Kaj narediti z avtom - Fiat Stilo 1.9 MultiJet (2007)

Lep pozdrav.

Doma kupujemo nov avto in smo se znašli v precejšnji zagati glede tega, kaj naj naredimo z našim dosedanjim avtom (Fiat Stilo 1.9 MultiJet 2007).

Avto je letnik 2007, mi ga imamo od leta 2010 (od cca 70k km), sedaj je torej star 10 let in ima 230k km. Je torej že v letih in se vsake toliko kakšna manjša stvar pokvari, in ker mi potrebujemo zanesljiv avto kupujemo novega.

Ne vemo pa kaj narediti s tem stilotom. Kot drugi avto ni najbolj primeren, ker je zavarovanje+registracija skoraj 400€ in sedaj ne vemo ali ga dat avtohiši v zakup pri nakupu novega avtomobila, ali naj ga prodamo sami, ali naj ga malo obnovimo/popravimo in nato prodamo in tule se obračam k vam po nasvet, če bi bil mogoče kdo tako prijazen in mi povedal koliko je tak avto vreden. Koliko lahko pričakujem za njega če ga prodam avtohiši pri nakupu novega (rabljenega, 2-3 leta starega) avta, koliko dobim za njega če ga prodam sam in če se splača sploh kaj vlagati v avto pred prodajo.

Registracija poteče 28.2., nov avto pa bomo kupili do konca tega tedna.

Fiat Stilo 1.9 MultiJet:
- letnik 2007
- 230.000 km
- smo 2. lastniki
- diesel motor, 1910 ccm, 88 kW (120 KM)
- temno siv (metalik)
- model s strešnim oknom (uvožen je bil z Italije če se ne motim)
- original avtoradio zamenjan s Pioneer Bluetooth (Parrot) radiom
- nove vse štiri gume (celoletne S+M)
- vinjeta 2017

Stvar je pa taka, da je bil avto dolga leta edini avto pri hiši in se je posledično veliko uporabljal za vse možne namene in je zato malo "zdelan" oziroma estetično v malo slabšem stanju kot bi človek pričakoval za 10 let star avto:
- strešno okno deluje, ne deluje pa platno pod strešnim oknom (mehanizem ki spravlja platno ko se strešno okno odpre ne deluje)
- levo vzvratno ogledalo je rahlo počeno na zunanji strani (še vedno je uporabno, pri vožnji se vse lepo vidi, samo majhna "pajčevina" je nastala ob udarcu čisto na zunanji strani)
- vetrobransko steklo je zamenjano in ni original
- notranjost okoli strešnega okna (blago) je umazano ker okno nekaj časa nazaj ni tesnilo (vidni so rjavi fleki na blagu)
- pokrov motorja manjka, notranjost je rahlo zdelana, nekaj prask od zunaj, imamo en original ključ, na katerem ne deluje daljinec in en dodatni, čisto enostaven črn ključ, ki ni original...

Drugače avto deluje super, je vozen brez problema in bi ostal pri hiši še naprej, ker nas te zgoraj naštete površinske pomanjkljivost ne motijo toliko oz. smo se jih navadili, ampak kot rečeno zaradi starosti se vsake toliko časa nekaj malega pokvari (od potrošnega materijala kot so recimo zavorne ploščice, do EGR ventila in trenutno je recimo pokvarjena sonda v izpušnem sistemu) in ker rabimo zanesljiv avto smo se odločili za nakup novega, ta stilo pa ni primeren za drugi avto pri hiši ker je nepraktičen (karavan...), pa še draga je registracija.

