Krožišča

Opažam, da na krožiščih z dvema pasoma folk praviloma ne ve, kam se razvrstit. Eni gredo na notranjega tudi ko zapustijo na drugem izvozu, drugi pa vztrajajo na zunanjem pasu več kot en izvoz. Pravilnik določa, da lahko voziš po zunanjem pasu samo če greš ven takoj na naslednjem izvozu.

Kaj je s tem?

SimplyMiha je 14. jun 2016 ob 12:46 izjavil:

Opažam, da na krožiščih z dvema pasoma folk praviloma ne ve, kam se razvrstit. Eni gredo na notranjega tudi ko zapustijo na drugem izvozu, drugi pa vztrajajo na zunanjem pasu več kot en izvoz. Pravilnik določa, da lahko voziš po zunanjem pasu samo če greš ven takoj na naslednjem izvozu.

Kaj je s tem?

Samo če je izvoz iz krožišča obvezna smer. Zamisli si nek mestni dvopasovni rondo, ti pa voziš podaljšan 6,5m kombi, še na zunanjem komaj zvoziš.

Voznik, ki zapelje na krožno križišče, katerega vozišče ima dva ali več prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas in na ta način omogoči vključitev v promet na križišču tudi drugim voznikom, razen če zapušča križišče na najbližjem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje.

Utk je 14. jun 2016 ob 13:16 izjavil:

Ni čudno, da ljudje ne znajo vozit po njih, če pa še nekdo, ki odpira temo o tem z namenom pametovanja, ne pozna pravil.

Torej praviš, da sta odgovora pred tabo napačna?

Jaz grem na notranjega, če ne grem ven na prvem izvozu, sicer grem na zunanjega. Predvidevam, da drugi ravnajo enako, zato sem toliko bolj zbegan, ko gre eden na zunanjega na moji levi, si mislim, da gre ven in zapeljem not, naslednji hip pa mi že besno hupa.

Kolikor sem razbral, vozim po pravilih. Kaj torej delam narobe?

A tako! Torej je v vsakem primeru treba lepo mirno počakat, da se krožišče sprazni?

Je pa res, da je predvidevanje mati zajebov...

To je jasno. In če na krožišču pred izvozom nakažeš desno in se obrneš proti izvozu, se smatra, da greš na tem izvozu ven. Navsezadnje se ravnamo po teh žmigavcih, da vemo, kako stvari stojijo, mar ne?

Imel je žmigavc in se je obračal z notranjega proti izvozu, iz katerega sem prihajal.

To pomeni, da zapušča tam, mar ne?

Ok, vse jasno, bom bolj pozoren na take paciente, kot sem že pozoren na tiste, ki po zunanjem prevozijo več izvozov.

Jaz že nekaj let podpiram idejo, da bi vsa semaforizirana križišča nadomestili z krožišči.


--

Je pa zanimivo, ko uvedejo krožišče v kakšnem manjšem mestu. Prvo so vsi zbegani in ne vejo, kaj in kako se obnašati. Trobijo za brezveze (ker ne vejo, da sami delajo napako), izsiljujejo prednost, spet, ker ne poznajo pravila,... po ene parih mesecih se pa stanje normalizira.

Ko uvedejo krožišče, bi moral zraven stati en policaj, vsaj prvi mesec, da pravilno usmerja promet, drugi mesec simbolične kazni ranga 20 EUR, potem pa kamero in avtomatski sistem printanja položnic - ampak ne za neko visoko kazen, ampak v rangu 50 EUR.


--

Saj v večjih mestih se ljudje kar hitro navadijo na "logiko" krožišč. Ampak izven glavnih mest, je ap kar nevarno pričakovati, da se bodo tudi drugi udeleženci krožišča ravnali po CPP pravilno.

Vsaj takšne so moje izkušnje z krožišči...

SimplyMiha je 14. jun 2016 ob 13:53 izjavil:

[
Saj ne prehitevam nikogar? Tip je zavijal proti izvozu z vključenim žmigavcem. Praviloma lahko zaviješ na zunanji pas šele za predhodnim izvozom... ali pa se mogoče motim?

In kaj te tukaj moti? Saj ti ni presekal poti? Te motita dva pasova? Ne prehitevaj avtomobilov pred sabo, če so na drugem pasu...

