Prometna kultura in vozniki dolocenih vozil

Buggy, jz nevem če je nabiranje dragih ur, ker sem jih jaz imeu zelo malo. Drugače pa se pr nas kar potrudijo, usaj tko se meni zdi.

nebivedu, ti nisi noralen. Če bi se tko delalo izpit, ga nebi noben imeu. Kaj češ meti 50 ur, če si sposobn naredti z 18. Škoda dnara in časa.

kst, voziti znaš tolko kot si sposobn. Će ti je želja imeti 90ur, samo zaprosi.

Saj to je problem, pa ne samo novopečeni vozniki, tudi pri ostalih voznikih ni nekega znanja, zato bi pa uvedel obvezen trening varne vožnje na vsakih par let, namesto nogometnih igrišč, pa še ene par poligonov varne vožnje in kako pisto za vse, ki bi se radi znoreli - da se znorijo na pisti, ne na cesti.
Danes u bistvu nogometa ne igrajo več v vsaki vasi, ima pa skoraj vsak odrasel po en avto in bi bilo smotrno zato postaviti malo več centrov, kjer bi te naučili varno vožnjo in pa bontona, ter sodelovanaj med vožnjo, ne da vsak gleda samo na svojo rit (ker smo vsi skupaj udeleženi v prometu). Prov čudno je gledat ob cesti avto z vsemi štirimi smerniki, pa vsi mimo vozijo in večina jih upočasni, gledajo, kaj mu je bilo narobe, ustavijo pa ne. Če ne moreš ali nimaš namena pomagat, pelji naprej, ne zmanjševat in gledat. Enako je pri nesrečah. Vsi zmanjšajo gas na nasprotnem pasu ceste, potem pa gledajo, kaj se je zgodilo in se napajajo s tujo nesrečo. Ma človek božji, pelji mimo s konstantno hitrostjo naprej in ne bodi ovira. Tisti, ki hoče pomagat, bo že našel plac, da se bo varno ustavil in pomagal.

Mi je bilo pa zanimivo v četrek, ko sem se vozil proti jesenicam. Na zožanju pred bledom sem opazil za sabo par motoristov, se jim lepo umaknil proti robu ceste, da so me lahko varno prehiteli, seveda so vsi motoristi veselo pozdravljali to gesto, meni to tudi ni problem izvesti. So pa vozniki pred mano zaradi teh motoristov dobili pike. Nekaj je bilo takih, ki so še vedno vozili tako, da motoristi niso mogli mimo, nekaj jih je pa celo začelo zapirati pot motoristom. Pa noben od teh motoristov ni norel, vozili so lepo previdno, mogoče 20km/h hitreje od naše kolone. Ne vem zakaj recimo, če vidiš nekoga, ki je hitrejši od sebe, ne moreš dati placa, da se bo on varno naprej odpeljal in da mu ti ne boš ovira.

Ne vem zakaj recimo, če vidiš nekoga, ki je hitrejši od sebe, ne moreš dati placa, da se bo on varno naprej odpeljal in da mu ti ne boš ovira.

Ker smo še vedno balkanci. Mene že ne bo noben prehitevu :)

kst, potem bi mogu jz biti zaunaj že nevem kje. Naredim cca 3k KM na mesec. Odvisno je pač tudi od posameznika.

Nisem rekel, da so vsi slabi vozniki. Ampak splošno stanje na cesti je precej kritično.

#000000, jaz sem za :) VSE je treba prepovedat.

Razlika med 600 kilami in dvema tonama in pol je seveda zanemarljiva, ja. A nobenega ne čudi, da "roll cage" ni road-legal zadeva?

Kdo naredi več škode. X5, ki ze zbije pri 50kmh ali yugo pri 100kmh?

Ja ne pa nismo. Morda kdo je, ampak jaz se z veseljem umaknem, če se le lahko (in vedno se lahko prej ali slej).

