Vinjeta - jo že imate?

Ne resno ne dojamem. Desni mrtvi kot se odpravlja z bočnim, ne stranskim pogledom. Bočni zato, ker obrneš tudi boke (ali pa zato, ker gledaš skozi zadnje stransko desno okno), stranski je samo obrat glave. In če se bočno obrneš v levo, se kaj hitro zadaneš ob svoje okno, torej se moraš najprej nagniti proti sredini avtomobila, da opraviš levi bočni pogled, pa še to so problemi, ker imaš naglavnik.

Nerodna reč, mrtvi kot. Kombiji majo zadevo precej dobro rešeno z dvojnimi ogledali, ne vem zakaj (afaik) noben avto ne uporablja te rešitve. (no ja, najbrž zato ker imajo kombiji pol metra visoka ogledala, ampak kakšni SUVji bi si tud lahko kej takšnega privoščli)... V glavnem, z ogledali v primeru mrtvega kota ne nardiš nič, zato pa v avtošolah težijo za pogled "v živo", se pravi obrneš glavo in dejansko pogledaš če je kdo ob tebi...

Najpogosteje pride do tega ko pogledaš samo v vzvratno in nahitro mogoče še v levo ogledalo (al pa nič od tega...) in greš prehitevat koga, medtem ko nekdo že prehiteva tebe in tega ne pričakuješ. Dejansko zaviješ direktno v njega, sem mel zanimivo izkušnjo s tem ko me je en debil zrinu iz na bankino pri ~100km/h na bankino ko sem prehiteval tovornjak+avto iz Iga proti lj v twingotu... Načeloma se na cestah to ne dogaja tolikokrat, ker dveh vozil skupaj niti ne bi smel prehitevat, ampak če se nekdo pr 70 zalima tovornjaku za rit pred njim pa 5 kilometrov same ravnine, pač prehitiš vse skupaj. Na avtocestah so takšne situacije pogostejše, ker so prehitevanja kolon pogostejša in normalna reč, tud tam so me že izsiljeval na tak način samo tam maš ponavadi mal več maneverskega prostora da potrobiš in upaš da on na desni skapira da v tebe rine. Skratka, na AC bi se načeloma v avtu vedno gledat v živo če je kdo za tabo/ob tebi...


Pa še kar se tiče AC in avtošol, mislim da AC je obvezna, pač ura al dve, osebno vem da sem inštruktorju sam reku v zadnjih urah pred izpitno če lahko greva še enkrat na AC. Tam jih baje tud največ pomečejo, ne vem pa zakaj ma tako majhen % ljudi na izpitni vožnji AC... in pol pridejo gospodične prvič zares na AC in izvajajo takšne manevre ko da so romunski tovornjakarji.

>> kjer je steklo ukrivljeno rahlo drugače in omogoča prikaz mrtvega kota.

Imam takšno ogledalo in še zdaleč ne omogoča takšnega prikaza mrtvega kota, da bi lahko opustil obračanje glave.
Uspe mu mrtvi kot nekaj zmanjšat, še vedno pa se mi lahko vanj skrije 5 metrski avtomobil. Kak pas avtomobila bo morda celo viden ampak to je veliko preenostavno spregledat.

Ne, ni res. Tvoja naloga je, da imaš pregled nad avtomobilom in okolico. Če zapelješ levo, ne da bi preveril mrtvi kot, si zajebal ti in si popolnoma odgovoren ti, ne pa tisti, ki je bil 5, 10, 15 sekund v tvojem mrtvem kotu. Pri vožnji po dvopasovnici je čisto pravilno, da nekdo vozi vzporedno s tabo daljši čas. Pa tudi na avtocesti ni nezaslišano, da te gre nekdo prehitevat z minimalno razliko v hitrosti, če je prehitevalni pas za njim prazen.

Ja, imaš umetnike na cesti, ki počnejo stvari, ki jih ne bi smeli. Tole ni ena izmed njih, tako da ni treba nič valit odgovornosti za svojo vožnjo na druge udeležence. Bočni/stranski pogled, pa je stvar rešena.

Prav, ti se kar vozi v tistem kotu. Jaz se ne.

Potem si ti tisti, ki po dvopasovnicah zaviraš promet samo zato, da nisi 5s v mrtvem kotu? JAo, jao

In kaj ma zdaj mrtvi kot z vinjetami? Tristo kosmatih...

@CrniE,

lej, tvoja naloga je, da se pred zamenjavo smeri prepričaš, da to lahko varno storiš. Kaj še ni jasno?

