Parkirni senzorji (za avto) - vgradnja in barvanje

Resno razmišljem o nakupu kompleta parkirnih senzorjev. Ker pa nisem ravno tehnični tip in gre za vgradnjo v novo vozilo, me zanima če poznate kakega dobrega avtoelektričarja, ki bi senzorje vgradil in kje bi se dalo to zadevo tudi pobarvati v barvo karoserije (bela).

Podatki o senzorjih in vozilu:
- Fiat Bravo (nov)
- barva bela
- 4 senzorji spredaj + 4 senzorji zadaj
- model senzorjev Laserline EPS 8006

Odgovore mi lahko posredujete tudi z zasebnim sporočilom!

HVALA!!!

Ja to bi blo res smiselno :)
Ljubljana - torej je aktualna LJ in okolica

Senzorje bi dostavil sam. Zanimata me le montaža (strokovna) in barvanje

Ne, elektromagnetnih senzerjev ne poznam. Sem pa si ravno ogledal predstavitveno stran. Ima kdo izkušnje? Kako senzorji zaznajo ovire? Kako je s sprednjimi senzorji? Cena vgradnje za zgoraj omenjen model vozila...

darklord hvala, se bom še malo pozanimal.
še vedno pa iščem informacije glede vgradnje UZ senzorjev

Hmhm, na netu maš velik napisan. Drgač pa recimo strani teh proizvajalcev/prodajalcev, npr: http://www.proxel.com/ ali http://www.parkingdynamics.co.uk/

jaz sem jih nabavil (parkdynamics) cca 3 mesece nazaj.

skupaj z mehanikom sva jih zmontirala, (no ja, jaz sem bolj gledal) v Hondo Accord. Montaža je trajala cca tričetrt ure (zadnja maska dol, nalepit trak, povezat kabel z maso in + na rikverc luč, maska gor)

Kako deluje?

po treh mesecih uporabe:
carsko,
zazna mi vsako oviro, tudi nizke polkrogle na parkiriščih, deluje na straneh, ni mrtvih kotov. Delovati začne cca od 1m do cca 10 cm.
Zame dosti bolje kot klasični senzorji, ki piskajo dosti prej, tulijo pa takrat ko še ni kritično...
Pa meni najpomembnejše: ne vidijo se ;-))))))
moj mehanik jih je takoj 3 kupil, 4 moji kolegi tudi.

Mimogrede, dobim jih po boljši ceni kot so na njihovi spletni strani, lastnik mi je namreč dal popust na količino.... Več pa v PM....
Miran

mal višje maš linke

pri teh senzorjih pa lahko tudi pride do problema. Konkretno vem za Volvota s60 (4 leta star). In sicer je tam fora, da ma anteno za radio vgrajeno v zadnji odbijač in zato senzorji non-stop tulijo. Mehaniki niso vedli tega zrihtat, tak da so na koncu bili kupljeni ti navadni senzorji in vgrajeni v odbijač.

Samo za info, da preverite ali bi pri vas lahko prišlo do istega problema. Drugače pa se meni tudi ta trak bolj dopade, saj je skrit :)

tu pa jih maš recimo od conrada: http://search.conrad.si/Conrad/FACTFind...

Elektromagneti senzorji so tako-tako. Res je, da so očem skriti, vendar zaznajo predmete šele, ko so ti res blizu avtomobila. Ponavadi je tako, da ko gledaš v ogledala misliš, da si že v steni pa še nič ne piska.

Se strinjam. Sam imam majhen avto in je glavna prednost tega senzorja ravno to, da lahko sedaj parkiram dobesedno na milimetre.

ginekolog je 31. jul 2011 ob 20:21 izjavil:

En razmislek: če bi bilo ti EM senzorji tako dobri, bi jih vsi proizvajalci serjisko vgrajevali. Jih pa ne, najbrž zaradi slabsoti ob dežju, snegu, doseg, ipd.

Imaš telefone z LCD zasloni, induktivnimi zasloni, kapacitivnimi zasloni... Imaš štedilnike z grelnimi ploščami, keramičnimi greli, induktivnimi greli... Imaš TV s katodno cevjo, LCD ekranom, plasma ekranom...

