Večurne izpade premoščajo dizelski agregati, ki za delovanje potrebujejo gorivo. Izvršna podpredsednica za digitalizacijo v Airbusu, Catherine Jestin, je dejala, da so imeli premalo goriva. Ko je izpad električne energije trajal, so skušali naročiti več goriva, a dobavitelji v tistem trenutku niso mogli zagotavljati dobav, saj so vse stranke istočasno naročale gorivo. Če bi izpad trajal še nekaj ur, bi morali podatkovni center ugasniti. To pa bi povzročilo zaustavitev proizvodnje v celotnem koncernu. Izkazalo se je, da so pripravljeni na enodnevni izpad električne energije, daljši pa bi povzročil hude motnje v delovanju podjetja.
V prihodnosti bodo uvedli več ukrepov, da bodo na morebitne izpade bolje pripravljeni in odporni. Predvsem bodo v Španiji, Franciji, Veliki Britaniji in Nemčiji, kjer so glavni centri, zagotovili večje zaloge goriva. Pripravljeni bodo na večdnevne izpade. Catherine Jestin pravi, da to sicer stane, a so stroški v primerjavi z enodnevno ustavitvijo proizvodnje zanemarljivi.
Ugotavljamo pa lahko tudi, da izpad električne energije ni edina šibka točka. Kakršenkoli uspešen napad na informacijski sistem, ki bi tovarnam po Evropi onemogočil dostop, bi imel enake katastrofalne posledice. Tudi na to se bodo morali pripraviti.