Če z bočnim pogledom opaziš nekoga v mrtvem kotu, lahko potem storiš najmanj dve zadevi:
- zmanjšaš hitrost in ga spustiš mimo
- povečaš hitrost in se varno vključiš na levi pas pred njim

Lahko se pa tudi 2 minuti razburjaš in sekiraš, kakšen kreten se je znašel na cesti poleg tebe. Ampak, k sreči se boš lahko sekiral. Ker če ne boš opravil tega nujnega bočnega pogleda, zna biti, da boš končal v bolnišnici ali na Žalah.

Skratka - ti se kar razburjaj, kako neumno vozijo nekateri. Pomembnosti bočnega pogleda pa to ne zmanjša.

Over&out

Moja izkušnja je, da so me največkrat doslej spregledali vozniki "kapelic" - Berlingo, Kangoo in podobnih. Lahko kdo potrdi, če imajo ti avti res tako velik mrtvi kot?

Glede bočnega pogleda pa si ga - če ne prej - prisiljen uporabljati na več-pasovnih avtocestah. Kjer se lahko zgodi, da se skrajno levi in skrajno desni istočasno odločita, da bi zapeljala na sredinski pas.

Pusti ti avtošolo. V avtošoli te naučijo obračat volan, šoltat prestave in prometnih predpisov. Vozit se pa naučiš šele po nekaj letih oz. več 10.000 prevoženih kilometrih. Če bi v avtošoli kaj dosti naučili, bi bilo precej manj mrtvih mladičev na cestah.

Meni je moj inštruktor izrecno prepovedal bočni/stranski pogled na avtocesti, češ da je nevaren, ker pri tako veliki hitrosti lahko med pogledom malo obrnem volan in bom zašel iz smeri. No, v praksi me je pa na avtocestah bočni pogled že večkrat rešil karambola. Da ne omenjam vožnje po LJ.

Na tvoj način (glavo malo naprej in v desno) se pa ne bi zanašal. Kaže pa, da ne veš točno, kaj mrtvi kot sploh je:



Youtube filmček Blind spot

Brez stranskega pogleda marsikdaj spregledaš kolesarja na kolesarski.

Word!

Stranski desni pogled je obvezna zadeva pri zavijanju desno! Ker kolesarju (niti pescu) ne smes zapreti poti, ce zavijas desno.

Stranski levi pogled je pa obvezna zadeva pri menjavi pasov. Ne rabis stegovat vratu kot zirafa in motovilit okrog. Cisto dovolj je samo zasuk glave in obracanje oci. :)

@imagodei

Med tem časom ko buljiš 2x nazaj v ogledala komot že za pol sekunde vrat obrneš. Ni nobene nevarnosti. Poleg tega je tudi na avtocesti mrtvi kot pametno pogledat, sploh če so na obeh pasovih kolone in gre na levem pasu ravno malo hitrejš, ali pa še to ne. Poznam enga ko ni pogledal mrtvi kot in je zadel z zadnjim koncem v sprednji konc enega. Se je samo zavrtel in razlimal ob ograje... ampak na srečo mu ni bilo nič. Tako da mrtve kote ob menjavanju pasov je vedno pametno kontrolirat.

Fantje,

zelo fino je, če kdaj malo preberete temo!!! ne samo zadnje dva prispevka, potem pa takoj nekaj pametovat. Tukaj gor teče debata že dalj časa in jaz sem malce višje gor jasno povedal, da je NUJNO uporabljat stranski pogled pred zamenjavo smeri.

Beseda je pa dala besedo in sem pač povedal, kako je IMO nepravilno učil moj inštruktor.

He, brat dans naredu totalko tako. Samo da če ti stopi v temi in dežju pešec na prehod za peščce ustaviš, tud če je kdo za tabo. (al pa zbiješ peščca, manj škode na avtu kot kombi v riti :D )...

Sicer pa če na AC nisi sposobn obrnit glave (in ja, lih na AC so mrtvi koti problem), potem nisi za na cesto. Če si po desetih urah v avtošoli na AC še nekako požrem, ampak pred izpitno vožnjo bi pa že mogu nardit pogled v živo brez opletanja z volanom.

Sicer pa nekdo je omenu da ma največkrat probleme s kapelcam, in lahko potrdim da niti ni tako čudno... veliko je službenih in zadi nimajo oken in pol se folku ne da obračat ker ne vidiš velik iz njega... skratka precej bolj nepregledna zadeva kot kak twingo, kjer vidiš ven vse kot bi sedel na kakšni razgledni ploščadi. =)

Poleg spremljanja mrtvih kotov je važna še ena varovalka - počasno nesunkovito menjavanje pasov. Tako da če bi že slučajno nekoga spregledal, ima ta čas reagirat!

