Kia vs. Renault avtomobili

Doslej vozil Renaulte, sedaj bi šel na Kio. Tisti, ki poznate oboje, so kakšne pomembne razlike (menjavanje, stopalke...)? Modeli nižjega/srednjega cenovnega razreda. Iščem še vedno ročni menjalnik (budget za avtomata je še premajhen). Zanimam se predvsem za rabljeni Sportage.

Mehaniki pravijo, da s Kio v zadnjih skoraj 10 letih nimajo kaj dosti dela. So servisi in menjava standardnih materialov, ki se obrabljajo, da bi bile pa kake tipične napake, ki bi se pojavljale, pa ne (pri Ceed, ProCeed in Sportage).
Čričkanje ja, plastika bolj basic (ampak nov Sportage je za okoli 15k - ne poznam drugih "kvazi/mini terencev", tako da ne vem kako je z opremo in podrobnostmi v tem cenovnem rangu).

Pri vožnji so Kie bolj "nemške" (trde) v primerjavi z Renaulti (čeprav po mojih izkušnjah so Peugeoti in Citroeni precej bolj mehki). Tako da moraš sam vedeti kaj ti bolj ustreza. V vsakem primeru pojdi na testno vožnjo.

WarpedGone je 11. maj 2016 ob 13:09 izjavil:

Prjatu je šel iz C8 na Kio Sportage. Pod črto: razočaran.
Nižji rang avta (luksusa), kvaliteta razočara kljub mladosti (odletel akumulator, zajebava navadno stikalo za vrata, ...)

Js sm na svojem drugem renaultu in mu lahk očitam samo čričkanje (ki pa se je v lastni režiji skorajda povsem odpravilo).
Ko se peljem s tistim sportagom mam občutek kot da se zadeva nonstop maje, v ovinkih ma pa stabilnost žoge na ledu. Priznam, da so moji občutki vajeni bol stabilne vožnje ker sm naredu že svojih 150k kilometrov z laguno coupe, ki ima povsem drugače stjunano podvozje kjer je bila stabilnost in vodljivost visoka prioriteta.

Pejt se peljat z obema kandidatoma in preveri forum obeh, da dobiš občutek za klasične probleme enih in drugih.

Primerjaš coupeja s SUVom. Logično, da je handling na povsem drugem nivoju. Tudi, če primerjaš Laguno coupe (pomožnosti s 4ws) in X5 boš nad terencem verjetno razočaran.

Kar se ticne kvalitete med kio in renaultom, sploh ni primerjave. Kia je mnogo blizje tadobrim svabom in japoncem, kot ostalim.
Poznam kar nekaj folka, ki so si za male pare (so z razlogom male pare) kupili laguno, to je tipicen renault, armatura razsvetljena kot novoletna jelka. Pac francoz (tudi sam vozim francoza). Se vedno pa niso tako slabi, kot italjani.

radmannsdorf je 11. maj 2016 ob 13:54 izjavil:

Tudi meni je mehanik rekel da so Kie edini avti ki se ne kvarijo veliko. Pa niti slučajno ni ljubitelj korejcev :)

Kia je po mojem naredila v zadnjih nekaj letih tako velike korake, da je že lep čas pred Francozi. Predvsem pa se dejansko ti avti ne kvarijo. Kdo bi pa dal 7-letno garancijo, če bi potem zaradi okvar bankrotiral. Mene so dokončno prepričali, ko je Autobild objavil, da imata Kia in Mazda najbolj kakovostne avte - merjeno za leto 2015. Francozi in Italijani so daleč zadaj. pa tudi nemci so se precej poslabšali in se bodo po mojem še bolj, saj so jim in jim bodo zadnje afere z izpuhi in goljufanjem pobrale veliko denarja, ki bi ga sicer zapravili za razvoj in kakovost.

Sicer nisem vozil KIE, sem bil samo sopotnik v Rio in Ceedu, sedezi so pa kot da bi desko tapeciral. Vse plasticno okoli. Meni osebno je Renault bolj vsecen, znotraj in zunaj. Sportage pa izgleda kul terenec. Edini model KIE ki res dobro izgleda.

krneki0001 je 13. maj 2016 ob 10:48 izjavil:

Kateri sportage? Dizel ali bencinar, če dizel 1.7 ali 2.0?

1.7 dizel sportage - izgogibaj se ga. 4 leta, 10k na leto in pri 40k menjana turbina, ker so ležaji zaribal (pa jih je kr dost s to napako), vsake pol leta je zablokiral menjalnik (oziroma se je težko šaltalo) in so morali vodila namazat - seveda to zaračunajo, stalno so neke stvari crkovale,...

2.0 dizel nima teh problemov ima pa druge, bencinar pa dela tako kot mora.

Se opravičujem, pomotoma kliknil izbris namesto citiraj.

