Ali se lahko v avtohišah "handla"?

Načeloma je odprta skrivnost da se za kakih 10% da shandlati ali pa dobiti za par sto evrov dodatne opreme. Z avti, ki čakajo v skladišču včasih kaj več - meni so recimo za rabljeno Kio spustili skoraj za 5k :)

Itak se da pri nas to delat. Ampak ponavadi raje dajo vec opreme. Vec denarja bolj disi.

"Vprašat šefa" je klasični marketinški prijem. Je kdaj šef že rekel ne?

6 jurjev popusta na avtu za 23 jurjev je mal huda, razen če avto že dolgo stoji na parkirišču/je testni. Pri avtih okoli 40k bi tolk popusta lažje šlo.

Jp, se da.

Kolega kupoval novega Seata. Prvo je pregledal vse avtohiše v radiju nekje 100km, ki prodajajo Seate in jih poklical, povedal zahteve in povprašal po okvirni ceni. Niti ne toliko z začudenjem ugotovi, da se cene dejansko razlikujejo od avtohiše, do avtohiše (sicer malenkostno). Nato si je izbral nekaj avtohiš katere so bile cenejše od drugih in se dogovoril za ogled.

Tip gre na ogled v avtohišo A in tam že začne "barantat". Seveda je bil resen kupec, denar na računu je že imel za polog. Prodajalec mu iz 23k zniža na 20k, manj je rekel da nemogoče. Sicer zadeva že skor rezervirana, ga kličejo nazaj iz avtohiše B. Prodajalec pravi, da se je zmenil s šefom in ga da za 19.5k EUR. Avto je nato kupil v avtohiši B.

Če se boš "šparal" in ne boš prašal po popustu oz. nižji ceni, itak da ti trgovec tega sam ne bo ponujal. Razen po defaulutu kako vinjeto dobiš :)


EDIT: Sicer to baratanje je kar trajalo in trgovec ni iz prve ponudil 3k manj. Največ je ponudil 1.8k manj in trdil da pod to ceno ne gre.. ni variante.

Kolega je že pospravljal in že sedel v avto, ko do njega stopi trgovec in ga povabi nazaj v pisarno. :)


EDIT2: Odvisno tudi od cene avtomobila. Poznam tudi primer ko je nekdo želel novemu cliu (takrat starejši model), ki je že bil znižan na 8k, še zbit ceno za 1k. Je rekel trgovec, da pod 8k je nemogoče it, že tako je prvotna ponudba "ubijalska". Lahko mu da le kupon za avtopralnico , :)

Avto je potem vseeno kupil.

Klemzz je 3. feb 2017 ob 16:26 izjavil:

Pri VAG koncernu boš dobil bol malo popusta. Renault, PSA itd. imajo pa cene napihnjene in so potem "popusti" brutalni na papirju.

Pri tem je potrebno biti previden, ker je kasneje pri zavarovanju pomembno, koliko je bila cena brez popusta.

Mavrik je 3. feb 2017 ob 16:10 izjavil:

6 jurjev popusta na avtu za 23 jurjev je mal huda, razen če avto že dolgo stoji na parkirišču/je testni. Pri avtih okoli 40k bi tolk popusta lažje šlo.

Jaz sem dobil 3.5 jurjev popusta na avtu za 18 jurjev. Avto je bil naročen direkt zame. Tako, da 6 jurjev na avtu za 23 jurjev ni nemogoče.

Tisti, ki ste dobili popust povejte za katero znamko in model gre. Prav tako povejte, če ste kupili z gotovino/bančni kredit ali preko lizniga/kredita od trgovca oz. uvoznika.

Zadnje čase se dogaja, da dobiš popust samo, če vzameš financiranje od trgovca oz. uvoznika. Baje ravno s tem namenom, da si trgovci ne izpodbijajo cen.

Čisto mimogrede.... Handla? Temu se reče barantanje v slovenščini. Da ne bo kdo pozabil slovenščine pri vseh teh angleških besedah ki se več uporabljajo za raznorazne zadeve. Se opravičujem za offtopic; ne bom dalje razpravljal o tem. Sam se mi pa zdi pomembno opomnit včasih take stvari.

