Avto star mesec dni s kupom problemov

A kdo ve če lahko pri avtu tudi lahko uveljavljaš stvarno napako?

Ravno to me zanima ja, če lahko uveljavim stvarno napako ali ne :/ Sicer pa me je naciwagen tudi razočaral, zato me je ravno prepričala tista njihova 5 letna garancija :)

avstrijski avto?

Ja ampak vseeno no, toliko napak in problemov z novim avtom? To ni normalno, niti sprejemljivo. Pa zdaj, ko mislijo razstavljat motor se lahko vse skupaj klavrno konča. Ravno zato sem kupil novi avto, da se potem ne bom pol časa ukvarjal s popravilom

Vozilo je novo, lahko zahtevaš vrnitev kupnine, zamenjavo vozila ali znižanje kupnine. Vse pisno, nič ustno.

Uveljavlji stvarno napako, ter zahtevaj vračilo denarja, ali pa nov avto. Seveda moraš, preden greš karkoli urejat do prodajalca, se obrnit na zps, ali odvetnika, da boš vse uveljavljal po črki zakona. Lahko pričakuješ, da se bo prodajalec (vsaj v primeru vračila kupnine) konkretno upiral.
Vsaj jaz se ne bi sprijaznil s tako nenavadno napako pri novem avtu, saj take se dostikrat ne odpravijo in boš lahko vedno znova imel probleme.
Stvarna napaka je prvih šest mesecev zelo na tvoji strani, tako da kar pogumno po uraden nasvet.

Mislite, da bo kakšna dejanska razlika, če mi zahtevek za stvarno napako napiše odvetnik ali jaz sam? Na internetu je nek obrazec za uveljavljanje stvarne napake. Sicer pa sem član ZPS in bom jutri poklical tja za nasvet.

Pozna kdo kakšnega dobrega odvetnika iz Maribora? Še nikoli nisem imel takšnih problemov niti ne poznam nikogar, ki bi jih imel. Bo pa verjetno celotna zadeva res mukotrpna :( Ampak vseeno, kupil sem avto za 21.000EUR in pričakujem, da bodo vsaj osnovne stvari delale... Njihov odgovor na sve skupaj pa je bil " če ti crkne pokliči vleko, itak jo imaš zastonj :)"

Ti ''novi'' oz. testni avti so ponavadi kr zgonjeni.
To pa zato ker firme, ki rentajo avte jemljejo nove, potem pa jih po par mesecih dajo nazaj v salone kot nove. Tako tud vrednost ne pade dost, ker je model še vedno aktualen.
In vsi vrjetno vemo kako se pazi na rentan avto, da o utekanju sploh ne govorim.

Informacije iz prve roke (od kolega ki dela za eno tako firmo)

Pa velik sreče Jeremias!

Pr ns je tko, rent avti majo do 15000km, ko pridejo nazaj v firmo se nardi servis, poprav poškodbe če so bile, use se zabelež in se avto prodaja kot rabljeno vozilo po eurotax ceni. Nov avto v salonu ma cca. 10km več ne, med transportom majo blokade tko da gonjenje odpade.

perci je 21. jan 2015 ob 07:38 izjavil:

No, sej če je kdo bil kdaj v Luki Koper, tudi ve, da tam niti ni možno gonit novega avta.

Običajno grejo v koloni do RORO terminala in v obratni smeri. Si predstavljam, da je v drugih lukah podobno.

To je zadnje čase aktualno pri nas, leta nazaj pa so bili avti na nemilosti študentov in dijakov, ki so preko servisa prelagali avtomobile. Kolega je takrat vozil vlak, je celo enkrat Lancer Evota fasal v (nepremični) vagon.

Ceb jaz dal 20k za nov avto pa bi imel taksne tezave z njim jima ga zabijem direkt v salon. To bi mogl se sami pooblasceni zastopniki-prodajalci prevzet odgovornost in takoj zamenjat avto, ce se ugotovi da je res feler izdelek. Sej pa oni ne zgubijo nic, skoda se prevali na izdelovalca.

No, kolega mi je razlagal, da so ga za njegovega Avensisa, za katerega je že potekla garancija sprehajali levo desno, ker je nekaj motor zajebaval.

Na koncu (potem, ko je sicer že plačal eno srednje drago popravilo), so mu brezplačno zamenjali cel motor - tovarna častila.

Mah zdaj me na vse pretege prepričujejo, da je to normalno, da avto izgublja toliko hladilne tekočine + olja v tako malem času. Ne razumem pa zakaj so zarisovali neke črtice in slikali koliko tekočine so nalili ter mi naročili naj pridem, ko prevozim 1000km nazaj, če je to tako zelo normalno. Vrata prtljažnika pa se lepše zapirajo v plastičnem Barbie avtu, kot pa na tem avtu. Bom zdaj peljal avto nekam, da mi izmerijo barvo, če je res prvotna, ker mi čedalje več ljudi govori, da obstaja možnost, da avto padel iz trgovnjaka ali kaj podobnega, ker se problemi kar vrstijo.

Lej, če so ti na varstvu potrošnikov rekli, da uveljavljaj stvarno napako jo spiši kot je treba (obvezno mora bit pisno!) in gor jasno navedi, da zahtevaš popolno odpravo napak, zamenjavo za nov avto oz če niso zmožni ničesar od tega, vračilo kupnine in greš enostavno na drugo znamko oz v povsem drug salon po isti model, če ti je pač všeč. Ko boš avto predal na servisu in jim dal en izvod papirja naj se gor lepo podpišejo in napišejo datum sprejema. Če v 8 dneh ne bojo ničesar zrihtali lepo to sporočiš varstvu potrošnikov. Boš videl kako hitro se bojo stvari začele spreminjat, ko se v igro vmeša uradna inštitucija države...

Sploh pa, če ti grejo enkrat podirat motor, ne bo nikoli več isto kot tovarniški. Sploh ker zelo malo zaupam komurkoli, ki ni direktno iz matične tovarne.

Moje mnenje:
Stvarna napaka iz ZPS ti je svetovana ravno zaradi možnosti uveljavljanja vračila kupnine, zmanjšanja kupnine ali zamenjave.

Uveljavljanje garancije, pomeni za njih manjši strošek, saj bodo morali v vsakem primeru popravljati vozilo. Vendar je lažje če ga popravljajo obstoječemu kupcu, kot pa da tebi vrnjeo kupnino oz. dajo drugo novo vozilo. Tvoje vozilo popravijo vendar že ima prevoženih nekaj km, tako je na "novem" vozilu opravljen večji izredni servis, kar lahko pomeni da bodo poleg stroškov servisa, za takšno sicer še vedno "novo" vozilo iztržili precej manj.

Zato se trudijo da ti to stisnejo sicer pod garnacijo in popravljajo stvari do nezavesti. Ker jih bodo v vsakem primeru morali, le da potem ne ostanejo s takšnim vozilom v salonu in prodajajo naprej.

Vozilo ob nakupu ni imelo lastnostni za normalno rabo. Zahtevaj vračilo kupnine, zmanjšanje kupnine ali zamenjavo.

Če poznaš stvari sledi zakonu/pravilom ki so potrebne za uveljavljane stvarne napake. Še vedno lahko v sklopu procesa če se začnejo zelo upirati, poiščeš pomoč pri odvetniku.
Nekateri so imeli pozitivne rešitve ko so kontaktirali glavnega uvoznika. Nekater avtohiše iščejo najhitrejše/najcenejše možne rešitve, ki ponavadi niso najbolj v prid kupcem.