Kot jaz vidim opcije so:
1) Dati avtohiši v zakup pri nakupu novega
Klicali smo eno avtohišo in avto so ocenili na 1500€ samo na podlagi modela, letnika in kilometrov. Ko bi avto videli bi najbrž zaradi estetskih stvari naštetih zgoraj, ta cena padla za par sto evrov in tako se bi lahko zgodilo da bi avto prodali za veliko manj kot je vreden (recimo 1200€ - ugibam na pamet). Za tak denar je skoraj bolje da avto potem ostane pri hiši ker ima vsaj nekaj uporabne vrednosti...
2) Avto prodati v takem stanju kot je
Mogoče bi se našel kak majster ki bi hotel avto kupiti tak kot je in bi se mu dalo ga potem malo obnoviti, popraviti te površinske stvari in nato prodati naprej ali uporabljati. Koliko bi lahko približno dobil v tem primeru?
3) Avto obnoviti in nato prodati
Če bi si vzel čas in v avto malo vložil (popravil streho, na smetišču dobil levo ogledalo, pokrov motorja, notranjost-blago...), ga malo popravil, očistil, porihtal in nato prodal, ali se mi to sploh splača delat? Bom tako lažje prodal in za koliko približno?
4) Avto se registrira in ostane pri hiši kot drugi avto
Kljub temu da je zavarovanje+registracija 400€...


Resno ne vem kaj naj naredim ker ne vem koliko je avto kot tak vreden in kaj je najbolj smiselno narediti. Podobni avti (letnik/model/kolimetri) so na avtonetu recimo 2500-2800€, ampak lahko kar predvidevam da so površinsko malo bolje ohranjeni od našega, pa še to nevem ali je ta cena realna (da niso cene napihnili in je oglas gor že pol leta brez zanimanja).

Tistemu ki je prišel čez ta moj wall of text se zahvaljujem in vas prosim za KAKRŠNIKOLI komentar, nasvet, pripombo. Kaj bi VI naredili v tem primeru?

Za vse odgovore se vam že vnaprej zahvaljujem!
Lep pozdrav!

Jah to sem tudi sam razmišljal... Najbolj enostavno, elegantno in brez problemov.

Ampak če mi avtohiša ponudi recimo 1200€ se mi ne zdi vredno avta prodat za tako malo denarja, ker je to cena recimo 15 let starega cliota. Če ga prodam sam je lahko razlika potencialno recimo 1000€, kar pa ni ravno zanemarljivo malo denarja... Če mi ga ne rata prodat pa ga lahko mam doma dokler ne izdahne. Ima 230k km, lahko da jih naredi še 50k, 100k preden se pokvari kaj večjega in takrat ko bo popravilo koštalo preveč ga prodam po delih ali dam za staro železo... :D

Kakorkoli, hvala za komentar! Me zanima kaj bodo še drugi rekli. Bi prodali avto v avtohišo zgolj zaradi tega ker je taka menjava enostavna?

prodaj ga sam in v pogodbo napiši avto pregledan, stestiran, kasnejših reklamacij od X datuma niso več veljavne, PIKA

Tilen je 20. feb 2017 ob 23:55 izjavil:

Nočete prodati in čez teden dni poslušati groženj, da ste nekoga ogoljufali.

saj to goljufijo se gredo čisto vsi....je*iga stari avti vedno bo crkoval.

Tudi sam imam "staro garo", AR 166 letnik 2005.
Sam bi si omislil drug avto, novejši, vendar če se kaj pokvari ni nič hujšega. Res je ,da gre res sam potrošni material.
Sedaj je na tebi kaj se boš odločil.
Moja Alfica ima kakšnih 390000 prevoženih. Vendar še ni za odpis. Sam tudi vem, da za njo ne bom dobil nič.
Prav tako sem bil na enakem kot ti, ali naredim veliki servis, ali ga menjam.
Potem se spet moraš vprašati za kakšno vsoto misliš vzet nov avto.
Če bo to avto za par 1000€ več, potem ti je boljše, da tu in tam v avto nekaj malega vložiš in ga uporabljaš naprej. Ker sam veš kaj imaš, če pa kupiš avto npr. do 5000€, potem moraš za vsak slučaj spet narediti veliki servis, in še vedno ne veš kje si.
Če kupuješ avto za 10k, 15k € ali več, potem ga menjaj. Če ne ga raje uporabiš do konca, ga zvoziš in prodaš pozneje nekomu skorajda za đabe.
Sam sem se odločil, da naredim veliki servis in še ga uporabljam ene 3 leta, potem ga menjam.
Konec koncev se kvarijo tudi novi avti.
Tako, da sam veš kaj se kvari, če te pušča na cesti, sam se pač odločiš glede na stvari, katere se dogajajo.