Napisal sem splošno mnenje voznikov, kot ga jaz vidim. Se najdejo pacienti, ki celo pospešujejo, ko jih prehitevaš. Jaz se vedno umaknem na rob, avtomobilom in motorjem. Žal pa je to precej redek pojav.

Zakaj? A ljudje z lahkimi avtomobili ne vozijo hitro?

"Razlika med 600 kilami in dvema tonama in pol je seveda zanemarljiva, ja."

Teoretični ni, praktično pa absolutno. TI ne znaš predvideti kdaj te bo naslednjič nekdo zaletel, niti kako. In če je objesten voznik v Yugotu (pa ni, je raje v kakšnem drugem "low cost" izdelku, ki ima okoli tono), ki te s (ta številka je tule gor itak famozna) 50 km/h zadane bočno, ti ne pomaga noben SUV, da bi se izognil posledicam. In kaj hočem reči - takih divjakov v kripah vidim kar nekaj, skoraj vsak dan.

Če pa misliš, da je bolje bit vsaj invalid kot pa pod rušo, se pa s teboj ne strinjam.

Skratka, zaradi mene so SUVi kamot na cesti, le vozniki naj imajo pod kapo nekaj pameti, pa bo vse ok.

Meni je pa fenomen, da pri tako velikem številu obupnih voznikov, na naših forumih ni niti enega predstavnika. Kaj slabi vozniki nimajo neta? Morebiti pa je tu neka korelacija!

Meni je pa fenomen, da pri tako velikem številu obupnih voznikov, na naših forumih ni niti enega predstavnika. Kaj slabi vozniki nimajo neta? Morebiti pa je tu neka korelacija!

Kako pa naj vem, ce sem slab voznik?

jype, imamo zakon, ki predpisuje cestno prometne predpise in sankcije za kršitve teh. To je dovolj. Teža avtomobila nima veze. Potem bi morali za vsak model imeti ločene predpise.

Čisto enostavno: SUV je OK če voziš po predpisih. Noben avto ni OK, če ne voziš po predpisih.

1. Rally vozniki dirkajo po cestah, zato jim verjetno testiranje na cesti bolj odgovarja. Ne odobravam dirkanja po prometu, ampak obstajajo ceste, kjer se da peljati hitro in varno.

2. Slovenija nima dirkališča. Tisti poligon na vranskem je res samo poligon, poleg tega pa je zaprt za javnost. Raceland v Krškem je gokart proga, ki za silo (ampak res za silo) zadošča tudi za avtomobile. Enako velja za poligon v Logatcu.

Edino pravo dirkališče je bil Mobikrog v Cerkljah, ki pa so ga zaprli že par let nazaj.

3. Rally vozniki nimajo pojma :)

SUV je bolj nevaren za non-SUV avtomobile ze zaradi tega ker je visji. Ce prileti v en standarden avto v bok recimo, je sprednji konec SUVja ze prakticno nad bocnimi ojacitvami tega avtomobila.

Problem je to, da so tile SUVji vedno vecji in se mal pa bos lahko kupil SUVja pri katerem bo Hummer zraven kot 'escape pod'.

Kaj bo pa potem, ko bomo VSI imeli 3.5 tonske avtomobile?

Ja, mrtvih bo pa spet tolk kot včasih, ker eni pač ne bodo znali uporabljat periskopa.

V Nemčiji so pred leti delali šaljivo raziskavo o kulturi vožnje, predvsem pa so se poigrali z vprašanjem, ali lahko karakter človeka povežeš z vrsto vozila. Ugotovili so, da zlahka.in da največjo nevarnost za promet (v smislu prepočasne vožnje zaradi katere kdo izgubi živce) predstavlja voznika Opla, ki ima na glavi kapo. (Po domače: ata s kapco)

Glede na moje prometne izkušnje je ata s kapo tudi pri nas pogosto na začetku vsake kolone. Ni vedno v Oplu, mnogokrat tudi v kakem malem VW.

