezne prometne nesreče, kot je bila na mostu v Brestanici, in javnost kriči, "postavite rondo!" V katerem sicer nihče ne zna vozit in ne zna dajat žmiguca, ampak kaj potem. Gužve na mostu v Krškem so (tudi) zaradi neumnih ljudi. Ker nihče nikoli ne spusti nikogar, čeprav s tem ne bi izgubil nič, nasprotni pas pa bi se bistveno sprostil. Isto pri priključku Humekove na CKŽ. Čakaš lahko po 10 minut, pa se kolona ne premika nikamor, ampak vozniki so pač debili.

Vozniški izpit ni avtomatska pravica. Je privilegij, ki si ga imaš pravico pridobit. Ampak moraš nekaj pokazat. In odnos, jaz sem najbolj pameten sugerira, da boš tudi ti tak objesten voznik. Takšnih pa ne rabimo. Se boš pač še naprej vozil z avtobusom.

Peringre je 20. jan 2014 ob 15:46 izjavil:

A se to šteje kot za napake, da ne naredim izpita ?

Ker se nisem vozil po sredini pasu ampak sem se vozu 10 cm od notranjega roba črte, pa reče da je problem lega. 1 ker sem 5m pred pasom rahlo upošasnil ko sem zavijal levo (naj bi moral znotraj pasu). Pa vozil sem se nekje 70km/h pri tabli brez roba torej 50-90km/h pa sm mu reku da sm se 60km/h vozu pa je reku da se nimava ,kej ment lol (prvič bi mogu 100% nardit)
Drugič ko sm delu pa spet ker nisem dal utripalke na prazni cesti. Ko sem zaviju levo nisem šel po svojem pasu ampak po sredini, spet po prazni cesti. Idino to priznam ,ker sem šel pred enim k se je 15km/h pelu 70m stran. Mislim da tukaj vsi 4x delajo a je to samo pri Alfi-r v Krškem ?

Ne sekiraj se, njim se ne gre, da ti narediš temveč, da oni zaslužijo, enako so mene zajebali pri nečem, za kar sploh nisem bil kriv...

RejZoR je 21. jan 2014 ob 08:31 izjavil:

Za dajanje signalov ko ni drugih prisotnih je bolj kot ne grey area. Na izpitu boš sicer padu, v realnem svetu pa če si sred jebenga polja in zavijaš na stransko cesto pa ne vidiš nikogar 5 kilometrov naokoli je nekak vseeno če daš smernik al pa ne. Se pa boš bolj navadil podzavestno dajat signale, tko da tud ko bojo prisotni ostali tega ne boš pozabil. Se pravi raje vedno nakazuj s signalizacijo pa bo bolje za vse.

Gre se zato da drugi vidijo tvojo namero, čeprav naokoli ne vidiš žive duše še ni rečeno da je ni/nebo lahko ga spregledaš, prileti izza ovinka/grmovja, pelje brez luči itd..

einstein :P je 21. jan 2014 ob 15:09 izjavil:

Peringre je 20. jan 2014 ob 15:46 izjavil:

A se to šteje kot za napake, da ne naredim izpita ?

Ker se nisem vozil po sredini pasu ampak sem se vozu 10 cm od notranjega roba črte, pa reče da je problem lega. 1 ker sem 5m pred pasom rahlo upošasnil ko sem zavijal levo (naj bi moral znotraj pasu). Pa vozil sem se nekje 70km/h pri tabli brez roba torej 50-90km/h pa sm mu reku da sm se 60km/h vozu pa je reku da se nimava ,kej ment lol (prvič bi mogu 100% nardit)
Drugič ko sm delu pa spet ker nisem dal utripalke na prazni cesti. Ko sem zaviju levo nisem šel po svojem pasu ampak po sredini, spet po prazni cesti. Idino to priznam ,ker sem šel pred enim k se je 15km/h pelu 70m stran. Mislim da tukaj vsi 4x delajo a je to samo pri Alfi-r v Krškem ?

Ne sekiraj se, njim se ne gre, da ti narediš temveč, da oni zaslužijo, enako so mene zajebali pri nečem, za kar sploh nisem bil kriv...

Zanimivo pri skoraj vseh ki delajo je vedno kriva avtošola/inštruktor/komisija karkoli že pač, samo tisti ne ki je opravljal. Teško si je priznat..

Potem pa se slišijo bedarije me je prase poslal v enosmerne, v gužvi sma šla tja, v najbol zajeban križišče itd.. Ja kaj v realnem življenju pa tu ne boste vozli al kaj hudiča...

Pri meni je bil problem, ker se ni videlo znaka za izvoz na AC

Hahahaaha. Pr men se pa rdeče luči ni vidl, k je sneg tok padu!!! Bodi prepričan, da so vsi ostali normalno videli to tvojo nevidno tablo.

Pač nisem gledal črt za izvoz, oz. sem mislil, da so tiste na pospeševalnem pasu za ven, ker me je "nevidni" znak zmedel.

In to je fora avtošole. Da te usposobijo za vožnjo do te mere, da se ne zmedeš, če je nek znak malo drugače postavljen kot v tvojem pravljičnem svetu. OPja bi bilo treba med avtošolo recimo še prevzgajat, ker so ga starši vzgojili tako, da mu stvari pripadajo, zdaj pa mu ni jasno zakaj je narobe, če vozi po nasprotnem pasu ko je cesta prazna ali zakaj se uporablja utripalke tudi na prazni cesti. Če bi mu bile te osnove jasne, potem na izpitni vožnji defnitivno ne voziš tako kot je napisal :)

Saj pravim, tisti ki pa niso imeli težav z izpitom pa raje komentirajo neuspeh drugih, kot da bi se zadržali (ni letelo sicer na nikogar konkretno).

einstein, upam se ne razburiš tako hitro v avtu kot se tukaj.
OP, poslušaj nasvete veteranov in ne novih "soferjev".

ps
za evidenco:
Naredil v prvo z eno napako 22 let nazaj, je pa zdaj bolj zajebano.

Jaz sem tudi padel prvič CPP teste...vzel sem jih preveč na lahko in jih šel pisat brez si karkoli pogledat (pol so me pa tehnična vprašanja zajebala, ker pač imam malce drugačen pogled na delovanje avta kot oni in se mi par stvari sploh ne more dogodit v avtu, kaj šele da bi vedel njihov postopek, če se zgodi, tako da naslednjič sem pogledal po njihovo pravilne odgovore na ta vprašanja in naredil brez težav)

pa tudi na glavni vožnji me je peljal ob najslabši uri mimo najbolj nagužvanega križišča, dobil še med vožnjo 2 drugi nenavadni stvari, kateri se mi prej še nista zgodili. Eni bi se najbrž za traktorjem vozili 20km/h 3km stran in nato pizdili nad njim, da ste zaradi njega padli izpit. Ne, takšne stvari je potrebno varno (!) prehitet.