☰

» »

lizing za avto

lizing za avto

1
2
3 4

feryz ::

Btw, v zadnjem času smo imeli še en absurd. In to je, da je bil lizing cenejši od šparanja. Ravno pri avtomobilih je to najbolj očitno.

simone ::

Kaj pa varianta da nekaj gotovine položiš ostalo pa na trajnik na par let če recimo imaš že sredstva na računu?To se da uredit v avtohiši?

Comandante ::

feryz je izjavil:

Nimaš prav. Kako se dobi keš (če nisi ravno kje dobil kepe denarja)? S šparanjem, na obroke. Razlika med obroki za šparanje in obroki za kredite pa je, da si v prvem primeru xxx mesecev ali let brez dobrine, v drugem pa to ves ta čas uporabljaš. Seveda pa ta drugi luksuz dodatno plačaš. Drugače ne gre.

Ja, saj to pravim, zapraviš več kot imaš, po nepotrebnem. Če nekdo nima 15 jurijev, da skešira avto, je bolje, da takšnega avta ne kupi.

Da imaš par jurijev na TRR vsak trenutek pa je osnova budgetiranja, ki bi jo moral razumeti vsak odrasel človek. Moraš biti v stanju preživeti vsaj 3, bolje 6 mesecev brez službe.

denabiker ::

Hja no leasing je tudi pomembnem za razne muti bariče, kot pri enem sorodniku, s partnerko oba fensi avta, vrednosti skupaj skoraj 150k, oba na leasing, uradno pa boga, nakazujeta si minimalca da imajo za froce pol vse gratis pa vse dodatke....

Comandante ::

To pa je, ja. Davčna optimizacija.

hojnikb ::

simone je izjavil:

Kaj pa varianta da nekaj gotovine položiš ostalo pa na trajnik na par let če recimo imaš že sredstva na računu?To se da uredit v avtohiši?


Sj to ni nič druga kot kredit/lizing. Kaj si mislu da je "na trajnik" kaj posebnega? To je financiranje z avtomatskim odjemom sredstev.

Comandante je izjavil:

feryz je izjavil:

Nimaš prav. Kako se dobi keš (če nisi ravno kje dobil kepe denarja)? S šparanjem, na obroke. Razlika med obroki za šparanje in obroki za kredite pa je, da si v prvem primeru xxx mesecev ali let brez dobrine, v drugem pa to ves ta čas uporabljaš. Seveda pa ta drugi luksuz dodatno plačaš. Drugače ne gre.

Ja, saj to pravim, zapraviš več kot imaš, po nepotrebnem. Če nekdo nima 15 jurijev, da skešira avto, je bolje, da takšnega avta ne kupi.

Da imaš par jurijev na TRR vsak trenutek pa je osnova budgetiranja, ki bi jo moral razumeti vsak odrasel človek. Moraš biti v stanju preživeti vsaj 3, bolje 6 mesecev brez službe.


In kaj če kupiš shitbox za par jurjov (po tvoje) potem pa naslednjih par let daješ v operativnih stroških več, kot če bi vzel kredit za bistveno novejši avto?

Eni res nimate nekaterih konceptov razpucanih. Financiranje ni vedno slaba stvar, sploh če ti dolgoročno prihrane keš.

Ta mantra kupit vse v gotovini je mogoče špilala 40 let nazaj, danes pač ne. Razn če ti je daddy zapusto večmiljonski trust fund, da lahko zdej vsem pamet soliš.
#brezpodpisa

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hojnikb ()

Utk ::

Če imaš vsaj 50 jurjev na lagerju in kupuješ za 25, 30, potem lahko računaš kaj se bolj splača, kredit, lizing, keš. Ekosklad ima cca 3%, tolk se da dobit obresti dokaj ziher, se pravi se bolj splača kredit kot keš. Lizing je hitro 8,9%, se težko splača navadni raji.

Ampak če smo iskreni, večina nima te dileme. Lizing se vzame, ker ni izbire.

kamiKaZaA ::

simone je izjavil:

Dejansko koliko spremljam vas je več takih ki ste za kredit kot za lizing.Težko je bit pameten v teh časih kaj je boljše in kaj se bolj splača na koncu je itak vse drago in preplačano.

