Ali se lahko v avtohišah "handla"?

LeQuack je 5. feb 2017 ob 19:27 izjavil:

Še eno razlog več, zakaj ne rabimo več posredništev oz. dealerjev. Samo mešetarjenje in dobiček za nič dela. Tesla se prodaja rekordno brez posrednikov in prav je.

Proizvajalci se nocejo ukvarjati s prodajo. Oni sam razvijejo avto, nato pa tovarnam, ki vecinoma niso v njihovi lasti, posredujejo licenco. Distribucija, marketing pa imajo zastopniki/prodajalci.

jaz sem gledal rabljen avto za 3400€, pa sem prodajalcu omenil, da imam ogledanega še enega podobnega, potem pa je rekel da spusti za 300€. če nebi sam ponudil, bi mu pa jaz rekel. vse se da, naj te ne bo sram vprašat. beseda ni konj.

Kolikor vem jo ne smejo prodajati v fizičnih trgovinah, in še to samo v nekaterih state-ih. Dejansko imajo v teh state-ih samo poslovalnice kjer si lahko Teslo ogledaš in jo potem naročiš online.

"There are stores and galleries[16][17]--usually located in shopping malls--in 22 US states and Washington DC. Customers cannot buy vehicles from stores,[18][19][20] only from the Tesla website.[21] The stores serve as showrooms that allow people to learn about the company and its vehicles.[2] Some galleries are located in states with restrictive dealership protection laws which prevent discussing price, financing, and test drives, as well as other restrictions. Tesla has set up mobile-shipping-container "stores"[8] and 6 Airstream travel trailers each pulled by a Model X, reaching areas not served by brick-and-mortar shops.[22][23]"

Vir: Tesla US dealership disputes @ Wikipedia

Če dobiš popust večji, kot so obresti si profilirat. Ali pa če čez leto dni lizinga odplačaš preostali del in je pogodbena kazen relativno nizka, lahko še več profitiraš. Slabost je, da si zabeležen kot 2. lastnik. Koliko to vpliva na kasnejšo prodajno vrednost avtomobila je relativno.

St235 je 6. feb 2017 ob 11:51 izjavil:

Vse je stvar izračuna. Renault kangoo pred tremi leti: Cena na gotovino 15.00EUR, leasing ob upoštevanju vseh stroškov 14.400, ob predhodnem poplačilu 13.800EUR.

Golf variant pred par meseci: cena po konfiguratorju 33.000 eur, cena za gotovino 26.000 EUR, z leasingom bi prišel skoraj 28.000.

Očitno nas potem Porsche Leasing dobr nateguje...

točno tako... s tem, da so bile cene konkretno nizke...
dobro opremljen passat 24.000, dobro opremljen golf 19.000 ipd...
pred prihodom golfa 7.5 ;)

Kako da ne, sej ti pravijo, da ti še plačajo za to, da vzameš lizing...

c00L3r je 6. feb 2017 ob 13:31 izjavil:

Je to bila posebna akcija, kjer so se morali znebit starih modelov, ker je prišel "novi" Golf?

Ni bilo oglaševano kot posebna akcija, so pa bli pripravljeni dat konkretne popuste in predvsem dodatne opreme. Pač razprodaja pred "faceliftom" golfa, ki prihaja spomladi.

ZaphodBB je 6. feb 2017 ob 13:53 izjavil:

Očitno nas potem Porsche Leasing dobr nateguje...

Ne, leasing hiše opravljajo storitev. Med drugim prevzemajo precejšnje tveganje, tega nihče ne počne zastonj.

Kakšno tveganje - saj je avto na njih pisan. Če ne bom plačeval, ga bodo pač odpelal in prodal...

jero_no1 je 6. feb 2017 ob 16:01 izjavil:

ZaphodBB je 6. feb 2017 ob 13:53 izjavil:

Očitno nas potem Porsche Leasing dobr nateguje...

Ne, leasing hiše opravljajo storitev. Med drugim prevzemajo precejšnje tveganje, tega nihče ne počne zastonj.