To, da so težave z menjalnikom je možno, ne verjamem pa, da se je to vsakič zaračunalo, ker imajo Kije 5 let garancije in so taka popravila v sklopu garancije. Ali pa je lastnik šalabajzar in je avto vozil lokalnemu mojstru?

krneki0001 je 13. maj 2016 ob 12:28 izjavil:

7 let imajo garancije, ampak to je izuzeto. Preberi si drobni tisk. Kolega je zaradi tega oboleval, ker ni vedel, kdaj bo menjalnik zaštekal in se ne bo mogel odpeljat s parkplaca, potem pa amzs in na servis vsakič ko se je to zgodilo. Vozil je pa vedno samo in izključno na pooblaščen servis, ker če voziš drugam, ti nočejo več garancije upoštevat (tako so njemu govorili).

Čudno, ker meni so brez problema v garanciji zamenjali sklopko zaradi neke obskurne napake in prejšnji teden sprednji levi blažilec. Avto je 2011.

krneki0001 je 13. maj 2016 ob 12:50 izjavil:

Koliko te pride redni servis? Ta kolega je najmanj plačal 270, večinoma pa je plačeval okoli 370€ za redne servise - maribor.

Ne vem točno, 200-230? Ceed SW, dizel, 130KM, KMAG Ljubljana. Popravilo v garanciji so mi sami predlagali, čez servis nimam pripomb.

1. Sploh ni treba na uradnega hodit.

2. Kaj nategujejo? Pač gre na servis, ki mu je blizu in kjer je zadovoljen. Za to mogoče plača 50€, 100€ več kot nekdo, ki prevozi pol Slovenije, da najde ugoden servis.

Ne vem zakaj pišejo nekateri o drobnem tisku pri Kii in njeni garanciji. kje to najdete? Včasih je bila 7-letna garancija sicer res omejena na pogonski sklop, zadnjih pet ali pa še več let pa velja 7-letna garancija na cel avto. Razen na potrošni material, kar je pa itak normalno. Če se ne motim je bila edina omejite le še pri avdio sistemu, pa ne vem če je še vedno, glede na to da imaš pri navigaciji 7-letno brezplačno posodabljanje karte - predvidevam, da je potem takšna tudi garancija.

Pisuni v Dnevniku so nek meordajen faktor?

Od kdaj?

Poglejte ostale veselinkove prispevke na tem forumu pa bo vse jasno.
Očitno se je slovenski zastopnik zbudil na internetih, zdaj ko jim je prodaja strmoglavila na tretjino.

Meni je pa smešno, da gre nekdo v cenovnem rangu 35k eur primerjat Kio in Renaulta

Ja, Kia je sranje, najslabši avto za reveže itd.

Res, da samo 5 let vozim Kio brez enega problema in sem imel prej santa fe nekaj let, ko sem samo tankal, samo korejski avti se pa res ne morejo primerjati z evropskimi, ki so več časa na servisu kot na cesti :)

Res pa Korejcem marsikaj manjka pri kvaliteti, samo kaj ko so evropski po kvaliteti na enakem nivoju. V zadnjih letih je kvaliteta Evropejcev zelo nazadovala, tako da bodo čez nekaj let konkurenčni edino Kitajcem :(

isto sranje kot vse ostalo, poln napak, samo gre pa le :)

čudno, da ste načeli 4 mesce staro temo, pa bom še jaz malo pristavil piskrček.

najprej se odločte a je zanič avto, al dober avto, ker v prejšnjih objavah ga je kar veliko ljudi hvalilo. Katero tehnologijo sedaj uporablja Kia ne vem, a recimo stare Kie so bile delane po Mazdini licenci in tudi stare kie, so bile dokaj kvalitetne in so zdržale zelo dolgo. Če kia nebi tako napredovala kot je bi še danes lahko videli polno starih modelov, a le teh ni več, ker se je vozni park moderniziral.

Sami si lastimo doma Kio ceed SW 2008 letnik, dizel, težav je bilo kar nekaj, ampak nič takega konkretnega omembe vrednega, možno je tudi, da so to bile porodne težave novih modelov, tako, da obstaja možnost, da so novejše modele že "popravili". Npr. prisotni so "črički", potem je en del pleha znotraj prtljažnika bil "zarjavel", potem je včasih kar lučka za ogrevanje motorja (simbol tuljave na armaturni plošči), se med vožnjo včasih prižgala ipd. Večjih okvar še ni bilo, razen ko je bila afera s Toyoto in so panično menjal nekatere stvari v avtu. Največja stvar, ki me moti je, da gre zelo težko menjalna ročica v "rikvenrc".

Največja pripomba gre seveda porabi, saj oglašujejo bolano nizko porabo, medtem ko je poraba nekje med 4-7l (4 avtocesta, 7 mestna).

Je pa čisto odvisno kaj prej pelješ. Recimo, sam sem peljal opel corso 2004 letnik, ki je malo mehkejši avto in ko sem šel enkrat v Kio, je bilo vse trdo. Npr. menjalnik je tako trd, da sem včasih pomotoma prestavil v napačno prestavo.

