Letne pnevmatike

Kupujejo se nove letne pnevamtike dimenzij 175 65 r14. Gledal sem malo teste in se priporočajo predvsem PIRELLI CINTURATO P4, CONTINENTAL ECOCONTACT 3 in pa FULDA ECO CONTROL. No zdej me pa zanimajo vaše izkušnje če ste že imeli katero izmed teh treh kako se obnese. Lahko pa svetujete še katero tretjo.
LP

Za to dimenzijo pač ne obstajajo. Drugače pa vem da je ta guma dobra (so na drugem avtu pri bajti).

kst daj ne bodi prepričan v svojo teorijo.Kar se tiče mokrega ne moreš primerjat F1 proti Kumhotu.Mel že 3xF1 in še jih bom kupu,kej je odlična guma in zdrži 2-3 sezoni odvisno,če normalno voziš ali če si divjak v zavojih.

kst:

vidim da poudarjas normalno voznjo. Vendar, ko moras enkrat v kriticni situaciji zavirat, potem je lahko ze minimalna razlika v zavorni poti usodna. Pri gumah ni za sparat.

KandazaR...

Sem se nahajal v podobni dilemi dve sezoni nazaj. Tudi sam sem slišal, da so Turanza super, ampak mislim, da tudi moje dimenzije ni bilo (185/65/R14).

No, vzel sem Continental EcoContact 3. Sem bil izjemno zadovoljen, sem nato vzel še zimske od Continental, prav tako zelo zadovoljen.

Pred tem sem vozil Michelin - prvo sezono so bile neverjetno dobre. Drugo sezono sem bil neprijetno presenečen - sploh se niso držale ceste; ko je bilo mokro, je bilo prav nevarno. Zaradi tega Michelin ne kupim več. Nekako otrdijo. To je bilo par let nazaj, ne vem kakšne kvalitete so sedaj.

Continentalke bodo letos na mojem avtu tretjo sezono. Profil je še super, prevozim sicer cca 17.000 km letno, od tega poleti 10.000. Imam pač princip, da gume uporabljam max 3 sezone. Mislim, da bom še naprej kupoval kar Continental (če bodo le na testih ostali tam med prvimi petimi). No, sicer vozim bolj po omejitvah, posebej v "manj prijetnih" razmerah (dež, itd.). Poskusim pa vsako leto zavirati "na polno"; velike razlike med prvo in drugo sezono pri Continentalkah nisem opazil. Prav tako se dobro držijo ceste v zavoju (kolikor pač dimenzije dovoljujejo).

Fulda in Pirelli poznam le po imenu, tako da ne morem komentirati. Vozil sem tudi z Goodyear in sem bil prav tako zadovoljen (a so malo drage).

Dober nakup želim, pa varno!

Izbiram med temi gumami:
FULDA dobim jih sicer za 53 €/kom
ali pa GOODYEAR, ki jih dobim za 59 €/kom

Kaj predlagate? Fulda bi naj letos razutarala glede na link ki sem ga zgoraj dal.

Letos ni na ADAC/motorevija testu pnevmatik Pirelli-ja. Se mi zdi čudno, ker se ponavadi uvrsti zelo visoko. Mogoče pa niso naredili novih modelov za leto 2009...

Jaz sem nabavil Pirelli P6, ko so po lanskem testu na 1. mestu v dimenziji 195/65R15. Bom pa jih ta teden namontiral

kst:gume v tretji sezoni zgledajo slick,pa kaj ti nisi slišal menjavo prednjih za zadnjih.Če boš ene in iste imel 1 sezono pa potem še drugo sezono bodo ziher slick

v tretji sezoni bo že kar precej gum slabših kot da bi bile slick, v četrti sezoni jih je pa najbrž že večina, pa ne zaradi profila...temveč zaradi staranja gume in ta izgubi svoje lastnosti

še en glas za fuldo progresso

Pa če maš vsaj 150km!

Če mene uprašate, bi če se le da, kupil čim bolj širše gume. Smo pri očetovem enoprostorcu to naredili, pa se je močno opazila razlika, glede stabilnosti avta.

Ni fora v sirini. Sirina ti ne daje stabilnosti. Fora je v visini gume. Nizji kot je presek, manjs se zvija.
Najvecja razlika je pa seveda v uporabljenih materialih.

Tempoflow: a misliš, da ma topolino slabe batche?:P kupi kjer je najceneje!

zelo priporočam Fulda Ecocontrol, sam sem lani kupil dim. 185/60 R14 sem z njimi zelo zadovoljen (dobre na mokrem in suhem), sicer pa si poglej http://www.mimovrste.com/artikel/264024...