Red v krožiščih bi moral biti nekje bolje opisan in posamezne situacije, kakor križišča na CPP-jih z desnim pravilom, prednostna cesta...
- Kdaj greš z notranjenega pasu proti izvozu? direkt z notranjega na izvoz (kakor dela moj oče), samo grem rajši en izvoz prej na notranjega med izvozom in vključitvijo, tako da zablokiram tistega, ki bi se rad vključil in hkrati ga ne zmedem, da grem tam ven...
- saj je vse logično, če gledam to sliko, samo me vedno skrbi, da me kak papek prehiteva po desni

lahko tudi levo zapelje... ni pa prav;
slikica, ki jo je prilepil HighBane kaže pravi potek!

Če so pasovi tako strogo označeni, drugače pa ne. Ne zmišljuj si pravil, ki ne obstajajo.

Moja edina napaka je vera, da drugi vozite po predpisih.

Če so pasovi ločeni s polno črtno, tam itak nimaš kaj delati čez polno črto. V tem primeru tudi ne moreš na notranji pas, ker je prej polna črta, ki je ne moreš prevoziti.
V mojem primeru je krožišče, ki se uporalja v 80%. Torej črtkana črta okoli krožišča.
Ne bom učil posameznikov, da se v mojem primeru pri nas ne sme iti okoli, ampak mora rdeči avtomobil zapustiti krožišče na prvem izvozu. Na žalost je tako zapisano na CPP. Citiram:

Voznik, ki zapelje na krožno križišče, katerega vozišče ima dva ali več prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas in na ta način omogoči vključitev v promet na križišču tudi drugim voznikom, razen če zapušča križišče na najbližjem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje.

No ko greš pa malo po svetu, na cestah ugotoviš, da imajo pa malo drugačno pravilo. No ravno zaradi tegale, sem bil skoraj ob avto. Očitno pa Slovenci mislimo, da se vozimo po tujini?
Prosim spoštujte naše CPP.

KraitPay je 14. jun 2016 ob 14:31 izjavil:

Če so pasovi ločeni s polno črtno, tam itak nimaš kaj delati čez polno črto. V tem primeru tudi ne moreš na notranji pas, ker je prej polna črta, ki je ne moreš prevoziti.
V mojem primeru je krožišče, ki se uporalja v 80%. Torej črtkana črta okoli krožišča.
Ne bom učil posameznikov, da se v mojem primeru pri nas ne sme iti okoli, ampak mora rdeči avtomobil zapustiti krožišče na prvem izvozu. Na žalost je tako zapisano na CPP. Citiram:

Voznik, ki zapelje na krožno križišče, katerega vozišče ima dva ali več prometnih pasov, se razvrsti na notranji prometni pas in na ta način omogoči vključitev v promet na križišču tudi drugim voznikom, razen če zapušča križišče na najbližjem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje.

No ko greš pa malo po svetu, na cestah ugotoviš, da imajo pa malo drugačno pravilo. No ravno zaradi tegale, sem bil skoraj ob avto. Očitno pa Slovenci mislimo, da se vozimo po tujini?
Prosim spoštujte naše CPP.

Če greš ven na naslednjem ostaneš na zunanjem, če greš na drugem ali naslednjem, greš na notranjega zaradi večje pretočnosti. To pa ne pomeni, da se po zunanjem lahko voziš okoli in okoli, ne pozabi tisti ki je znotraj ima prednsot, tudi tisti, ki je znotraj krožnega na tvoji levi, česar verjetno nisi vedel.

SimplyMiha je 14. jun 2016 ob 14:19 izjavil:

Na krožiščih z večpasovnimi uvozi se moraš pravilno razvrstiti na ustrezni pas; desnega če greš na prvem ven, sicer levega. Praviloma so dobro označeni z tablami ter oznakami na cesti.

Ni res, zgoraj sem citiral CPP pravilo, če ne znaš brat, se zadrži pisanja.
http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp?...

KraitPay je 14. jun 2016 ob 14:31 izjavil:

No ko greš pa malo po svetu, na cestah ugotoviš, da imajo pa malo drugačno pravilo. No ravno zaradi tegale, sem bil skoraj ob avto. Očitno pa Slovenci mislimo, da se vozimo po tujini?
Prosim spoštujte naše CPP.

CPP je enak povsod po EU. Linkal si ZDA CPP.

KraitPay je 14. jun 2016 ob 14:35 izjavil:

Če greš ven na naslednjem ostaneš na zunanjem, če greš na drugem ali naslednjem, greš na notranjega zaradi večje pretočnosti. To pa ne pomeni, da se po zunanjem lahko voziš okoli in okoli, ne pozabi tisti ki je znotraj ima prednsot, tudi tisti, ki je znotraj krožnega na tvoji levi, česar verjetno nisi vedel.

