☰

» »

V Veliki Britaniji od leta 2035 novi avtomobili le še brez emisij

1
2
3

Lonsarg ::

Elektriko lahko sam pridelas, plina, nafte, olja ali daljinskega ogrevanja ne mores.

Edino se drva lahko.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Lonsarg ()

nejc_nejc ::

feryz je izjavil:

Kar navijajte za odsotnost alternativ, kar.
Ko bo masa tega dovolj velika, boste videli veselico. Poštenjaki tipa golob, mervar in ostali, vam bodo dali vedeti, koliko megla stane, lahko ste prepričani.

Če se ne motim, imamo ogromen problem z omrežjem in ravnokar uvajamo nove podražitve. Vsaj tako se sliši in bere. Brez novih EV in TČ. Vi pa prosite še za več.
Sicer to, da že trenutno lažejo kot garjavi psi, da upravičijo podražitve, nima veze s tem. Kasneje bodo pač lagali še mnogo bolj grdo. In dvigovali cene še mnogo bolj.

Kako mores pa kej tazga pisat no....8-O

dexterboy ::

feryz je izjavil:

Kar navijajte za odsotnost alternativ, kar. Ko bo masa tega dovolj velika, boste videli veselico. Poštenjaki tipa golob, mervar in ostali, vam bodo dali vedeti, koliko megla stane, lahko ste prepričani. Če se ne motim, imamo ogromen problem z omrežjem in ravnokar uvajamo nove podražitve. Vsaj tako se sliši in bere. Brez novih EV in TČ. Vi pa prosite še za več. Sicer to, da že trenutno lažejo kot garjavi psi, da upravičijo podražitve, nima veze s tem. Kasneje bodo pač lagali še mnogo bolj grdo. In dvigovali cene še mnogo bolj.
To me spominja na "fajte" med korono; ko je masa ovčk zadostna, lahko vladajoča koalicije dela, kar želi, ker owče to pokupijo. Razlika med "špiko v ritko" in "kabel špiko v avto" je samo v ... ničemer. Tako nizko smo padli, da kupimo VSE nebuloze, ki nam jih prodajajo politiki, pa še srečni smo zraven. Počasi izgubljam občutek empatije, ko gledam, kakšne folk zganja in se že na dnevni bazi sprašujem za kakšne posameznike, kakšna je sploh korist od njega. Kaj bo dal družbi in kaj ji bo vrnil, ko bo družba njemu dala mnogo. Določeni osebki so res samo še "žive dvonoge", ker si od takšnega osebka ne moreš pomagati čisto nič.
Ampak, upajmo na najboljše! Še malo, samo še malo, pa se bosta cedila med in mleko! :))
( vsaka podrobnost s Klavnico številka pet je zgolj naključna )
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.

mailer ::

V Ljubljani priključiš 10k avtomobilov na polnjenje z 22kW moči in boste vsi eko, ker se omrežje sesuje. Na vsak način vsiljevat električne avtomobile pomeni samo eno. Kupite si vsaj kakšen gašperček ali kamin, da vas ne bo zeblo, še bolje peč na drva s kuhalno ploščo("kiperbuš"), da boste vsaj kaj skuhali in se umili s toplo vodo. Leta 2035 bo večina držav v vojni, majhne se bomo pa otepale beguncev, ki bodo iz tam vdirale k nam. Glede na odločitve drugega niti ne zaslužimo.
Obstaja alternativa francoski revoluciji in to je zagon giljotin (na eko gravitacijo), da se končno (do)pove oblastnikom, da je treba narod poslušat.
Sploh mi ni jasno kako izobraženi ne razmišljajo v naprej in verjamejo, da je "eko elektrika" za vse in brezgotovinska družba pot v raj.
Grozljivo!
Asus B560-I, Intel 11500, Corsair 16GB 3200MHz

Daniel ::

Me pa res zanima kako bo ta elektrifikacija funkcionirala tam, kjer so po delih naselja (recimo 10 hiš) v zraku še posamezne žice (verjetno 35 mm2) in kjer že sedaj ne moreš priklopiti več kot dveh TČ, kaj šele, da bi pol hiš imelo TČ in električni avto. Zrušijo omrežje instantno. Bodo pa seveda po novem tudi selektivno tepeni, če si bojo privoščili priklopiti TČ in polniti avto istočasno.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Daniel ()

Utk ::

Zakaj ne moreš priključit TČ? Kdo ti mora to dovolit?

cdrom12 ::

Gašperček in kamin sta prepovedana po novem. Samo še toplotna črpalka in sončna elektrarna. Če zmanjka elektrike pa jebiga ali pa si kupiš še za ene 30 jurjev baterij, da bo par dni toplo.

nejc_nejc ::

cdrom12 je izjavil:

Gašperček in kamin sta prepovedana po novem.