Ni važno kaj ti drugi priporočajo, ampak kaj se tebi v dani situaciji bolj splača. Meni se je takrat lizing bolj splačal, ker sem dobil čez 4k popusta in na koncu obresti niso nanesle niti 3k in sem profitiral z lizingom za en lep dopust kot če bi vzel kredit ali prišel z gotovino v salon.

Ampak jaz sem si takrat preračunal kredit vs. lizing. Isto si sedaj ti preračunaj. Izhodišče ti je polog gotovine in razliko vzameš kredit ali lizing? In tam kjer boš imel nižji obrok tisto se ti bolj splača in potem tudi tisto vzameš. Ne pa to kaj ti po forumu pišemo/pišejo. Pri kreditu še računaj, da moreš vzeti dodatni znesek (višji torej) za opcijski popust (napisal sem opcijski, ker ne vem če v tvojem primeru dobiš dodatni popust, če vzameš lizing). Primer: če ti da 1500€ popusta boš pri kreditu moral vzeti 1500€ več gotovine kot pa pri lizingu.

Prednosti lizinga: davčna optimizacija, ne komplicirajo tako z odobritvijo kot pri kreditu, ker tukaj dejansko jamčiš z avtomobilom, da boš odplačeval, če ne si pridejo po avto (pri kreditu ti ne vzamejo avta, ampak na drugačen način terjajo).

Slabosti lizinga: imeti moraš nekje +/-20% vrednosti za polog, nisi lastnik dokler ne odplačaš zadnjega obroka, v času lizinga moreš imeti kasko zavarovanje.

Prednosti kredita: nič ni treba imeti našparano (kot je to pogoj pri lizingu), si takoj lastnik vozila, ni potrebno imeti kasko zavarovanja, če se kaj zalomi pri odplačevanju kredita ti ne vzamejo avta (na drugačen način ukrepajo).

Slabosti kredita: avtohiše načeloma dajo dodaten popust samo, če si vzameš pri njih lizing (kako je pa pri rabljenih vozilih pa ne vem, ker sem jaz kupil novi avto).

Kje so nižje obresti? Kredit ali lizing? No to domačo nalogo pa sam opravi, ker vsaka avtohiša ima lahko drugačne obresti, pogoje in za točne informacije se obrni na njih, za inforamcije po kreditu pa se obrni na svojo banko. Če ti tega ni za delati, pa vrži kovanec v zrak (cifra - lizing, grb - kredit) in ko pade na tla se odločiš na podlagi kovanca kako boš kupil rabljen avto. ;)

hojnikb ::

Glede na to da kupuje rabljen avto, vse budaleštine okol dodatnih poputov odpadejo. Če ti lahko za rabljen avto da popust pr lizingu, ti ga lahk tut z gotovino.
#brezpodpisa

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hojnikb ()

Twixz ::

Glih to je štos, ker ti na lizing dajo avtohiše popust na prodajno ceno avta in se potem razlika s kreditom zminimizira oz. celo izniči. Pa to govorim o porscheinterauto...

Recimo če že govorimo o golfih, pa je tole 10 let staro pa še zmer 1.200€ popusta ob lizingu...

hojnikb ::

Ja, ampak v primeru rabljenga avta imas nebroj avtohis in izbire iz zaloge, kar pomen da nisi omejen z fintami uradnega zastopnika okol cen, tko kot si pr novem.

Ker verjemi, da je lufta oz. RVCja pri starem bistveno več kot pri novem, tipično. In če si pr rabljenem nemors spogajat 1200€+ popusta, potem je bols da rečes svoji matki, da kup avto namest tebe...
#brezpodpisa

delavec44 ::

Še vedno bo razlika, ker tudi pri prvem na lizing lahko isto še zbiješ ceno.

hojnikb ::

Ampak verjemi, da ima porsche tko preračunan, da so se vedno na boljsem, če teb dajo 200e popusta in ti prodajo lizing.

Na konc dneva, pa če si bos vzel dan ali dva, sel pogledat vse golfe na avtonet s temi specsi, bos sigurno nasel kaj za 7 jurjov. In če vzames potem najcenejsi kredit pr banki, bo to se vedn bolsa kupcija kot porshe lizing. Sploh, ker 10 let staro kanto od golfa verjetno nebos več kasko zavaroval...
#brezpodpisa

kamiKaZaA ::

hojnikb je izjavil:

Glede na to da kupuje rabljen avto, vse budaleštine okol dodatnih poputov odpadejo. Če ti lahko za rabljen avto da popust pr lizingu, ti ga lahk tut z gotovino.

