Nakup rabljenega avta

dizl za 80% mestne voznje? Vi to resno?

iloveboobz je 10. feb 2026 ob 07:06 izjavil:

dizl za 80% mestne voznje? Vi to resno?

Mestne in primestne skupaj.
Ne zivim v LJ in tako mestna ne pomeni nonstop start/stop.

EV za 15k+ mi je trenutno predrag oz bi trajalo predolgo za uredit ekosklad kredit in se borzen subvencijo (je sploh zunaj veljaven razpis?).

Kolikor gledam, bo ocitno best buy Clio IV za 6-9k ali pa mogoce kak Sandero na plin.

Ampak cene so pa nore. Tudi stari shitboxi (+- l. 2010) so 3k+ ce hoces karkoli voznega, pa se to vprasanje kaj dobis, ker pac starost.

Poglej kako Škoda octavia, 2. generacija, bencinar, limuzina.

Zanesljiv motor, atmosferc.

ZveeZ je 10. feb 2026 ob 07:15 izjavil:

Ampak cene so pa nore. Tudi stari shitboxi (+- l. 2010) so 3k+ ce hoces karkoli voznega, pa se to vprasanje kaj dobis, ker pac starost.

Cenejše kot je vzdrževanje bolj je potem drag avto. Zato pa dobiš rabljenega BMW-ja za ceno golfa. In za podoben denar mogoče yarisa ali aygo

Nisem se dovolj dobro izrazil ampak pomoje si tudi ti razumel point.
Avti samo da pripelje od točke A do točke B najceneje držijo najbolje ceno.
Še bolje držijo ceno terenci. In še bolje držijo ceno avto prikolice.

NejcSSD je 10. feb 2026 ob 10:39 izjavil:

Vzami Mazdo ali Toyoto s ketno, bencinarja, atmosferca... Tankaš in voziš

Mazdo ze imam, pa je tako rjava, da sem se odlocil, da gre na Dinos :)

Kolikor sem pregledal ponudbe ter obrnil stevilke, se mi zdi najcenejsi Clio IV za 8-9k (cca l. 2020) ali pa 2021 Sandero LPG za okoli 10k.
Mogoce se Clio V za 10k.
Cez 5 let in dodatnih 100k km, bosta oba izgubila priblizno enako vrednosti. Strosek goriva bi bil tudi podoben (7EUR vs 8EUR /100km), saj im Sandero (stepway) vecji zracni upor.

EV brez garancije nebi kupoval. Sem pogledal tudi najcenejso Dacio, ki bi bla "vozna". Cena le 2.6k EUR, ampak ko upostevam se vse ostale stroske, je drazja kot 10 let novejsa na lpg.

In zato ne razumem cemu take cene rabljenih. Realno je vredna 1k.

3 valjni boljš potegne

Tudi moj motorcek prede pri 300k km pa gre vseeno na odpad :D

ZveeZ je 10. feb 2026 ob 11:35 izjavil:

NejcSSD je 10. feb 2026 ob 10:39 izjavil:

Vzami Mazdo ali Toyoto s ketno, bencinarja, atmosferca... Tankaš in voziš

Mazdo ze imam, pa je tako rjava, da sem se odlocil, da gre na Dinos :)

Kolikor sem pregledal ponudbe ter obrnil stevilke, se mi zdi najcenejsi Clio IV za 8-9k (cca l. 2020) ali pa 2021 Sandero LPG za okoli 10k.
Mogoce se Clio V za 10k.
Cez 5 let in dodatnih 100k km, bosta oba izgubila priblizno enako vrednosti. Strosek goriva bi bil tudi podoben (7EUR vs 8EUR /100km), saj im Sandero (stepway) vecji zracni upor.

EV brez garancije nebi kupoval. Sem pogledal tudi najcenejso Dacio, ki bi bla "vozna". Cena le 2.6k EUR, ampak ko upostevam se vse ostale stroske, je drazja kot 10 let novejsa na lpg.

In zato ne razumem cemu take cene rabljenih. Realno je vredna 1k.

Sem gledal cliota par let nazaj in sem prišel do zaključka, če je 5 let star 10 jurjov, da se ga tudi slučajno ne splača kuput. Nov je ~15, torej izgubi jurja na leto, kar je manj kot 100€ na mesec.
Ravno toliko ti bo izgubil, če kupiš 5 let starega in ga 10 let starega prodaš za 5 jurjov.

realno, 3 leta star clio za 10 jurjov, ali 5 let star za 7, bi bilo sprejemljivo.

Novi clio te pride 15k le ce vzames njihovo financiranje + zavarovanje za vsaj 4 leta!
Torej efektivno placas okoli 18k + kaksnih 500€/leto preplacila zavarovanja.