Se nista, samo, če bo izvoljeno ljudstvo reklo da. V kar pa glede na izkusnje ter domet izvoljenega ljudstva ne dvomim.

Moe_Lester ::

WizzardOfOZ je izjavil:

webmajster je izjavil:

Nič ni za lase privlečeno, tudi na podeželju ima marsikdo EV. Res je da so na vaseh bolj "tradicionalni", nekateri bi rekli morda tudi kakšno slabšalno besedo, pa vendar ko bo sesedov Joža od sosedovega Franclna slišal kako je EV super, se bo zadeva začela valit kot snežena kepa. Morda v vaši vasi temu še ni tako, vendar čez nekaj let bo. EV ima smisel povsod, ampak še posebej pa na podeželju, ker so razdalje daljše, s tem ekonomska računica boljša, pa še plac za filanje doma imaš zagotovljen (za razliko od mesta kjer ga marsikdo nima zagotovljenega, morda ga celo večina nima). Glede na to da električne avte kupujejo samo tisti ki imajo možnost filanja doma (ker se ti drugače finančno ne splača), lahko sklepamo da je večina teh ki električni avto kupi iz podeželja. Glede Ljubljane, je podobno razmerje prebivalci/avti tudi v večjih evropskih mestih.

tukaj se vidi da inžinirček nima pojma o električnem omrežju v Sloveniji in da vse kar zna je da bedarije iz googla in youtuba povleče.

na vaseh namreč še dolgo ne bodo mogli polniti večjega števila ev. naše omrežje je tako slabo in na vaseh je še toliko slabše, da se bo sesulo že ko bodo v teh vaseh nekje na 30% z menjavo peči za TČ.
ocenjujejo, da je v petih letih treba vložiti vsaj 3.5 milijarde evrov v obnovo in nadgradnjo našega omrežja, da bomo lahko nekje na 50% s pokritostjo s TČ, kje je potem šele polnjenje EV.


Na podeželju ima praktično vsaka hiša 3 fazne priključke po garažah in kleteh kamor ljudje priklapljajo vse od cepilnikov za drva do mešalcev za beton.

Tiste slabe 3kW, kolikor jih potegne EV preko šuko vtičnice res ni problem no.

Če se ne motim, imamo ogromen problem z omrežjem in ravnokar uvajamo nove podražitve. Vsaj tako se sliši in bere. Brez novih EV in TČ. Vi pa prosite še za več.


Kakšne podražitve? Jaz bom po novem s temi bloki plačal par eur manj.

Zgodovina sprememb…

Utk ::

nejc_nejc je izjavil:

cdrom12 je izjavil:

Gašperček in kamin sta prepovedana po novem.


Se nista, samo, če bo izvoljeno ljudstvo reklo da. V kar pa glede na izkusnje ter domet izvoljenega ljudstva ne dvomim.

V drugi temi sem reku, da je brez veze kurit drva, ampak realno bi morala Slovenija čim več kurit na njih. Samo da ne v domačih pečeh iz 90ih, ampak v novih, z zalogovniki, filtri, itd, brez tega bi jih pa res prepovedal. Pa normalno, sekanci za razne toplarne.
Kaminčke in gašperčke pa res ne moreš prepovedat.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

nejc_nejc ::

Ja, samo zato rabis plan, pa neko vizijo......skratka

cdrom12 ::

Za vizijo rabimo elite. Brez elite namreč ni naroda, elita je jedro naroda. Narod brez elite ne obstaja, je samo amorfna gmota ljudi, ki ne ve, kam in kako.

WizzardOfOZ ::

Lonsarg je izjavil:

Saj za EV avte je bila računica že večkrat podana na tem forumu. Če bo 100% vseh avtov električnih (torej recimo leta 2050 ko bo tudi glavnina rabljenih električnih) je to 17% povečanje uporabe elektrike v Sloveniji. Ampak to povečanje NE vpliva kaj veliko na potrebno moč omrežja, ker se bo polnilo večinoma ponoči, torej povečanje potrebne moči omrežja zaradi EV je praktično 0.