Konj na roke delan, prednost ima zunanji.

Utk je 14. jun 2016 ob 14:15 izjavil:

HighBanova slikica kaže idealno prazno križišče z enim avtom, tista druga pa malo bolj realen primer. Zakaj rdeči ne bi šel v križišče, če ima prost pas? Moder mora v vsakem primeru čakat. In če gre not rdeči, kako bo šel na notranji pas, če je tam že nekdo? In tudi če bi šel, zakaj potem ne bi smel it na drugem izhodu ven?

čaki, saj mora tudi rumenega počakati, saj ima prednost, ker je že v križišču...
rumen gre prvi mimo obeh, nato modri in šele nato rdeči, če misli it ven pri drugem izvozu

Česa na sliki od HighBeannea ne razumeš?

dj_uro je 14. jun 2016 ob 14:39 izjavil:

Utk je 14. jun 2016 ob 14:15 izjavil:

HighBanova slikica kaže idealno prazno križišče z enim avtom, tista druga pa malo bolj realen primer. Zakaj rdeči ne bi šel v križišče, če ima prost pas? Moder mora v vsakem primeru čakat. In če gre not rdeči, kako bo šel na notranji pas, če je tam že nekdo? In tudi če bi šel, zakaj potem ne bi smel it na drugem izhodu ven?

čaki, saj mora tudi rumenega počakati, saj ima prednost, ker je že v križišču...
rumen gre prvi mimo obeh, nato modri in šele nato rdeči, če misli it ven pri drugem izvozu

Rdeči ne rabi čakat rumenega, ker se nič ne motita. Zato pa je notranji pas, da se lahko še kdo vključi. Modri pa mora čakat.
Ko pa je rdeči not, se lahko odloči po svoje, lahko gre na notranji pas, lahko gre na prvem izvozu ven, lahko na drugem.
Iz njegove začetne pozicije ne moreš rečt, da ne sme it na drugem izhodu ven.

Nikjer ne piše o nadaljevanju vožnje na zunanjem pasu, piše pa da greš na notranji pas, v kolikor ne greš na prvem ven.

Torej, če na HighBeanovemu krožišču hočeš ven pri drugem ali tretjem izvozu, se razvrsti na levi pas uvoza. Če ostaneš na desnem, ustvarjaš konflikt na prvem izvozu, tudi če to ni posebej prepovedano.

razen če zapušča križišče na najbližjem izvozu ali mu prometna ureditev ali prometna situacija tega ne dovoljuje.

SimplyMiha je 14. jun 2016 ob 14:51 izjavil:

Tole je pomembno:

(5) Na izvozu s krožnega križišča, na katerem je dovoljeno zavijanje desno tudi z notranjega prometnega pasu, mora biti zunanji prometni pas namenjen izključno zavijanju desno.

Prekinjena črta = dovoljeno zavijanje z notranjega na zunanji pas. To pomeni, da je zunanji prometni pas samo za zavijanje desno, kar pomeni, da vožnje po zunanjem pasu krožišča ne smeš nadaljevati! Če si na zunanjem pasu, moraš zapustiti pri prvem izvozu!

Ti pa res bol malo razumeš. To velja samo v primerih, ko ima zunanji pas polno črto in te odpelje na prvi izhod, takrat sigurno. Ampak to je izjema. In če smo že pri tem, zakaj taka križišča obstajajo, če bi moral zmeraj it na prvem izhodu ven?

@Utk, še tebi, česa na sliki od HighBeannea ne razumeš?

Še enkrat; česa na sliki ne razumeš?

SimplyMiha je 14. jun 2016 ob 14:54 izjavil:

Mislim, da se razhajava v interpretaciji prometnih predpisov. Mogoče bi bilo dobro, če bi zadevo razjasnila strokovna oseba, ne zgolj "izkušen voznik".

Če rabiš strokovnjaka, da ti razloži 5 členov dolgo pravilo, potem pa res bog pomagaj. A si ti en od tistih, ki je kupil takrat izpit?

Še enkrat; česa na sliki ne razumeš?

Jaz vse razumem, samo vi ne ločite med pravili in "pravili". Se naj bi praviloma vozilo tako kot je na sliki? Da. Je po zakonu obvezno? Ni.