Kakšno tveganje - saj je avto na njih pisan. Če ne bom plačeval, ga bodo pač odpelal in prodal...

Tako, kot so banke prodale za kredite zastavljene hiše in z njimi ni bilo nobenih težav, ane?

Tilen je 6. feb 2017 ob 17:59 izjavil:

Tako, kot so banke prodale za kredite zastavljene hiše in z njimi ni bilo nobenih težav, ane?

Ne piši neumnosti, če ne ločiš med kreditom in leasingom.

zdej si šel v čist kontra smer, gor si pisal da je leasing tveganje za leasing hišo, ta primer pa kaže da je tveganje predvsem za leasing-stranko. (to da se pri nas tako leasing hiše kot zavarovalnice obnašajo zelo prašičje je pa verjetno že druga tema - ampak na sodišču se da brez problema zmagat).

Invictus je 6. feb 2017 ob 18:43 izjavil:

Tilen je 6. feb 2017 ob 17:59 izjavil:

Tako, kot so banke prodale za kredite zastavljene hiše in z njimi ni bilo nobenih težav, ane?

Ne piši neumnosti, če ne ločiš med kreditom in leasingom.

Ja lizing je precej bolj tvegan, ker ima leasing hiša dejansko avto v lasti, poseduje ga pa nekdo drug. To še toliko bolj velja pri premičninah.

LuiIII je 6. feb 2017 ob 19:07 izjavil:

Pri VW je zadnje čase bolj slabo kar se tiče popustov. Le zakaj:-D Smo imeli veze zelo visoko (top management VAG) pa ni bilo šans za kaj več kot 15%. Šlo se je za novo vozilo z res vso opremo. Dejansko bodo praskali denar kjer bodo lahko.

glede vez ti bom pa takole rekel... da se svašta... ampak res svašta...
-sem v VW svetu in na žalost vem veliko o teh ''insajderskih info''...
ali nisi imel vez visoko ali pa se je visoki vezi jebal zate... drugače dobiš ulala %

banka da kredo, jst sm pa lastnik in posestnik vs lizing hiša je lastnik in jst posestnik... zakaj je zdej leasing na slabšem od banke (po zaphodovo)?
Al pa sm ga čist narobe razumu kar je tud čisto možno...

-16% sem jz dobu ponudbo po mailu brez kakršnega koli glihanja in brez vez (za Passata po ceniku okol 35k€). Samo prejšnji avto sem že kupu v tej avtohiši 8 let nazaj.
Poleg tega mi je reku trgovec, da mi proda pod istimi pogoji (popust in vse ostalo) avto iz zaloge in novo naročenega po mojih željah (razen pri naročenem mi ne more dat zraven zimskih gum, ki so ble recimo jeseni v akciji za vozila iz zaloge).
Je pa tako, da h Porscheju v Šiško hodt je skoraj da škoda časa, če tam nobenga ne poznaš (10% popusta sem komaj nafehtal). V LJ sem dobil še najboljšo ponudbo pri Autodelti. Ko se pa zapelješ ene 50km iz LJ pa dobiš res dobro ceno.
Pri Škodi je blo podobno, 10% so dal skoraj vsi pa mogoče še kakšno malenkost zraven, potem je bla ena izjema s 15% tud takoj brez glihanja. Na koncu sem po vezah pri čisto tretjem trgovcu dobil še nekaj % zraven.


Še glede leasinga: lastnik vozila je leasing hiša, dokler se avto ne izplača v celoti. Pri nekem normalnem pologu recimo 30-40% ne vem kakšno tveganje ima lizing hiša, saj bo avto z lahkoto prodala za tolk €€€, kot sem ostal dolžen. In primerjat to z nekimi nepremičninskimi in tajkunskimi krediti je brezveze.

@Mavrik: kateri model si gledal, za kolikšno ceno brez popusta, in kaj so ti na koncu ponudili (popust pri ceni, gratis oprema, ...)?

To da rabiš veze za nakup VW-ja da dobiš normalno ceno je še en razlog, zakaj ga ni vredno kupiti.