Ne razumeš kako delujejo popusti. On ti da popust, ker bo na lizing nekaj od tega nazaj noter dobil. Torej zasluži na marži avta + procenti od lizinga. Medtem, ko ti pri gotovini zasluži samo na marži avta. In ker ni tistih procentov od lizinga ti tudi ne da takšen popust kot na lizing. In imajo zato avtohiše po navadi dve ceni za rabljena vozila. Cena za gotovino in cena (s popustom) če vzameš lizing.

hojnikb ::

In kaj mislis, da ti tist popust kr šenkajo? Placas ga skozi drazji lizing...

In v primeru 10 let starga golfa tudi fajn zgodbo preplacas zarad kaska...
#brezpodpisa

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hojnikb ()

2dark ::

Pa še servise moraš opravljat pri njih. AMpak to seveda nima veze, da prelačaš servis za 200%. Reveži kupujejo na leasing.
(\___/)
(> _ <)
(>&#127851; )

delavec44 ::

Včasih so pri lizingu dali kasko za 1EUR in brezplačne servise. Eni so še na veliko oglaševali 0% obrestno mero. Tega ni več? Sam nisem sicer nikoli prakticiral in me je razlika v ceni na gotovino vedno motila.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: delavec44 ()

kamiKaZaA ::

hojnikb je izjavil:

In kaj mislis, da ti tist popust kr šenkajo? Placas ga skozi drazji lizing...

In v primeru 10 let starga golfa tudi fajn zgodbo preplacas zarad kaska...

Zato pa pravim, da si preračunaš.

Moj primer je bil, da sem skoraj 1500€ profitiral, ker sem vzel lizing namesto kredita ali če bi z gotovino kupil. Pa še danes imam ful kasko zavarovanje in še ga danes servisiram na pooblaščenem servisu, kateri je duplo dražji, ampak imam računico, da ko bom čez par let avto prodal, da bom dobil več, ker je bil servisiran na pooblaščenem in ima povrhu še digitalno servisno knjigo do katere imaš dostop po celi Evropi.

Pa mi je vseeno, če boš sedaj napisal, da bi več profitiral, če bi mi ga Joža v garaži šraufal. Jebat ga, nisem dovolj bogat, da bi si lahko privoščil, da gre kaj narobe in na pooblaščenem servisu dobiš garancijo na opravljeno storitev. Avto pa tako ali tako more it najmanj do 150.000 kilomterov z rednimi servisi brez, da ti kaj druga crkne. In pač požereš, da dražje plačuješ na pooblaščenem servisu.

hojnikb ::

ampak imam računico, da ko bom čez par let avto prodal, da bom dobil več, ker je bil servisiran na pooblaščenem in ima povrhu še digitalno servisno knjigo do katere imaš dostop po celi Evropi.


če mislis, da bos zarad tega iztrzu kaj več, sploh ko je avto enkrat star, se krepko motis...

na pooblaščenem servisu dobiš garancijo na opravljeno storitev.


Garancjo bos dobil tudi pri vsakemu nepooblascencu, k zna izdajat račune.

Pooblascenc ma smisel samo takrat, k ma avto tovarnisko jamstvo (ne garancija!) in je to en izmed pogojev. Če ima avto samo recimo 2 leti splosne garancije, lahk peljsem kamrkol k izdajo račun in vgradijo kar predpisuje fabrika.
#brezpodpisa

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hojnikb ()

2dark ::

Lažje bo prodal avto, ker je ima zgledno servisiranje, ampka da bo zaradi tega iztržil občutno več se pa moti.
(\___/)
(> _ <)
(>&#127851; )

hojnikb ::

Ko je enkrat avto star 10+ let, nobenga več ne briga servisna knjizica z štempli. Če te je pa tega strah, gres pač poljubnemu dilerju v celje in ti bo z veseljem postemplu in načačkal servisno knjizico s čimerkol hočes.

In tudi servise v navigaciji se da na taksen način sfejkat pr marsikaterem avtu...
#brezpodpisa

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hojnikb ()

2dark ::

hojnikb je izjavil:

Ko je enkrat avto star 10+ let, nobenga več ne briga servisna knjizica z štempli. Če te je pa tega strah, gres pač poljubnemu dilerju v celje in ti bo z veseljem postemplu in načačkal servisno knjizico s čimerkol hočes.

