☰

» »

Norveška statistika: električni avtomobili bolje prenašajo mraz kot klasični

1 2 3
4
»

Relebus4 ::

energetik je izjavil:

Relebus4 je izjavil:


Ni treba da dela računalnik, inverter in ve vem kaj. Dela lahko samo en mini DC DC pretvornik, katerega poraba v stand byu je tako nizka, da bi avto lahko laufal preko 1000 let. Kot pravim, vse je samo stvar ustrezne implementacije. In ni samo 2 leti več. Kumot bi blo tudi 7,8,9,10 let več.

Pa o čemu mi to govorimo? Jasno ima vsaj EV in hibrid DC/DC konverter ki stalno drži napolnjen Pb aku. Ko je avto vklopljen.
Jaz ko ga prižgem, točno vidim kdaj se vklopi konverter, ker kabinska razsvetljava začne močneje svetit, hkrati se sliši klik kontaktorja glavne baterije. In to je nekje 1 sek po tistem, ko stisnem on/off knof.


Seveda, govorimo o tem da bi ta DC DC konverter lahko filal Pb aku tudi ko je avto ugasnjen, kar bi posledično pomenilo da bi bil akumulator na 100 % in se ne bi uničeval. Pa tudi če ne, še vedno bo svinčen 12V aku delal dalj časa kot pri ICE, že zaradi manjših zagonskih tokov!

kow je izjavil:

Pri avtih visjega cenovnega razreda se to definitivno izplaca poceti. Ker je potrosnik pripravljen placati vec, da se manj ukvarja z avtomobilom.


Tudi to je zelo pomemben dejavnik, vsekakor. Pa ne samo pri avtih višjega cenovnega razreda.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Relebus4 ()

Utk ::

Boš dal kak primer EV-ja, ki mu akumulator brez problema zdrži 8-10 let? Leta 2024 bi se že moral tak model pojavit. Tesla to ni, Leaf to ni, e-golf to ni, i3 ni. Pri električnih mercedesih se akumulator tudi normalno redno menja.

WizzardOfOZ ::

Enkrat na pol leta odklopiš akumulator v avtu in ga priklopiš na malo boljši polnilec, ki dela še desulfatizacijo in pustiš tistih 16 ur da ga napolni in naredi desulfatizacijo do konca in bo akumulator zdržal malo dlje časa. In taki polnilci so sedaj že poceni.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

Relebus4 ::

Še celo sam si rekel da si ga na Leafu menjal na 7 let in je še kar delal, čist možno da bi delal več kot 10 let vse skup (si ga pač preventivno menjal, kaj je čist ok), že to je veliko več kot pri večini ICE avtov.

WizzardOfOZ je izjavil:

Enkrat na pol leta odklopiš akumulator v avtu in ga priklopiš na malo boljši polnilec, ki dela še desulfatizacijo in pustiš tistih 16 ur da ga napolni in naredi desulfatizacijo do konca in bo akumulator zdržal malo dlje časa. In taki polnilci so sedaj že poceni.


Redno polnjenje pri ICEju sigurno pomaga, bolj pogosto kot to narediš, bolje je za življenjsko dobo akumulatorja. Tisti polnilnci z desulfatizacijo so pa blažev žegenj, plošče niso prav nič manj sulfatizirane, že tisočkrat dokazano. Napolnijo pa (s tem se prepreči nadaljna sufatizacija, dokler je accu poln).

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Relebus4 ()

Utk ::

Že prejšno zimo sem ga redno filal v garaži, drugače ne bi šlo čez. Pa tudi pri kakem drugem avtu ga nism nič prej menjal. Samo da pri ICE ko ti začne redno kihat pač menjaš, tu se pa navidezno lahko šlepaš, ampak v resnici s tem delaš več škode kot koristi.

bluefish ::

Zakaj so električni avtomobili prava stvar
1 2 3
4
»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Norveška statistika: električni avtomobili bolje prenašajo mraz kot klasični (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		15527106 (9693) bluefish
»

V Veliki Britaniji od leta 2035 novi avtomobili le še brez emisij (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Ostale najave		14112987 (8872) Utk
»

Lani že desetina prodanih avtomobilov električnih (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		12920481 (16700) trancer01
»

Slovenija po letu 2030 brez novih avtomobilov na nafto in bencin (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		27786782 (78706) AštiriL

Več podobnih tem