Zakaj ne bi avta prodal, če ga ne boš rabil?
Naj ti ga ocenijo v avtohiši, če se s ceno ne strinjaš, ga prodaj sam. Prodal ga pa boš po taki ceni, kot je vreden.
Jaz ne bi nič vanj vlagal, če je vozen, prodaš ga takega kot je, čeprav za manjšo ceno. Imeti avto doma (pa dati vsako leto 400 € za registracijo in zavarovanje + ostala popravila), ker bi se ti ponujena cena zdela premajhna je pa tudi neumnost.

Greš na avto.net in pogledaš cene teh avtov, daš najnižjo ceno in bo šel v nekaj dneh.

V zdelan 10let star avto se ne splača vlagat. Lahko reskiraš 100eur za temeljito čiščenje in poliranje, globinsko čiščenje notranjosti,... Lahko probaš mogoče kako malenkost zrihtat (recimo zamenjat počeno ogledalo z kakim rabljenim z odpada) in probaš prodat.
Ti pa povem, da bi me kot kupca par stvari motilo:
- neorginalni ključi (možnost prikritja rezervnega ključa in kasnejše kraje avta)
- madeži pri strešnem oknu (lahko da še vedno pušča, problemi z vlago v avtu, smrad,...)
- okvarjena sonda v izpušnem sistemu (sklepam da gori lučka, problem s tehničnim, drago popravilo,...)
Jaz bi ga dal avtohiši, malo bi se spogajal za ceno, pa mir. Morš računat, da ti po telefonu še niso povedali zadnje cene in so pripravljeni plačati tudi več

Ta avto ni vreden nic. Ce si se ze odlocil zamenjat, poskusi cim vec potegnit, za vsakih 100 evrov gor dol se pa brez veze sekirat. Sploh pa ne kaj rihtat, najvec kaksno lucko ugasnit, ce ze treba.

Fiat iz Italije, drugi lastniki, 230k km (koliko jih je v resnici spet drugo - gledam s stališča kupca!) ... magnet za kupce :)
Nič nisi omenjal, da je kaj rjav (ti znajo bit). To je tudi faktor.
Ne bi ga prodal za 1200EUR, ali stroškov za 400EUR pa spet ne bi mel.
Kaj pa misliš, da razmišlja kupec? Podobno kot ti.

Prodaj avtohiši ali ga pa zvozite do kraja. Misli na to, da boš čez pol leta lahko že razmišljal: ali se mi ga splača popraviti in prodati kot delujočega ali ga prodam samo za dele?

Be*arija dajet avto v avtohišo za jurja, ko lahko nek drug da 1800 evrov.

Daj na avto.net in počakaj na kupce, tole prodaš za 2000 evrov.

dripac je 21. feb 2017 ob 10:37 izjavil:

Dzhimen je 21. feb 2017 ob 00:30 izjavil:

Jah to sem tudi sam razmišljal... Najbolj enostavno, elegantno in brez problemov.

Ampak če mi avtohiša ponudi recimo 1200€ se mi ne zdi vredno avta prodat za tako malo denarja, ker je to cena recimo 15 let starega cliota. Če ga prodam sam je lahko razlika potencialno recimo 1000€, kar pa ni ravno zanemarljivo malo denarja... Če mi ga ne rata prodat pa ga lahko mam doma dokler ne izdahne. Ima 230k km, lahko da jih naredi še 50k, 100k preden se pokvari kaj večjega in takrat ko bo popravilo koštalo preveč ga prodam po delih ali dam za staro železo... :D

Kakorkoli, hvala za komentar! Me zanima kaj bodo še drugi rekli. Bi prodali avto v avtohišo zgolj zaradi tega ker je taka menjava enostavna?

Ti lahko v kupoprodajno pogodbo napišeš vse možne "varovalke",

Zato se napiše in zadeva je zaključena. Poveš kupcu kar mora vedet in to je to.

Daj mi enega mint za 1200 EUR. Rabi tast. Da tudi več, če je mint.