In tudi servise v navigaciji se da na taksen način sfejkat pr marsikaterem avtu...


To ni res. Lažje boš prodal avto, ki je vzgledno servisiran kot tistega, ki nima nobenih dokazlil o servisiranju. Samo ne za tliko višjo ceno, kot si on domišlja.

Drugi faktor so kilometri. Ko je avto 10 let star in ima čez 200.000 km se ga je treba ognat, ker ga bo pretirano servisiralo. AMpak, ker večina radi obiskujeo mehanike in mečejo denar stran, tako ni panike. Tipično slovensko.
(\___/)
(> _ <)
(>&#127851; )

kamiKaZaA ::

hojnikb je izjavil:

Ko je enkrat avto star 10+ let, nobenga več ne briga servisna knjizica z štempli. Če te je pa tega strah, gres pač poljubnemu dilerju v celje in ti bo z veseljem postemplu in načačkal servisno knjizico s čimerkol hočes.

In tudi servise v navigaciji se da na taksen način sfejkat pr marsikaterem avtu...

Pri dilerrju lahko dobim digitalno servisno knjigo? Oni imajo dostop do baze in lahko vnašajo podatke? Bravo.

Je pa to edino kaj šteje, ker jaz rabljenega avta recimo do največ 8 let starega in z največ 150.000 km prevoženimi ne kupim, če nima digitalne servisne knjige, ker samo to šteje. Štemplje v knjižico in račune ti lahko vsak otrok z dokončano OŠ ponaredi. Digitalne servisne knjige pač ne, ker nima vsak kekec dostopa do te baze od proizvajalca avtomobilov in ne moreš šariti (mutiti) po tej bazi podatkov.

hojnikb ::

Tudi nekateri nepooblascenci majo dostop do baze.

In elektronska knjizica ni noben indikator, da ima avto realne kilometre... Čist brez tezav se je lahko vmes zmrzoval kilomtre, nardil servis, potem pa vmes pelal na uradn servis. In ti potem kot vseznali janez kupis avto z digitalno knjizico, 100kkm na stevcu, nevedoč da ma avto v resnic 200kkm+. Pa je vse uradno zabelezon na serverju...

Zato dajat tezo tem zadevam nima pomena. Itk danes dostopa do digitalne knjizice ne dobis, dokler ne kupis avto, ker GDRP...

2dark je izjavil:

hojnikb je izjavil:

Ko je enkrat avto star 10+ let, nobenga več ne briga servisna knjizica z štempli. Če te je pa tega strah, gres pač poljubnemu dilerju v celje in ti bo z veseljem postemplu in načačkal servisno knjizico s čimerkol hočes.

In tudi servise v navigaciji se da na taksen način sfejkat pr marsikaterem avtu...


To ni res. Lažje boš prodal avto, ki je vzgledno servisiran kot tistega, ki nima nobenih dokazlil o servisiranju. Samo ne za tliko višjo ceno, kot si on domišlja.

Drugi faktor so kilometri. Ko je avto 10 let star in ima čez 200.000 km se ga je treba ognat, ker ga bo pretirano servisiralo. AMpak, ker večina radi obiskujeo mehanike in mečejo denar stran, tako ni panike. Tipično slovensko.


Lazje mogoče ja, ampak ne kaj pretirano. Mogoče pade na to foro kaksn boomer fotr in plača par 100€ več za to. Večina folka, sploh pr starejsih avtih, se pa s tem ne ukvarja. Ker itk nima pojma kaj gleda, tudi če mu porines servisno v roke.
#brezpodpisa

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hojnikb ()

2dark ::

hojnikb je izjavil:



Lazje mogoče ja, ampak ne kaj pretirano. Mogoče pade na to foro kaksn boomer fotr in plača par 100€ več za to. Večina folka, sploh pr starejsih avtih, se pa s tem ne ukvarja. Ker itk nima pojma kaj gleda, tudi če mu porines servisno v roke.


Kupovanje starih avtov je težka loterija. Kdor ima sam znanje, da zna večino popavit, potem v redu. Nekdo, ki tega nima , je bolje da se ogne, ker mehaniki niso poceni.
(\___/)
(> _ <)
(>&#127851; )

Twixz ::

Jst rajš kupim dizla 10 let starga z 200.000 do 250.000 prevoženimi kot pa pod 100.000. Ker vem kaj dizlu naredi če se fura na kratke relacije, ne po avtocesti, itd.