Leasing ni kredit. Ne upoštevajo mu vrednosti novega avtomobila kot premoženja, ker pač avto ni njegov.

feryz je 3. feb 2017 ob 18:28 izjavil:

Za mojega je bila priporočena cena 38.900 evrov.
Kupil sem ga za 30.500 evrov.
Mesec dni nazaj.

To težko verjamem, saj je več kot 20% znižanje. Mogoče je je redna cena bila toliko in da so imeli neko akcijo ki je zbila dol že v osnovi 5k .. in nato si še ti tiste 3k poleg...

Je važno kje cenike gledaš. Imaš cenike od proizvajalca(priporočene cene) in imaš dejanske cenike, ki so konkretno cenejši. Dostikrat se te dejanske cenike skriva, kar močno sovražim ker me spominja na arabsko nategovanje. Je pa res da najbolj se jih skriva pri visokocenovnih avtomobilih, za sub20k avte dobiš načeloma že online dokaj realne cenike, kjer pol več kot 500-1000 ne gre več dol.

Zelo je odvisno kako se model avta prodaja. Pred kratkim gledal avto, ki se trenutno dobro prodaja in niso hoteli v nobeni avtohisi dati 0 popusta. Ponekod so mi ponudili ali vinjeto ali stresne nosilce.
Ali pa jaz nimam srece oz. znanja za barantanje.

balluf je 3. feb 2017 ob 21:30 izjavil:

Zelo je odvisno kako se model avta prodaja. Pred kratkim gledal avto, ki se trenutno dobro prodaja in niso hoteli v nobeni avtohisi dati 0 popusta. Ponekod so mi ponudili ali vinjeto ali stresne nosilce.
Ali pa jaz nimam srece oz. znanja za barantanje.

Poglej za drugim modelom, najbolj povprašano robo boš drugače konkretno plačal...

jtothek je 3. feb 2017 ob 15:10 izjavil:

A ameriških filmih se pogosto vidi, da ko kdo kupije nove avte stranka ponuja ceno, nakar pa prodajalec gre "vprašat šefa", če dajo avto za to ceno. Ali pa dajo neke dodatne ugodnosti.

Nikoli mi ni padlo na pamet kako je to v Sloveniji oziroma Evropi. Zdaj pa razmišljam kakšna je sploh kultura poslovanja pri nas? Ali imajo prodajalci kaj maneverskega prostora pri ceni ali je vse zapisano v kamen? Ali so razne ponudbe zastonj vinjet in zimskih gum maximum?

Še v trgovinah, ki se ukvarjajo z maloprodajo lahko handlaš. Če lahko za enih 300x cenejši nakup handlaš, lahko tudi za dražjega.

Kupoval avto z redno ceno 27k, akcijsko ceno 24k pred 2 letoma.
Pridem v salon, namesto dober dan mi prodajalec rece, da mi avto da za 19k. Na licu mesta zglihava na 16.800. cez par dni poklicem, da potrdim, da bom vzel, mal pojamram, pridema na 16.100. nizje ni slo.
Sm se zahvalil. Cez par urc poklice nazaj, pove, da popusta vec ne more dat, rad bi pa prodal in ce me mogoce zanima kaka druga ugodnost? Sm reku za vzratno kamero, gumijaste tepihe polek tekstilnih, pa se neko malenkost, ko se je ne spomnem. No kamero sm dobil, tepihov ne, ampak so pa placali obvezno in kasko zavarovanje za prvo leto.
Cez en teden sem sel podpisat papirje, cez slab mesec sem avto dobil.
Vse je bilo kot dogovorjeno.
To je bilo v avtotehni vis v lj.

Handlat se torej da ogromno, ceprav mislim, da je bil tole res bolj izjemen primer.

Tilen je 4. feb 2017 ob 18:23 izjavil:

Preden ste preveč navdušeni nad "popusti" ob nakupu novega vozila, vnesite svoj model na portal avto.net in filtrirajte samo nova vozila, najcenejša naprej. Cene, ki so tam objavjene velikokrat že upoštevajo te popuste. Najslabše je, da greste kar v prvi salon in pričnete z zbijanjem cene, ker sploh nimate realne predstave, kaj je dobra ponudba. Če dobite v salonu ceno, ki je bistveno nižja od najcenejše na avto.net, je to najverjetnrje dobra ponudba. Nič ne pomaga, če ti v salonu spustijo ceno iz 26.000 na 20.000, najcenejši novi na avto.net se pa začnejo pri 19.000.