Po drugi strani če pa gremo vsi na TČ pa se poveča precej precej več, blizu faktor 2! Skratka EV je non-issue glede omrežja.


To gre eno z drugim. Prvo se postavi TČ, potem se postavi SE, da malo prišparaš in na koncu EV.
In če hočemo vsem dati TČ, rabimo še eno tako omrežje, kot ga imamo. Razen, če se gremo nemško idejo - ponoči vsem TČ ugasnemo, pa filanje avtov tudi, oziroma iz baterij avta poberemo še tisto ven, kar je notri.

Ker dokler tega ne naredimo, se tudi EV ne bodo vsem polnili (ker niti do njih ne bo prišlo).
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

kow ::

Cene gredo gor, ker ne raste proizvodnja. Recimo, ko bo Slovaska zagnala se en 300MW reaktor, bo zatem ugasnila termoelektrarno. Neto proizvodnja ne bo sla gor. Bo le bolj cist zrak ter manj toplogrednih emisij.

Ce hocemo, da padejo cene, moramo proizvodnjo elektrike (ce bi bili v izolaciji, pa nismo) dvigniti za vec kot proizvedemo v Sostanju. Nato pa nadaljevati s projekti, da pokrijemo se rast porabe + brestanico/ljubljano itd. Ce postavimo jedrski reaktor 1GW, pokrijemo staro jedrsko (700MW) in vecino proizvodnje sostanja.. Je pa proizvodnja se bolj koncentrirana.

Problem v Slo je, pozimi nimamo vetrovnih podrocij (kot npr. Anglezi, Nizozemci, Baltik).. Kar pomeni, da bi morali s solarno energijo pridobiti vodik. Kakorkoli obrnemo, gre za tezek problem, ki ga ni enostavno resiti.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: kow ()

WizzardOfOZ ::

Utk je izjavil:

Zakaj ne moreš priključit TČ? Kdo ti mora to dovolit?


Ker tudi če jo postaviš in zaženeš, ne bo dovolj elektrike ta tvojo TČ, ker so v liniji pred tabo pobrali vse zase.

Enako kot SE. Ko sem jo jaz postavil, so ostalim v ulici zavrnili izgradnjo. Ker so kabli pretanki in premalo jih je, vse gre pa mimo moje hiše in sem jaz zasedel vse kapacitete. Bo treba prej vse kable nadgraditi. Pa živim v veliki vasi imenovani Ljulbana.

Še slabše je pa na vaseh, kjer imajo res razvejano omrežje priklopljeno na en trafo in že ko jih par priklopi TČ, se jim začnejo problemi s stabilnostjo omrežja in z zagotavljanjem prave napetosti. Če bi jih več hotelo TČ, bi se omrežje tam sesulo.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

WizzardOfOZ ::

Sej je načrt za TEŠ6 že v teku. To bo velika sežigalnica.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

nejc_nejc ::

cdrom12 je izjavil:

Za vizijo rabimo elite. Brez elite namreč ni naroda, elita je jedro naroda. Narod brez elite ne obstaja, je samo amorfna gmota ljudi, ki ne ve, kam in kako.


Ne vem a se norca delas al resno.

bajker ::

cdrom12 je izjavil:

Ko pridejo kitajska vozila bolj masovno v Evropo, bo šlo zelo hitro. Zdaj pa ko VW blokira Kitajsko in želi prodajat plastik fantastik srednji rank vozil ala ID.4 za 60k, je hiter prehod na brezemisijska vozila težak.


Ko (če) bodo prevaladali Kitajci in bo šla nemška avto industrija v maloro, bo šlo tudi 50%+ slovenskih proizvodno orientiranih podjetij v maloro, zato si bo precej Slovencev lahko privoščilo le se električni bicikel spodnjega ranga.

Moe_Lester ::

V Ljubljani priključiš 10k avtomobilov na polnjenje z 22kW moči in boste vsi eko, ker se omrežje sesuje.


Avtomobili se v praksi doma filajo s cca 2-3kW, redki tja do 11kW.

feryz ::

Nakladaš.
Vsi iz pocrkanih firm se bodo zaposlili v javnem sektorju, delali točno nič in prejemali vsak mesec višje plače.
Vsak tak je plan, glede na to, kam vodi trenutna gospodarska politika v tej državi. Pod trenutna je mišljena, zadnjih 30 let.

nejc_nejc ::

Najbolj snesno mi je, ko neki zejevci bluzijio o strahu pred novimi tehnoligijami.