Kar se tiče servisne knjige in prodaje, kot ste se malo bolj gor pogovarjali, kupca ne najdeš lažje, ti pa težje zbijejo ceno glede na konkurenco na trgu :D

Comandante ::

hojnikb je izjavil:


In kaj če kupiš shitbox za par jurjov (po tvoje) potem pa naslednjih par let daješ v operativnih stroških več, kot če bi vzel kredit za bistveno novejši avto?

Eni res nimate nekaterih konceptov razpucanih. Financiranje ni vedno slaba stvar, sploh če ti dolgoročno prihrane keš.

Ta mantra kupit vse v gotovini je mogoče špilala 40 let nazaj, danes pač ne. Razn če ti je daddy zapusto večmiljonski trust fund, da lahko zdej vsem pamet soliš.

Operativni stroški zanesljivega japonskega econoboxa višji od amortizacije bistveno dražjega avta? Ti si zdrav? Za to amortizacijo lahko vsako leto zamenjaš cel motor, pa ne bo vzdrževanje dražje. Da se ne menimo o zavarovanju.



Ampak ok, vi kar financirajte, banke so vam zelo hvaležne. Sicer boste do konca življenja brez denarja, ampak hej, na blokovskem parkplacu bo pa stal nobel kos pleha.

hojnikb ::

Bi bil presenečen, kako hitro se novejsi avto lahko plača skozi nizjo porabo in nizje stroske vzdrzevanja.

Če delas zelo velik kilometrov in gledas EV namesto kaksnega pozresnega bencinarja (kar je značilno za stare japonce) je pa ta vaga na dolgi rok se tolk bolj v prid novejsega avta.

Pa seveda udobje in zanesljivost na cesti, ki tudi ni garantirano z japoncem.

Pa to govorim kot lastnik japonca...
#brezpodpisa

IL_DIAVOLO ::

Twixz je izjavil:

Jst rajš kupim dizla 10 let starga z 200.000 do 250.000 prevoženimi kot pa pod 100.000. Ker vem kaj dizlu naredi če se fura na kratke relacije, ne po avtocesti, itd.

Kar se tiče servisne knjige in prodaje, kot ste se malo bolj gor pogovarjali, kupca ne najdeš lažje, ti pa težje zbijejo ceno glede na konkurenco na trgu :D


To lahko reče samo tisti, ki si ga se ni lastil.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

simone ::

hojnikb je izjavil:

simone je izjavil:

Kaj pa varianta da nekaj gotovine položiš ostalo pa na trajnik na par let če recimo imaš že sredstva na računu?To se da uredit v avtohiši?


Sj to ni nič druga kot kredit/lizing. Kaj si mislu da je "na trajnik" kaj posebnega? To je financiranje z avtomatskim odjemom sredstev.


Sprašujem če bi sredstva že imel že na računu (recimo nekaj dam pologa ostalo na kredit) se kredit potem ureja pri avtohiši oni urejajo z mojo banko ali moram it na banko sam urejat?Kako pa je z zavarovanjem pri kreditu lahko sam zavarujem avto kar želim?


Comandante je izjavil:

feryz je izjavil:

Nimaš prav. Kako se dobi keš (če nisi ravno kje dobil kepe denarja)? S šparanjem, na obroke. Razlika med obroki za šparanje in obroki za kredite pa je, da si v prvem primeru xxx mesecev ali let brez dobrine, v drugem pa to ves ta čas uporabljaš. Seveda pa ta drugi luksuz dodatno plačaš. Drugače ne gre.

Ja, saj to pravim, zapraviš več kot imaš, po nepotrebnem. Če nekdo nima 15 jurijev, da skešira avto, je bolje, da takšnega avta ne kupi.

Da imaš par jurijev na TRR vsak trenutek pa je osnova budgetiranja, ki bi jo moral razumeti vsak odrasel človek. Moraš biti v stanju preživeti vsaj 3, bolje 6 mesecev brez službe.


In kaj če kupiš shitbox za par jurjov (po tvoje) potem pa naslednjih par let daješ v operativnih stroških več, kot če bi vzel kredit za bistveno novejši avto?