Imam raje 5 let starega za 10k :)

Djole je 10. feb 2026 ob 13:25 izjavil:

Ne vem kako je s stroskom goriva ampak captur 1.0 2018 letnik, clio 1.0 cisto nov 2025, oba sem vozil kratek cas vmes, mestna voznja vec ali manj, poraba cca 8-10l.

8l za mestno voznjo je nekako normalno.
Jaz sem si lastil enega Clia dci, kateri je imel porabo 5,5l z malo tezjo nogo.
0.9 tce podobna zgodba, le da je bilo malo mestne voznje in normalno lahka noga:)
Captur pa verjamem, da porabi kak liter vec, predvsem na AC.

Kot obstaja T03 za 10 jurjov, je karkšna kol diskusija o rabljenih ICE kantah moot, če se pogovarjamo max nizkem TCO

iloveboobz je 10. feb 2026 ob 14:00 izjavil:

Kot obstaja T03 za 10 jurjov, je karkšna kol diskusija o rabljenih ICE kantah moot, če se pogovarjamo max nizkem TCO

Pogovarjamo se o max nizkem TCO z moznostjo takojsnje registracije ter dosegom vsaj 220km tudi pozimi.
12k za tak avto mi deluje prevec.

Clio jajca so se lepo podražila od 2020.
In ja, trg ne ponuja nič boljšega v tem segmentu (poceni vožnja + vzdrževanje).

Motorje z mokrim jermenom, 3 cilindri, dvomasnim vztrajnikom kupujejo samo neznalci, KER SO AVTI LEPI!

ZveeZ je 10. feb 2026 ob 11:35 izjavil:

NejcSSD je 10. feb 2026 ob 10:39 izjavil:

Vzami Mazdo ali Toyoto s ketno, bencinarja, atmosferca... Tankaš in voziš

Mazdo ze imam, pa je tako rjava, da sem se odlocil, da gre na Dinos :)

Kolikor sem pregledal ponudbe ter obrnil stevilke, se mi zdi najcenejsi Clio IV za 8-9k (cca l. 2020) ali pa 2021 Sandero LPG za okoli 10k.
Mogoce se Clio V za 10k.
Cez 5 let in dodatnih 100k km, bosta oba izgubila priblizno enako vrednosti. Strosek goriva bi bil tudi podoben (7EUR vs 8EUR /100km), saj im Sandero (stepway) vecji zracni upor.

EV brez garancije nebi kupoval. Sem pogledal tudi najcenejso Dacio, ki bi bla "vozna". Cena le 2.6k EUR, ampak ko upostevam se vse ostale stroske, je drazja kot 10 let novejsa na lpg.

In zato ne razumem cemu take cene rabljenih. Realno je vredna 1k.

Ker sem oboževalec SEATov si poglej Ibizo. Ista jajca kot Clio s tem da dobiš 1.0 mašin 2023 letnik za 10k - LINK

Twixz je 11. feb 2026 ob 09:59 izjavil:

Ker sem oboževalec SEATov si poglej Ibizo. Ista jajca kot Clio s tem da dobiš 1.0 mašin 2023 letnik za 10k - LINK

Se ti sploh zavedaš, da ima ta Ibiza 95nm navora pri skoraj 4k obratih?? Te mašine ne moreš predlagati niti najhujšemu sovražniku... Clio 0.9 ima 160nm pri 2000...

sbawe64 je 11. feb 2026 ob 14:03 izjavil:

ZveeZ
Popravi zavoro pri kozolčarju in se voziš dalje.

Disk ali boben je blokiral ?

Ne gre se mi za zavoro ampak rjo.
Za ga spodobno zrihtat (4x zavore + prednje roke + en nosilec motorja) bi me prislo cez 1k. Pol pa se sanacija rje.
Avto ni vreden pol toliko in mi nic ne garantira da po tem vlozku, ne bo padla spet "bomba" za jurja cez par mesecev.

ZveeZ
Za kateri model je taka cena popravila (4x zavore + prednje roke + en nosilec motorja) ? A voziš bivšo feryz "zafiro" oz. kakšno drugo nemško "premijo" za direktorje ?
Zavore če pri diskih bati zablokirajo je potrebno razdreti in očistiti čeljusti in hode batov (vsaj pri motorjih je tako).Rja (površinski sloj) se na diskih naredi, če se voziš po dežju in nič/malo ne zaviraš.
Prednji roki sta čisto zanič (obe) ?
Nosilec motorja ni neka cena imho, je pa potrebno motor dvigniti.


Kdo ti je delal diagnostiko in predvideno ceno ?

Eko, danes grem v akcijo.

Povejte mi samo, ce ima kdo izkusnje z LPG Daciami?

