Predelava avta na 4x4

Je to sploh možno, je to drago?

Teoretično je seveda možna, samo te bo prišlo precej dražje kot če še en avto kupiš, da o ceremonijah z homologacijo ne govorimo.

Je to sploh možno, je to drago?

Odgovor je odvisen od tega, kašen rezultat pričakuješ.
Najbolše šanse maš če štartaš z avtomobilom, ki je na voljo v 2WD in 4WD izvedbi in 'enostavno' zamenjaš dele podvozja 2WD variante z deli iz 4WD variante. Podvozje, menjalnik in še kaj.

Valvoline se zajebava ampak je to dejansko precej dobra prilika za DIY hibrida. Namestiš zadnjo premo 4WD zadeve, prednjo premo, motor in menjalnik pa pustiš nedotaknjen. Na zadnji diferencial direkt priklopiš največji DC elektromotor ki še paše kardanski tunel, nekam stlačiš baterije in si fertig. Na pedalo za plin domontiraš "potbox" oz potenciometer za zadnji pogon in mogoče vse skup nastaviš tako da ma ICE motor mal zakasnitve i.e. sprva gre njegov gas v prazno.
Ob nizkih hitrostih in štartih imaš tako 4WD, ob višjih hitrostih/močeh pa delo prevzame klasični prednji pogon, DC motor pa se samo vrti napol v prazno. DC motorji imajo pri visokih obratih nizek navor. Idealka kar se tiče vloženega dela, denarja in dobitka.

Mah se ne splača, če je že nujno se da dobit že za 1k evrov 4×4 avto, recimo tale KLIK če pa je res potreba za teren in da je poceni pol pa Lada niva, ga ni boljšega in cenejšega terenca za ta denar.

Panda je res carski avto (ni pa za pecat). Ga je imel 80 let star sosed in je šlo kot raketa ter vsepovsod.

Ne splača se avta sploh met.
Razen ko "se splača" meriš še v kakih drugih enotah, ne samo v EUR.