Eni res nimate nekaterih konceptov razpucanih. Financiranje ni vedno slaba stvar, sploh če ti dolgoročno prihrane keš.

Ta mantra kupit vse v gotovini je mogoče špilala 40 let nazaj, danes pač ne. Razn če ti je daddy zapusto večmiljonski trust fund, da lahko zdej vsem pamet soliš.

simone ::

hojnikb je izjavil:

simone je izjavil:

borut_p je izjavil:

Ni bilo omenjeno ali gre za nov ali star avto. Ce nisi lastnik, ti leasing hisa diktira zavarovanja (kasko), verjetno moras tudi servisirat pod dolocenimi pogoji.
To je vse ok ce gre za novo vozilo ... 15kEUR ... gre za starega?
Ce noces kaska in ti ga leasing forsira, je to tudi nekaj za vzet v racunico

... vsaj ko sem jaz tole gledal nekaj let nazaj ... verjetno je se vedno tako


Gre za rabljen avto 2021 letnik


potem vzami kredo. Gres do banke, poves kolk nucas in dobis ponudbo. Gres se do par alternativnih bank, da dobis najboljso varjanto in je to to.

Zna bit pa krajsi termin dost manj obresti, sploh če ni treba kredit zavarovat. Recimo 3 leta in do 10000EUR lahko nardis tako. Ostalo pa "polog".
Bo bistveno ceneje kot primerljiv lizing, pa se kasko potem odpade, če ga ne mislis met.


Kaj pa če imam že sredstva na računu lahko kredit urejam v avtohiši ali moram it do svoje banke?

kamiKaZaA ::

simone je izjavil:

Kaj pa če imam že sredstva na računu lahko kredit urejam v avtohiši ali moram it do svoje banke?

Kje bi raje vzel kredit?

a) vzameš 10.000€ na 4 leta in imaš obrok 238€/mesečno (fiksna ob. mera)

b) vzameš 10.000€ na 4 leta in imaš obrok 245€/mesečno (fiksna ob. mera)

Če si odgovoril na b) potem je vseeno kje boš vzel kredit (avtohiša ali banka), če pa si odgovoril z a) pa greš prvo na banko povprašati koliko je obrok za takšen in takšen znesek na toliko let in če bo na avtohiši ko vzameš/kupiš avto višji potem lepo rečeš, da boš na svoji banki uredil kredit in da dobijo denar čez 2-3 dni (toliko pa tudi vedno počakajo na avtohiši, ko kupiš avto in položiš recimo 500€ are).

Twixz ::

IL_DIAVOLO je izjavil:

Twixz je izjavil:

Jst rajš kupim dizla 10 let starga z 200.000 do 250.000 prevoženimi kot pa pod 100.000. Ker vem kaj dizlu naredi če se fura na kratke relacije, ne po avtocesti, itd.

Kar se tiče servisne knjige in prodaje, kot ste se malo bolj gor pogovarjali, kupca ne najdeš lažje, ti pa težje zbijejo ceno glede na konkurenco na trgu :D


To lahko reče samo tisti, ki si ga se ni lastil.


Furam 25 let starga nemca, prej sm fural pa 24 let starga nemca. Prvi je bil neuničljiv 1.9 TDI, ki je pri 280.000 začel jebat, ker se ni vozil na dolge relacije in po avtocesti in je zdržal celih 360.000, pa še zdaj se vozi ampak sem ga prodal.

Trenutnega trajbam po avtocesti, lani smo šli na morje z njim, povprečna poraba 5,5 litra, pa je 4motion. Skor 1100 km sem naredil z enim rezervoarjem goriva, zdaj je povprečno tam 950 pa se mi lučka prižge.

Prvi avto ki sem ga imel je bil pa letnik 90 fiesta, 1.1 mašina, menjalnik kot v avtobusu :))

Pa me še kar ne potegne da bi si kupil kaj novejšega. Dom-služba-dom delam 30 km dnevno, 6x mesečno grem v LJ po AC in zaenkrat gre normalno, ima pa 235.000 km. Kupil sem ga pri 215.000 km in če ga trenutno prodam sem zaslužil na njemu vsaj 500€.

Ko bom imel mladino pa najbrž res ne bom več čakal, čeprav imam nek podzavestni plan do konca leta kupit ali pa tam, vsaj do 2027. OM kredita so šle dol, bomo videli kako se z banko zmenim... Avto met mi ni prioriteta ampak kar se udobja tiče bi pa itak menjal takoj.