Je pa sigurno Kia zelo podcenjen avto in še zdaleč ni tako slab, da bi mu dali naziv "tata motors". Kia bi recimo bila odličen prvi avto, ker je kvaliteten in cena bolano hitro pade.
Če bi naš avto prodali danes (Kia ceed SW 2008 letnik, dizel s samo ca 40K prevoženih), bi mogoče iztržili samo 5K € (če ne še manj), če bi imeli srečo mogoče 7K€ ampak dvomim.

@The Player: Maš 8let star avto, ki nov stane 14k, pa se čudiš da je vreden "samo" 5k eur? Zakaj si kupil dizla, če delaš 5kkm na leto? V 40kkm si mel "kar nekaj" težav s tem avtom, pa še vedno hvališ znamko? Po 8 letih maš zrjavel pleh? Sej si sam že odgovoril, zakaj za Kio ne daš 35000€.
@Mavrik: probaj še kakega Mondeota, dobiš tud pod 20k (bencinarja) pa se lepše pelje Časi ko je bila Kia cenejša od konkurence, so žal mimo. S "prenovljenimi" modeli so cene kar približali Fordu, Oplu, Mazdi,...

smacker je 13. sep 2016 ob 12:45 izjavil:

@The Player: Maš 8let star avto, ki nov stane 14k, pa se čudiš da je vreden "samo" 5k eur? Zakaj si kupil dizla, če delaš 5kkm na leto? V 40kkm si mel "kar nekaj" težav s tem avtom, pa še vedno hvališ znamko? Po 8 letih maš zrjavel pleh? Sej si sam že odgovoril, zakaj za Kio ne daš 35000€.
@Mavrik: probaj še kakega Mondeota, dobiš tud pod 20k (bencinarja) pa se lepše pelje Časi ko je bila Kia cenejša od konkurence, so žal mimo. S "prenovljenimi" modeli so cene kar približali Fordu, Oplu, Mazdi,...

1. lastnik nisem jaz
2. glede na to kak fanboy sem, sem bil relativno objektiven, lahko bi napisal komentar podoben tvojemu, le da bi znamko še bolj hvalil, tako pa sem objektivno povedal hibe. Če bi avto poznal bolje, bi lahko še bolje razložil pros/cons
3. avto niti približno ni bil 14K, ampak bolj 16K-20K, trenutno se ne spomnim točne cene
4. avto niti ne rjavi, to je bil le en manjši "spot", ki so ga popravili v času garancije

Lepo si povedal hibe, ampak to da avto pri 40kkm prižiga lučko za motor, ne šalta lepo v "rikverc", zrjavi pleh (čeprav samo del), dal skozi vpoklic so meni hibe, ki meni osebno niso sprejemljive. Če tebe ne moti, kar go ahead. Recimo primerljivo s tem imamo doma Focusa 2009 z 180kkm pa še nima teh težav. Razen redne menjave olja so bile menjane ploščice pri 120kkm in zračna loputa na motorju pri 90kkm (garancijsko popravilo). Cena je bla 13k, danes je vredn 6k.
V tistih časih si dobil pro ceeda za 10k, tak da pri 16-20k je človek vzel kup opreme, dizelski motor in to za samo 5kkm letno. V avtu preživi približno 15minut dnevno in si kupi opreme za par jurjev. Človeška neumnost res ne pozna meja.

Utk je 13. sep 2016 ob 20:10 izjavil:

A to tak? http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=......
Spet te bajeslovne cene mondeotov..

*shrug* To so od mene hoteli Ford zastopniki, ne vem kaj ti naj rečem, pod 35k za model napolnjen z isto opremo kot je Optima niso hoteli iti. (Na koncu sicer nisem kupil nobenega od teh.)

Nisi peljal nobenega, "verjameš" pa vseeno ne? A se pogovarjamo o Jezusu ali avtih? :D

negotiator je 13. sep 2016 ob 20:59 izjavil:

Kako je pa kaj Kia K900?

To boš pa v Sloveniji težko videl. Tle ni takih kupcev, ki bi kupili premium kio.

Mavrik je 13. sep 2016 ob 20:23 izjavil:

Utk je 13. sep 2016 ob 20:10 izjavil:

A to tak? http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=......
Spet te bajeslovne cene mondeotov..

*shrug* To so od mene hoteli Ford zastopniki, ne vem kaj ti naj rečem, pod 35k za model napolnjen z isto opremo kot je Optima niso hoteli iti. (Na koncu sicer nisem kupil nobenega od teh.)

Nisi peljal nobenega, "verjameš" pa vseeno ne? A se pogovarjamo o Jezusu ali avtih? :D

Sej, logično, kdo bi pa dal 35 jurjev za mondeota, ne glede na opremo. 25 pa že.

Sem napisal svoje argumente zakaj ne verjamem. Oz. oni, ki to trdijo, niso napisali nobenih.

Na lojtrniku pač nima kej velik za crknit.