Toyota proti GM?

Sem bral članek v Newsweku,
pa me interesira kaj vi menite?
Je res da Tojota ima prav da naredi boljše SUV'e
medtem,
ko GM pogleda nazaj in reče,
če ne bi vrgli tistega projekta stran....bi bla zgodovina drugaćna
bi bli bolj okoljsko narvnani.
Kateri proizvajalec ima večjo vrednost?
Medtem, ko Toyota odpira tovarne
se GM obremenjuje da jih zapre dovolj hitro.
Se strinjate da je dovolj mesta za enega zmagovalca ali jih je lahko več?
Kaj menite, bo nova Tundra velik trn v peti GM-u?
Je res Toyota dosti bolj kvalitetna, kot ostali proizvajalci?

Toyota je pač toyota. Nekateri modeli so tako robustni, da se jih splača imeti(recimo hilux - jeremy clarkson jo je stestiral do konca, pa mu ni crknila). Toyota u bistvu vlaga svoj denar tako, da kupi firmo in ji pusti direktorje in vodstvo ter ime, samo doda jim še skupni transport - torej na eni ladji dobiš vse avtomobile ki spadajo pod skupino toyota in ne samo toyote. To je potem za vse ceneje in bolj primerno.

Kar se pa tiče kvalitete izdelave, pa se lahko GM s korejci in američani skrije. Japonci so daleč pred njimi po kvaliteti in tehnologiji.


Sam imam daihatsuja - 17 let star s 300.000 kilometri, pa se mašina še vseeno zvrti na 8500 obratov brez problemov.

jst sem tudi zagovornik japonskih vozil, sam si lastim subaru legacya s 290.000km avto je še vedno poskočen

Toyota je edini jeep, ki zdrži Avstralsko puščavo, kjer se še Land Rover prej vda.

toyota daihatsu
povejte kaj več o tej zgodbi.

Vedeti je treba da Daihatsu ni ravno direktni konkurent Toyote.......Daihatsu je specializiran za "majhne" avtomobile....tako, da je Toyota s prevzemom v bistvu le razširila ponudbo ......pa tudi vse skupaj ni ravno v nasprotju z njeno politiko(npr.kaka druga firma bi ukinila ime Daihatsu), saj tudi sami "ustvarjajo" nove znamke (Lexus, Scion,...) ......

Da je Toyota dražja od konkurence se ne bi strinjal, dobiš pač tisto in toliko kolikor plačaš(npr.večjo zanesljivost), je pa tako, da ima vsak drugačne želje in prioritete,....npr.Alfisti se požvižgajo na zanesljivost, njim je važen feeling v vožnji.....sicer malce karikiram, ampak stvar je zelo podobna.

Kar se tiče vrednosti Toyote pa je ta, če se ne motim večja od ameriških "big 3"(GM , Ford, Chrysler) skupaj !
Ameriška avtomobilska industrija je v ri*i in to že kar nekaj časa in še kar pada...

Izmed teh bi jaz izbral Toyoto.Kaki prius ali kaki avensis ali corola verso (z največjim paketom opreme).Sem bil na testni vožnji nekaterih in so mi všeč.

Renaulta ne maram (prej imeli laguno tudi z največjim paketom),ki je sicer delala solidno z par manjšimi okvarami (parkirni senzorji).Je pa zelo udobna (če si potnik) vendar je zadaj premalo prostora.

Za Wolksvagen nimam komentarja.

Mercedes je OK.Bil na testni vožnji E klase in je zelo udobna za sedeti vendar pa je zadaj prostora premalo.

BMW pa imamo trenutno pri nas (serija 5) in je kar OK.Zadaj ima veliko prsotora,veliko opreme (iDrive je dobra poslastica) vendar avto ni pretirano udoben za sedeti.Ima namreč preveč trde sedeže.

Zakaj prius? A ni malo drag? Nizka porabe se ti za ta denar zelo verjetno ne bo obrestovala. V bistvu tisto kar dobiš za denar je prestiž.

Leta 2006 je bila vrednost delnic GM najnižja v zadnjih 20 letih in sicer 18,33 dolarja. General Motors, je pred kratkim napovedal zaprtje devetih tovarn v Severni Ameriki, že nekaj let posluje z izgubo, vse bolj pa mu pada tudi tržni delež, predvsem na domačem trgu. Družbo pestijo cenovne vojne na trgu, visoki stroški zdravstvenega in pokojninskega zavarovanja in nepregledno število znamk. Vse to je vplivalo na 53-odstotni upad vrednosti delnice v zadnjem letu.

A razumeš, da ob tej težavi z nafto, GM še naprej izdeluje požrešna vozil, ki porabijo 15+ litrov.

A razumeš da vložiš v podjetje 18,33 dolarjev in po 20 letih dobiš prav toliko denarja ven. Toyoti pa vrednost delnice zrastla v 20 letih za več kot 500%.

A razumeš dejstvo, da GM pospešeno zapira tovarne, Toyota pa jih kljub recesiji množično odpira.

A razumeš sedaj slogan: "Today, tomorrow, Toyota"

tojota je zakon nasploh japonci, ker nas slovence smatrajo kot evropejce, napram evropskim firmam od katerih dobivamo krs, edin svica dobiva dobra vozila, fiat kupljen v svici nikoli ne zarjavi, tud ropota nic ne, uglavnm kvaliteta 1. klase.
kar se americanov tice, povozu ih je cajt rahlo, american muscle v evropi in drugje po svetu * razn ZDA* niso kj prilubleni prevelka poraba, obenm se tega počas zavedajo tud američani, tko da če ne bojo amerikani začel avrčne majhne mašine delat bo prej al slej polom

Kaj menite o Toyota vs Renault, Wolksvagen, Mercedes, BMW, Mercedes

Ni dvoma da Toyota, res pa da če ti na koncu odloča oblika (notranjost Auira in Avensis deluje preveč plastično), prestiž ali pa si kupec ki kupuje luksuzni avto se ne boš odloču za Toyoto.

Če te to ne zanima sploh ne boš razmišljal o čem drugem razen o Toyoti, tukaj bi dodal še Hondo, Mazda s svojo obliko je najlepša od japoncev, me pa moti redni servis, ki stane pri mazdi6 celih 300€, če je pri le Toyoti 150€.