2dark ::

kamiKaZaA je izjavil:

simone je izjavil:

Kaj pa če imam že sredstva na računu lahko kredit urejam v avtohiši ali moram it do svoje banke?

Kje bi raje vzel kredit?

a) vzameš 10.000€ na 4 leta in imaš obrok 238€/mesečno (fiksna ob. mera)

b) vzameš 10.000€ na 4 leta in imaš obrok 245€/mesečno (fiksna ob. mera)


Vsak normalen to privačuje v enem letu. Dobro so vam sprali možgane, da si je treba denar sposojat. Plačaš v enem kosu in nimaš nobenih obrokov.
(\___/)
(> _ <)
(>&#127851; )

zodiak ::

Comandante je izjavil:

OP, avto se kupuje samo na keš. Če 15k nimaš na TRR, si ne moreš privoščiti avta za 15k. Lahko si ga kupiš zahvaljujoč finančnim instrumentom, samo privoščiti si ga ne moreš.

Kupi si avto za denar, ki ga imaš. Če bo kripa za 3 jurije, bo pač kripa za 3 jurije. Nehaj financirat banke in nižat kvaliteto svojega življenja. Avto je dobesedno najslabša možna naložba, ker vedno izgublja vrednost. Starejši kot je in manj kot je vreden, manj denarja boš izgubljal. Kupi star enostaven neuničljiv japonski shitbox in raje investiraj denar v produktivne naložbe.


Problem je ko se naveličaš starega in nimaš za novega....

Zimonem ::

Ja kukr babe to vzmeš vse na kredit. Pa naj zzaplenjo.

2dark ::

zodiak je izjavil:



Problem je ko se naveličaš starega in nimaš za novega....


To imate potem eno osebnostno motnjo.
(\___/)
(> _ <)
(>&#127851; )

IL_DIAVOLO ::

Problem nastane ko te mehanik terja za popravilo starega, ti pa ze imas "novega" pokvarjenega.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

solatko ::

Če so tvoji dohodki odvisni od vozila, potem se pač vzame na leasing ali kredo, drugače pa je kupovanje avtomobila, za katerega ni pokritja v privarčevanem višku denarja, torej, da hočeš več, kot ti pripada, čista bedarija iz katere se nikoli ne izkoplješ. Računat, da boš rabljeno vozilo prodal za toliko, da boš lahko kupil novega, z minimalnim dodatkom, je razmišljanje, ki ne da nobene pozitivne komponente, je samo znak, da bi rad živel bolje, kot si sposoben. Soliden rabljen avto, se vedno bolj splača, kot nov, saj ne boš nikoli pri mehanikih porabil toliko denarja, kot prišparaš pri nakupu, še vedno pa imaš sredstvo s katerim se voziš iz kraja A v kraj B in čisto nič drugega, razen, če se s tem hvališ pred žlahto ali sosedi.
Delo krepa človeka

tomlin ::

solatko je izjavil:

Če so tvoji dohodki odvisni od vozila, potem se pač vzame na leasing ali kredo, drugače pa je kupovanje avtomobila, za katerega ni pokritja v privarčevanem višku denarja, torej, da hočeš več, kot ti pripada, čista bedarija iz katere se nikoli ne izkoplješ. Računat, da boš rabljeno vozilo prodal za toliko, da boš lahko kupil novega, z minimalnim dodatkom, je razmišljanje, ki ne da nobene pozitivne komponente, je samo znak, da bi rad živel bolje, kot si sposoben. Soliden rabljen avto, se vedno bolj splača, kot nov, saj ne boš nikoli pri mehanikih porabil toliko denarja, kot prišparaš pri nakupu, še vedno pa imaš sredstvo s katerim se voziš iz kraja A v kraj B in čisto nič drugega, razen, če se s tem hvališ pred žlahto ali sosedi.


+1
Svoboda in enakost ni isto kot svoboda.
M. Friedman

zodiak ::

2dark je izjavil:

zodiak je izjavil:



Problem je ko se naveličaš starega in nimaš za novega....


To imate potem eno osebnostno motnjo.


Kakšno motnjo? definiraj to? Kaj ima motnja tu kakorkoli veze?

2dark ::

zodiak je izjavil:

2dark je izjavil:

zodiak je izjavil:



Problem je ko se naveličaš starega in nimaš za novega....


