Cestno prometni sistem ne deluje

Ker ga ne znaš uporabljat. Tvoj pametni telefon zna srfat? Potem odsrfaj na promet.si Tam dobiš najbolj ažurne informacije. Sicer pa srečno z radijsko postajo, ki bo 24 ur oddajala samo prometna poročila.

Nesreča se je zgodila vrjetno v roku parih minut, tako da noben radijski ali označevalni sistem nebi pomagal. Na enih od novičarskih strani je objavljen video, kako je voznik pravočasno odkril meglo, in normalno ustavil in se hvala bogu umaknil levo na odstavni pas, sekundo za tem pa je priletel zdraven njega BMW, ki očitno rabi radio da bi opazil meglo.

facepalm je 2. feb 2016 ob 11:48 izjavil:

Mogoce bo z novimi oznacbami boljse (tiste pike ob voznem pasu).
Naj se jih zarise na 50m razdalje in omeji hitrost glede na stevilo pik, ki jih voznik se lahko vidi.
Npr.:
- nic pik: omejitev hitrosti na max 30km/h + vklopljene meglenke in varnostne utripalke
- ena pika: omejitev hitrosti na max 50km/h in min 30km/h + vklopljene meglenke
- dve piki: omejitev hitrosti na max 70km/h
- tri pike: omjeitev hitrosti na max 90km/h
itd..

Problem bo v bedakih, ki tega ne bodo upoštevali in bodo še vedno noreli 130km/h.

Čisto offtopic, že tedne poslušam na valu prometna obvestila, da snemajo AC cestišče (tam nekje na štajersko - pomurskem koncu). Zakaj se gre sploh? A ve kdo?

Machete je 2. feb 2016 ob 13:33 izjavil:

Čisto offtopic, že tedne poslušam na valu prometna obvestila, da snemajo AC cestišče (tam nekje na štajersko - pomurskem koncu). Zakaj se gre sploh? A ve kdo?

Merijo povprečno hitrost ...

Namesto radarja.

Geodeti.

Hm, pa sej avtoradiji v večini že znajo poseben signal, ko radio oddaja prometna poročila in preklopijo na postajo, tudi če poslušaš cd/usb. Ampak se to da izklopit, pa podatki iz postaj tudi niso pretirano ažurne.

Glede oznak pa... tudi če postavijo nešteto novih, se jih bo kvečjemu še bolj ignoriralo. Pred vsakim napačnim uvozom na avtocesto stojijo vsaj 4 če ne 6 stop znakov, pa še vedno prepogosto slišim, da je nekdo spet peljal po napačni strani avtoceste. Mogoče pa bi moralo biti 8 znakov? 9?

Jaz sem pa prepričan, da 10 znakov pa bi pomagalo. Prve 3 spregledaš, potem 2 ignoriraš. Še 2-3 premišljuješ nato te 9. ali pa 10. le končno prepriča.

Edina malo trajnejša rešitev je sprememba pridobitve vozniškega dovoljenja-
1. Inštruktor obvezno poklicni voznik z licenco za hitrostna tekmovanja ali rally
2. Zdravniško spričevalo obvezno lečeči zdravnik, ki bi moral imeti tudi diskreditacijsko pravico, prepovedat vožnjo pacientom, ki bi bili zaradi različnih vzrokov nesposobni vožnje za določen čas.
3. Izpitna vožnja v treh delih - ena ura mestne vožnje, ena ura regionalk in ena ura vožnje po AC.
4. Obvezno preverjanje sposobnosti upravljanja vozila v prometu na vsakih 10 let, stroške teh preizkusov pa bi morala pokrivati država in zavarovalnice.

Potem bi bilo v prometu večino udeležencev sposobnih obnašanja na cesti in izven nje.
Vozniki iz tujine, z veljavnim vozniškim dovoljenjem, ki bi se hoteli začasno ali trajno preseliti v Slovenijo, bi morali izpitno vožnjo ponovno opravljati v skladu z našimi predpisi - torej tri urno preverjanje sposobnosti.

Verjemite, da bi na ta način odpadlo cca 60%-ov današnjih "šoferjev", vsi kronični uživalci opojnih substanc in jemalci tablet, ki niso primerne za voznike.

S tem bi se splošna varnost v prometu v nekaj mesecih izbolšala na skandinavski, javni prevoz pa pridobil na številu potnikov - win-win situacija.

da bi nas vas manj povozilo :P

hec hec...

jype je 4. feb 2016 ob 17:14 izjavil:

solatko> stroške teh preizkusov pa bi morala pokrivati država

Se pravi biciklisti? Čemu?

Ali niste biciklisti najbolj glasni glede stanja cesta ter prometne ureditve?

Najbolj izmaličen avto (s smrtno žrtvijo) v tistem verižnem trčenju je bil... Najvarnejši avto sveta: Volvo! No, ja, ne ravno točno isti model, ampak blagovna znamka.

Vsa tista dodatna oprema bolj malo pomaga proti balističnemu kamionu oz. njegovi "glavorezni" prikolici.

Veliko več bi naredili za varnost (zmanjšanje smrtnih žrtev), če bi te kamione vzeli pod drobnogled.

1. Inštruktor obvezno poklicni voznik z licenco za hitrostna tekmovanja ali rally

Jeah right, totalno nepristranski inštruktorji, ane. Inštruktor, tako kot vsak učitelj, mora biti razgledan in zrel osebek, ne pa en rally raketa.Ne vem kaj ti bo licenca za dirkanje kle pomagala.

2. Zdravniško spričevalo obvezno lečeči zdravnik, ki bi moral imeti tudi diskreditacijsko pravico, prepovedat vožnjo pacientom, ki bi bili zaradi različnih vzrokov nesposobni vožnje za določen čas.

Se popolnoma strinjam.

3. Izpitna vožnja v treh delih - ena ura mestne vožnje, ena ura regionalk in ena ura vožnje po AC.

+ poligon in nepredvidljive situacije

4. Obvezno preverjanje sposobnosti upravljanja vozila v prometu na vsakih 10 let, stroške teh preizkusov pa bi morala pokrivati država in zavarovalnice.

Mogoče ne ravno sposobnost upravljanja (mogoče samo osebe nad 60, 65 let?).
Vsekakor pa preverjanje CPPja in mogoče ena "izpitna" vožnnja.


Pa zavedanje, da izpit ni z ustavo garantirana pravica (kot so že nekateri tukaj omenil) ampak moraš dejansko dokazat, da lahko upravljaš smrtonosno orožje. Licence 2 drive = lice 2 kill

Ali kirurgi obnavljajo licenco?