Koliko si jih pa ustvaril in implementiral?
Vem, da nic, zato pa ne bleetaj neumnosti.

Zgodovina sprememb…

bajker ::

nejc_nejc je izjavil:

cdrom12 je izjavil:

Za vizijo rabimo elite. Brez elite namreč ni naroda, elita je jedro naroda. Narod brez elite ne obstaja, je samo amorfna gmota ljudi, ki ne ve, kam in kako.


Ne vem a se norca delas al resno.


Samo citiral je javno izjavo pomembnega člana naše "elite".

Moe_Lester ::

Še vedno nisi pokomentiral dejstva, da ima praktično vsaka hiša na podeželju 3 fazne priključke, ki delajo brez problemov.

Kako je to možno, da stroji delajo brez problema, 3kW polnilnica za avto pa podre omrežje?

roCkY ::

Koliko časa so ti priključki polno aktivni?

Lonsarg ::

Tko na oko bo zaradi TČ pač treba povečati moč omrežja za 50% (v roku 50 let ali celo v roku 100 let, pač prehod na TČ bo precej počasnejši od prehoda na EV). Za potrebe EV pa zgolj nekaj % ker se bo polnilo ponoči, tak da vpliv EV bo zanemarljiv.

Zaradi TČ bomo pa pač za teh 50% povečali moč omrežja ane, saj tudi v zadnjih 100 letih smo za par faktorjev povečali, pač zadeva gredo naprej, eni bi pa nazaj v jame.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Lonsarg ()

Moe_Lester ::

roCkY je izjavil:

Koliko časa so ti priključki polno aktivni?


Za tistih 30, 40km na dan kolikor prevozi povprečen slovenec cca. 3 ure.

feryz ::

Ni glih tako.
Za 30 do 40 štromarja ne kupuješ, za 100 in še malo, mora biti pa kar konkretno dolgo na štromu. Še posebej pozimi, ko zlahka požrejo 20 kWh in več.

Moe_Lester ::

Zakaj ne kupuješ štromarja za tako kilometrino?

Drugače tudi za 100 do 150km ni problem nafilati ponoči od 22h do 6h zjutraj na šuko.

a_borlak ::

Hja, treba bo spremeniti potovalne navade, hoteli, ne hoteli. Pa ne zaradi cene elektrike ali cen EVjev, ampak tudi zaradi cene nafte, ki bo šla gor, ker nove trošarine, CO2, itd. Vse bo drago, žal. Lahko pa da nekdo izumi strojček za proizvodnjo ogljikovodikov, ki bo delal v hiši, potem pa čimveč panelov na streho in akcija.

tikitoki ::

Ko bo pokleknilo elektricno omrezje, Bodo to crtali, Al pa koncali politico kariero, ko jih Bo zamenjala garnitura, ki Bo obljubila ukinitev omejitve.

stara mama ::

Mr.G. je izjavil:

Vse bo lahko na štrom, pa se bo naša preljuba zemljica še vedno segrevala.

Čakaj malo, a kdo dejansko misli, da bomo z električnimi avti kakorkoli pripomogli k planetu?

DamijanD ::

Moe_Lester je izjavil:

Zakaj ne kupuješ štromarja za tako kilometrino?

Drugače tudi za 100 do 150km ni problem nafilati ponoči od 22h do 6h zjutraj na šuko.

- Ker se pri trenutnih cenah ne splača. (torej za 30km na dan kar dolgo traja, da dobiš notri dražjo ceno)
- seveda se da od 22-6h ampak to ni več 3h, kot je bilo omenjeno

Moe_Lester ::

Čakaj malo, a kdo dejansko misli, da bomo z električnimi avti kakorkoli pripomogli k planetu?


Ja, manj onesnaženja, predvsem v mestnih središčih, kjer je to najbolj problematično.


- Ker se pri trenutnih cenah ne splača. (torej za 30km na dan kar dolgo traja, da dobiš notri dražjo ceno)
- seveda se da od 22-6h ampak to ni več 3h, kot je bilo omenjeno


- Odvisno kaj kupiš. V določenih segmentih so EVji že danes cenejši kot primerljivi ICE.
- Seveda ni več 3h, ampak tudi 150km je 3-4x več kot prevozi povprečen Slovenec.

feryz ::

A niso britanci ravno par dni nazaj vstajali ob treh ponoči, da so se sploh lahko v vrste na polnilnicah uvrstili?
Gobezdanje jim gre z lahkoto, vse ostalo pa ne tako zelo.

