Novice » Znanost in tehnologija » Papeževa enciklika o zaščiti človeka v času umetne inteligence
dronyx ::
dronyx ::
Nekdo je na X glede tega papeževega izleta na predstavitev Luce napisal - "why is the pope doing side quests" 
no comment ::
Meni pa Luce sploh ne zgleda slab (kar nekaj (večina?) Ferrarijev je občutno grših). Mogoče ravno zato, ker zgleda kot nekaj s čimer se voziš in ne samo dokaz, da si z denarjem ne moreš kupiti okusa...
Sploh pa glede na to, da je bil vpleten Ive. Lahko bi bil cela katastrofa, če bi si Ive res vzel čas in v svoji maniri do konca uničil vso veselje (tako kot v Applu preden so ga nagnali).
Sploh pa glede na to, da je bil vpleten Ive. Lahko bi bil cela katastrofa, če bi si Ive res vzel čas in v svoji maniri do konca uničil vso veselje (tako kot v Applu preden so ga nagnali).
dronyx ::
no comment je izjavil:
Meni pa Luce sploh ne zgleda slab (kar nekaj (večina?) Ferrarijev je občutno grših). Mogoče ravno zato, ker zgleda kot nekaj s čimer se voziš in ne samo dokaz, da si z denarjem ne moreš kupiti okusa...
še en citat iz X - Ferrari Luce je Fiat Multipla za milijonarje. Ta avto stane 600.000€, ne 60.000€! Kar se tiče voznih lastnosti pa verjetno ostali športni električarji niso nič slabši. Nenazadnje je to prvi električni Ferrari, tako da na tem področju znamka ne pomeni nič, razen stare slave iz dirkalnega športa.
Gregor P ::
Kljub temu šteje npr. da so glavne komponente pogona (vključno z e-motorjem) zasnovali, razvili in izdelali v domači tovarni v Maranellu; vsaj tako pravijo. Kot berem gre za sinhrone elektromotorje s trajnimi magneti, katerih tehnologija delno izvira iz hiperavtomobila F80 in dirkalnika 499P, ki je zmagal na legendarni dirki v Le Mansu.
Medtem ko je pri baterijah zadeva deljena: baterijski sklop (celotno ohišje, hlajenje in nadzorno elektroniko) izdeluje Ferrari sam, same baterijske celice (kemični del, ki dejansko hrani energijo) pa zanje izdeluje zunanji partner južnokorejsko podjetje SK On. Za model Luce, piše, so razvili posebne NMC (nikelj-mangan-kobalt) celice, ki so zasnovane za ekstremno hitro praznjenje in polnjenje
Medtem ko je pri baterijah zadeva deljena: baterijski sklop (celotno ohišje, hlajenje in nadzorno elektroniko) izdeluje Ferrari sam, same baterijske celice (kemični del, ki dejansko hrani energijo) pa zanje izdeluje zunanji partner južnokorejsko podjetje SK On. Za model Luce, piše, so razvili posebne NMC (nikelj-mangan-kobalt) celice, ki so zasnovane za ekstremno hitro praznjenje in polnjenje
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Gregor P ()
dronyx ::
Ne glede na specifikacije tega avta - električni športni avto je zame nekaj takega kot digitalna ročna ura Rolex. 
dronyx ::
Se oproščam če je kdo prizadet, ker sme papeževo temo ukradel za Ferrari Luce. Spodaj video, kjer se lepo vidi kako ta avto res izgleda.
Povprečna hitrost Ferrarijev v cestnem prometu naj bi bila med 60 km/h in 80 km/h, torej nič bistveno hitreje, kot se vozimo ostali v prometu. Ne razumem pa, zakaj bi šel nekdo za take hitrosti žrtvovati obliko, da malenkost izboljša zračni upor. Ta avto ima za moj okus grdo luknjo spredaj in zadaj. Razumem na dirkališču, da lahko odločajo stotinke sekunde na krog, ampak v cestnem prometu?
Povprečna hitrost Ferrarijev v cestnem prometu naj bi bila med 60 km/h in 80 km/h, torej nič bistveno hitreje, kot se vozimo ostali v prometu. Ne razumem pa, zakaj bi šel nekdo za take hitrosti žrtvovati obliko, da malenkost izboljša zračni upor. Ta avto ima za moj okus grdo luknjo spredaj in zadaj. Razumem na dirkališču, da lahko odločajo stotinke sekunde na krog, ampak v cestnem prometu?
Gregor P ::
To je pač spet eden tistih momentov, ko so bodisi nekaj usekali povsem mimo, ali pa delajo revolucijo kot npr. takrat Porsche Cayenne (Porsche pa velik SUV, kdo bi si mislil takrat), prvi iPhone (eni so se mu celo smejali - Microsoft), Jaguar type00 (kot primer nekoga, ki jim ni uspelo) ipd.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Gregor P ()
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Papeževa enciklika o zaščiti človeka v času umetne inteligence (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 6173 (2682) | Gregor P |
| » | Anthropic dobil prvo bitko proti ameriški vladiOddelek: Novice / Tožbe | 1947 (1005) | Markoff |
| » | Kdo bo novi papež ? (strani: 1 2 3 )Oddelek: Problemi človeštva | 18312 (7237) | PovemVfaco |
| » | OpenAI potrdil, da sodeluje z vojskoOddelek: Novice / NWO | 6919 (2896) | mtosev |
| » | Razvoj umetne inteligence v polnem zamahu (strani: 1 2 3 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 31190 (28016) | Jst |