Haha, tu pa sem se res nasmejal. Bolje, da čim prej menjam tega starega opla. Res večkrat vidim kakšnega starejšega v enakem oplu in si mislim, da je čas za menjavo... Kaj priporočate, da je najbolj "nevtralno"? Japonci so ok?

Problem je v osebah, ki ne ustavljajo pred prehodi za pešce, utajajo davke in so na to še ponosni, parkirajo sredi pločnika, ne pokličejo socialne ko sosed zlorablja otroka, iztrošen pralni stroj vržejo v gozd, volitve se jih ne tičejo - in potem jim ni jasno, zakaj ne dosegajo standarda Švice in to kljub temu, da je tam cena litra nafte ista kot v Sloveniji! Politik pokrade, kdo pa drug?

To bi pomenilo redimenzioniranje vseh cest in parkirnih prostorov. Upam da gre samo za modno muho, težko si predstavljam tovornjake med srednjeveškimi ulicami.

zadeve na štrom ne bo še vsaj 50 let v praktični uporabi

Evo, ravno danes sem imel eno tako zgodbo, ki potrjuje stereotip o totalno nekulturnih SUV voznikih. Okoli 5h popoldne sem se vozil malo naprej od črnokalskega viadukta, na prehitevalnem pasu po avtocesti, zadnji v koloni kakih treh vozil. Vozili smo med 140-150km/h, s primerno varnostno razdaljo, nakar se mi na rit nalepi en BMW X5 in vozi dobesedno 2 metra za mano. Očitno je hotel naprej, a jaz se zanalašč nisem umaknil. Naprej sem ga spustil po kakih 30 sekundah, lepo, umirjeno, ko star ata, voznik BMWja pa se je nalimal na rit naslednjemu v koloni.

Bumbar na cesti, pač...

Očitno je hotel naprej, a jaz se zanalašč nisem umaknil.

Ja bumbarji na cesti...taki, ki se nalašč ne umaknejo hitrejšim :)

Hehe, saj se mi je zdelo, da bodo takile odzivi. Valjda vsak sam zase misli da vozi po pameti in je care v svojem plehu. No, policaja se nisem igral in tut nimam nobenega namena, ampak hitro se mi pa tut ne da premikat v takih primerih. Sploh pa ne, če vozim na meji omejitve ter še v koloni. Tako da naslednjič bom naredil do pike isto, pa me boli k* kaj si mislite o "upokojencih na cesti". V easy si ga je treba vzet, živčnost na cesti nas IMO stane ravno toliko življenj kot npr. alkohol. Drugače pa avtomatika FTW!

Oboje je slabo, vendar je v tem primeru hujša kršitev neumikanje hitrejšemu in ga zadrževati za sabo, kot pa sama prehitra vožnja drugega voznika, se mu je pač mudilo iz takšnih ali drugačnih razlogov. To je čista zavist in zloba na cesti in kaj takega se ne dela. Če si predvideval, da se bomo strijali s tabo, si se hudo zmotil, s takim početjem se ni za hvalit.

Ne gre za penzionistično vožnjo. Nimam nič proti, če kdo vozi počasneje. Sam kaj se ti je treba nastavljat, če je nekdo hitrejši? Te boli ego, če te kdo prehiti?

Ego? Ne, boli me to, da vozi nekdo za mano brez varnostne razdalje. Zares bi me pa bolelo, če bi moral na hitro zmanjšati hitrost, kar glede na gost promet (nedelja popoldne) ne bi bilo nič posebnega. Tako da, strinjanje ali ne, naslednjič če boste vi na njegovem mestu, se kar pripravite na čakanje. Brez skrbi, jaz pred vami ne bom kršil nobenega predpisa, vse bom izvedel varno...in počasi

In zakaj se je tako težko umakniti?

Ma dej no. Ti lahko voziš čez omejitev, drugi pa ne smejo mimo tebe?

150 ali 180kmh, oboje je proti predpisom. To, da se nekomu nalašč nastavljaš, je pa poleg tega še nesramno. Zame je to pomanjkanje kulture, ki jo na naših cestah močno primanjkuje.