Ja pri VW so bili popusti ulala do diselgate, potem pa kar naenkrat ne več.

Tilen je 6. feb 2017 ob 18:51 izjavil:

Priznam, slabo ločujem, ker ne koristim teh storitev.

Avto na leasing, prometna nesreča

Priporočam branje.

ampak tukaj so pozabili omenit da je ostal lastniku avto ki ga je lahko prodal.

Garancija na kilometre ne pomeni nič upam da to veš.

Telbanc je 7. feb 2017 ob 16:33 izjavil:

Kako je z rabljenim avtom, se da tud kaj zbit. Pred leti sem se spogajal za par sto evrov, pri ceni 5500 evrov...zdaj verjetno se da tud.

Seveda se da, itak se ravno zaradi tega napiše enih 500 ali 1000 več. Za isto ceno noben ne kupuje, se kao ne spodobi. Vsi vprašajo za zadnjo ceno, torej izhodiščno za pogajanja, ki mora biti vsaj toliko manj od oglaševane, da pride pogledat. Potem pa so pametni, kot da bi imeli 8 doktoratov višjih ved iz harwarda.

balluf je 8. feb 2017 ob 15:55 izjavil:

Odločil sem se ,da bom počakal na novo, da jo vidim v živo in se potem odločim,

Počakaš kakšno leto od trenutka, ko pride nov model ven, da odpravijo napake. Še bolje star model na koncu, kjer so kao odpravljene oz. so ali pa niso, verjetno je večja, da so.

klemenSLO je 7. feb 2017 ob 13:04 izjavil:

Mavrik je 7. feb 2017 ob 11:54 izjavil:

Jaz sem mel pri Mazdi podobne izkušnje - bistveno boljše ponudbe zunaj LJ.

Kje konkretno morda? Tu v Lj v BTCju in Interclassu na tržaški se mi zdi da ni nič drgače kot če bi si sam po konfiguratorju sestavljal. :(

Nja, sicer Mazda dejansko ni dajala nekih popustov na osnovno ceno, ker so prodajali avte hitreje kot so jih tovarne dobavljale. Za razliko od VAG/Opel/Kia dejansko nihče ni bil preveč navdušen nad kakršnimi koli popusti. Še posebej ker sem iskal Revolution Top model (zaradi MRCC) z avtomatskim menjalnikom, ki ga nihče ni imel v skladišču in so ga morali naročiti. V BTCju so mi ponudili zimske gume in gumijaste tepihe zastonj :D.

V MS sem potem na koncu dobil "le" dodatno opremo - zimska 16" alu platišča z gumami (~400EUR po ceniku), navigacijo (~500EUR po ceniku) ter barvo (~450EUR po ceniku), kar ni nek hud izplen glede na ostale znamke. E.g. pri Škodi so vrgli 1500EUR popusta brez da bi sploh vprašal, pri Peugeotu še precej več (s pogojem lizinga). Je pa bil na koncu avto vseeno malenkost cenejši (in meni osebno všečnejši) od Octavie, Golfa, Optime, BMW 1 in P508 s popusti in identično opremo.

Verjamem pa da bi pri VAGu verjetno lahko prišel ceneje skozi če bi hotel večji kompromis na dodatni opremi in bi se bolj trudil iskati njihove avte. Sam je bila Octavia dost bedna za voziti, tako da se nisem pretirano trudil.

balluf je 8. feb 2017 ob 16:04 izjavil:

Avto imam namen kupiti letos do konca poletja. V najboljšem primeru počakam do letošnjega Avtosalona.

Velikokrat se pojavljajo zelo dobre ponudbe ko se čistijo skladišča pred prihodom novih faceliftov - trenutno recimo prihaja nova Insigna, Octavia, Mazda 3 2016 se dobi poceni, ipd.

Katero Mazdo si kupil?, da se tako lepo vozi ,bi jo šel testirat. Imamo pa v službi Octavio in se mi ne zdi slaba za vozit.

v bistvu je razstavljena cena....sucker price.... pa ni važno za kakšno trgovino gre.

http://www.urbandictionary.com/define.p...