WizzardOfOZ ::

stara mama je izjavil:

Mr.G. je izjavil:

Vse bo lahko na štrom, pa se bo naša preljuba zemljica še vedno segrevala.

Čakaj malo, a kdo dejansko misli, da bomo z električnimi avti kakorkoli pripomogli k planetu?


Seveda, EV nas bo rešil vsega CO2.

Lonsarg je izjavil:

Tko na oko bo zaradi TČ pač treba povečati moč omrežja za 50% (v roku 50 let ali celo v roku 100 let, pač prehod na TČ bo precej počasnejši od prehoda na EV). Za potrebe EV pa zgolj nekaj % ker se bo polnilo ponoči, tak da vpliv EV bo zanemarljiv.

Zaradi TČ bomo pa pač za teh 50% povečali moč omrežja ane, saj tudi v zadnjih 100 letih smo za par faktorjev povečali, pač zadeva gredo naprej, eni bi pa nazaj v jame.


Problem je da bo šlo z roko v roki. Prvo TČ potem pa EV, ker gretje v bajti je pred avtom. Potem pa tudi priključki na kmetiji ne bodo delal, če ne bodo razširili in nagradili omrežja. Al bo pa mrzlo v bajti.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

Zgodovina sprememb…

Utk ::

https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/av...

ČE bo šlo vse po planu, pa ni nujno da bo, bo leta 2040 v Evropi zarad EV povečana poraba elektrike za 13%. Faking 13%. Še enkrat, z besedo, za bolj počasne, trinajst procentov.

WizzardOfOZ ::

Ja, 13% zaradi avtov (sicer je to veliko premalo, ampak naj vam bo).

Še vedno pa ne dojemate, da gredo TČ z roko v roki z EV. EV namesto ICE in TČ namesto ostalih virov spuščanja CO2 za ogrevanje. In dokler se omrežje na razširi in nadgradi, marsikje tudi avta ne boš mogel filat, ker bodo TČ pobrale ves štrom ponoči.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

Zgodovina sprememb…

feryz ::

Kako pa mislijo dobiti teh 13 procentov? A je to kje zapisano?
Pri nas bomo zaprli TEŠ in bomo tako nadoknadili manjko. Kako bodo drugi, pa nisem na tekočem.

AgJ1 ::

Lonsarg je izjavil:

Elektriko lahko sam pridelas, plina, nafte, olja ali daljinskega ogrevanja ne mores.

Edino se drva lahko.

Drva bojo prepovedali.

WizzardOfOZ ::

feryz je izjavil:

Kako pa mislijo dobiti teh 13 procentov? A je to kje zapisano?
Pri nas bomo zaprli TEŠ in bomo tako nadoknadili manjko. Kako bodo drugi, pa nisem na tekočem.


Sej ne bo samo 13%, bo treba še tovorni promet upoštevat. Tovornjakarjem bo kar prav prišlo to. Baterije za 8 ur, potem pa 8 ur filanja, pa bodo imeli počitek pokrit.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

dronyx ::

Da je globalno segrevanje velik problem se ve že dolgo časa, sedaj bi pa radi v nekaj letih da ljudje zamenjajo vozni park in investirajo ogromno denarja v prenovo hiš in stanovanj. Tega si veliko ljudi preprosto ne more privoščiti, ker nimajo dovolj visokega življenjskega standarda. Krediti? Ja, v redu, samo poceni krediti pomeni tiskanje denarja, to pa smo videli kaj povzroča. Po moje če to res naredijo se bo vozni park še hitrje staral, prodanih novih vozil bo bistveno manj, kot sedaj, servisi za bencinske avte bodo pa izvrstni biznis. Dela še dolgo ne bo zmanjkalo.

stara mama ::

Đabe so naši električni mlinčki na cestah in papirnate slamice, če to ne velja za USA, Južno ameriko, Kitajsko, Indijo, Iran, preostali del azije, bližnji vzhod,.
Če smo celotna EU 100% CO2 nevtralni, je globalno to prdec v vetru.
Skratka, čas, energijo in denar trošimo za neumnosti (globalno gledano).

Zgodovina sprememb…

Utk ::

Ja, 13% zaradi avtov (sicer je to veliko premalo, ampak naj vam bo).