..hmm..Fulda iz zelo preprostega razloga, če malo pogledamo zadnje teste letnih gum (sicer podobne dimenzije,
istega obsega): http://www.adac.de/Tests/Reifentests/So...

Jaz in kar nekaj znancev in kolegov je kupilo kar pri mimovrste. Zimske pa sem 1x kupil v Mercator tehmiki, ko so meli akcijo. Za starega Pežoja 106 pa sem kar na Petrol-u kupil gume, spet zaradi akcije Glavno, da so gume nove in ne obnovljene. Pol pa samo pelješ montirat k lokalnemu vulkanizerju.

Kar se pa tiče širine pa je tak, da se je fajn držat tistih dimenzij, ki so vpisane v tovarniški homologacijski kartonček. Te dimenzije so dejansko bile testirane s strani proizvajalca avta. Se pa da zraven feln dobit tudi TÜV, kjer so dimenzije še večje... Sicer pa je res da današni mali avti omogočajo širine od 165 pa tudi do 205 oz. 215. Večji avti seveda večje

Gumi-center gaberje so cenejši kot na mimovrste:)
Pa še 2% popusta dobis ce placas po predracunu.

Dr M: Tudi sam sem mislil da je tko, ampak v praksi se je drugače pokazalo. Avtu smo dali samo širše in nič višje ampak so še zmeri 15ke. Avto se precej lepše in bolj umirjeno obnaša v ovinkih, kar se pri 1800 kilogramih precej pozna.
Da bi širše gume kaj bile slabše na dežjem je glih nasprotno. V dežju se mi asr niti proti spodrsavanje kej ne uklaplja, medtem pri očetovem ki ima ožje gume, pri 80 na uro uklopi asr če naleti na lužo. Edino kar sem opazil slabost je pri večjem snegu, kjer mi asr močno zniža obrate in avto se skoraj ustavi, zato morem precej prestavljati v nižjo prestavo. Pri drugem pa tega ni tolk opaziti.

Mimogrede, Tukaj sem lani kupil gume in so bile delec najcenejse. Sploh ce imajo kasne akcije.

Mimogrede, Tukaj sem lani kupil gume in so bile delec najcenejse. Sploh ce imajo kasne akcije.

Pri lokalnem vulkanizerju sem pred dvema mesecema dobil Goodyear EXCELLENCE 195/65R15 za dobrih 53€ za komad, tukaj in po drugih spletnih trgovinah kolikor sem gledal so pa cca 63€. Zaenkrat se odlično obnesejo tako na suhem kot po mokrem.

In še letošnji test:
185/60R14

kst> 1. Če voziš bolj ali manj po omejitvah so kritične situacije zelo redke in precej manj kritične kot pri divjanju.

Hja, ampak vseeno lahko dobra guma pomeni razliko med near-miss in nesrečo - razlika v ceni je sicer v celotni življenski dobi avtomobila kakih 5% vrednosti avtomobila, a se po moje (tako kot kasko zavarovanje) izplača vsaj prvo polovico življenske dobe.

Tako in tako je pa vse skupaj le stvar ocene tveganja.

jan01 in c00L3r hvala ker sta to skopirala iz AMZS-ejev strani, ta pa si je to sposodil pri ADAC-u v Nemčiji.....vidi i čudi se....,
ampak resnica je vedno nekje vmes...dober vuklanizer vam mora tudi vedeti povedati, da so predvsem tile testi delani z nemškimi avti (VW, Audi in BMW),
ki so pač drugačni kot npr. francoski (predvsem bolj trdo podvozje) zato te gume, ki imajo najboljše ocene mogoče niso najbolj primerne za francoske, japonske in korejske avte....... zato je verjetno najboljša varianta tam nekje na sredini..

Mene se ša zanima kako je z letnico gume? Ce kupim letos, bodo verjetno imele lansko letnico gor, ne?
Kaka je oznaka letnice? Na eni moji gumi sem zasledil "3306", verjetno je to leto 06, ker sem tedaj kupil. Samo kaj pomeni 33 ?

33 pomeni teden izdelave
06 pa letnica

3 leta..dobre so. Jaz sem se še par mescev nazaj furu s 6 let starimi Če delaš tako malo kilometrov in če normalno pelješ, potem se z gumami ni treba preveč obremenjevat.

3 leta..dobre so. Jaz sem se še par mescev nazaj furu s 6 let starimi Če delaš tako malo kilometrov in če normalno pelješ, potem se z gumami ni treba preveč obremenjevat.

Seveda, ker to, da gum sčasoma otrdijo ne briga nobenega. 3 leta še nekako 6 je pa počasi že mejno.