Nekako sem dal v ozji izbor 2017 Cliota IV dci (70kkm) in 2022 Sandero LPG (100kkm).

Ja... Ne.. :)

Sem danes pogledal Sanderota in ja.. baziran na isti platformi kot Clio V, je lepo oblikovan, ampak se ne more primerjat s "kvaliteto" izdelave Cliota IV (kaj sele V). Se opazi, da so varcevali na zvocni izolaciji, sedezih.

Brez testne vožnje ne moreš primerjati.
In če daš vsakič telefon + app za "sound meter", boš dobil tudi neke objektivne številke o hrupu v kabini med vožnjo.

Glej tudi položaj voznika na sedežu, oprijem, udobnost in celotno ergonomijo pri upravljanja vozila.

Potreboval bi en nasvet.

Po dolgem casu mi je uspelo kupiti nov rabljen avto.
Kupil sem ga v avtohisi kjer je bil kupljen kot nov s strani 1. lastnika ter tam tudi servisiran.

Z avtom je vse ok, razen par pomanjkljivosti, katere sem spregledal na ogledu (mea culpa) in bom zrihtal za par 100€.

Problem nastane pri dokumentaciji.
Avto nima navodil/servisne knjizice.
Ob ogledu sem pregledoval le listke servisov in ker je bilo vse "v hisi" nisem niti pogledal ce je knjizica v avtu.
Ko sem cez par dni avto prevzel, pa sem pregledal ce imam vso papirologijo in sem povprasal prodajalca (sodelavec prodajalca, ki nam je avto prodal) po servisni knjizici in sva skupaj precesala cel avto, pa je ni bilo.
Dejal mi je, da naj naslednje jutro kontaktiram prvotnega prodajalca, ker on ne ve kje bi lahko bila.

Naslednje jutro ni bilo odziva na klic in sem zato poslal mail.
Odgovor sem dobil v stilu "ce je ni v avtu, potem je nismo dobili ob odkupu".
Nekako so prevalili krivdo na prvega lastnika in name.

Oni so oglasevali, da ima avto potrjeno servisno in navodila v SLO (ce ne, nebi niti prisel pogledat avta).
Po odkupu vozila so tudi opravili redni servis kateri je zabelezen na listkih in sklepam, da bi najkasneje takrat morali opaziti, da servisne nimajo, ker bi vanjo morali vpisat servis.

To sem jim tudi napisal na mail ter zahteval, da servisno najdejo ali pa da vrnejo del kupnine zaradi zmanjsanja vrednosti vozila ob morebitni prodaji iz moje strani.

No, od cetrtka (zadnjega maila), odgovora preprosto ni.

Imam sicer podatke prvotnega lastnika, ker so mi jih (pomotoma?) dali v avtohisi (GDPR ftw) in bi ga lahko kontaktiral sam, ampak sumim, da so jo zalozili v AH.

Zanima me, kako naj pravilno postopam, da lahko v primeru neodziva, zadevo prijavim na trzni inspektorat?

kloko je 24. feb 2026 ob 16:39:12 izjavil:

Preden nadaljuješ z ropotanjem, se prepričaj, če za ta model avtomobila sploh obstaja papirna servisna knjiga. Veliko znamk je že precej časa nazaj prešlo na elektronske servisne knjige, kar bi na uradnem servisu morali vedeti...

Clio l.2017 ?
Catch je, da nimam nikakrsnih dokumentov vozila. Sem preveril in so nam celo registrirali vozilo brez homologacijskega kartoncka.

Kar imam od papirjev je:
- kupoprodajna pogodba med 1. last. in AH
- kupoprodajna med mojo zeno in AH
- izpis tehnicnega pregleda
- novo prometno in polico

Kar manjka:
- navodila s servisno
- homologacijski kartoncek

Homolomo lahko pridobiš nov, bo pa nekaj stroška.

Glede SK pa ne moreš nič. Skrbno spravi listke servisev, ki so v motornem prostoru in, če bi rad naredil uslugo naslednjemu serviserju (sami niti slučajno ne gledajo servisne zgodovine v rač., samo listke pod havbo) jih lahko pofotkaš in pod havbo pustil en a4 list s kopiranimi. Šola za drugič, kaj češ...

Če gre za isto AH kot ti je avto prodala lahko vsaj pogledajo še, če so bili opravljeni morebitni vpoklici. Zdaj, če bi tam koga poznal, bi seveda lahko tudi poiskali stare račune, ampak za neko običajno stranko si pa toliko dela ne bojo naredili...

AH jo je tezko zalozila, ker se jim s tem sploh ne da ukvarjati. Praviloma ničesar ne zglagajo iz avta, ker je tam te robe preveč. Verjetno jo je izgubil ze prvotni lastnik...