Si to izračunal ali iz riti potegnil?

Še vedno pa ne dojemate, da gredo TČ z roko v roki z EV.

To si tudi iz riti potegnil. Res ne vidim tu nobene povezave. Tudi če prepovemo z zakonom EV, ljudje bojo vseeno kupovali TČ, če bojo hoteli.

In dokler se omrežje na razširi in nadgradi, marsikje tudi avta ne boš mogel filat, ker bodo TČ pobrale ves štrom ponoči.

Elektrika ful ve ali gre v avto ali v TČ. Država pa tudi.

stara mama ::

Utk je izjavil:


Elektrika ful ve ali gre v avto ali v TČ. Država pa tudi.

Država dobr ve, da že si monopolizira vse energente v enega, je to hujše kot najhujša BDSM seansa od tu dalje.
Pripravi vazelin, pa upaj na čimveč sončnih dni v prihodnosti.

Zgodovina sprememb…

Utk ::

Elektriko si doma veliko lažje narediš kot pa nafto ali plin.
Celo iz drv, če je velika sila.

WizzardOfOZ ::

Utk je izjavil:

Tudi če prepovemo z zakonom EV, ljudje bojo vseeno kupovali TČ, če bojo hoteli.

Prepovedati hočejo vse ostalo razen TČ za ogrevanje.

Utk je izjavil:

Elektrika ful ve ali gre v avto ali v TČ. Država pa tudi.


Če je ni, potem ne more nikamor.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

mrdaco ::

stara mama je izjavil:

Mr.G. je izjavil:

Vse bo lahko na štrom, pa se bo naša preljuba zemljica še vedno segrevala.

Čakaj malo, a kdo dejansko misli, da bomo z električnimi avti kakorkoli pripomogli k planetu?


Žal večina ki odloča o naši prihodnjosti misli tako. Smo pa zaradi tega na poti še k večjemu onesnaževanju in kot kaže praksa še vedno se CO2 viša, kljub temu da bi se moral ustavit, če ne že zmanjšat.

Utk je izjavil:

https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/av...

ČE bo šlo vse po planu, pa ni nujno da bo, bo leta 2040 v Evropi zarad EV povečana poraba elektrike za 13%. Faking 13%. Še enkrat, z besedo, za bolj počasne, trinajst procentov.


V resnici pa 20. 13% je optimistična predstava.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: mrdaco ()

AgJ1 ::

Zeleni prehod bo pomenil gromozanske stroške. Ampak to se da kompenzirati s tem, da se v razvitem svetu predpišejo obvezne dolgoročne garancije za vse izdelke, ki niso za enkratno uporabo. S tem ljudem zmanjšaš stroške in zmanjšaš onesnaževnje zaradi hiperprodukcije potrošniškega šrota, ki ima vgrajeno omejeno dobo uporabnosti.
Temu bodo morali nato slediti vsepovsod, ker je razviti svet največji trg.

feryz ::

Drugače že imamo izdelke z dolgoročnim delovanjem.
Šit je le, ker jih ljudje nočejo kupovati. Vemo tudi zakaj ne.
Če pa kdo misli, da bo zastonj dobil prvovrstno robo, ali celo da mu jo bodo zakonsko podarili, se bo še načakal.

Utk ::


V resnici pa 20. 13% je optimistična predstava.

V resnici je vseeno ali 13 ali 20. Ker za več kot tolk zaniha poraba zarad temperature, gospodarskega stanja itd. In še več kot tolk se bo povečala zarad TČ, tako da ta drobiž od avtov ne bo predstavljal skoraj nič. In v resnici je vseeno ali 13 ali 20, ker bo potrebno v vsakem primeru ojačat omrežje in dvignit proizvodnjo (če ni dovolj rezerv že zdaj).

Če je ni, potem ne more nikamor.

A kar ne bo je...

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()
1
2
3

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

V Veliki Britaniji od leta 2035 novi avtomobili le še brez emisij (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Ostale najave		14113019 (8904) Utk
»

EU se pripravlja na brezemisijska vozila leta 2035 (strani: 1 2 3 4 5 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		20321104 (14723) Surstromming
»

Slovenija po letu 2030 brez novih avtomobilov na nafto in bencin (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		27786816 (78740) AštiriL
»

Nizozemska se spogleduje s prepovedjo prodaje bencinskih in dizelskih avtomobilov (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		25578581 (67276) PredatorX

Več podobnih tem