To imate potem eno osebnostno motnjo.


Kakšno motnjo? definiraj to? Kaj ima motnja tu kakorkoli veze?


Ima. Če mora nekdo non stop menjavat avte, pomeni, da je izbral nekaj na silo. Avto ni igrača, da bi se je naveličal, pač pa gr ev tem primeru za zgrešen nakup, vežno, da je nekaj drugega, ni potrebno da je popolnoma novo.
(\___/)
(> _ <)
(>&#127851; )

mirator ::

Jaz avto prodam, ko je v stanju, da ga niti zastonj ne dam prijatelju. Nov avto kupim na lizing z upoštevanjem staro za novo. Predvsem pa je lizing treba primerjati z možnim bančnim kreditom in zavarovanjem kredita. Seveda prodajalci profitirajo ne glede ali avto kupiš ali z gotovino, ali s kreditom, ali z lizingom. Lizing ima seveda tako dobre kot slabe strani. Zame je slaba stran kasko zavarovanje (ga pač ne maram), medtem ko se na servisiranje (to ni pogoj lizinga) zaradi logistike odločam za AMZS, kjer je bistveno ceneje kot pri prodajalcu.

Utk ::

Dokler so obresti ekosklada nižje kot se da dobit dokaj ziher obresti na keš, je škoda ne vzet kredita.
Ne glede ali na keš ali kredit, dam obojega (največ) toliko, da me to nikjer ne boli.

solatko ::

2dark - Vsak delovni stroj je dobro zamenjat, če ti ne služi več dobro. Če ti to pomeni statusni simbol pa imaš problem v glavi, to je res. Zame je delovni stroj, ki me pripelje iz točke A v točko B in čisto nič drugega. Dokler dela ga gledam, ko ga začnejo gledat mehankarji, gre od hiše in pride drugi.

mirator - Nikoli ne kupim novega avta, ker za enako ceno dobiš veliko boljši, malo rabljen voz.

Utk - Avto, če ga rabiš, se kupi za keš, ker si lahko čez pet minut brez, kredit ali leasing pa plačuješ do konca. Z zavarovanjem ne moreš kupit novega enakega avtomobila, če drugo ne, ti ne vrenejo DDV-ja. Edini kredit, ki bi ga vzel je brez pologa in obresti (se tudi včasih zgodi, praviloma pa imam takrat v garaži soliden voz in me pač ne zanima).
Delo krepa človeka

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: FireSnake ()

starfotr ::

https://www.zps.si/aktualne-vsebine/trz...

V tem izračunu so ugotovili, da je med 8 in 14 % višja končna cena nakupne cene z lizingom v primerjavi z gotovinskim nakupom.

Ne glede na to koliko "popusta" dobite, če vzamete lizing. V glavnem, lizing se ne izplača.

Ne vem kako zelo slabo upravljate svoje premoženje, da se vam lizing izplača.

Utk ::

Utk - Avto, če ga rabiš, se kupi za keš, ker si lahko čez pet minut brez, kredit ali leasing pa plačuješ do konca.

Če ga kupiš na keš, si pa takoj brez denarja. Tudi če ga ne razbiješ.
Recimo da si hočeš kupit teslo za 50 jurjev. Recimo da si dal nekaj let nazaj 30 jurjev v etf, zdaj imaš 50. Lahko prodaš etf, plačaš 5 jurjev davka na dobiček, in te avto stane 55 jurjev. Lahko vzameš kredit na ekoskladu za 3,5%, ne plačaš davka na dobiček, etf ti pa še naprej nese 8%. Vem da je za nekatere to višja matematika, ampak res ne splača keširat. Razen če si en tistih nepismenžev, ki se jim na navadnem računu valja 100 jurjev.

starfotr ::

Na ekoskladu dobiš kredit samo za kvazi ekološka jajca.

Če hočeš kupit Avto z veliko začetnico, potem ti to nič ne pomaga.

Utk ::

Ti že veš kaj so jajca. Si že zadnjič dokazal da ne veš kakšni so avti novejši od nekih 8 let.

Pa bodi enkrat konkreten zaboga. Povej kater avto je to.

starfotr ::



Več desetletij star avto in ležeči policaj.

Jebela, prilepil video v napačen zavihek.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: starfotr ()
1
2
3 4