Zagotovo ima vsak od omenjenih izdelkov svoje prednosti, kar dokazuje s prodaja in ima tudi slabosti ker je na trgu konkurenčna izbira. Na pamet govoriti ali je absolutno boljši tak ali drugačen izdelek je pa milo rečeno otročje.

hmm mogoče ti kaj pomaga, klik

Karkoli jemlješ, poskusi vzet enake kot so tisti s katerimi je tvoj kolega (ne prodajalec) zadovoljen in ne najcenejše, originalni niso kar tako brez veze dragi ker morajo izkazovat določeno zanesljivost. Moji prvi ultrazvočni so nekaj naključno piskali že novi, drugi (SPAL?) so bili na začetku ok zdaj pa se jim tudi kdaj zmeša, mogoče zaradi "kontaktnega parkiranja". Po možnosti vzemi take da nič ne štrlijo ven, tako da niso izpostavljeni dotiku. Neke znamke dobiš vnaprej pobarvane v par najpogostejših barvah. Pri nekih avtih dobiš nadomestne letve z luknjami za senzorje, da ni treba vrtat.
Ultrazvočni večinoma začnejo piskat neprekinjeno na nekje 30cm do 40cm razdalje, kar ni preveč v pomoč pri tesnem parkiranju.
Eni elektromagnetni ki sem jih videl pa so začeli piskat šele na manj kot pol metra, kar tudi ni prav uporabno, če nimaš zraven še ultrazvočnih hehe
Še ena fajn rešitev je vzvratna kamera, ki se jo da priključit na nekatere navigatorje ali avtomobilske video predvajalnike.

Novega je to, da so vedno bolj popularne vzvratne kamere ;)

Samo kot informacija. Parkirni senzorji (spredaj in zadaj) za Cliota z montažo cca 500€ - uradni servis. Pri drugem ponudniku cca 600€. Pri obeh so povdarili, da je sprednje senzorje zelo zaj... za montirat, ker se morajo pri določeni hitrosti izključiti.

Pa a spredaj res rabiš senzorje? Pomoje brezvezen stošek, če se že naknadno to dela.

Kot je rekel Matej_K - za zeno.

Kam se pa poveže te elektromagnetne senzorje za napajanje?
Drugače pa banggood jih ima za 15$, pa ponavadi paket pride v 2 tednih.

O, lepo. Potem je to res zelo malo dela. Predvidevam pa, da te senzorji delujejo tudi ko ni v vzvratni prestavi?

Sam imam te, zmontirani v lastni režiji, delajo že pol leta b.p., zaznajo tudi razne improvizirane ograje, npr. tanke kovinske palice s tanko ketnico. V bistvu tega ekrančka sploh ne rabiš, tisti ki imajo samo piskač bodo čisto OK, pa še manj zajebancije bo pri montaži z napeljevanjem kabla do armaturne plošče.

http://www.ebay.co.uk/itm/KKMOON-4-Park...

Zadnje senzorje se veže na luč za vzvratno vožnjo, tako da delajo le ko je avto v vzvratni prestavi, sprednje se ponavadi veže na zavoro. Pobarva pa ti jih lahko vsak ličar, samo številko barve tvojega vozila rabi.

Kdor pa misli, da mora imeti nujno tiste iz uradnega servisa, pa naj cola 500EUR za njih, ker sigurno so 50x boljši od teh iz linka.

St235 je 18. feb 2016 ob 22:17 izjavil:

theBill je 18. feb 2016 ob 15:42 izjavil:

Sam imam te, zmontirani v lastni režiji, delajo že pol leta b.p., zaznajo tudi razne improvizirane ograje, npr. tanke kovinske palice s tanko ketnico. V bistvu tega ekrančka sploh ne rabiš, tisti ki imajo samo piskač bodo čisto OK, pa še manj zajebancije bo pri montaži z napeljevanjem kabla do armaturne plošče.

http://www.ebay.co.uk/itm/KKMOON-4-Park...