Pogodba velja med kupcem in prodajalcem in kar se napiše pod opombo to 100% drži pa zaradi mene obrnite kakorkoli hočte.

zobnik je 21. feb 2017 ob 01:28 izjavil:

prodaj ga sam in v pogodbo napiši avto pregledan, stestiran, kasnejših reklamacij od X datuma niso več veljavne, PIKA

Ne gre to tako. Če si ti vedel za skrite napake, a jih nisi omenil, ta tale sestavek v pogodbi nič ne pomaga.

zobnik je 21. feb 2017 ob 14:00 izjavil:

Pogodba velja med kupcem in prodajalcem in kar se napiše pod opombo to 100% drži pa zaradi mene obrnite kakorkoli hočte.

Tvoje blodnje nikakor niso nad zakonodajo.

Pogodba res da velja med kupcem in prodajalcem, a je regulator zakonodaje še vseeno RS in ne ti.

Sej ta avto ne bo šel v kanto. Nekdo, ki si ne more privoščit novega, ga bo uporabljal še kar nekaj let.

Avto gre v razgradnjo šele ko je tako zdelan da uporaba ni več ekonomsko smiselna tazadnji ribi v verigi.

In če to ni šolski primer odlično izvedene reciklaže/ponovne uporabe z minimalno vložene energije pa res ne vem kaj je

In, kaj te to skrbi? Nekateri celo življenje nosijo iste gate in podlagajo mizo s starim časopisom da se poden ne odrsa, spravljajo šraufke iz odsluženih naprav in 3x uporabijo isto vrečko čaja.

matobeli je 21. feb 2017 ob 15:01 izjavil:

In, kaj te to skrbi? Nekateri celo življenje nosijo iste gate in podlagajo mizo s starim časopisom da se poden ne odrsa, spravljajo šraufke iz odsluženih naprav in 3x uporabijo isto vrečko čaja.

Offtopic: pravi čaj je mišljen za večkratno uporabo.

Vrnejo sorazmerni del cestnine in zavarovanja. Vinjeta mora po zakonu ostat na avtu, ne dobiš nič nazaj. Če jo dovolj segrejejo se da prelepit, ampak ostanejo mehurčki. Če se slučajno v postopku poškoduje, si sam kriv.

Tilen je 20. feb 2017 ob 23:55 izjavil:

Zapeljite staro garo v avtohišo in se rešite skrbi. Nočete prodati in čez teden dni poslušati groženj, da ste nekoga ogoljufali, ker je vmes pol avtomobila že razmontiral v rezervne dele. Skratka, v avtohiši boste izgubili denar, vendar boste lahko prihranili veliko skrbi. Glede na to, da ne gre za tako veliko denarja, sploh ni dileme. V nobenem primeru ne prodajte sorodnikom.

+1, greš v avtohišo, rečeš da bi kupil avto, poveš da bi vzel staro za novo ali staro za staro. Velika verjetnost je, da avta sploh ne bodo pogledali in ti bodo ponudili 2.000€. Vzemi pa je to, to.

Tako se je naredilo pri meni, nato pa ko je prodajalec videl kak avto dobijo, se je samo nasmejal in rekel u tega smo pa mi že enkrat prodali. Brez kompliciranja, čeprav je avto prvič videl, ko sem prišel z dnarjem po novega in je bilo že vse podpisano.

Itak to ni več tvoj problem. Nisi kupil od mene, teži komu drugemu.

Informacijski pa? Zaradi zakona o varstvu osebnih podatkov?

Eno laično vprašanje:
Kdaj je avto zvožen do konca?

400€ za zavarovanje? En te lepo nateguje.

matobeli je 21. feb 2017 ob 17:15 izjavil:

Verjetno je to tudi lahko razlog za kakšno prijavo informacijski pooblaščeniki?

Džizus, za en avto vrednosti enega zanič dopusta bodo oni skakali v luft?!?!

OP

Če ne stane preveč, popravi avto z deli z odpada in se furaj do konca. Kupovati stara, rabljena jajca zna biti bolj riskantno.

Ja, recimo, da nima pokrova motorja in ima polomljena ogledala, tako kot tale od OP. Niste resni, kdo vam bo dal 3000 EUR za tole. Mogoče v forumskih bajkah. Bi pa verjel, da je OP-u malo nerodno verjetno pripeljat v avtohišo avto brez pokrova motorja in brez ogledal ali s polomljenimi. Lahko ga tudi ustavi policija in dobi odvzem, ker vozilo s polomljenimi ogledali ni izpravno.