Radar na letališčih

Avtomobil nima transponderja.
Kontrola letenja uporablja precej drugacne radarje kot imas ti v mislih. Primarni radar deluje na principu pasivnega odboja signala od (vecjih) predmetov, in ima kot tak dolocene pomanjkljivosti. V praksi se v kontroli letenja bistveno bolj uporablja sekundarni radar, ki deluje v navezi s transponderjem v letalu. Poenostavljeno, sekundarni radar oddaja impulze, ki jih transponder v letalu zazna in nanje odgovori z lastnim signalom. Glede na konfiguracijo lahko signal poleg kode letala vsebuje tudi dodatne informacije, kot je visina leta - t.i. mode Charlie, ki se precej standardno uporablja tudi pri nas. S temi podatki ima kontrolor na zaslonu cisto in pregledno sliko dogajanja v zraku, opremljeno z ikonicami in tekstom, namesto zelenega zmazka s krozeco crto.
Za vec informacij isci pod "Secondary surveillance radar" ali "transponder".

Hja če je transponder izključen baje na radarju še vedno vidi letalo. frend je bil zanč na brniku v kontrolnem stolpu (Potem je pa pozabu vprašat) je rekel da so gledali dva helikopterja na radarju.

Kako je pol z avtom na vršiču? Višine ma dost. Tud letalo pa lahko leti zelo nizko vendar še vedno v dosegu radarja

En kolega ki je sluzil vijsko na vrhniki (vsaj pomojem je tam; uglavnem tam kjer imajo vojaski radar) je rekel da se vidi avte na crnem kalu...