Zadnje senzorje se veže na luč za vzvratno vožnjo, tako da delajo le ko je avto v vzvratni prestavi, sprednje se ponavadi veže na zavoro. Pobarva pa ti jih lahko vsak ličar, samo številko barve tvojega vozila rabi.

Kdor pa misli, da mora imeti nujno tiste iz uradnega servisa, pa naj cola 500EUR za njih, ker sigurno so 50x boljši od teh iz linka.

Kako točno se prednje senzorje veže na zavoro? Vzameš zalet in pomalem brezmzaš da sliši kako piska, ko parkiraš? Jao...

Kako se veže ne bi vedel, verjetno podobno kot zadnje na elektriko za luč za rikverc. To glede vezave na zavoro sta mi kolega, ki sta senzorje montirala omenila, pa sta zmontirala že kar nekaj senzorjev. Možno da se da tudi stikalo, da ti v koloni ne piska stalno. Ti ne uporabljaš zavore ko parkiraš, daš nogo iz avta in ga ustavljaš kot Fred Flinstone?

Ajde brihtoli, evo vam direktno iz navodil:

Rear sensors are activated while reversing
and front sensors are activated while
forward-parking with foot-braking

http://parking-sensors.hyt.com/doc/HYT-...

ja, tole velja za avtomatika, ki SAM rine naprej - zato oznaka foot-braking.. Park senzorji spredaj so konstantno aktivni, ti povem iz prve roke.. Če se "preveč" približam avtu v koloni, mi začne lepo piskati in kazati oddaljenost.. Pa prav nič ne držim zavore.. Celo malce moraš na plin držat, da se avto sploh premika.. Šele, ko konstantno piska, pritisneš zavoro.. Seveda govorim za klasični menjalnik, ne avtomatik.
edit: darkolord, si me prehitel, post se nanaša na enega prej

theBill je 19. feb 2016 ob 11:07 izjavil:

St235 je 18. feb 2016 ob 22:17 izjavil:

theBill je 18. feb 2016 ob 15:42 izjavil:

Sam imam te, zmontirani v lastni režiji, delajo že pol leta b.p., zaznajo tudi razne improvizirane ograje, npr. tanke kovinske palice s tanko ketnico. V bistvu tega ekrančka sploh ne rabiš, tisti ki imajo samo piskač bodo čisto OK, pa še manj zajebancije bo pri montaži z napeljevanjem kabla do armaturne plošče.

http://www.ebay.co.uk/itm/KKMOON-4-Park...

Zadnje senzorje se veže na luč za vzvratno vožnjo, tako da delajo le ko je avto v vzvratni prestavi, sprednje se ponavadi veže na zavoro. Pobarva pa ti jih lahko vsak ličar, samo številko barve tvojega vozila rabi.

Kdor pa misli, da mora imeti nujno tiste iz uradnega servisa, pa naj cola 500EUR za njih, ker sigurno so 50x boljši od teh iz linka.

Kako točno se prednje senzorje veže na zavoro? Vzameš zalet in pomalem brezmzaš da sliši kako piska, ko parkiraš? Jao...

Kako se veže ne bi vedel, verjetno podobno kot zadnje na elektriko za luč za rikverc. To glede vezave na zavoro sta mi kolega, ki sta senzorje montirala omenila, pa sta zmontirala že kar nekaj senzorjev. Možno da se da tudi stikalo, da ti v koloni ne piska stalno. Ti ne uporabljaš zavore ko parkiraš, daš nogo iz avta in ga ustavljaš kot Fred Flinstone?

Ajde brihtoli, evo vam direktno iz navodil:

Rear sensors are activated while reversing
and front sensors are activated while
forward-parking with foot-braking

http://parking-sensors.hyt.com/doc/HYT-...

To velja samo in le če imaš avtomatika, ker bi te rad videl kako kot kretenčkovi z zaletom priletiš v oviro in z bremzo aktiviraš senzorje...

Senzorji so vezani na hitrost (kar je načeloma težje naredit doma) ali preprosto na stikalo. Da si jih vežeš na bremzo pri ročnem menjalniku ti mora kak kolešček falit.

Bi blo smotrno vezat na prednje meglenke? :\