Dvakrat sem imel karambol, ker sta ženski šli nazaj in sta me spregledali v ogledalu. Obakrat je bilo popolnoma enako. Nobena sploh ni obrnila glave, ampak je samo pogledala v špegl in hop nazaj. Skoraj bi se mi enako zgodilo tretjič, če ne bi panično trobil in blendal. Ne želim biti diskriminatoren, ampak ponovno je bila ženska za volanom. No, na srečo je bila vedno sam omajhna škoda, tako da avto nima trajnih posledic.

Verjetno je to zato, ker v avtošoli učijo (vsaj mene) da se ne smeš obračati nazaj. In eni potem dejansko tako delajo.


Na levem špeglu imam rob malo zakrivljen(kao za mrtvi kot). Ko sem stvar testiral na avtocesti, se mi je avto v trenutku, ko je izginil iz špegla pojavil v levem delu vidnega polja. Tako da ta pomagala na špeglih dejansko pomagajo.

Mene so učili, da moram pogledat (obrnt glavo).
Kolegica je enkrat tako v Berlingotu, spregledala nek nizek avto (verjetno tud ogledal ni imela dobro nastavljenih), zavila na prehitevalni potem pa hitro po bremzi in nazaj na voznega, 2x jo je zaneslo in obrnilo okoli za 180. Avto ji je crknu na prehitevalnem, par centi od ograje. Na srečo ni blo nobenga zadej.

Če imaš špegel prav naštiman, ga pogledaš, in nisi eden izmed tistih, ki držijo volan, da se jim roke potijo in gledajo samo z enim pixlom v očesu v točno eno stvar, je to zelo res.
Ko ti avto izgine iz špegla, ga moraš videt čist v kotu očesa, tudi če ne obračaš glave. Pod pogoji, ki sem jih prej napisal. Če češ bolj na ziher pa premakneš glavo naprej za 3 centimetre in vržeš eno oko na špegel in eno malo vstran, pol pa res ni hudič, da ga ne bi videl. Ampak tisti, ki se tolk potrudijo itak vidijo. Bolj so problem tisti, ki gledajo samo v ogledalo na sredini, al pa še to ne.

Ja, tista slikca zgoraj je narobe narisana. Namreč stranski špegli so postavljeni tam, kjer je črta, ki kaže "forward view" in niso nekje na sredini vrat. Voznik pa sedi za stranskim špeglom in ko ga pogleda, vidi tudi del ceste levo. In če si pravilno naštimaš špegle, vidiš bistvno več, kot je zgoraj prikazano.

No, da ne bo kdo narobe razumel. Opozorila glede mrtvega kota so še kako na mestu. Tudi tisto, kar je Live povedal, počasno menjavanje pasov, je še kako pametno, ga tudi sam redno prakticiram.

Letna vinjeta je v resnici 14 mesečna vinjeta. Velja od npr. 1.12.2008 do 31.1.2009. Se pravi moraš edinole november nekako "pregurati". Pa še preveriti je potrebno, kdaj sploh bo v prodaji "letna" vinjeta.

@imagodei

lahko jo spraskaš dol, samo je vprašanje v koliko delih boš jo pol imel. V 1 sigurno ne :D Pri odstranitvi se ti prikaže napis - neveljavna ;)

Sej vinjeta vela 6/12mescov od dneva nakupa? A ni tko. Zakaj pol piše kdaj si jo kupu na njej?

Ja nvem. Kupš jo 15.marca, če vela en let je to do naslednga 15ga marca:)

Vem sicr da ni tko ampak nvem zakaj pol piše gor kdaj si kupu :)

Letne ne bi smele bit vezane na koledarsko leto, ker je res nerodno zdejle če kupiš avto ki nima vinjete, naprimer.

Avta trenutno sploh nimam (so štirje pri hiši, samo nobeden ni moj)... In ja, bom že preživel mesec brez vinjete, samo vseeno je malo nerodno to... Pa drugo leto bo tudi ob menjavi avta ista zgodba...

Se mi zdi, da je pač treba dlakocepit. Sem kupil vinjeto junija in sem jo kupil avgusta za drugi avto. Mislim, imaš za kupnino in registracijo, za vinjeto pa ne, ali kako?