+ BMW zdajle daje popuste za serijo 1 v višini 6-7k evrov. Aka po ceniku je osnovna serija 1 28k, prodajajo se povsod za 21-22k.

Bancno nakazilo:)

krho je 5. feb 2017 ob 15:19 izjavil:

Oplovi saloni dajo visok popust samo, če vzameš lizing. Da bi ga skeširal niti blizu ne prideš ceni, ki ti jo ponujajo na lizing.

Zato nisem vzel opla - enostavno mi ni jasno kako je lahko puf cenejsi kot kes...

Leasing hiše so veliki kupci in tako imajo dodatne popuste. Velike firme ki na 3 leta menjajo nekaj 10 avtov točno določene znamke tudi kupujejo po čisto neprimerljivih cenah te avtomobile.

Jaz sem 1 leto nazaj kupil nov avto. Imel sem keš. Pa sem vzel leasing, ker je bil cenejši. Pa ne končna cifra, ampak dodatki npr. podaljšanje garancije, boljša ocena za novo... Avto je imel na papirju isto ceno, samo več drobtinic dobiš pri leasingu.

Utk je 5. feb 2017 ob 16:19 izjavil:

Vsi izgovori da je lizing cenejsi od kesa so samo izgovori. To je samo trik, da dobijo tistega jurja ali dva obresti, ker ce bi recimo astro za kes prodajali se dva jurja cenejse, bi bilo ze smesno in bi bla v rangu dacie. Pri insigniji je se hujse. Opla bi bilo pac sram, da ne uspe prodat insignij za vec kot kakih 20 jurjev, ce pa tolk stane malo boljsa kia.

Odvisno, vcasih je veljalo, da je lizing drazji, danes pa ni vec tako. Ce malo sledis akciji in popuste, znas placati samo jurja obresti ampak se vedno pride ceneje skozi kot ce skesiras. Lani ko smo dva avta vzeli, smo vzeli na lizing, cez par mesecev pri banki poravnali vse obveznosti.

mi smo vzeli pred par leti avto na lizing, konča cena je bila 2000eur manj kot če isti avto kupimo s kešom. Narobe svet za moje pojme ampak ok naj pač imajo oni in njihov lizing tiste 3 ali 4 leta, pol ga pa itak odplačaš v celi rundi zadnji 2 leti.

Kasko oni ne kasirajo nič, to kasira zavarovalnica, mi smo kasko preko našega agenta uredili, ker smo dobili 100eur cenejšo ponudbo kot preko njih, če mi dajo pa pogoj da vzamem kasko pri njih se pa obrnem in lahko imajo avto kar tam, ker imam agenta na katerega se lahko vedno obrnem za nasvet kako zrihtat zadevo.

LeQuack je 5. feb 2017 ob 17:29 izjavil:

A ko greste v McDonalds se tud pogajate za ceno Big Maca?

Moj denar je trdo prigaran,in če lahko dobom popust (kar se očitno da včasih) zakaj ne bi prišparal.

Scorpia je 5. feb 2017 ob 17:07 izjavil:

Odvisno, vcasih je veljalo, da je lizing drazji, danes pa ni vec tako. Ce malo sledis akciji in popuste, znas placati samo jurja obresti ampak se vedno pride ceneje skozi kot ce skesiras. Lani ko smo dva avta vzeli, smo vzeli na lizing, cez par mesecev pri banki poravnali vse obveznosti.

Obresti nekdo plača, tudi če za en mesec, tudi še vmešavanje banke oz. lizing hiše nekdo plača. Če pa trgovec vidi, da si zapel za avto, ti ga na keš ne bo spustil, zato da bo še tam dobil 50 evrov provizije.

Še eno razlog več, zakaj ne rabimo več posredništev oz. dealerjev. Samo mešetarjenje in dobiček za nič dela. Tesla se prodaja rekordno brez posrednikov in prav je.